Замена передних пружин bmw e60
На ремонте у нас находится автомобиль BMW 530i e60 4WD, 2006 года выпуска, на котором нам необходимо будет заменить пружину передней стойки. Покажем как это правильно сделать своими руками.
Передняя правая пружина лопнула и стала цеплять витком за колесо. Тупым концом стало зацеплять за резину, начал раздаваться непонятный звук, похожий на неисправный подшипник. Если бы она лопнула с другой стороны и пружины соскочила бы острым концом, то разорвало бы резину и диск попортило, машина упала бы на одну сторону. Но владельцу повезло.
Поднимаем автомобиль, снимаем колёса. Из под капота откручиваем две гайки на 13, вытаскиваем резиновую заглушку и ослабляем центральную гайку на стойки, она под головку на 21:
Снизу в этом месте от рычага откручиваем датчик:
Откручиваем гайку на стойке стабилизатора, она под головку на 16:
Выкручиваем гайку на креплении стойки, она на 18. Теперь мы сможем снять кронштейн который держит провод датчика ABS, тормозной шланг. Можно вытаскивать болт зажимающий стойку.
Сзади в разъём, распорку забиваем не сильно металлическую отвёртку:
Чтобы стойка начала немного отходить из цапфы. Затем помогаем её выйти руками. Откручиваем до конца сверху гайку. После того как вытащите стойку, старайтесь её не ложить. Обслуживаем её в вертикальном положении, если вы вдруг случайно её поместили в горизонтальное положение, то перед сборкой заново прокачайте.
Одеваем стяжки и стягиваем пружину:
Откручиваем центральную гайку:
Разбираем и вытаскиваем старую пружину. У нас пыльник и отбойник пришли в негодность, поменяем их. Стягиваем новую пружину, у нас она шведской фирмы LESJOFORS, номер в каталоге 4008476 и одеваем её на стойку, для этих целей лучше позвать помощника, одному в нашем случае это сделать не получилось. Собираем в обратном порядке.
Видео замена передних пружин в BMW 530i e60:
Резервное видео как заменить переднею пружину в БМВ Е60:
На ремонте у нас находится автомобиль BMW 530i e60, 2006 года выпуска, на котором необходимо заменить передний левый привод. Покажем как это правильно сделать своими руками.
Поднимаем машину, снимаем колесо. Откручиваем гайку привода, для этого используем головку на 37, предварительно блокируем диск, вставляя крепкую отвёртку или другой металлический предмет в вентиляционное отверстие:
Демонтируем пыльник, головкой на 8 откручиваем его крепления:
Откручиваем рулевую тягу головкой на 24, места соединений предварительно очищаем щёткой по металлу и опрыскиваем WD-40:
Выкручиваем обе шаровых опоры (используем головку на 24):
После отбиваем шаровые при помощи не сильных ударов молотка:
Снимаем шаровые опоры и отводим ступицу в сторону. При помощи оправки выбиваем привод из ступицы. Наружная граната ещё вполне работоспособна поэтому оставляем её, внутренняя в хлам, поэтому меняем. Новый привод у нас фирмы RUEI номер RU57275B, идёт в сборе с внутренней и наружной гранатой в смазке, также с ним в комплекте новая гайка. Смазываем шлицевую часть медной смазкой.
Выдёргиваем старую гранату, для этого подсовываем монтажку в это место:
Заводим новую гранату и защёлкиваем её в посадочное место, после этого поправляем пыльник. Заводим привод в ступицу, для этого может понадобится помощник, одному будет неудобно. Собираем в обратном порядке.
Видео замена переднего левого привода на BMW E60:
Резервное видео как заменить передний левый привод в БМВ Е60:
Стоимость работ по ремонту BMW необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Диагностика
Замена ГРМ
Прочее
Ремонт генератора
Ремонт ГУР
Ремонт двигателя
Ремонт КПП
Ремонт подвески
Ремонт стартера
Ремонт сцепления
Ремонт тормозной системы
Ремонт ходовой
Техническое обслуживание
Электрика
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Где отремонтировать BMW
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Полный размер
В жизни так бывает
1. Если хотите ощущать максимум удовольствия от вождения, меняйте передние и задние аморты в комплекте с пружинами (касается любой машины). Так же меняйте обязательно опорные подшипники, чтобы исключить проблему разности высоты авто (многие жалуются, что даже после замены стоек/пружин машина завалена на правую сторону), именно они подвержены деформации на сжатие.
Полный размер
Для м-тех S704A — это именно оригинал м-тех BMW. Из аналогов лучше всего Koni sport с пружинами Eibach. Цена что в том, что в том случае-космос. BILSTEIN B12 имеют неоднозначные отзывы, при очень высокой цене.
Что касаемо моей сборке, я приведу таблицу ниже заказанных з/ч и стоимостью на май 2021 года:
Полный размер
Купленные з/ч
Этот тот минимальный и самый оптимальный вариант из изученной мною информации для замены. Как показывали эксперименты, ничего кроме Sachs и Boge не работает по амортизаторам, остальное это деньги на ветер, либо топовые модели иных брендов, цена которых в разы превышают Sachs и Boge, а ходимостью на наших дорогах — как рулетка.
6. Так же можно рассмотреть новые тарелочки и резинки с колпачками и т.п., но это прям если хотите всё совсем с 0, но стоит ли переплатить +5к? Я считаю лишнее, юзайте с прошлых.
Полный размер
Схема стоек e60
По процессу замены информации много, да и ничего сложного, на любой станции с опытом сделают. Менял сам с другом, пришлось поменять правую цапфу в сборе, т.к. болт стягивающий стойку намертво застрял, а б/у цапфа была в наличии
Полный размер
Новые стойки в сборе
P.S. Жизнь после замены. Ощущения просто огонь , подвеска сбитая, приятно отрабатывает. Но м-тех держит прям увереннее. Зато на S226A не так жестко.
Цена вопроса: 52 000 ₽ Пробег: 370 000 км
На ремонте у нас находится автомобиль BMW 530i e60 4WD, 2006 года выпуска, на котором нам необходимо будет заменить пружину передней стойки. Покажем как это правильно сделать своими руками.
Передняя правая пружина лопнула и стала цеплять витком за колесо. Тупым концом стало зацеплять за резину, начал раздаваться непонятный звук, похожий на неисправный подшипник. Если бы она лопнула с другой стороны и пружины соскочила бы острым концом, то разорвало бы резину и диск попортило, машина упала бы на одну сторону. Но владельцу повезло.
Поднимаем автомобиль, снимаем колёса. Из под капота откручиваем две гайки на 13, вытаскиваем резиновую заглушку и ослабляем центральную гайку на стойки, она под головку на 21:
Снизу в этом месте от рычага откручиваем датчик:
Откручиваем гайку на стойке стабилизатора, она под головку на 16:
Выкручиваем гайку на креплении стойки, она на 18. Теперь мы сможем снять кронштейн который держит провод датчика ABS, тормозной шланг. Можно вытаскивать болт зажимающий стойку.
Сзади в разъём, распорку забиваем не сильно металлическую отвёртку:
Чтобы стойка начала немного отходить из цапфы. Затем помогаем её выйти руками. Откручиваем до конца сверху гайку. После того как вытащите стойку, старайтесь её не ложить. Обслуживаем её в вертикальном положении, если вы вдруг случайно её поместили в горизонтальное положение, то перед сборкой заново прокачайте.
Одеваем стяжки и стягиваем пружину:
Откручиваем центральную гайку:
Разбираем и вытаскиваем старую пружину. У нас пыльник и отбойник пришли в негодность, поменяем их. Стягиваем новую пружину, у нас она шведской фирмы LESJOFORS, номер в каталоге 4008476 и одеваем её на стойку, для этих целей лучше позвать помощника, одному в нашем случае это сделать не получилось. Собираем в обратном порядке.
Видео замена передних пружин в BMW 530i e60:
Резервное видео как заменить переднею пружину в БМВ Е60:
Читайте также: