Замена тормозных колодок тойота ярис
Отчет: О замене Задних тормозных колодок ECHO и сравнение систем с Funcargo (ЦаГем)
Выдалось свободное время, и я решил поменять задние колодки. Причиной сего действия стало поскрипывание сзади при торможении.
Прикупив комплект колодок типа "ориджинал", отправился в гараж и приступил к действиям:
1. Поддомкратил, предварительно ослабив гайки, одно из задних колес. Снял его.
2. Естественно барабан не захотел сниматься. Сначала я снял резиновую заглушку сзади тормозного щита, поковырял там плоской отверткой (ибо что то увидеть там нереально), потом обстучал барабан молотком и спрессовал его. Для этого я взял два болта на 8 (по-моему) и ввернул в два специальных отверстия в нем, сняв его со ступицы. Получил следующее:
Накладки стерты почти под железку.
3. Затем снял два "солдатика", притягивающие колодки к тормозному щиту и три пружины, сводящие колодки (две сверху и одну снизу
Кстати, чтобы снять пружину я использовал петлю из проволоки, которую подводил под крючок пружины и оттягивал до выхода из зацепления с окном колодки.
4. Затем можно снять переднюю колодку с распорной планкой. НЕ ЗАБУДЬТЕ зафиксировать поршни тормозного цилиндра в сведенном положении - иначе их может выдавить! Я сделал так:
5. Чтобы снять заднюю колодку, необходимо разжать стопорную скобу на оси,соединяющей колодку и рычаг управления ручного тормоза:
После очистки полости под колодкой от пыли и грязи крепим новую заднюю колодку, скобой входящей в комплект.
В комплекте с новыми колодками идут 6 скоб, так что старые выбрасываем. Снимаем заднюю колодку:
6. Старые и новые колодки (механизм развода колодок пока на старой!):
Рассмотрим механизм развода колодок - вид со стороны колеса:
Со стороны моторного щита:
Колодки сведены :
Надо вслепую сделать через окошечко отверткой )):
Колодки разведены:
7. Снимаем механизм развода со старой колодки (не потеряйте шайбу на оси вращения нижнего, подпружиненного зубчатого сухаря) :
И собираем на новой колодке:
8. Вставляем в механизм развода распорную планку и фиксируем ее маленькой пружинкой из трех снятых заранее.
9. Монтируем на место переднюю колодку с распорной планкой, верхнюю и нижнюю пружины (не забудьте привести механизм сведения в сжатое положение колодок). Срезаем стяжки на толкателях тормозного цилиндра.
10. Фиксируем колодки к тормозному щиту "солдатиками"и имеем результат :
11. Проверяем, чтобы колодки максимально свелись и насаживаем тормозной барабан, возможно придется снимать буртик (выработку) на краю, чтобы надеть его. Мне было лень заморачиваться - я круглым напильником пошоркал, тем более там незаметный буртик был)). Кто-то снимает переднее колесо, надевает барабан на шпильки наизнанку и на скорости стачивает выработку камнем или напильником.
12. Проверяем вращение колеса - у меня ходило туговато. Вставляем резиновую заглушку на место.
13. Аналогично с задним левым колесом.
14. В моем случае я после установки проехал по гаражам, поторомозил педалью и ручником, чтобы колодки встали в рабочее положение. Потом вывесил заднюю часть и поверил вращение колес - вот и все регулировки.
Резюме - ручник срабатывает на 2-3 щелчка. Тормозить стало увереннее. Я доволен)))
Для сравнения схема для Эхо :
И Фунтика:
Красным обведены различия.
Всем спасибо и не судите строго))
Колодки состоят из корпуса и прижимной накладки. Они останавливают автомобиль за счет передачи тормозного момента на движущиеся колеса. Это очень большая нагрузка, поэтому колодки быстро изнашиваются.
Калькулятор расчёта замена тормозных колодок toyota yaris
Типичные неисправности
Какой ресурс у тормозных колодок:
- на авто с автоматической коробкой передач (АКПП) замена требуется раз в 25 000-30 000 км;
- на машинах с МКПП обновление нужно производить спустя 30–50 тысяч км пробега.
Почему тормозные колодки изнашиваются:
- были допущены ошибки во время предыдущей замены;
- колодки стираются естественным путем в ходе эксплуатации;
- автовладелец водит слишком агрессивно и неаккуратно;
- машине приходится работать в суровых климатических условиях;
- автомобиль часто ездит по плохим дорогам;
- колодки быстро разрушаются, если они изготовлены из материалов плохого качества.
Какие признаки говорят о необходимости замены:
- антиблокировочная система ведет себя подозрительно;
- при торможении раздается странный скрип или свист, из‐под капота доносятся удары;
- на колодках появляется металлическая стружка и пыль;
- возросла длина тормозного пути.
Особенности ремонта
Новые колодки на российские машины рекомендуется ставить спустя каждые 10 000-15 000 км, на иностранные – раз в 15 000-20 000 км. Менять их нужно попарно, спереди или сзади.
Каков порядок работы на дисковой системе:
- приподнять автомобиль с помощью домкрата;
- снять колесо;
- поставить подпорку под днище машины;
- отвинтить направляющие суппорта;
- снять фиксирующие скобы при помощи отвертки;
- отсоединить датчик износа;
- крепким плоским предметом (отверткой) продавить тормозной поршень;
- вынуть колодки;
- поставить новые;
- собрать систему;
- прокачать тормоза.
На барабанной системе:
- поднять машину и снять колесо, зафиксировать при помощи подпорки;
- снять с ручника;
- открутить болты барабана;
- высвободить тросик;
- снять тяги и пружины, а затем – колодки;
- установить замену;
- собрать механизм, вернуть колесо на место;
- поставить авто на ручник и покрутить колесо, чтобы проверить работу заднего тормоза;
- снять машину с домкрата.
Преимущества DDCAR
Квалифицированная помощь московским автомобилистам оказывается в салонах DDCAR. Мы производим быструю замена тормозных колодок Toyota Yaris по выгодным ценам. Вас ожидает быстрое устранение проблем и неизменно высокое качество наших услуг.
Одна из ключевых частей тормозной системы – это задние колодки. Они представляют собой стальные пластины с накладками, хорошо переносящими трение. Когда колодки зажимают барабан или тормозной диск, это мешает вращению колеса. Машина замедляется и останавливается.
Задние колодки изнашиваются медленнее, чем передние. Однако манера вождения, состояние дорожного покрытия и климат могут сильно сократить срок службы этих запчастей.
Калькулятор расчёта замена задних тормозных колодок toyota yaris
Типичные неисправности
Самая частая проблема задних тормозных колодок заключается в стремительном износе этих деталей. На некоторых автомобилях стоят специальные датчики, оповещающие о состоянии накладок. Если они отсутствуют, нужно обратить внимание на поведение транспортного средства и характерные звуки:
- Из области колес замедляющегося авто доносится высокий звук.
- Из‐за неравномерного износа поверхность колодки покрывается сколами и трещинами. В результате при торможении раздаются специфические стуки.
- Автомобиль неадекватно реагирует на включение тормоза – слишком резко или слишком топорно.
Особенности ремонта
Замену необходимо производить на двух колесах задней оси одновременно, иначе авто начнет неконтролируемо уходить в сторону. В процессе требуется точно следовать инструкции, составленной производителем колодок. Процедура замены различается на дисковых и барабанных системах.
Нужно купить либо оригинальные запчасти, либо детали от фирмы по производству тормозных систем. В инструкции могут быть указаны особые требования, не характерные для продукции других компаний. Однако если производителем указано, что критическая толщина колодок составляет 1,5 миллиметра – замену необходимо провести до того, как этот показатель будет достигнут.
Преимущества сервиса DDCAR
В автомобильном сервисе DDCAR осуществляется замена задних тормозных колодок Toyota Yaris. Мы работаем ежедневно, с 8.00 утра до 20.00 часов вечера. Можно оставить заявку прямо на сайте или записаться по телефону.
Даём гарантию на срок 6 месяцев на любые работы. Подскажем, где заказать оригинальные запчасти и проконсультируем по любым вопросам. Сохраняем гарантию производителя. У нас самое современное оборудование и штат квалифицированных механиков и электриков. Всегда выдаем автомобили точно в оговоренный срок. Для ожидающих завершения работ клиентов у нас предусмотрена комфортная зона отдыха с кофе и бесплатным выходом в интернет.
Тормозная система автомобиля нуждается в своевременном проведении диагностики и качественного обслуживания. Без этого невозможно гарантировать безопасность водителя и пассажиров в салоне. Регулярная замена тормозных колодок Toyota Yaris Verso положительно влияет на ресурс тормозных дисков, способствует уменьшению тормозного пути. Но эту процедуру придется доверять специалистам сервисного центра. И на это есть ряд причин.
Калькулятор расчёта замена тормозных колодок toyota yaris verso
Типичные неисправности
Согласно собственным наблюдениям, необходимость замены тормозных колодок возникает вследствие таких причин.
- Появление трещин на поверхности металлического основания.
- Трещины и глубокие царапины на рабочей поверхности из керамики или органического материала (в зависимости от типа используемой продукции).
- Откалывание части рабочей поверхности от основания.
- Глубокая деформация поверхности, контактирующей с основанием.
Существует и ряд других типичных поломок, с которыми сталкиваются автомобилисты. На практике многое зависит от стиля эксплуатации машины, климатических особенностей региона, качества производства и материалов в целом.
Без качественных тормозных колодок невозможно добиться высокой безопасности. Поэтому не стоит экономить как на продукции, так и на их установке.
Особенности замены
Последовательность действий при замене тормозных колодок выглядит следующим образом.
- Автомобиль подкатывают на подъемник, а затем, используя специальный пульт, поднимают его.
- Снимаются все колеса, за которыми расположены изношенные элементы.
- Тормозные колодки фиксируются специальными шплинтами, после удаления которых можно безопасно вытащить старый изношенный комплект.
- Проводится установка нового комплекта.
- Колеса устанавливаются обратно на свое место, затем проводится проверка работоспособности тормозной системы.
Компания DDCAR готова быстро заменить тормозные колодки с компьютерной адаптацией, либо без нее. Используются оригинальные расходные материалы из официального каталога производителя.
Читайте также: