Замена уплотнителя двери газель некст
Для приклеивания стекла ветрового окна к проему используют следующие материалы:
Допускается использование следующих клеевых композиций в комплекте с оригинальными праймерами:
Праймеры – это жидкости черного цвета на основе полиуретана, содержащие сольвент.
Для замены стекла необходимо:
- снять с кабины рычаги стеклоочистителя со щетками, крышку воздухозаборника, капот, обивки передних стоек, панель приборов и передние крылья;
- проколоть в доступном месте отверстие в уплотнителе и клеевом слое между заменяемым стеклом и проемом, пропустить в отверстие стальную струну. Натянутой струной срезать клей по периметру стекла, защитив лакокрасочное покрытие кузова от повреждений, и вынуть дефектное стекло. Операцию необходимо выполнять вдвоем;
- удалить грязь и остатки старого уплотнителя, выровнять острым ножом клей, оставшийся на проеме окна, оставив на нем слой толщиной не менее 1 мм. Клей, оставшийся на проеме, служит идеальной основой для адгезии с жидким полиуретановым клеем;
- установить по периметру стекла новый уплотнитель 3;
Установка стекла ветрового окна.
*Размеры постоянные по контуру.
1 – стекло; 2 – клеевой слой; 3 – уплотнитель.
- обезжирить салфеткой, смоченной Нефрасом, поверхности проема ветрового окна кабины и стекла с уплотнителем, подлежащие склеиванию. Время сушки 0,5-1 мин;
- нанести аппликатором или мягкой кистью равномерно, тонким слоем, без пропусков полосу универсального праймера или оригинального праймера по металлу шириной 23-25 мм на проем ветрового окна (на те участки, на которых не осталось застывшего клея). Дать выдержку до приклейки не менее 5 мин. Не допускать касания нанесенного праймера руками и обтирочным материалом;
- нанести аппликатором или мягкой кистью равномерно, тонким слоем, без пропусков на поверхность стекла вдоль кромки уплотнителя полосу универсального праймера или праймера по стеклу шириной 11-13 мм. Дать выдержку до приклейки не менее 5 мин. Не допускать касания нанесенного праймера руками и обтирочным материалом;
Нанесение праймера на приклеиваемую поверхность стекла.
1 – стекло; 2 – праймер; 3 – уплотнитель.
- отвернуть от картуша с клеем насадку и сделать в ней вырез;
Насадка для нанесения клея.
- отделить ножом дно у картуша с клеем, высыпать влагопоглощающий порошок;
- проткнуть отверстие для выхода клея из картуша, навернуть насадку;
- установить картуш с клеем в приспособление и нанести по периметру стекла клей в виде непрерывного жгута треугольного профиля высотой не менее 10 мм. Стык жгута клея должен быть расположен в нижней части стекла, длина перекрытия стыка жгута клея (замка) не менее 15 мм;
Приспособление для выдавливания клея из картуша.
1 – насадка; 2 – крышка; 3 – корпус; 4 – рычаг; 5 – рукоятка; 6 – шток.
Нанесение клея.
1 – уплотнитель; 2 – клей; 3 – насадка; 4 – приспособление для выдавливания клея; 5 – праймер; 6 – стекло.
- не позднее, чем через 15 мин после нанесения клея при помощи держателей (присосок), прикрепленных с наружной стороны стекла, установить стекло в проем окна (операцию выполнять вдвоем), обеспечивая равномерные зазоры с сопрягаемыми панелями кабины, и прижать стекло к фланцам проема.
Не допускается выступание клея за габариты стекла снаружи кабины и на фланец проема внутри кабины.
Лепесток уплотнителя должен прилегать к фланцу проема;
- зафиксировать стекло на 2 ч резиновыми жгутами, продев их вокруг стоек внутрь кабины (при открытых дверях);
- через 5-6 ч проверить герметичность соединений стекла с металлом, поливая снаружи водой из шланга по периметру стекла. При необходимости промазать места течи полиуретановым клеем герметиком;
- установить снятые детали на кабину.
Замена стекла неподвижного окна боковины и задней двери.
Для снятия стекла необходимо, удерживая стекло снаружи, выдавить его изнутри кабины, начиная с верхнего угла стекла.
Для установки нового стекла необходимо:
Снятие опускного и неподвижного стекол двери.
Снятие поврежденных опускного и неподвижного стекол двери необходимо выполнять в следующем порядке:
Новые стекла устанавливать в порядке, обратном снятию. Момент затяжки винтов крепления кронштейна ручки двери – 7-10 Н·м (0,7-1,0 кгс·м).
Для приклеивания стекла ветрового окна к проему используют следующие материалы:
Допускается использование следующих клеевых композиций в комплекте с оригинальными праймерами:
Праймеры – это жидкости черного цвета на основе полиуретана, содержащие сольвент.
Для замены стекла необходимо:
- снять с кабины рычаги стеклоочистителя со щетками, крышку воздухозаборника, капот, обивки передних стоек, панель приборов и передние крылья;
- проколоть в доступном месте отверстие в уплотнителе и клеевом слое между заменяемым стеклом и проемом, пропустить в отверстие стальную струну. Натянутой струной срезать клей по периметру стекла, защитив лакокрасочное покрытие кузова от повреждений, и вынуть дефектное стекло. Операцию необходимо выполнять вдвоем;
- удалить грязь и остатки старого уплотнителя, выровнять острым ножом клей, оставшийся на проеме окна, оставив на нем слой толщиной не менее 1 мм. Клей, оставшийся на проеме, служит идеальной основой для адгезии с жидким полиуретановым клеем;
- установить по периметру стекла новый уплотнитель 3;
Установка стекла ветрового окна.
*Размеры постоянные по контуру.
1 – стекло; 2 – клеевой слой; 3 – уплотнитель.
- обезжирить салфеткой, смоченной Нефрасом, поверхности проема ветрового окна кабины и стекла с уплотнителем, подлежащие склеиванию. Время сушки 0,5-1 мин;
- нанести аппликатором или мягкой кистью равномерно, тонким слоем, без пропусков полосу универсального праймера или оригинального праймера по металлу шириной 23-25 мм на проем ветрового окна (на те участки, на которых не осталось застывшего клея). Дать выдержку до приклейки не менее 5 мин. Не допускать касания нанесенного праймера руками и обтирочным материалом;
- нанести аппликатором или мягкой кистью равномерно, тонким слоем, без пропусков на поверхность стекла вдоль кромки уплотнителя полосу универсального праймера или праймера по стеклу шириной 11-13 мм. Дать выдержку до приклейки не менее 5 мин. Не допускать касания нанесенного праймера руками и обтирочным материалом;
Нанесение праймера на приклеиваемую поверхность стекла.
1 – стекло; 2 – праймер; 3 – уплотнитель.
- отвернуть от картуша с клеем насадку и сделать в ней вырез;
Насадка для нанесения клея.
- отделить ножом дно у картуша с клеем, высыпать влагопоглощающий порошок;
- проткнуть отверстие для выхода клея из картуша, навернуть насадку;
- установить картуш с клеем в приспособление и нанести по периметру стекла клей в виде непрерывного жгута треугольного профиля высотой не менее 10 мм. Стык жгута клея должен быть расположен в нижней части стекла, длина перекрытия стыка жгута клея (замка) не менее 15 мм;
Приспособление для выдавливания клея из картуша.
1 – насадка; 2 – крышка; 3 – корпус; 4 – рычаг; 5 – рукоятка; 6 – шток.
Нанесение клея.
1 – уплотнитель; 2 – клей; 3 – насадка; 4 – приспособление для выдавливания клея; 5 – праймер; 6 – стекло.
- не позднее, чем через 15 мин после нанесения клея при помощи держателей (присосок), прикрепленных с наружной стороны стекла, установить стекло в проем окна (операцию выполнять вдвоем), обеспечивая равномерные зазоры с сопрягаемыми панелями кабины, и прижать стекло к фланцам проема.
Не допускается выступание клея за габариты стекла снаружи кабины и на фланец проема внутри кабины.
Лепесток уплотнителя должен прилегать к фланцу проема;
- зафиксировать стекло на 2 ч резиновыми жгутами, продев их вокруг стоек внутрь кабины (при открытых дверях);
- через 5-6 ч проверить герметичность соединений стекла с металлом, поливая снаружи водой из шланга по периметру стекла. При необходимости промазать места течи полиуретановым клеем герметиком;
- установить снятые детали на кабину.
Замена стекла неподвижного окна боковины и задней двери.
Для снятия стекла необходимо, удерживая стекло снаружи, выдавить его изнутри кабины, начиная с верхнего угла стекла.
Для установки нового стекла необходимо:
Снятие опускного и неподвижного стекол двери.
Снятие поврежденных опускного и неподвижного стекол двери необходимо выполнять в следующем порядке:
Новые стекла устанавливать в порядке, обратном снятию. Момент затяжки винтов крепления кронштейна ручки двери – 7-10 Н·м (0,7-1,0 кгс·м).
Снятие обивки двери необходимо проводить в следующей последовательности:
- отсоединить провода от аккумуляторной батареи (для передних дверей);
- вывернуть два винта крепления ручки обивки двери к кронштейну;
Винты крепления ручек обивок дверей.
а – для передней двери; б – для задней двери.
- вывернуть винт крепления розетки внутреннего привода замка к кронштейну;
Винты крепления розеток внутреннего привода замков дверей.
а – для передней двери; б – для задней двери.
- вывернуть два винта крепления обивки к двери, расположенные в нижней части обивки;
Винты крепления обивок дверей.
а – для передней двери; б – для задней двери.
- вынуть блок переключателей управления стеклоподъемниками (для левой передней двери) или переключатель управления стеклоподъемником (для правой передней двери) из обивки и разъединить разъем проводов;
- сдвинув обивку вверх, вынуть ее верхнюю часть из четырех держателей 2, и вывести из зацепления с дверью семь выступов В, расположенных по бокам обивки – для передних дверей;
Элементы крепления обивки двери.
1 – обивка двери; 2 – держатель обивки; 3 – панель двери внутренняя, 4 – уплотнитель стекла; 5 – стекло.
- сдвинув обивку вверх, вывести из зацепления с дверью восемь выступов В, расположенных по бокам обивки – для задней двери;
Элементы крепления обивки задней двери.
1 – обивка двери; 3 – панель двери внутренняя.
- придерживая обивку, снять ее с кнопки блокировки замка двери. Отсоединить наконечник троса от рукоятки внутреннего привода замка и снять обивку;
- при необходимости в случае замены снять уплотнительную прокладку с внутренней панели двери.
Установку обивки двери необходимо проводить в последовательности, обратной снятию.
Момент затяжки винтов крепления – 7-10 Н·м (0,7-1,0 кгс·м).
При сборке уплотнительную прокладку приклеить к внутренней панели двери, предварительно сняв защитное покрытие с клеевой поверхности прокладки и обезжирив поверхность панели двери.
При покупке это уже было перетёртый и порванный уплотнитель двери в районе подножки — видно бывшие её водители были слабоногими и постоянно шаркали по порогу залазия в кабину — об этом ещё говорит и сидуха протёртая со стороны двери и %жопу поднять не могли) на своих тачках так наверно не делают)
Купил уплотнитель и начал внимательно смотреть. в принципе как раз там замок внизу и можно не менять весь уплотнитель, а только в нижней части.
1. экономия материала
2 . экономия времени и сил) — не надо откручивать пластик, вытаскивать старый, потом пихать туда новый, а вдрук новый гуано какое то.
В целом уплотнитель в очень хорошем состоянии.
Что думаете об этом?
вдруг какие подводные камни тут есть) — расскажите.
ГАЗ Газель Next 2015, двигатель дизельный 2.8 л., 120 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 17
Приветствую, а где уплотнитель брал?
в челябинске, а что в новосибе нет?
Водила возможно нормальный был, а это дверью протерло. У меня и уплотнитель, и порог до грунта протерты, и крыло в углу треснул за 80000км из-за криво привареной двери(сборка 2014года)
думаешь нормальный?) на фото видно у меня на 120 ткм до железа протёрт. надо загрунтовать будет до зимы.
Думаю что прежние хозяева гоняли водил как вшивых по бане, по 30 точек а те сделают 30 разорвав себе одно место ну раз ты такой принципиальный, так думают на тебе 35 и они тупо водилы стирались, каждый месяц уменьшался водила на 10 сантиметров, как ноги переставали до педалей дотягиваться его выгоняли с позором
))) зачёт — стендап прямо) заставишь наёмного водилу из трусофф выпригивать за твоё дело — дада! нуну!)
Да я очень часто слышу от водил, ни чего они тебе платят а нам платить не хотят, живу почти в машине говорит но за это 500 рублёв получаю ссуточные и реально как проигранные работают а зарплата 30-35 я говорю так тебя же ни кто не заставляет ты сам на голом энтузиазме вывозишь, там тачка как будто в Сирии побывала и таких историй пруд пруди.А я говорю за деньги работаю а работать ради работы не вижу смысла тем более не благотворительные организации вожу а в основной массе торгаши которые знают сколько стоят грузоперевозки и дорого им до тех пор пока они своего дармовоза к нужному времени ни найдут а потом не дорого, звонят и говорят мы согласны покатили.
Или звонят а я на межгороде О а вы что уже заняты нет блин сижу неделю смотрю на телефон жду когда вы позвоните или работаем или ищите дальше выгодного рикшу, и всё и работаем по моему тарифу
Снятие обивки двери необходимо проводить в следующей последовательности:
- отсоединить провода от аккумуляторной батареи (для передних дверей);
- вывернуть два винта крепления ручки обивки двери к кронштейну;
Винты крепления ручек обивок дверей.
а – для передней двери; б – для задней двери.
- вывернуть винт крепления розетки внутреннего привода замка к кронштейну;
Винты крепления розеток внутреннего привода замков дверей.
а – для передней двери; б – для задней двери.
- вывернуть два винта крепления обивки к двери, расположенные в нижней части обивки;
Винты крепления обивок дверей.
а – для передней двери; б – для задней двери.
- вынуть блок переключателей управления стеклоподъемниками (для левой передней двери) или переключатель управления стеклоподъемником (для правой передней двери) из обивки и разъединить разъем проводов;
- сдвинув обивку вверх, вынуть ее верхнюю часть из четырех держателей 2, и вывести из зацепления с дверью семь выступов В, расположенных по бокам обивки – для передних дверей;
Элементы крепления обивки двери.
1 – обивка двери; 2 – держатель обивки; 3 – панель двери внутренняя, 4 – уплотнитель стекла; 5 – стекло.
- сдвинув обивку вверх, вывести из зацепления с дверью восемь выступов В, расположенных по бокам обивки – для задней двери;
Элементы крепления обивки задней двери.
1 – обивка двери; 3 – панель двери внутренняя.
- придерживая обивку, снять ее с кнопки блокировки замка двери. Отсоединить наконечник троса от рукоятки внутреннего привода замка и снять обивку;
- при необходимости в случае замены снять уплотнительную прокладку с внутренней панели двери.
Установку обивки двери необходимо проводить в последовательности, обратной снятию.
Момент затяжки винтов крепления – 7-10 Н·м (0,7-1,0 кгс·м).
При сборке уплотнительную прокладку приклеить к внутренней панели двери, предварительно сняв защитное покрытие с клеевой поверхности прокладки и обезжирив поверхность панели двери.
Читайте также: