Замена внутреннего трипода вольво s60
Расскажу подробно как заменить трипоид (внутренний ШРУС).
В этой статье хочу поделится в вами информацией по замене трипоида (внутреннего шарнира равных угловых скоростей). Процедура замены идентична практически на всех автомобилях, для примера рассмотрим замену трипоида на LDV Maxus.
При неисправности (износе) трипоида - появляется хруст (щелчок) при начале движения. При износе наружного ШРУСа хруст появляется при движении с вывернутым в сторону колесом.
Начинаем процедуру замены трипоида со снятия защиты картера двигателя, слива масла с КПП, откручивания болтов колеса и ступичной гайки (предварительно расконтрив её)
Затем необходимо вынуть привод из ступицы, для этого необходимо отвести её в сторону. Снимаем все, что нам мешает, разъем датчика ABS , откручиваем стойку (тягу) стабилизатора
Далее с помощью специального съемника снимаем рулевой наконечник.
И откручиваем шаровую опору.
Аккуратно отводим ступицу и вынимаем привод, смотрите за тормозным шлангом, чтобы не порвать.
Затем необходимо вынуть привод из КПП.
Для этого внутренний шрус необходимо поддеть монтировкой.
После снятия привода, снимаем пыльник внутреннего шруса, стопорное кольцо трипоида. Проверяем состояния трипоида и его обоймы.
В моем случае трипоид полностью развалился и износил обойму. Пришлось менять внутренний ШРУС в сборе (б/у)
Обязательно проверьте пыльник ШРУСа на наличие повреждений. При наличии повреждений замените его на новый.
После проверки промываем пыльник и привод от старой смазки, например в салярке, предварительно вытираем тряпкой основную часть смазки. Так же можно промыть обычной губкой и фери, затем насухо вытереть. После промывки надеваем пыльник на привод и устанавливаем новый трипоид (закругленными краями возле шлицов в сторону привода, плоской стороной к стопорному кольцу).
Обязательно проверяем хорошо ли село стопорное кольцо.
Обильно смазываем трипоид и набиваем смазку в обойму трипоида.
Обязательно используйте специальную смазку для ШРУСов. Их существует несколько разновидностей, могу выложить отдельную статью по смазкам ШРУСа, если считаете нужным ставьте + в комментарии.
Ставим новые хомуты. Устанавливаем привод на место в обратной последовательности. Соблюдая моменты указанные в мануале производителя вашего автомобиля.
По окончанию работ не забывайте залить масло в КПП и законтрить ступичную гайку. Спасибо за внимание, подписывайтесь на калан, удачного Вам дня!
Добрый день форумчане подскажите пожалуйста кто нибудь ставил крестовину приводного вала Febest 2716-S80T на вольво с60 2007года модельный ряд 08 года, коробка автомат AW55-50/51SN. Подходит она или нет?:dum
Vovan
al-y45
спс, а то уже заказал и засамнивался в интернете начитался, что есть еще трипоид от с 80, только размеры уже другие.
al-y45
al-y45
Почему у меня по характеристикам должен стоять по крайней мере левый трипоид Размеры: 26X43.2
VOLVO V70XC 2001-2007
VOLVO V70 II 2000-2008
VOLVO S80 1999-2006
VOLVO S60 I 2002-2009
А стоит трипоид Размеры: 24X35.5 VOLVO C30 2007- . VOLVO C70 2006-. VOLVO S40 II 2004-. VOLVO S80 1999-2006. VOLVO V50 2004-
Может быть подойдет 2711-S40IILH . Если честно не знаю что и думатьshoksm101
al-y45
hiperlink
У меня на s60 такая же беда. В итоге купил себе с разборки стакан гранаты. А сам трипойд заказал себе новый Febest 2716-C30
al-y45
Прроблема в том что у нас в городе вообще нет по вольво разбора,ближайшый нормальный город 500 км .Наверное предеться как-нибудь находить время и ехать искать стакан.:facepalm
Денис71
Постоянный участник сообщества
С трипоидами все просто
2716-S80T с turbo
2716-C30 без turbo
2711-S40IILH подойдет, но вот надолго ли его хватит
al-y45
Почему все таки по вину бьется 2711-S40IILH вн.шрус. А на самом деле стоит 2716-C30:dn:dum.Вин YV1RS614982679275
Мишка
Добрый день. Может кто нибудь подскажет, какой все таки трипоид подходит для вольво с 60. 2,4 автомат 140 лс
Ivshep999
Привет.Какой смысл так заморачиваться с трипоидом его на долго не хватит, максимум на пол года если ездить спокойно , я поменял оба зимой счас опять вибрация ,надо менять привода.
dyldaev
Остатки трипоида Febest 2716-S80T после 2х недельной эксплуатации. В конце концов были найдены оба внутренних стакана с трипоидами б\у оригинал в отличном состоянии и о проблеме забыл.
Думайте сами тратить деньги на это говно или нет.
Тимур75
Приветствую всех! Ребята подскажите пожалуйста где и как найти шрус с трипоидом на Volvo S60 2004 не турбо вин YV1RS61S942416755, у меня на трипоиде 24 зубчиков а шрус не смотрел не знаю. Спасибо все заранее
Это внутренний шрус и трипоид
----------
Тимур75 , hiperlink , Привет. Вместе трипоид с шрусом купил?
Какого года твой авто?
Всем с60 не зависимо года выпуска, подходят?
Если на трипоиде зубчиков 24х35.5 сколько на внутренним левом шрусе зубов?
Ремонт левого привода, замена трипода на S60 Вольво (P2)
Пришло время разобраться с вибрацией на шестидесятке при разгоне. Ничего нового, большой люфт в триподе. Наша задача, решить проблему, заменой изношенных деталей на новые. По возможности не покупать привод в сборе, а обойтись новым триподом и стаканом.
Прежде всего снимаем привод. Операция не очень сложная, требует терпения и спокойствия.
Поехали.
Снимаем колесо, затем откручиваем болт крепления привода к ступице. Далее, откручиваем верхнюю гайку на стойке, крепящую поворотный кулак, вытаскиваем болт. Нижнюю гайку просто отпускаем на пару витков. Оттягиваем поворотный кулак на себя, поворачиваем руль влево до упора, вытаскиваем шрус из ступицы. Затем лезем под автомобиль, снимаем защиту и выбиваем привод.
Разбираем привод.
Снимаем пыльник с трипода, отмываем все и извлекаем стопорное кольцо. Снимаем размеры, заказываем аналог, согласно размерам и количеству зубьев.
В данной статье рассматривается процесс ремонта левого привода на автомобиле Вольво S60, с атмосферным двигателем, на 170 л,с. С коробкой Aisin AW55-50/51SN. На других модификациях, возможны отличия в размерах. Будьте внимательны!
Приобретаем трипод: Deppul DE63521LV1. Он один в один соответствует всем размерам.
В комплекте идут хомуты, пыльник, стопорное кольцо, трипод и стакан. При сборке пользуемся смазкой для триподов на полимочевинной основе. Я пользуюсь смазкой:
Смазка МС ШРУС триподный (для игольчатых подшипников), компании ВМПАВТО.
Собираем все в обратной последовательности.
Предлагаю вам два видео, в которых я все подробно рассказываю и показываю.
Приятного просмотра!
Замена пыльников ШРУС Volvo S60
Покажем процесс замены пыльников внешних ШРУСов Volvo S60 с мотором 2.4, 2006 года выпуска. Пыльники будут меняться справа и слева. Для примера покажем замену без снятия привода и со снятием.
Периодичность замены и выбор пыльника
Завод производитель не указывает периодичность замены пыльника. Ресурс пыльников ШРУСов зависит от интенсивности и условий эксплуатации. В среднем оригинальные пыльники ходят 80-100 тыс. км пробега. Рекомендуем производить проверку целостности пыльников раз в 10 тыс. км пробега.
Оригинальный пыльник на внешний ШРУС имеет артикул — Volvo 31256233. Аналоги: SKF VKJP 3010, Febest 0417P-EA3. В комплекте с пыльниками идут новые хомуты, смазка, стопорное кольцо, болт крепления привода.
Инструменты и материалы для работы
- домкрат;
- ключ для колесных болтов;
- головка на четырнадцать, семнадцать;
- вороток с трещоткой;
- силовой вороток;
- латунная проставка;
- шлицевая отвертка;
- металлическая щетка;
- щипцы для затяжки хомутов ШРУС или тупые кусачки;
- Болт M10 длиной 100 мм;
- молоток;
- бензин и кисточка.
Замена внешнего пыльника ШРУС со снятием привода на левой стороне
Производим обратную установку привода. Не забываем поставить размер, который мы определили в пункте четыре, а также затягиваем болт крепления привода с моментом 35 Нм и дотягиваем на 90 градусов.
Замена внешнего пыльника ШРУС без снятия привода на правой стороне
- Проделываем те же операции что и на левой стороне, только выводим привод в сторону, чтобы было удобно работать с внешним ШРУС.
Сборку производим в обратном порядке. Ставим размер, который вы определили заранее, а также не забываем затягивать болт крепления привода с моментом 35 Нм и “доворотом” на 90 градусов.
Замена сальника привода на S60 проблема
Комрады, добрый день!
Потеет сальник левого привода, решили поменять. В клубном сервисе корячились около часа, не снимается привод и все тут (правда съемника специального у них нет)
Внрдикт: закусило стопорное кольцо, надо снимать коробку и расстопорить привод изнутри.
Вопрос: Кто нить сталкивался с похожей проблемой? Неужели чтобы поменять копеечную деталь придется пол машины разбирать?
Заранее спасибо за ответы!
Позвонил в другой клубный сервис говорят, что всего один раз снять не смогли.
Съемник есть, но им не пользуются (вот Шведы идиоты, сделали ненужный инструмент :))
Сказали, что снимут полюбас, но в зависимости от количества потраченного на это времени, цена может вырасти до 4500р!
Интересная арифметика 🙂
Сам менять боюсь, упор при снятии идет в корпус коробки, боюсь расколется, хотя по сути в сервисе будут делать то же самое :((
нивопрос MAJOR
Москва
МКАД, 47 км
МКАД, 18 км
(495) 730 02 22; 730 80 03; (Телефон) (495) 439 53 44 (Факс)
Email
Веб сайт Услуги:
Продажа новых автомобилей
Cервисный центр
Продажа оригинальных аксессуаров и запчастей
Продажа автомобилей с пробегом
MUSA MOTORS
Москва, Рублевское ш., 38
Москва, Варшавское шоссе, д. 122А
Москва, 1-я Магистральная улица, д. 13
8 (495) 785 11 11 (Телефон)
Email
Веб сайт Услуги:
Продажа новых автомобилей
Cервисный центр
Продажа оригинальных аксессуаров и запчастей
Продажа автомобилей с пробегом
ВИКИНГ
Москва
Нововладыкинский проезд, д.2
(495)995-55-66 (Телефон) (495)995-55-66 (Факс)
Email
Веб сайт Услуги:
Продажа новых автомобилей
Cервисный центр
Продажа оригинальных аксессуаров и запчастей
Продажа автомобилей с пробегом
НЕЗАВИСИМОСТЬ
Москва
Ленинградское шоссе, д. 71
Ярославское шоссе, д. 27
(495) 795 00 99 (Телефон) (495) 795 00 99 (Факс)
Email
Веб сайт Услуги:
Продажа новых автомобилей
Cервисный центр
Продажа оригинальных аксессуаров и запчастей
Продажа автомобилей с пробегом
ОБУХОВ АВТОЦЕНТР
VOLVO CAR CITY, Киевское шоссе (4км от МКАД)
ОБУХОВ-ИЗМАЙЛОВО, Измайловский проезд, д. 8
ОБУХОВ-МИТИНО, 1-й Митинский пер., д.12
(495) 775 51 14 (Телефон) (495) 642 93 28 (Факс)
Email
Веб сайт Услуги:
Продажа новых автомобилей
Cервисный центр
Продажа оригинальных аксессуаров и запчастей
Продажа автомобилей с пробегом
Ремонт привода Вольво S60
Если вы задаетесь вопросом, какой привод на Вольво S60, ответ прост: наиболее распространены переднеприводные версии, но существует и полноприводная модель. Многие автолюбители жалуются на проблемы с этим частями машины, с приводными валами.
Неисправности приводных валов
Ходовая и рулевая часть – механизм, который принимает на себя все нагрузки от дороги. Неудивительно, что именно эти детали нужно менять чаще всего. Они быстро изнашиваются от неаккуратной езды, плохих дорог, химических реагентов.
Привод – это вал, который идет от коробки передач на колеса. Он вращается с таким моментом, который задает трансмиссия. Этот момент передается на колеса и обеспечивает движение автомобиля. Для распределения момента между колесами в поворотах приводной вал имеет ШРУСы на концах.
Приводной вал по конструкции похож на карданный. Но к первому предъявляется больше требований, так как на переднеприводных автомобилях особенно важно точно передать момент вращения и поворота колес.
Неисправности этой детали можно разделить на два вида – поломки самого вала и поломки ШРУСа.
Это механические повреждения, которые можно выявить только на осмотре днища автомобиля.
- Износ внутренних деталей;
- Ослабевание стопорных колец;
- Повреждение пыльника.
Все эти повреждения отрицательно влияют на рулевое управление. Водитель сразу может заметить неисправность по посторонним звукам при повороте рулевого колеса. Это главный признак, после появления которого машину сразу нужно загнать на смотровую яму и оценить состояние приводов.
Ремонт
Механические деформации приводов на Вольво S60 можно отремонтировать кустарным способом – сваркой. Это ненадежно, так как детали подвергаются серьезным нагрузкам, которые сварной шов, скорее всего, не выдержит.
Гораздо эффективнее поменять вал целиком. Алгоритм замены привода:
- Загоните автомобиль на смотровую яму.
- Открутите крепление ШРУСа к колесу.
- Снимите колесо, освободите крепление шаровой опоры. Снимите рулевую тягу.
- Потяните ступицу, чтобы стойка изменила местоположение. В результате наружный ШРУС освободится от ступицы.
- Плоской отверткой, а лучше монтировкой, вытащите внутренний ШРУС из коробки передач. При этом неважно, какой тип коробки у вас установлен.
- Установите новый вал в обратном порядке.
Таким способом вы можете снять как правый, так и левый привод Volvo S60.
Замена пыльника
Порвавшийся пыльник – причина попадания в механизмы пыли и грязи. Даже маленькая пылинка может привести к заеданию шарнира, что грозит аварией на дороге. Поэтому нужно периодически осматривать их состояние и менять при наличии трещин и дыр.
Чтобы поменять пыльник, нужно снять вал и очистить его от грязи. Старый пыльник можно разрезать ножницами. После этого нужно снять гранату, поставить новый пыльник и собрать все в обратном порядке.
Ремонт ШРУСа
Если проблема кроется в ШРУСе, его нужно снять и отремонтировать или заменить целиком. Делать это нужно после снятия всего привода целиком.
- Отрежьте хомуты, которые удерживают пыльник, снимите его и отведите вниз по валу или выверните наизнанку.
- Зажмите вал в тисках так, чтобы он не двигался. Возьмите металлический брусок и подставьте его к шарниру с торца. Ударьте по бруску молотком несколько раз, чтобы шарнир сошел с привода.
- Другой способ: очистите поверхность от смазки, чтобы увидеть стопорное кольцо. Специальным съемником вытащите его и извлеките внутреннюю часть ШРУСа. Очистите внутренности, снимите стопорное кольцо и отсоедините вал.
Чаще всего проблемы кроются в загустении смазки или попадании грязи внутрь механизма. Разберите его, промойте детали в бензине, хорошо высушите и соберите обратно. После этого наполните деталь новой смазкой и поставьте шарнир на вал. Проверьте, улучшилось ли управление вашего Вольво S60.
Самостоятельный ремонт приводов на Вольво – сложная работа. Лучше всего доверить ее профессионалам. Неправильная сборка и установка деталей может привести к их деформации, потери управления машиной и аварии. Не стоит экономить на услугах профессионалов.
Расскажу подробно как заменить трипоид (внутренний ШРУС).
В этой статье хочу поделится в вами информацией по замене трипоида (внутреннего шарнира равных угловых скоростей). Процедура замены идентична практически на всех автомобилях, для примера рассмотрим замену трипоида на LDV Maxus.
При неисправности (износе) трипоида - появляется хруст (щелчок) при начале движения. При износе наружного ШРУСа хруст появляется при движении с вывернутым в сторону колесом.
Начинаем процедуру замены трипоида со снятия защиты картера двигателя, слива масла с КПП, откручивания болтов колеса и ступичной гайки (предварительно расконтрив её)
Затем необходимо вынуть привод из ступицы, для этого необходимо отвести её в сторону. Снимаем все, что нам мешает, разъем датчика ABS , откручиваем стойку (тягу) стабилизатора
Далее с помощью специального съемника снимаем рулевой наконечник.
И откручиваем шаровую опору.
Аккуратно отводим ступицу и вынимаем привод, смотрите за тормозным шлангом, чтобы не порвать.
Затем необходимо вынуть привод из КПП.
Для этого внутренний шрус необходимо поддеть монтировкой.
После снятия привода, снимаем пыльник внутреннего шруса, стопорное кольцо трипоида. Проверяем состояния трипоида и его обоймы.
В моем случае трипоид полностью развалился и износил обойму. Пришлось менять внутренний ШРУС в сборе (б/у)
Обязательно проверьте пыльник ШРУСа на наличие повреждений. При наличии повреждений замените его на новый.
После проверки промываем пыльник и привод от старой смазки, например в салярке, предварительно вытираем тряпкой основную часть смазки. Так же можно промыть обычной губкой и фери, затем насухо вытереть. После промывки надеваем пыльник на привод и устанавливаем новый трипоид (закругленными краями возле шлицов в сторону привода, плоской стороной к стопорному кольцу).
Обязательно проверяем хорошо ли село стопорное кольцо.
Обильно смазываем трипоид и набиваем смазку в обойму трипоида.
Обязательно используйте специальную смазку для ШРУСов. Их существует несколько разновидностей, могу выложить отдельную статью по смазкам ШРУСа, если считаете нужным ставьте + в комментарии.
Ставим новые хомуты. Устанавливаем привод на место в обратной последовательности. Соблюдая моменты указанные в мануале производителя вашего автомобиля.
По окончанию работ не забывайте залить масло в КПП и законтрить ступичную гайку. Спасибо за внимание, подписывайтесь на калан, удачного Вам дня!
Добрый день форумчане подскажите пожалуйста кто нибудь ставил крестовину приводного вала Febest 2716-S80T на вольво с60 2007года модельный ряд 08 года, коробка автомат AW55-50/51SN. Подходит она или нет?:dum
Vovan
al-y45
спс, а то уже заказал и засамнивался в интернете начитался, что есть еще трипоид от с 80, только размеры уже другие.
al-y45
al-y45
Почему у меня по характеристикам должен стоять по крайней мере левый трипоид Размеры: 26X43.2
VOLVO V70XC 2001-2007
VOLVO V70 II 2000-2008
VOLVO S80 1999-2006
VOLVO S60 I 2002-2009
А стоит трипоид Размеры: 24X35.5 VOLVO C30 2007- . VOLVO C70 2006-. VOLVO S40 II 2004-. VOLVO S80 1999-2006. VOLVO V50 2004-
Может быть подойдет 2711-S40IILH . Если честно не знаю что и думатьshoksm101
al-y45
hiperlink
У меня на s60 такая же беда. В итоге купил себе с разборки стакан гранаты. А сам трипойд заказал себе новый Febest 2716-C30
al-y45
Прроблема в том что у нас в городе вообще нет по вольво разбора,ближайшый нормальный город 500 км .Наверное предеться как-нибудь находить время и ехать искать стакан.:facepalm
Денис71
Постоянный участник сообщества
С трипоидами все просто
2716-S80T с turbo
2716-C30 без turbo
2711-S40IILH подойдет, но вот надолго ли его хватит
al-y45
Почему все таки по вину бьется 2711-S40IILH вн.шрус. А на самом деле стоит 2716-C30:dn:dum.Вин YV1RS614982679275
Мишка
Добрый день. Может кто нибудь подскажет, какой все таки трипоид подходит для вольво с 60. 2,4 автомат 140 лс
Ivshep999
Привет.Какой смысл так заморачиваться с трипоидом его на долго не хватит, максимум на пол года если ездить спокойно , я поменял оба зимой счас опять вибрация ,надо менять привода.
dyldaev
Остатки трипоида Febest 2716-S80T после 2х недельной эксплуатации. В конце концов были найдены оба внутренних стакана с трипоидами б\у оригинал в отличном состоянии и о проблеме забыл.
Думайте сами тратить деньги на это говно или нет.
Тимур75
Приветствую всех! Ребята подскажите пожалуйста где и как найти шрус с трипоидом на Volvo S60 2004 не турбо вин YV1RS61S942416755, у меня на трипоиде 24 зубчиков а шрус не смотрел не знаю. Спасибо все заранее
Это внутренний шрус и трипоид
----------
Тимур75 , hiperlink , Привет. Вместе трипоид с шрусом купил?
Какого года твой авто?
Всем с60 не зависимо года выпуска, подходят?
Если на трипоиде зубчиков 24х35.5 сколько на внутренним левом шрусе зубов?
Читайте также: