Замена трапеции дворников ниссан альмера н16
Всем привет!
Едва ли не каждый владелец 13-ти летнего авто сталкивается с проблемами касающихся работы стеклоочистителя. Вот и мы пришли к этому этапу — болтанка поводков, слабый прижим дворников к стеклу, и самый швах — это касание водительского поводка за край капота.
Собсна трапеция была снята, принесена домой, отмыта и разобрана
Разбирается всё легко, на осях стопорные шайбы, под ними две обычные шайбы, резиновое колечко (сальник), и с обратной стороны обычная и пружинная шайбы. Тяги отстегнулись без проблем, втулки из мягкого пластика, ни одна не сломалась. Смазка во втулках уже засохла и похожа на грязь.
Болтанка осей во втулках около 1мм. Причем износ только в области работы (вращения)под действием пружины на поводках. Ржавчины на осях нет, но и следов смазки тоже. Общее состояние трапеции не плохое, единственный минус -болтанка осей.
Цена новой трапеции — около 25тыр!
Итак — болтанка. Идея подсмотрена у коллеги по цеху владельцев пример П11, запись BruceBY . За что ему огромное спасибо!
Короче, берём с собой ось и идем в тазомагазин, говорим: "Втулки стартера на классику!" Приносят это:
Купил два комплекта.
Нас интересует длинная втулка. В интернетах нашлись её размеры: диаметр внутренний — 11,9мм, диаметр наружный — 16,1мм, длина — 23,5мм Замерил ось, диаметр намерил 11,7мм.
Идея состоит в том чтобы установить с двух сторон каждой родной втулки по одной латунной.
Всё делалось в домашних условиях, можно сказать на коленке. Для начала в магазине были куплены сверло с зенкером на 16мм (сверло на 6мм, зенкер на 16мм, отдельно зенкеров не было) и обычное сверло по металлу на 16мм. Для начала длинные втулки распилил пополам получилось четыре втулки длиной примерно по 12 мм:
Дальше нужно рассверлить втулки на трапеции до 16 мм. Сначала я думал сделать это зенкером, но оказалось это не реально — им получилось только сделать фаску. Тогда взял сверло и начал сверлить по этой фаске, дело пошло. Боялся что пластик треснет или отломится, но при сверлении пластик нагревался и размягчался. Главное не усердствовать с давлением на сверло, не торопиться и помнить про 25 тыр за новую трапецию) Только попасть в одну ось со втулкой когда из инструмента только тиски дрель практически невозможно, тем более там уже овал, поэтому смещения от оси конечно были. Фото процесса, к сожалению, не делал — всё был в стружке. Сверлил на глубину чуть больше длины втулки, а со стороны установки резинового кольца глубже на длину паза под его установку.
Латунные втулки отправились в морозилку минут на 20 после чего были запрессованы в пластик молотком. Боялся что под натягом пластик треснет, но всё обошлось. Результат:
Всем привет! В среду, выйдя с работы, завел авто и услышал щелчок в районе предохранителей. Шёл дождь, включил дворники, а они не работают. Сгорел предохранитель на дворники. Поменял, и только включаю зажигание, при этом дворники выключены, предохранитель сразу перегорел. Угробил еще два преда, толка нет. Зашибись, дождь то идёт, а домой ехать надо. Неспеша доехал, это жесть была! Начал читать, короче труба моторчику! На следующий день прозвонив разборки в моём городе, итог 3 рубля только моторчик. В Москве находил за 2-3 рубля трапецию в сборе.
Это был четверг. В объявлениях случайно нашел моторчик со сломанной трапецией. Позвонил, сказали мотор 100% рабочий, в нагрузку старые поводки дворников отдавали и за всё 300р).
На работе коллегу попросил чтоб забрал всё это добро в Нахабино.
В пятницу он мне привез, и сразу после работы я занялся заменой.
Трапецию снял быстро, только засада — крепления моторчиков разные( Думаю ну приплыли!
На купленной оригинальный номер, который я пробивал по катологам. Почему только трапеции разные вышли?
Потом решил попробовать с двух одну собрать, снял с "новой" трапеции ту часть, на которой крепится мотор, и со своей! Все крепления одинаковы!
Плюс я увидел что втулки уже модернизированы)))
Что я давно хотел сделать)
Смазал все литолом, думаю подключу попробую, работает ли! Оп, а фишки разные( Пять проводов, по цветам одинаковые, только в другом порядке!
Было бы светло, и немного свободного времени, попробовал бы выдернуть контакты с фишек, но пришлось резать(
Соединил по цветам, включаю и все работает))
Единственное, так щетки сами и не возвращаются вниз, если их выключить, когда они будут в движении, просто останавливаются! Грешу на подрулевой переключатель. Может кто сталкивался с таким?
Плюс дворники стали как положено) Раньше терли об капот, потом я на пару мм утопил их, а сейчас там минимум сантиметр) Теперь буду в свободное время устрань косяк с жабо! На фото видно, почему то топорщится! Попробую снять и нагреть феном, может выпрямится)
Четко посередине дороги Брянск — Москва, как это водится, в ливень перестала работать трапеция. Разумеется, до этого она подавала признаки умирания, дергая поводками дворников при работе, но я делала вид, что так и надо. И вот она сломалась.
Позвонила в гараж, где перебирали двигатель. Обозначили стоимость новой трапеции 8500 +3000 работа.
Это показалось сильно грабежным. Подругин мастер по хондам обещал установить за 1000.
Подруга говорит — нафик тебе это? там два болта открутить, давай поищем б/у.
Давай.
Нашли на авито за 1500. Позвонили. Продано.
Нашли вторую за 1500 в жопе мира Строгино, пешком от метро шли минут сорок, нашли какую-то разборку. Оказалось, 1500 мотор и 1500железяки. Делать нечего, купили.
Притащили на работу. Жутко грязная была. Разобрали, промыли и смазали — на фото она.
Поехала домой к отцу, чтобы он поставил.
А эта гадость не подходит!
Не буду писать, как и сколько мы соображали, но оказалось, что трапеция у ДОРЕСТАЙЛОВЫХ N16 и РЕСТАЙЛОВЫХ разная.
Простое различие, что на рестайловой написано сделано в Испании.
Не подходит сам разъем для подключения.
Пока я спала, папа пытался разломать разъем на трапеции и присобачить как-то имеющиеся коннекторы, но тщетно.
Нашли еще один вариант разборки на авито, последний. Находится в области.
Позвонили за день, спросили, до скольки работают. Сказали, до 22-00.
Приехали в 20-00 следующего дня, а их там нет. Ждали почти три часа, не дождались. Зато заехали и отполировали фары, о чем было написано ниже. Там же был непонятный сервис какой-то, в котором обещали трапецию поставить также за 1000р.
Приехали на следующий день. Продавец притаскивает дорестайловую трапецию… у меня глаза наливаются кровью. Он — щаща, найдем еще. Тащит еще одну такую же. Потом нашел отдельно моторчик. Все не то. И последняя, жутко замызганная, оказалась та.
Человек оказался совестливый. И поставил мне ее бесплатно. Алилуйя. Все работает.
А папа, посмотрев на рабочую трапецию, починил и старую.
Да, еще купили на экзисте новое жабо под стекло (пластмасска под дворниками), так как старое топорщилось в районе водительского места, туда затекала вода и кузов подржавел.
Итого: 3000 трапеция на n15, 3000 трапеция для n16, 1800 жабо, два поводка — 1000р., а также бензин и талоны на метро.
PS еще мы съездили за поводками дворников б/у по 500р, один из которых не подошел )) потому что на старых сильно истерлась резьба внутри. Мастера дают противоречивые комментарии, мол, там резьба сама нарезается при насаживании на трапецию.
3. Сожмите фиксатор колодки жгута проводов.
4. . и отсоедините колодку от разъема моторедуктора стеклоочистителя.
5. Выверните болты крепления к кузову правого.
6. . и левого поводков стеклоочистителя.
7. . а также болт крепления основания моторедуктора.
8. . и извлеките трапецию в сборе с моторедуктором из короба воздухопритока.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Так выглядит снятая с автомобиля трапеция стеклоочистителя в сборе с моторедуктором.
9. Извлеките подушки крепления трапеции стеклоочистителя из гнезд трапеции.
10. Замените затвердевшие, сильно обжатые или надорванные подушки.
11. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Трудно представить, как передвигаться на транспорте в непогоду, если бы не были придуманы стеклоочистители для ниссан альмера. Они удаляют грязь и капли от атмосферных осадков с лобового стекла автомобиля.
Машина обязательно оснащается подобными элементами — нормативные требования. Если же подозревается поломка, то необязательно обращаться в автосервис. Сэкономить время и денежные средства поможет полная информация о функционале такого конструктива.
Стеклоочистители на ниссан альмера в новой комплектации
Из чего состоит стеклоочиститель на ниссан альмера классик
Конструкция проста. Она имеет три составляющие:
- узел для крепления;
- блок прижимной;
- щетки стеклоочистителя ниссан альмера.
Под первым пунктом понимается специальный механизм съемного типа. Он включает в себя штифт с креплениями. Детали прикреплены друг к другу специальным адаптером — у каждого производителя собственный, но определяющий, насколько надежна конструкция в целом. По-другому её называют трапецией.
Конструкция стеклоочистителя на ниссан(схема)
Принцип работы трапеции заключается в рычаге — после поворота на одном концещетка сделает заданные движения на другом (или влево, или направо). Частота тоже регулируется — для этого есть переключатель, расположенный на рулевой колонке. Этот механизм приводится в действие при помощи электромотора.
Прижимной блок представляет собой дуговую систему, в которой детали соединены между собой. Их количество разное (зависит от размера щеток стеклоочистителя nissan almera classic). Изготавливают дуги как из металла, так из пластика (в первом случае обязательны пластиковые или резиновые вставки, способные предотвратить попадание внутрь элемента грязи и пыли).
Сами же щетки стеклоочистителя альмера классик сделан из резины. Это подходит для удаления грязи и влаги со стекла. При изготовлении соблюдаются жесткие требования: такие элементы гибкие и жесткие одновременно.
Важно ориентироваться на размер щеток стеклоочистителя ниссан альмера н16.
Показатели длины для штатных (заводских) дворников следующие:
- у водительской щетки стеклоочистителя ниссан альмера классик — 55 см;
- у пассажирской щетки стеклоочистителя ниссан альмера н16 она может быть равна 41 см (длиннее этого варианта поставить не получится).
Щетки стеклоочистителя nissan almera classic: правила замены
Щетки стеклоочистителя nissan almera сделаны из резины — такой материал быстро изнашивается. Это логично после многомесячной работы по удалению затевающих обзор осадков с лобового стекла. Замена щетки стеклоочистителя на ниссан альмера классик настолько легкий процесс, что грех не попробовать сделать его самостоятельно.
вот так выглядят щетки стеклоочистителя ниссан альмера
Тем более, что инструкция к мероприятию проста :
Есть ли какие-нибудь рекомендации по покупке новых деталей? Опытные фанаты этой марки рекомендуют к покупке щетки стеклоочистителя для ниссан альмера g15 финские, как самые лучшие и качественные в свой категории.
В каких случаях понадобится замена щетки стеклоочистителя для ниссан альмера классик?
Чтобы понять, что детали системы уже нуждаются в замене, достаточно будет своевременного внимательного осмотра. Важно обращать внимание на такие моменты:
В каких же случаях потребуется замена щеток стеклоочистителя?
В некоторых случаях причину нужно искать в другом исходнике. Понадобится не замена, а работы иного плана, если:
Все приведенные аспекты указывают на одно — пора познакомиться с электронной начинкой переключателя. Здесь уже пригодятся некоторые познания в этой области.
Реле стеклоочистителя ниссан альмера: разбираемся с нарушением переключением режимов
Реле щеток стеклоочистителя ниссан
Проблемы можно решить следующим образом:
Как провести ремонт трапеции
Проводим ремонт трапеции
Для начала приготавливается инструментарий. Сюда относятся:
- ключ на 14;
- крестовая отвертка;
- головка на 10.
Чтобы не навредить своими действиями, предлагается четко следовать инструкциям. Рекомендации будут такими:
- С поводков стеклоочистителя снимаются пластиковые колпачки.
- Ключом откручиваются гайки крепления.
- Снимать сами подъемники нужно очень осторожно (лучше при помощи специального съемника).
- После этого при помощи крестовой отвертки снимаются клипсы с обеих сторон. Вытаскиваем их.
- Также с обеих из сторон снять накладки (просто потянув вверх). Затем можно легко отсоединить трубку, по которой подается стеклоомывающая жидкость.
- Снять скобы (их 5 штук), разведя язычки и потянув их наверх.
- Теперь пластиковое корыто можно вытащить и увидеть саму трапецию вместе с двигателем.
- Выкрутить головкой все три болта.
- Отсоединить клемму от электродвигателя.
- Конструкцию легко можно достать.
Можно внимательно рассмотреть трапецию. Заметно, что рычаги соединяются между собой шарнирами? Единственное замечание, что обычно они бывают пластиковыми. Это и приводит к тому, что подобный материал стачивается и уже не будет защелкиваться на штыре из металла. Здесь можно поставить новый шарнир (очень часто самодельный), только обязательно следует предусмотреть такой зазор, чтобы вся конструкция трапеции могла свободно двигаться.
Проблемой этой части становятся загрязненные оси. Их можно осторожно выкрутить и почистить окислов и коррозии, которые не дают нормально прокручиваться дворникам. Делается это следующим образом:
- Оттянув в сторону, снять стопорную шапку — под ней расположены две тонкие шайбы и резиновое кольцо
- Детали тщательно очищаются.
- Рекомендуется намазать смазкой для шрусов.
- Сборка в обратном порядке.
Такая процедура обязательна при подозрении на медленную работу стеклоочистителей. В противном случае, перегорит мотор, а это уже чревато денежными вложениями.
Дополнительную информацию советуем поискать тут.
Понравился пост? Не будь эгоистом, поделись с друзьями и оцени публикацию. Тебе не трудно, а автору приятно. Спасибо.
Читайте также: