Замена тормозных трубок на форд фьюжн

Обновлено: 11.02.2025

На автомобиле применяют четыре тормозных шланга: два (задние) для соединения трубопроводов с рабочими цилиндрами задних тормозных механизмов и два (передние) для соединения трубопроводов с рабочими цилиндрами передних тормозных механизмов.

Для отворачивания гаек трубок всегда применяйте специальные ключи, так как гайки сильно затянуты и обычно корродированы, вследствие чего при пользовании обычными ключами грани гаек сминаются.

Работа показана на примере переднего шланга. Задние шланги, имеющие аналогичную конструкцию, заменяют практически теми же приемами.

1. Для удобства работы снимите переднее колесо со стороны заменяемого шланга.

2. Подцепите отверткой…

3. …и снимите фиксатор крепления шланга к кронштейну на амортизаторной стойке…

4. …и извлеките держатель шланга из кронштейна.

5. Отверните гайку крепления трубки и отсоедините трубку.

6. Извлеките фиксатор крепления шланга к кронштейну на кузове, подцепив его отверткой.

Для предотвращения полного вытекания жидкости из гидропривода сразу заглушите отверстие трубки любым доступным способом. Очень хорошо подходят для этой цели защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха.

7. Извлеките наконечник шланга из отверстия кронштейна на кузове.

8. Выверните нижний наконечник шланга из суппорта, удерживая шланг вторым ключом от проворачивания…

9. …и снимите шланг.

10. Установите новый шланг в порядке, обратном снятию.

Проследите, чтобы шланг не перекручивался при установке вдоль оси.

11. Аналогично замените остальные шланги.

19 Июл 2016 Автолюбители внимательно относятся к основным элементам тормозной системы Ford Fusion, но при этом напрочь забывают о важности контроля таких узлов, как трубки и шланги гидропривода. А ведь именно они по статистике чаще всего выходят из строя и становятся причиной неисправности или снижения эффективности тормозов. Во избежание таких проблем стоит знать нюансы эксплуатации этих узлов, принципы и особенности замены. Но обо всем подробнее.

Общие положения

Опытные автолюбители рекомендуют производить замену трубок и шлангов гидропривода тормозной системы при первых же симптомах повреждения устройства. Но это не значит, что стоит дожидаться поломки. Оптимальный вариант - замена изделий раз в 100 000 км пробега машины или через каждые пять лет эксплуатации Ford Fusion. Здесь стоит исходить из того, что наступает раньше. При этом замена должна производиться даже в том случае, когда внешне устройства не имеют каких-либо повреждений или дефектов. Резина, из которой изготавливаются трубки, имеет свойство состариваться. При несвоевременной замене трубка может случайно лопнуть при нажатии на тормоз и тогда последствия могут быть самыми печальными.

Тонкости замены шлангов

Установка новых тормозных трубок

Для максимального удобства демонтируйте заднее колесо со стороны меняющейся трубки тормозной системы;

Выкручивайте крепежную гайку трубки к цилиндру тормозов заднего колеса (с левой стороны), после чего отбрасывайте трубку;

Выкручивайте крепежную гайку трубки к тормозной трубке. При выполнении этой работы удерживайте наконечник от прокручивания с помощью второго ключа. После этого отбрасывайте трубку;

Ставьте новое изделие в порядке, который обратен демонтажу;

Как только замена трубки завершена, стоит устранить воздух из системы тормозов Ford Fusion.

Прокачка тормозной системы

Выкручивайте пробку бачка главного цилиндра тормозов;

Доливайте жидкость до нижней кромки бачка;

Вычищайте выпускные клапаны от грязи и демонтируйте защитные колпаки на колесах спереди и сзади;

Надевайте резиновую трубку на выпускной клапан воздуха рабочего цилиндра (начинается все с колеса, установленного справа и сзади). После погружайте трубку в чистую емкость;

Давайте команду человеку в салон выжать тормоз 4-5 раз. На последнем нажатии педаль должна остаться внизу;

Выкручивайте клапан на пол оборота. Этого достаточно, чтобы пошла грязная тормозная жидкость. При этом педаль постепенно доходит до пола. После завершения вытекания жидкости выпускной клапан должен быть закрыт;

Далее поочередно проверяются следующие колеса - левое переднее, левое заднее и правое переднее;

Манипуляции повторяются 6-9 раз до момента, пока жидкость в приводе не будет полностью заменена;

Как только тормозной состав заменен, защитные колпаки должны быть возвращены на место. Если на них имеют место повреждения, то изделия стоит заменить;

Убедитесь, что работа сделана качественно. Для этого выжимайте тормоз Ford Fusion 5-6 раз. При этом усилие должно быть идентичным при любом из нажатий.

Итоги

Для успешного завершения работ рекомендуется, чтобы замену шлангов и трубок тормозов Ford Fusion выполняли профессионалы своего дела. Обращайтесь к нам. Мы не один год занимаемся ремонтом автомобилей Форд, знаем о них все, имеем в распоряжении профессиональный инструмент и оригинальные комплектующие для замены. С нами вы всегда может быть уверенным в качестве выполненных работ.

Замещайте трубопроводы и трубки, если на них обнаружены дефекты. Помимо того, рекомендуем в профилактических целях подменять трубопроводы через каждые 100 тыс. км пробега или 5 лет использовании автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше), даже если они внешне не имеют изъянов. Резина трубопроводов стареет, и они могут внезапно лопнуть при торможении.

Автомобиль Ford Fusion оборудован двумя независимыми тормозными системами: рабочей и стояночной. Первая, оснащенная гидравлическим приводом, обеспечивает торможение при движении автомобиля, вторая затормаживает автомобиль на стоянке. Рабочая система двухконтурная, с диагональным соединением торм.

неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения

гидропривода тормозной системы

положения педали тормоза

Правильность положения педали тормоза в свободном состоянии и при нажатии на нее до упора (рабочий ход педали) служит одним из критериев для проверки исправности тормозной системы. В то же время положение педали во многом обеспечивает исправную работу системы. Если педаль находится от пола на ра.

тормозной цилиндр

Замена бачка главного тормозного цилиндраЗамена главного тормозного цилиндраКак показывает практика, во многих случаях переборка цилиндра в гаражных условиях не приводит к желаемому результату. Кроме того, главный тормозной цилиндр непосредственно влияет на безопасность движения, поэтому в данно.

усилитель тормозов

Замена вакуумного усилителяВакуумный усилитель тормозов представляет собой сложную трудноразбираемую конструкцию. Для его регулировки и ремонта требуются квалифицированный персонал и специальное оборудование. Кроме того, усилитель представляет собой устройство, непосредственно влияющее на безопа.

шлангов и трубок гидропривода тормозов

Замена тормозных шланговЗамена тормозных трубокЗаменяйте шланги и трубки, если на них обнаружены повреждения. Кроме того, рекомендуем в профилактических целях заменять шланги через каждые 100 тыс. км пробега или 5 лет эксплуатации автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше), даже есл.

механизмы передних колес

Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колесаЗамена суппорта в сборе с направляющей колодокЗамена тормозного дискаЗамена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании.Тормозные колодки требую.

механизмы задних колес

Снятие и установка тормозного барабанаЗамена тормозных колодок тормозного механизма заднего колесаЗамена рабочего цилиндра тормозных механизмов задних колесВсе детали заднего тормозного механизма можно снять при разборке тормозного механизма и заменить новыми. Исключение составляет рабочий цилин.

тормоз

Регулировка привода стояночного тормозаЗамена задних тросов привода стояночного тормозаРегулировка привода стояночного тормоза Для предварительной проверки правильности регулировки привода стояночного тормоза поднимите рычаг привода вверх до упора — вы должны услышать примерно 5–7 щелчков хра.