Замена тормозных трубок ниссан альмера н15
доставка 2 недели!слишком долго!
Ребят, чего вы придумываете?! На заказ еще. . Сходи на авторынок, купи медную магистраль столько метров, скольно тебе надо и штуцеры. Ну а там либо сам мяняй, либо на станции. Безусловно, без подъемника будет сложно самому. На метериал уйдет не так много (в зависимости от того, как ты будешь менять, только эту одну трубку или же всю магистраль целиком, а она, наверно, тоже не в лучшем состоянии!), метр трубки стоит около 100 рублей, а вот если делать на станции, то готовь тысячи 2000-3000р.
ну я не на станции делать буду,а у хорошого кулибина!да и трубки надо же все таки поределенного диаметра!так что заказал на раз и все норма!тем более что так и получается что производится будет вся замена!такак как трубка это не по кускам собирается!
Ребят, чего вы придумываете?! На заказ еще. . Сходи на авторынок, купи медную магистраль столько метров, скольно тебе надо и штуцеры. Ну а там либо сам мяняй, либо на станции. Безусловно, без подъемника будет сложно самому. На метериал уйдет не так много (в зависимости от того, как ты будешь менять, только эту одну трубку или же всю магистраль целиком, а она, наверно, тоже не в лучшем состоянии!), метр трубки стоит около 100 рублей, а вот если делать на станции, то готовь тысячи 2000-3000р.
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
6мм. На авторынках обычно изготавливают трубки по марке авто. Отрежут нужной длинны и штуцера напрессуют.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Автомобиль: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Проблема такая. Стал прокачивать тормоза, и из тормозной трубки со свистом стала вылетать тормозная жидкость. Прорыв оказался рядом с соединением с тормозным шлангом левого заднего колеса. Может кто менял, подскажите.
Идешь в магазин, покупаешь медные трубки и меняешь, ничего там сложного нет, не бойся, разберешься по ходу дела.
Автомобиль Nissan Almera. Обслуживание и ремонт. Где купить запчасти недорого.
1. Проверьте, нет ли трещин, износа и прочих повреждений на тормозных трубках и шлангах. Замените поврежденные компоненты.
2. Проверьте, нет ли на утечек жидкости, полностью нажав на педаль тормоза при работающем двигателе.
Снятие и установка тормозных трубок и шлангов
Снятие передних тормозных трубок и шлангов
ВНИМАНИЕ! Не допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные участки она может серьезно повредить лакокрасочное покрытие. Если же тормозная жидкость пролилась на окрашен-ные участки, немедленно вытрите ее и смойте водой. Не сгибайте, не скручивайте тормозные шланги и не тяните за них. Во избежание попадания пыли и других посторонних частиц в тормозную жидкость закупоривайте соединения тормозной системы.
Подсоедините виниловую трубку к штуцеру прокачки.
Постепенно слейте тормозную жидкость из штуцера прокачки каждого колеса, нажимая на педаль тормоза.
При помощи накидного гаечного ключа открутите гайки с буртиком и отсоедините тормозную трубку от шланга.
Открутите болты с проушиной и отсоедините суппорт в сборе от тормозного шланга (рис. 6.15).
Сначала снимите пружину фиксатора с тормозной трубки и из точек крепления на стойке. Затем снимите тормозной шланг.
Установка передних тормозных трубок и шлангов
ВНИМАНИЕ! Заливайте свежую тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4. Не используйте слитую тормозную жидкость повторно.
Рис. 6.15. Отсоединение суппорта от тормозного шланга
Рис. 6.16. Гидравлический контур тормозной системы:
1 тормозной диск переднего колеса 2 4-х контактный коннектор
3 усилитель тормозов 4 тормозной диск заднего колеса
Подсоедините тормозной шланг к суппорту в сборе и затяните болты с проушиной с требуемым моментом. Плотно подсоедините тормозной шланг к выступам на корпусе цилиндра. Не используйте повторно медные шайбы для болтов с проушиной.
Подсоедините тормозной шланг к стойке и закрепите пружиной фиксатора.
Подсоедините тормозной шланг к тормозной трубке. Временно затяните гайки с буртиком от руки насколько это возможно. Закрепите их пружиной фиксатора.
При помощи накидного динамометрического гаечного ключа затяните с требуемым моментом.
Заливайте свежую тормозную жидкость, пока она не начнет вытекать из штуцеров прокачки. Затем удалите воздух.
Снятие задних тормозных трубок и шлангов
Подсоедините виниловую трубку к штуцеру прокачки.
Постепенно слейте тормозную жидкость из штуцера прокачки каждого колеса, нажимая на педаль тормоза.
П ри помощи накидного гаечного ключа открутите гайки с буртиком и отсоедините тормозную трубку от шланга (рис. 6.17).
Рис. 6.17. Отсоединение тормозной трубке
от тормозного шланга
Снимите пружину фиксатора и открутите болты с проушиной.
Установка задних тормозных трубок и шлангов
Подсоедините тормозной шланг к тормозной трубке. Временно затяните гайки с буртиком от руки насколько это возможно.
Закрепите тормозной шланг пружиной фиксатора и подсоедините шланг со стороны колеса к суппорту в сборе.
Затяните болты с проушиной с требуемым моментом. Затем при помощи накидного динамометрического гаечного ключа затяните гайки с буртиком с требуемым моментом.
Залейте свежую тормозную жидкость, пока она не начнет вытекать из штуцеров прокачки.
Затем удалите воздух.
ВНИМАНИЕ! Если на штуцерах имеется утечка, подтяните их. Замените поврежденные компоненты.
Проверьте шланги, трубки, штуцеры на утечку жидкости, повреждение, перекручивание, деформацию, задевание за другие части и ослабление затяжки. Запустите двигатель. Нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее нажатой около 5 секунд, проверяя каждый компонент на утечку.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Для отворачивания гаек трубок всегда применяйте специальные ключи, так как гайки сильно затянуты и обычно корродированы, вследствие чего при пользовании обычными ключами грани гаек сминаются.
1. Для замены переднего тормозного шланга снимите переднее колесо со стороны заменяемого шланга.
2. Сдвиньте запорную скобу с промежуточного наконечника шланга, закрепленного на кронштейне амортизаторной стойки.
3. . и снимите скобу.
4. Извлеките наконечник шланга из кронштейна амортизаторной стойки.
5. Отверните гайку крепления трубки и отсоедините трубку.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Для предотвращения полного вытекания жидкости из гидропривода сразу же заглушите отверстие трубки любым доступным способом. Очень хорошо подходят для этой цели защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха.
6. Снимите запорную скобу с верхнего наконечника шланга, закрепленного в кронштейне на кузове.
7. Выверните болт-штуцер крепления нижнего наконечника шланга к рабочему цилиндру тормозного механизма переднего колеса и снимите шланг.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Обратите внимание на две медные уплотнительные шайбы, расположенные по обеим сторонам наконечника шланга. При сборке замените эти шайбы новыми.
8. Установите новый шланг в порядке, обратном снятию.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Проследите за тем, чтобы шланг не перекручивался при установке вдоль оси.
9. Для замены заднего тормозного шланга снимите заднее колесо.
10. Отверните гайку тормозной трубки от тормозного шланга.
11. Сдвиньте пассатижами и снимите скобу крепления тормозного шланга. Выньте тормозной шланг из отверстия кронштейна балки.
12. Отверните гайку крепления трубки и отсоедините трубку.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Для предотвращения полного вытекания жидкости из гидропривода сразу же заглушите отверстие трубки любым доступным способом. Очень хорошо подходят для этой цели защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха.
13. Снимите запорную скобу с верхнего наконечника шланга, закрепленного в кронштейне на кузове, и снимите шланг.
14. Установите новый шланг в порядке, обратном снятию.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Проследите за тем, чтобы шланг не перекручивался при установке вдоль оси.
Общие указания по ремонту тормозной системы
Рекомендованная тормозная жидкость — DOT 3 или DOT4. Никогда не используйте слитую тормозную жидкость повторно. Не смешивайте тормозные жидкости разных типов (DOT3 и DOT 4). Не допускайте попадания тормозной жидкости на.
Стандартные инструменты и приспособления
Динамометрический ключ (2) с накидной головкой (1) для снятия и установки тормозных трубок (аналог специального ключа GG94310000) а: 10 мм Прибор для измерения давления тормозной жидкости
Обслуживание тормозной системы
Проверка уровня жидкости Уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра должен находиться между отметками МАХ и MIN. I [ри сильном падении уровня жидкости проверьте тормозную систему на наличие утечек. При.
Удаление воздуха из гидравлического привода
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Во время прокачки постоянно следите за уровнем жидкости в бачке. Если есть подозрение, что воздух попал в главный цилиндр, сначала удалите воздух из главного цилиндра (см. раздел «Главный тормозной.
Гидравлическая система — отсоединение и присоединение
Схема гидравлической системы Отсоединение ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не допускайте сильного изгиба, перекручивания и натяжения тормозных шлангов. 1. Наденьте виниловые трубки на клапаны для выпуска воздуха. 2. Слейте тормозную.
Регулятор давления — проверка, снятие и установка
Проверка ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: При измерении давления нажимайте педаль тормоза медленно. Для моделей с ABS перед проверкой отсоедините разъем от реле исполнительного механизма. 1. Присоедините манометры к клапанам для выпуска.
Педаль тормоза — снятие, установка и регулировка
Снятие и установка Проверка Проверьте педаль и кронштейн на наличие следующих дефектов: Изгиб педали Деформация осевого штифта Трещины на сварных швах Трещины и деформации фиксатора штифта Регулировка Проверьте высоту.
Главный тормозной цилиндр — снятие, разборка и проверка
Снятие ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При утечке жидкости из главного цилиндра, разберите его и проверьте манжеты поршней па наличие деформаций или задиров. Замените дефектные детали. 1. Наденьте виниловые трубки на клапаны для.
Усилитель тормозного привода
Проверки на автомобиле Проверка функционирования. Несколько раз нажмите педаль тормоза при остановленном двигателе, чтобы выровнять давление в полостях усилителя. Убедитесь, что ход педали больше не изменяется. Нажав и.
Вакуумный шланг и клапан
Снятие и установка ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Не допускайте попадания масел и смазок па вакуумный шланг и клапан. Надевайте шланг на патрубки так, как наказано на рисунке. При установке клапана соблюдайте правильную ориентацию.
Передний дисковый тормозной механизм
Замена тормозных колодок ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Не нажимайте педаль тормоза при открытом корпусе цилиндра, иначе поршень выйдет наружу. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить защитную манжету поршня, и не допускайте.
Задний барабанный тормозной механизм
1. Колесный цилиндр 2. Защитный колпачок 3. Поршень 4. Манжета поршня 5. Корпус цилиндра 6. Пружина 7. Стяжная пружина 8. Регулятор 9. Тормозная колодка 10. Рычаг регулятора 11. Пружина регулятора 12. Фиксатор колодки.
Задний дисковый тормозной механизм
1. Направляющая троса 2. Суппорт 3. Рычаг ручного привода тормозных колодок 4. Направляющие пальцы 5. Защитные чехлы направляющих пальцев 6. Направляющая колодок 7. Держатель 8. Внутренняя прокладка 9. Внутренняя.
Привод стояночного тормоза
Снятие и установка 1. Для снятия троса стояночного тормоза сначала снимите центральную консоль. 2. Отсоедините разъем выключателя стояночного тормоза. 3. Отверните болты и удалите регулировочную гайку. 4. Для дисковых.
Вакуумный насос (двигатель CD20E)
1. Задняя крышка 2. Дистанционная втулка 3. Вакуумный насос 4. Вакуумный шланг 5. Медная шайба 6. Соединитель 7. Клапан 8. Отводящий масляный шланг 9. Отводящий масляный шланг 10. Полый болт 11. Прокладка 12. Трубка.
Антиблокировочная система (ABS)
При скорости менее 10 км/ч антиблокировочная система не работает. После включения зажигания система выполняет самотестирование, при этом на 1 секунду загорается сигнализатор ABS. Когда автомобиль первый раз достигает.
Тормозной шланг заменяем при наличии на нем механических дефектов – потертостей, трещин или разрывов, а также в случае обнаружения течи тормозной жидкости через шланг. После пробега свыше 120 тыс. км или 5 лет эксплуатации автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше) желательно провести принудительную замену шлангов обоих тормозных механизмов передних колес.
Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
Снимаем переднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на подставке заводского изготовления.
Перед выворачиванием штуцера тормозной трубки из верхнего наконечника шланга металлической щеткой очищаем место их соединения от грязи и коррозии и наносим на него легкопроникающую жидкость типа WD-40.
Специальным ключом для штуцеров тормозных трубок выворачиваем штуцер тормозной трубки из верхнего наконечника шланга
Выводим наконечник шланга из отверстия кронштейна кузова
Во избежание утечек тормозной жидкости надеваем на наконечник трубки резиновый колпачок штуцера прокачки тормозного механизма.
…и снимаем шланг
Уплотнение соединения наконечника шланга с корпусом цилиндра происходит по конусу, без уплотнительных колец.
Устанавливаем шланг тормозного механизма переднего колеса в обратной последовательности.
При установке шланга следим за тем, чтобы он не перекручивался. Для контроля правильности прокладки на шланге нанесена желтая продольная полоса. Также желтой краской на шланг нанесены месяц и год его изготовления.
Читайте также: