Замена трубки кондиционера на шкода
замена трубки кондиционера на skoda
подскажите,пожалуйста-необходимо поменять трубку кондиционера в моторном отсеке(сочиться масло в соединении) на авто skoda octavia a5 2010 г.,дилер предлагает собрать газ в др. сервисе,потом ехать к ним на замену трубки.Если я проеду без газа на своём авто около 10 км,компрессор не загнётся?
А какой компрессор? прямоток или муфта?
Если дилер собирает газ со старых авто,найди другого мастера.
Так ты им скажи чтоб газ не собирали.Пусть спустят когда трубку будут менять.
А после ремонта лучше заправь чистоганом.
А то вдруг до тебя собрали газ не понятного качества и назначения.
Так ты им скажи чтоб газ не собирали.Пусть спустят когда трубку будут менять.
А после ремонта лучше заправь чистоганом.
А то вдруг до тебя собрали газ не понятного качества и назначения.
установка куда будем собирать газ новая,если даже спустить газ у дилера,всёравно придётся ехать до сервиса без газа ,т.к. дилер не заправляет кондёры.Будут ли последствия для компрессора если он будет работать без газа некоторое время или нет?
Да сделай проще,доехай до диллера,а перед заездом в ремзону выкрути,или нажми на золотник, и дождись пока газ выйдет.Делов то..
Да сделай проще,доехай до диллера,а перед заездом в ремзону выкрути,или нажми на золотник, и дождись пока газ выйдет.Делов то..
У дилера разводят лохов. Мастера делают от начала и до конца . Те лохмастеры , что в сервисном центре ничего сделать не смогут.
Там уже нет газа, да и сколько его там было. Нормальный спец все выпустит, устранит утечку и заправит по норме. Спецы в ДЦ - лохи.
Там уже нет газа, да и сколько его там было. Нормальный спец все выпустит, устранит утечку и заправит по норме. Спецы в ДЦ - лохи.
газ есть,кондер работает,потеет трубка в месте соединения с радиатором маслом,3 недели назад меняли радиатор-не помогло,теперь надо менять трубку,утечка фреона около 50г. за 2-3 месяца.Кто-нибудь может подсказать-можно без газа доехать до др. сервиса без последствий для компресора или нет?
Для одарённых : без хладагента компрессор не включается . Лох платит столько , сколько лохмастер захочет. Замените машину , кондиционер на этой уже не сделают , слишком много телодвижений у "дилера".
Для одарённых : без хладагента компрессор не включается . Лох платит столько , сколько лохмастер захочет. Замените машину , кондиционер на этой уже не сделают , слишком много телодвижений у "дилера".
на моём авто компрессор крутиться всегда,вопрос был-Будут ли негативные последствия для компрессора если он будет работать без газа некоторое время.
Может у него рукосуи поработали, напрямую. Или думает что шкив компрессора вращается, то и компрессор работает.
потеет трубка в месте соединения с радиатором маслом,3 недели назад меняли радиатор-не помогло,теперь надо менять трубку,утечка фреона около 50г. за 2-3 месяца
[QUOTE=sne;240248]Не удивлюсь,если дело в О-ring.[
уплотнительные кольца менялись 3раза-эффекта ноль,выход нашёл-поставлю короткий ремень,от авто без кондиционера.
Вот ни хера не пойму в чём смысл этого предложения,они что не умеют фреон выпускать?Как же они собираются менять трубку?Знаний-умений хватит?И что значит" предлагает"?Предложи им выполнить ту работу, за которую они берутся в полном объёме.И как они будут заниматься эвакуацией хладагента,тебя перестанет волновать.
Вот ни хера не пойму в чём смысл этого предложения,они что не умеют фреон выпускать?Как же они собираются менять трубку?Знаний-умений хватит?И что значит" предлагает"?Предложи им выполнить ту работу, за которую они берутся в полном объёме.И как они будут заниматься эвакуацией хладагента,тебя перестанет волновать.
тогда пошлите дилера нахер и найдите хорошего спеца который все сделает сам.нахрена вам лишние телодвижения и последующие всхлипы что все дилеры 3,14дарасы?для начала хотя бы обмыльте трубку и место где "запотевание маслом".может дело в банальном,да и кольца бывают разные по толщине.короче-ищите головастого,а дальше как судьба.
Похожие темы
Подбор диаметра капилярной трубки кондиционера Panasonik u-b50dbe8
Подбор диаметра капилярной трубки кондиционера Panasonik u-b50dbe8
Продам фреон, припой, медные трубки, масло кондиционера
Продаю трубки для кондиционера 1/4 (6,35) и 3/8 (9,52)
замена кап.трубки. морозюкамю167NF
Социальные закладки
Социальные закладки
Ваши права
замена трубки кондиционера на skoda
подскажите,пожалуйста-необходимо поменять трубку кондиционера в моторном отсеке(сочиться масло в соединении) на авто skoda octavia a5 2010 г.,дилер предлагает собрать газ в др. сервисе,потом ехать к ним на замену трубки.Если я проеду без газа на своём авто около 10 км,компрессор не загнётся?
А какой компрессор? прямоток или муфта?
Если дилер собирает газ со старых авто,найди другого мастера.
Так ты им скажи чтоб газ не собирали.Пусть спустят когда трубку будут менять.
А после ремонта лучше заправь чистоганом.
А то вдруг до тебя собрали газ не понятного качества и назначения.
Так ты им скажи чтоб газ не собирали.Пусть спустят когда трубку будут менять.
А после ремонта лучше заправь чистоганом.
А то вдруг до тебя собрали газ не понятного качества и назначения.
установка куда будем собирать газ новая,если даже спустить газ у дилера,всёравно придётся ехать до сервиса без газа ,т.к. дилер не заправляет кондёры.Будут ли последствия для компрессора если он будет работать без газа некоторое время или нет?
Да сделай проще,доехай до диллера,а перед заездом в ремзону выкрути,или нажми на золотник, и дождись пока газ выйдет.Делов то..
Да сделай проще,доехай до диллера,а перед заездом в ремзону выкрути,или нажми на золотник, и дождись пока газ выйдет.Делов то..
У дилера разводят лохов. Мастера делают от начала и до конца . Те лохмастеры , что в сервисном центре ничего сделать не смогут.
Там уже нет газа, да и сколько его там было. Нормальный спец все выпустит, устранит утечку и заправит по норме. Спецы в ДЦ - лохи.
Там уже нет газа, да и сколько его там было. Нормальный спец все выпустит, устранит утечку и заправит по норме. Спецы в ДЦ - лохи.
газ есть,кондер работает,потеет трубка в месте соединения с радиатором маслом,3 недели назад меняли радиатор-не помогло,теперь надо менять трубку,утечка фреона около 50г. за 2-3 месяца.Кто-нибудь может подсказать-можно без газа доехать до др. сервиса без последствий для компресора или нет?
Для одарённых : без хладагента компрессор не включается . Лох платит столько , сколько лохмастер захочет. Замените машину , кондиционер на этой уже не сделают , слишком много телодвижений у "дилера".
Для одарённых : без хладагента компрессор не включается . Лох платит столько , сколько лохмастер захочет. Замените машину , кондиционер на этой уже не сделают , слишком много телодвижений у "дилера".
на моём авто компрессор крутиться всегда,вопрос был-Будут ли негативные последствия для компрессора если он будет работать без газа некоторое время.
Может у него рукосуи поработали, напрямую. Или думает что шкив компрессора вращается, то и компрессор работает.
потеет трубка в месте соединения с радиатором маслом,3 недели назад меняли радиатор-не помогло,теперь надо менять трубку,утечка фреона около 50г. за 2-3 месяца
[QUOTE=sne;240248]Не удивлюсь,если дело в О-ring.[
уплотнительные кольца менялись 3раза-эффекта ноль,выход нашёл-поставлю короткий ремень,от авто без кондиционера.
Вот ни хера не пойму в чём смысл этого предложения,они что не умеют фреон выпускать?Как же они собираются менять трубку?Знаний-умений хватит?И что значит" предлагает"?Предложи им выполнить ту работу, за которую они берутся в полном объёме.И как они будут заниматься эвакуацией хладагента,тебя перестанет волновать.
Вот ни хера не пойму в чём смысл этого предложения,они что не умеют фреон выпускать?Как же они собираются менять трубку?Знаний-умений хватит?И что значит" предлагает"?Предложи им выполнить ту работу, за которую они берутся в полном объёме.И как они будут заниматься эвакуацией хладагента,тебя перестанет волновать.
тогда пошлите дилера нахер и найдите хорошего спеца который все сделает сам.нахрена вам лишние телодвижения и последующие всхлипы что все дилеры 3,14дарасы?для начала хотя бы обмыльте трубку и место где "запотевание маслом".может дело в банальном,да и кольца бывают разные по толщине.короче-ищите головастого,а дальше как судьба.
Похожие темы
Подбор диаметра капилярной трубки кондиционера Panasonik u-b50dbe8
Подбор диаметра капилярной трубки кондиционера Panasonik u-b50dbe8
Продам фреон, припой, медные трубки, масло кондиционера
Продаю трубки для кондиционера 1/4 (6,35) и 3/8 (9,52)
замена кап.трубки. морозюкамю167NF
Социальные закладки
Социальные закладки
Ваши права
замена трубки кондиционера на skoda
подскажите,пожалуйста-необходимо поменять трубку кондиционера в моторном отсеке(сочиться масло в соединении) на авто skoda octavia a5 2010 г.,дилер предлагает собрать газ в др. сервисе,потом ехать к ним на замену трубки.Если я проеду без газа на своём авто около 10 км,компрессор не загнётся?
А какой компрессор? прямоток или муфта?
Если дилер собирает газ со старых авто,найди другого мастера.
Так ты им скажи чтоб газ не собирали.Пусть спустят когда трубку будут менять.
А после ремонта лучше заправь чистоганом.
А то вдруг до тебя собрали газ не понятного качества и назначения.
Так ты им скажи чтоб газ не собирали.Пусть спустят когда трубку будут менять.
А после ремонта лучше заправь чистоганом.
А то вдруг до тебя собрали газ не понятного качества и назначения.
установка куда будем собирать газ новая,если даже спустить газ у дилера,всёравно придётся ехать до сервиса без газа ,т.к. дилер не заправляет кондёры.Будут ли последствия для компрессора если он будет работать без газа некоторое время или нет?
Да сделай проще,доехай до диллера,а перед заездом в ремзону выкрути,или нажми на золотник, и дождись пока газ выйдет.Делов то..
Да сделай проще,доехай до диллера,а перед заездом в ремзону выкрути,или нажми на золотник, и дождись пока газ выйдет.Делов то..
У дилера разводят лохов. Мастера делают от начала и до конца . Те лохмастеры , что в сервисном центре ничего сделать не смогут.
Там уже нет газа, да и сколько его там было. Нормальный спец все выпустит, устранит утечку и заправит по норме. Спецы в ДЦ - лохи.
Там уже нет газа, да и сколько его там было. Нормальный спец все выпустит, устранит утечку и заправит по норме. Спецы в ДЦ - лохи.
газ есть,кондер работает,потеет трубка в месте соединения с радиатором маслом,3 недели назад меняли радиатор-не помогло,теперь надо менять трубку,утечка фреона около 50г. за 2-3 месяца.Кто-нибудь может подсказать-можно без газа доехать до др. сервиса без последствий для компресора или нет?
Для одарённых : без хладагента компрессор не включается . Лох платит столько , сколько лохмастер захочет. Замените машину , кондиционер на этой уже не сделают , слишком много телодвижений у "дилера".
Для одарённых : без хладагента компрессор не включается . Лох платит столько , сколько лохмастер захочет. Замените машину , кондиционер на этой уже не сделают , слишком много телодвижений у "дилера".
на моём авто компрессор крутиться всегда,вопрос был-Будут ли негативные последствия для компрессора если он будет работать без газа некоторое время.
Может у него рукосуи поработали, напрямую. Или думает что шкив компрессора вращается, то и компрессор работает.
потеет трубка в месте соединения с радиатором маслом,3 недели назад меняли радиатор-не помогло,теперь надо менять трубку,утечка фреона около 50г. за 2-3 месяца
[QUOTE=sne;240248]Не удивлюсь,если дело в О-ring.[
уплотнительные кольца менялись 3раза-эффекта ноль,выход нашёл-поставлю короткий ремень,от авто без кондиционера.
Вот ни хера не пойму в чём смысл этого предложения,они что не умеют фреон выпускать?Как же они собираются менять трубку?Знаний-умений хватит?И что значит" предлагает"?Предложи им выполнить ту работу, за которую они берутся в полном объёме.И как они будут заниматься эвакуацией хладагента,тебя перестанет волновать.
Вот ни хера не пойму в чём смысл этого предложения,они что не умеют фреон выпускать?Как же они собираются менять трубку?Знаний-умений хватит?И что значит" предлагает"?Предложи им выполнить ту работу, за которую они берутся в полном объёме.И как они будут заниматься эвакуацией хладагента,тебя перестанет волновать.
тогда пошлите дилера нахер и найдите хорошего спеца который все сделает сам.нахрена вам лишние телодвижения и последующие всхлипы что все дилеры 3,14дарасы?для начала хотя бы обмыльте трубку и место где "запотевание маслом".может дело в банальном,да и кольца бывают разные по толщине.короче-ищите головастого,а дальше как судьба.
Похожие темы
Подбор диаметра капилярной трубки кондиционера Panasonik u-b50dbe8
Подбор диаметра капилярной трубки кондиционера Panasonik u-b50dbe8
Продам фреон, припой, медные трубки, масло кондиционера
Продаю трубки для кондиционера 1/4 (6,35) и 3/8 (9,52)
замена кап.трубки. морозюкамю167NF
Социальные закладки
Социальные закладки
Ваши права
Само определение подразумевает, что он находится в задней части автомобиля и, как думает большинство водителей, служит для охлаждения воздуха у задних пассажиров. Постараемся разобраться зачем он нужен, что приводит к его поломкам, как ремонтируется или как его правильно удалить .
Как и когда использовать
- Представьте следующую картину – на улице +30 градусов, у Вас большой черный внедорожник или микроавтобус с огромным салоном, с черной торпедой и черными кожаными сиденьями и он простоял под солнцем больше часа. При этом температура в салоне зашкаливает за 80 градусов, а нужно ехать и срочно. Вы садитесь в машину, заводите ее и включаете кондиционер. Что вы делаете для более быстрого охлаждения салона? Как правило, вентилятор отопителя включается на полную мощность, а температура устанавливается на минимум. Ледяной воздух с бешеной скоростью начинает поступать из передних воздуховодов и постепенно понижает общую температуру внутри. Вас не смущает леденящая прохлада на вспотевшем лице? Если нет, то не надо потом винить в тонзиллите и пневмонии кондиционер. Это результат только Вашей безграмотности и безалаберности. Как правильно поступить, чтобы и не простудится и быстро понизить температуру? Если одновременно с передним включить задний кондиционер, то основное охлаждение будет происходить за счет воздуха, который выходит из дефлекторов в потолке — они расположены за спиной водителя. Скорость потока меньше и температура выше и из-за этого не происходит ударного переохлаждения водителя и переднего пассажира, а комфортные условия наступают раньше. Помимо этого, если на передний испаритель воздух подается с улицы, а он, как правило всегда горячий, то задняя климатическая установка забирает воздух из салона. Поэтому охлаждение происходит более эффективно.
- Что, не убедил? Тогда второй пример. На улице +35, машина та же, только вы не стоите, а едете, естественно, днем и под солнцем. Не обращали внимание, что в такой ситуации, если пользоваться только передним кондиционером, то он “трудится” на всю катушку, а спина все равно потеет. Как поступать? — Включите заднюю климатическую установку и, в течении 2-3 минут, во всем салоне настанет комфортная температура, а производительность переднего кондиционера автоматически снизится.
- Ну и третье применение этой автомобильной опции, естественно, поддержание комфортной температуры в жару у задних пассажиров. Что-бы поберечь их здоровье, а они, как правило, сами редко могут сделать это самостоятельно, водитель должен следить за направлением дефлекторов и производительностью климатической установки. Не направляйте поток из дефлекторов прямо на людей. Пусть он лучше будет отражаться от стекла или пластиковой обшивки. На всякий случай, не будет лишним напомнить, что холодный воздух тяжелее горячего. Выходя из дефлекторов на потолке он сам опускается вниз и, за счет этого, равномерно охлаждает салон.
Почему ломается
На самом деле постановка вопроса не совсем корректная. Сам по себе задний контур кондиционера ломается редко. Когда говорят о его неисправностях, эта фраза употребляется в контексте причины выхода из строя системы в целом. То есть, если есть неисправности в заднем кондиционере, то она являются виновником неработоспособности всей климатической установки. Но в сторону словоблудие, ближе к делу. В 99.99999% случаев поломка связана с коррозионными повреждениями алюминиевых трубок, по которым идет фреон к (или от) заднему испарителю. Трубки, как правило, проходят снизу автомобиля (хотя есть исключения — Fiat Ducato) и теряют герметичность на четвертый — пятый год эксплуатации машины. Объяснения этого процесса развернуто приведено здесь. Если вкратце — виновник проблем электрохимическая коррозия алюминия. Если два разных металла соединить и погрузить в водный раствор соли (электролит), то один из них будет разрушаться, а второй выглядеть как новый. В нашем случае алюминий в контакте с железом превращается в труху.
Сгнившая алюминиевая трубка
Та же картина наблюдается, если его соединить с цинком. Не редко приходится наблюдать дырки на, вроде как, ровных участках трубок, которые не контактируют с другими металлами. Но остатки автомобильного антикора просто кричат о причине коррозии — все защитные мастики содержат в себе частички цинка. Так что лучше не пытайтесь защищать антикоррозионными составами задние трубки кондиционера, да и переднего тоже. Я лично видел, как за одну зиму, под антикорами превращались в решето алюминиевые трубки.
Правые элементы (например медь) убивают левые (например алюминий). Посмотрите внимательно на картинку, и будет понятно почему ведра цинкуют, а не покрывают медью.
Справедливости ради, нужно отметить, что вышеперечисленное гнилье наблюдается, в основном, в Москве и в Подмосковье. Хотя, по последним данным, к ним с 2018 года присоединились Питер и Казань. Это бич всех мегаполисов, где зимой в обилии льют на дороги антиобледеняющие реагенты, изготовленные на основе солевых растворов.
Как починить
Есть несколько способов реанимации трубок заднего кондиционера.
- Первый заключается в замене их на новые. Действительно, на некоторые автомобили цена совершенно смешная и позволяет менять их хоть каждый год. Например задние трубки на Хендай Старекс H1 второго поколения (их номера 977704H400 и 97770-4H000) стоят около пяти тысяч (здесь и далее цены на начало 2020г.). Их замена не представляет труда и производится в течении одного часа. А вот цена на соседние, которые стоят над коробкой передач (97759-4H510, 97759-4H500, 97759-4H300) приближается к 25000 и поставляются они только на заказ. Другой пример — задний контур кондиционера Ниссан Патфайндер R51. Комплект новых труб (92460-EA000 и 92470-ZS01A) обойдется в 45 тысяч плюс их замена будет стоить столько же. И все потому, что без снятия кузова с рамы не обойтись. Поэтому стоит призадуматься о других вариантах.
- Пытаемся отремонтировать. Ремонт сгнивших алюминиевых трубок заключается или в сварке аргонодуговой среде или в пайке. Я не знаю ни одного ответственного сварщика, который готов выполнять это на автомобиле. Работы с алюминием требуют его абсолютной чистоты и хорошего доступа. Не снимая магистрали с машины сделать это очень проблематично. То есть мы возвращаемся к пункту первому. Вот список автомобилей, на которых невозможно, без снятия кузова с рамы, демонтировать трубки:
- Ниссан Патфайндер 2006-2016 № трубок 92460-EA000 и 92470-ZS01A
- Инфинити QX56 2004-2010 № трубок 92460-ZW00A
- Ниссан Армада № трубок 92460-ZW00A
- Если же конструкция машины позволяет снять магистрали без демонтажа кузова, то нужно приготовиться к возможной коррозии промежуточных соединений. При раскручивании ломается крепеж, слизывается резьба на алюминиевых фитингах и т.д. Таким образом, снимая для ремонта одну деталь можно неожиданно повредить соседнюю и получить непредвиденные затраты.
Ниже перечислен список автомобилей и номера запчастей, которые чаще всего гниют и ломаются при разборке.
- Тойота Ленд Крузер Прадо 120 (Лексус GX470) 88716-6B620, 88716-6B460, 88717-6A690, 88717-6A750, 88717-6A690, 88712-6A240, 88712-6A260, 88716-6B420
- Тойота Ленд Крузер Прадо (Лексус GX460) 150 88716-6C580, 88716-6C570, 88716-6C560, 88717-6B260, 88717-6B250, 88717-6B240, 88716-6C550, 88712-6A500
- Тойота Ленд Крузер 100 (Лексус LX470) 88717-6A270, 88717-6A200, 88717-6A210, 88717-6A230, 88717-6A220, 88726-60650, 88726-60640, 88726-60630
- Тойота Ленд Крузер 200 (Лексус LX450/LX570/LX450D) 88716-6C660, 88716-6C660, 88716-6C240, 88716-6C240, 88716-6C240, 88716-6C220, 88716-6C220, 88716-6C660, 88716-6C240, 88716-6C240, 88716-6C220, 88717-6B110, 88840-60140
- Митсубиси Паджеро 4 7815A276, 7815B827, 7815A277
- Митсубиси Паджеро 3 MR 360713, MR 360725, MR 360725
- Форд Эксплорер 3 FB5Z-19867-A, DB5Z-19867-B, DB5Z-19835-B, FB5Z-19835-A
- Ниссан Патрол Y62 92460-1LA1A, 92460-1ZR0A, 92460-1ZR0B, 92460-5ZM0A, 92460-5ZP0A
- Ну и последний, наиболее практичный вариант, замена трубок на шланги. Об этом на просторах интернета говорено-переговорено миллион раз. Если вкратце, то трубки заднего контура вырезаются без каких либо прелюдий. К оставшимся концам спереди и сзади привариваются (припаиваются) специальные окончания (ёлки) и на них обжимается гидравлическим кримпером шланг. Иногда, старые трубки оставляются для того, чтобы к ним прикрепить шланги. Гибкие шланги можно прокладывать в стесненных условиях и служат они практически вечно. Многие задают вопрос — А почему так не делают сразу на заводе? Во первых — шланги дороже, во вторых — тяжелее.
Хотелось бы задержать ваше внимание на материале и производителях. Мы не первый год наблюдаем крайне неудачные попытки, сэкономить при ремонте заднего кондиционера. На какие только ухищрения не идут автовладельцы и их по человечески, можно понять.
К сожалению, на сегодняшний день существует только один проверенный вариант — кондиционерные магистрали Good Year. Наружный слой выполнен так же из MBR, а вот внутренний уже из тебран пластика, который не растворяется фреоном. Почему к сожалению? Потому что цена на эти материалы “кусается”. В оправдание скажу, что мы постоянно мониторим рынок и, как только появятся достойные по качеству заменители, незамедлительно начнем их применять.
Кондиционерные шланги Goodyear Galaxy
Как правильно заглушить задние трубки.
Мы являемся ярыми сторонниками сохранения функционала автомобиля, который заложен в него заводом изготовителем. Но, если все таки Вы решились на выполнение этой процедуры, то рекомендуем соблюсти два условия:
- Отрезайте задние трубки кондиционера как можно ближе к тройнику. В системе в месте с фреоном циркулирует масло, которое служит для смазки компрессора. Чем длиннее “аппендикс” Вы оставите , тем большее количество масла будет в нем скапливаться и тем быстрее компрессор выйдет из строя.
- Оставшиеся, как Вам кажется ненужные, трубки защитите от попадания грязи. Для этого можно использовать бумажный скотч, изоленту или другие подручные средства. И подходите к этой работе, как ко временному варианту, предполагая, что наступит момент, когда захочется все восстановить до заводского состояния. Не усложняйте себе работу в будущем.
Примеры наших работ
замена трубки кондиционера на skoda
подскажите,пожалуйста-необходимо поменять трубку кондиционера в моторном отсеке(сочиться масло в соединении) на авто skoda octavia a5 2010 г.,дилер предлагает собрать газ в др. сервисе,потом ехать к ним на замену трубки.Если я проеду без газа на своём авто около 10 км,компрессор не загнётся?
А какой компрессор? прямоток или муфта?
Если дилер собирает газ со старых авто,найди другого мастера.
Так ты им скажи чтоб газ не собирали.Пусть спустят когда трубку будут менять.
А после ремонта лучше заправь чистоганом.
А то вдруг до тебя собрали газ не понятного качества и назначения.
Так ты им скажи чтоб газ не собирали.Пусть спустят когда трубку будут менять.
А после ремонта лучше заправь чистоганом.
А то вдруг до тебя собрали газ не понятного качества и назначения.
установка куда будем собирать газ новая,если даже спустить газ у дилера,всёравно придётся ехать до сервиса без газа ,т.к. дилер не заправляет кондёры.Будут ли последствия для компрессора если он будет работать без газа некоторое время или нет?
Да сделай проще,доехай до диллера,а перед заездом в ремзону выкрути,или нажми на золотник, и дождись пока газ выйдет.Делов то..
Да сделай проще,доехай до диллера,а перед заездом в ремзону выкрути,или нажми на золотник, и дождись пока газ выйдет.Делов то..
У дилера разводят лохов. Мастера делают от начала и до конца . Те лохмастеры , что в сервисном центре ничего сделать не смогут.
Там уже нет газа, да и сколько его там было. Нормальный спец все выпустит, устранит утечку и заправит по норме. Спецы в ДЦ - лохи.
Там уже нет газа, да и сколько его там было. Нормальный спец все выпустит, устранит утечку и заправит по норме. Спецы в ДЦ - лохи.
газ есть,кондер работает,потеет трубка в месте соединения с радиатором маслом,3 недели назад меняли радиатор-не помогло,теперь надо менять трубку,утечка фреона около 50г. за 2-3 месяца.Кто-нибудь может подсказать-можно без газа доехать до др. сервиса без последствий для компресора или нет?
Для одарённых : без хладагента компрессор не включается . Лох платит столько , сколько лохмастер захочет. Замените машину , кондиционер на этой уже не сделают , слишком много телодвижений у "дилера".
Для одарённых : без хладагента компрессор не включается . Лох платит столько , сколько лохмастер захочет. Замените машину , кондиционер на этой уже не сделают , слишком много телодвижений у "дилера".
на моём авто компрессор крутиться всегда,вопрос был-Будут ли негативные последствия для компрессора если он будет работать без газа некоторое время.
Может у него рукосуи поработали, напрямую. Или думает что шкив компрессора вращается, то и компрессор работает.
потеет трубка в месте соединения с радиатором маслом,3 недели назад меняли радиатор-не помогло,теперь надо менять трубку,утечка фреона около 50г. за 2-3 месяца
[QUOTE=sne;240248]Не удивлюсь,если дело в О-ring.[
уплотнительные кольца менялись 3раза-эффекта ноль,выход нашёл-поставлю короткий ремень,от авто без кондиционера.
Вот ни хера не пойму в чём смысл этого предложения,они что не умеют фреон выпускать?Как же они собираются менять трубку?Знаний-умений хватит?И что значит" предлагает"?Предложи им выполнить ту работу, за которую они берутся в полном объёме.И как они будут заниматься эвакуацией хладагента,тебя перестанет волновать.
Вот ни хера не пойму в чём смысл этого предложения,они что не умеют фреон выпускать?Как же они собираются менять трубку?Знаний-умений хватит?И что значит" предлагает"?Предложи им выполнить ту работу, за которую они берутся в полном объёме.И как они будут заниматься эвакуацией хладагента,тебя перестанет волновать.
тогда пошлите дилера нахер и найдите хорошего спеца который все сделает сам.нахрена вам лишние телодвижения и последующие всхлипы что все дилеры 3,14дарасы?для начала хотя бы обмыльте трубку и место где "запотевание маслом".может дело в банальном,да и кольца бывают разные по толщине.короче-ищите головастого,а дальше как судьба.
Похожие темы
Подбор диаметра капилярной трубки кондиционера Panasonik u-b50dbe8
Подбор диаметра капилярной трубки кондиционера Panasonik u-b50dbe8
Продам фреон, припой, медные трубки, масло кондиционера
Продаю трубки для кондиционера 1/4 (6,35) и 3/8 (9,52)
замена кап.трубки. морозюкамю167NF
Социальные закладки
Социальные закладки
Ваши права
Читайте также: