Замена тормозных дисков сузуки лиана
Свой в доску
734Hz
Бывает здесь
Нехватает подсветки днища, синих пИсалок и супертрубы на выхлоп.
Свой в доску
Stitchka
Наш человек
10 Февраль 2006 130 0 0 38 Москва, м. Пролетарская Езжу на . Сузуки Лиана, 4х4, черная, седан, АКПП, 2003 г.в., дорестайлинг
Первая вообще уродство. Не делайте так, пожалуйста. А на второй симпотишно, только вот задние, имхо, барабаны-таки.
Змей Потапыч
Одуванчик!
а как насчет непредусмотренных заводом изменений в конструкцию авто? Оттрахают так, что мало не покажется!
Браво! Ай
Свой в доску
А как же желтенький суппорт у правого края заднего колеса? Уже чуть-чуть интресовался этим вопросом. ОЙ Блиииин Сзади как раз и ставят комбинированные тормоза: для ручника-маленький барабан, а от педали тормоза уже колодки диск обнимают.
а как насчет непредусмотренных заводом изменений в конструкцию авто? Оттрахают так, что мало не покажется!
Браво! Ай
Serguei
Сузуковод со стажем
Про увеличение передних тормозов задумывался, но дилеры ничего про это не знают:-(
Хотя тормоза на Лиане дейтвительно можно было и помощнее сделать. Глядишь и колодки передние подольше бы ходили.
goloubovski
Наш человек
А мне первый вариант понравился! Только колесики побольше надо!
Extrim
Наш человек
Дык ета. Эта ж Аэрио. ну нада было
тошда америкоса брать ))
Зачем Лиане дисковые сзади ? Намально она тормозит.
Serguei
Сузуковод со стажем
Позвольте несогласиться)) Когда со 150 интенсивно (даже не экстремально) останавливаешься (особенно после поездки по Москве), то где то к 50 км/ч появляется гул и эфективность тормозов немного, но падает. Получается, что если гонять, то небыстро или тормозами не пользоваться)
Хотя справедливости ради хочу сказать, что все-же на Лиане тормоза неплохие и уж на порядок лучше ВАЗовских
vazden
Свой в доску
6 Февраль 2006 685 63 0 52 г.Фрязино МО Езжу на . сентябрь 2005 Лиана, серебристый седан, полупривод на ручке ПРОДАНО
LIANA 2007 HB ПРОДАНО
Ну 2,3 или 2,5 тогда может и смысл есть, а на 1,6 после безконтактной мойки машина тормозит отлично:thumbsup: Вывод надо мыть Через шлан
FireDragon
Сузуковод со стажем
Свой в доску
Lelik
Бывает здесь
Тормоза придумали трусы, долой задние барабаны :whistling:
ЗЫ По существу сказать нечего, но с интересом прочту отчет о замене задних барабанов, желательно с фотографиями.
Extrim
Наш человек
Позвольте несогласиться)) Когда со 150 интенсивно (даже не экстремально) останавливаешься (особенно после поездки по Москве), то где то к 50 км/ч появляется гул и эфективность тормозов немного, но падает. Получается, что если гонять, то небыстро или тормозами не пользоваться)
Хотя справедливости ради хочу сказать, что все-же на Лиане тормоза неплохие и уж на порядок лучше ВАЗовских
Серега :hilarious:
Мне вообще-то страшно ее до 160 разгонять, особливо после Ауди. Некий страх испытываю да и АЦЦКО шумно Показываю
То что тормоза плывут - факт ! Убеждался не раз. но Лианка и не гоночный болид, вот был бы двиг 150 лошадей, я бы задумался
Lelik
Бывает здесь
А по моему там как раз написано "Front ventilated disc brakes with rear drum brakes".
Т.е. сзади барабаны, или я чего не понимаю в силу скудости своего аглицкого.
Свой в доску
А по моему там как раз написано "Front ventilated disc brakes with rear drum brakes".
Т.е. сзади барабаны, или я чего не понимаю в силу скудости своего аглицкого.
Всё точно Вы перевели. Вот я и привел эту ссылку в подтверждение того, что барабаны ставятся и с более мощными двигателями. Я же хочу НАЗАД ДИСКОВЫЕ тормоза поставить.
Volod_Liana4x4
Продвинутый новичок
кстати, была статья - сравнивали Лиану с каким-то конкурентом, у которого дисковые и спереди и сзади.
Так вот, Лиана на барабанах оттормозилась эффективнее. Удивлению экспертов не было предела.
На факт - вещь упрямая.
Деталей не помню, но как зацепка в памяти осталось - барабаны у Лианы лучше, чем дисковые у некторых.
Свой в доску
кстати, была статья - сравнивали Лиану с каким-то конкурентом, у которого дисковые и спереди и сзади.
Так вот, Лиана на барабанах оттормозилась эффективнее. Удивлению экспертов не было предела.
На факт - вещь упрямая.
Деталей не помню, но как зацепка в памяти осталось - барабаны у Лианы лучше, чем дисковые у некторых.
Ксатати, вчера видел Тойоту Селику в последнем кузове, диски на 17-18, обвес, огромный спойлер. сзади барабанные тормоза. Митсубиши эклипс в предыдущем кузове, тюниная. сзади опять барабаны. Еще одна Селика уже без обвеса. сзади барабаны.
Японцы изобрели какие-то крутые барабаны и менять их на диски смысла нет? Или все-таки есть? Хонда, например, сзади только дисковые на Сивик, Аккорд, Прелюд и Интегру ставит.
Тормоза у лианы правда неплохие, но хочется ещё лучше. Тюнинг правильнее с тормозов начинать, затем подвеска, а движок уже в последнюю очередь. По городу же ездишь "стоп-разгон". Быстро и долго гонять только на трассе получается, и то редко.
Динамика разгона пока устраивает :thumbsup: , а замедления не хватает :thumbsdown: .
vitus
Осваивающийся
Тюнить тормоза себе дороже
Читайте ПДД - вмешательство в штатную работу тормозной системы карается штрафстоянкой.
Вмешательство (замена на другой механизм) возможна ТОЛЬКО с одобрения ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.
У вас такой бумаг есть? Если нет милости просим на стояночку.НО! НО! Не
Свой в доску
Есть такой бумаг или нет - это не суть.
Без такого бумаги нельзя 17" диски ставить с низкопрофильной резиной, даже 16" нельзя, биксенон нельзя ставить, свою аудиосистему нельзя ставить, сторонних производителей обвес нельзя ставить, чиптюнинг нельзя делать, проставки нельзя ставить, распорку под капот нельзя ставить. И что же?
НО, есть такое понятие как тюнинг и оно касается не только установки штатного спойлера на пятую дверь и штатных накладочек разных под карбон. Сдесь я начал обсуждение темы улучшения тормозной системы, есть еще ветка про чиптюнинг. Ведь у Сузуки есть и придворное тюнинг ателье Suzuki Works Techno (SWT) если кто не знает. Я кстати тоже незнаю, есть ли у него свой сайт и где ознакомиться с продукцией SWT.
Поэтому, давайте не будем больше поднимать вопросы сохранения гарантии, соблюдения некоторых пунктов ПДД и прохождения техосмотра. Эти проблемы и так все осознают и не надо о них напоминать.
vitus
Осваивающийся
Не будем передергивать
Про тормозную систему в ПДД есть прямое указание
Претензии по остальному обвесу - приказы местячковых начальников и могут быть обжалованы в суде.
Хотя и не все.
Приведу пример. Есть у меня друг - живет в Южносахалинске, ездит на праворукой японке - в смысле ездил. Сейчас пешком ходит. История вопроса - не сошелся в мнениях с гаем (гай был не прав, но мой друган его завел). В результате гай просто стал искать к чему прикопаться - он нашел.
У другана были прикреплены передние номера такими красивыми болтиками с маленькими катафотками КРАСНОГО цвета. Результат - машина на штрафстоянке. Друган лишился прав на полгода. Судья понимал абсурдность происходящего, но ничего не мог сделать - минимальное наказание за такое "нарушение" - лишение прав на полгода.
Так что читайте Законы. Незнание их от ответственности, как известно, не освобождает.
НО! НО! Не
Свой в доску
Спасибо,vitus, за полезную инфу, учтем.
Итак, продолжим. Ни кто не сталкивался с конторой SWT? Может она что-то может предложить по тормозам и нетолько по ним?
Vladimir73
Местный
Ведь у Сузуки есть и придворное тюнинг ателье Suzuki Works Techno (SWT) если кто не знает. Я кстати тоже незнаю, есть ли у него свой сайт и где ознакомиться с продукцией SWT.
.
Свой в доску
FireDragon
Сузуковод со стажем
Т.е. Вы себе Лиану взяли для ЭТОГО?
Serguei
Сузуковод со стажем
Серега :hilarious:
Мне вообще-то страшно ее до 160 разгонять, особливо после Ауди. Некий страх испытываю да и АЦЦКО шумно Показываю
То что тормоза плывут - факт ! Убеждался не раз. но Лианка и не гоночный болид, вот был бы двиг 150 лошадей, я бы задумался
Свой в доску
НЕТ, не для ЭТОГО! Для ЭТОГО есть другие модели машин. Я просто хочу передвигаться быстро и комфортно. Люблю выходить быстро на нужную скорость и иметь возможность эффективно замедлиться когда есть реальная необходимость.
Ну если и для ЭТОГО, то совсем чуть-чуть ))) А разьве ни кто из вас не хотел как следует прокрутить движок? Звук у него приятный и без прямотока, а если выпуск настроенный поставить, то ващще сказочным будет!
В 2004-2005 на мою Лианку даже на смотровой заглядывались, непонимая что за машинка такая и как ее 1,6 так резво носит ее кузов)) А на мойках ее называли просто "какая-то новая модель Субары".
Serguei
Сузуковод со стажем
Есть такой бумаг или нет - это не суть.
Без такого бумаги нельзя 17" диски ставить с низкопрофильной резиной, даже 16" нельзя, биксенон нельзя ставить, свою аудиосистему нельзя ставить, сторонних производителей обвес нельзя ставить, чиптюнинг нельзя делать, проставки нельзя ставить, распорку под капот нельзя ставить. И что же?
НО, есть такое понятие как тюнинг и оно касается не только установки штатного спойлера на пятую дверь и штатных накладочек разных под карбон. Сдесь я начал обсуждение темы улучшения тормозной системы, есть еще ветка про чиптюнинг. Ведь у Сузуки есть и придворное тюнинг ателье Suzuki Works Techno (SWT) если кто не знает. Я кстати тоже незнаю, есть ли у него свой сайт и где ознакомиться с продукцией SWT.
Поэтому, давайте не будем больше поднимать вопросы сохранения гарантии, соблюдения некоторых пунктов ПДД и прохождения техосмотра. Эти проблемы и так все осознают и не надо о них напоминать.
Странные слова Вы говорите))
Про колеса не однозначно, потому что на Аэрио они ставяться, значит Возможно и на Лиану можно.
Ксенон возможно тоже для предпологается. А уж магнитолу, распорки - милости просим, это банальное доп. оборудование, не вносящее изменений в конструкцию авто.
Так же рассуждая я вот и хотел передние тормоза побольше поставить, ведь у мощной Аэрио тормозаа то должны быть помощнее. Но по слухам там стоят такие-же тормозные диски и суппорты как и на Лиане.
Любопытно было бы ознакомится с продуктами этого ателье.
Кстати, ИМХО не все осознают "вопросы сохранения гарантии, соблюдения некоторых пунктов ПДД и прохождения техосмотра". Никого лично не имею ввиду)
Тормозной диск выступает связующим звеном между колодками и ступицей/полуосью автомобиля. Изменение его состояния в худшую сторону происходит вследствие перегрева или сильного механического воздействия. Повышение модуляции может привести к увеличению тормозного пути машины. Во многих случаях автовладельцы предпочитают полностью заменить тормозной диск, установив вместо него новый. Но если состояние старой детали позволяет, достаточно устранить проблему благодаря проточке. Эта процедура выполняется на территории сервисного центра, имеющего специальный станок.
Калькулятор расчёта проточка тормозных дисков suzuki liana
Типичные неисправности
При эксплуатации машины проточка тормозных дисков Suzuki Liana становится необходимой вследствие:
- появления сколов. Площадь контакта становится меньшей, поэтому колесо останавливается медленнее;
- распространения трещин. Проблема заключается в том, что в любой момент диск разорвется при торможении, параллельно повредив другие детали;
- бортиков на диске;
- возникновения царапин.
Услуга проточки – выгодное решение для тех, кто хочет сэкономить на покупке нового тормозного диска, не беспокоясь о работе системы в целом.
Особенности проточки
Сначала мастер снимает колеса. Вне зависимости от выбранной методики (об этом далее), для выполнения работ рекомендуется на время извлечь колодки суппорта, в идеале – полностью снять его. Затем механик снимает диск. Его устанавливают на стационарный станок, оснащенный набором специальных накладок. Оборудование позволяет одновременно проточить два диска. Результат – получение практически одинаковых по износу деталей с освеженной рабочей поверхностью.
Возможна проточка прямо на автомобиле. Для этого используется мобильный станок. К ступице или полуоси прикручивается приводной вал, вращающий установленный тормозной диск. Автомобиль заранее вывешивается на гидравлическом подъемнике с оптимальной высотой. Если все сделано правильно, спустя 5-10 минут поверхность диска получит матовый серый оттенок. Преимущество заключается в том, что для проведения работ нужно лишь подвесить машину и снять пару колес. Общая длительность – до двух часов, в зависимости от состояния элемента на момент диагностики.
Для профессионального восстановления поверхности тормозных дисков надо обратиться в компанию DDCAR, сотрудники которой быстро справятся со своей задачей.
Понять, требуется ли замена тормозных дисков, можно, прислушавшись к звуку при торможении. Даже если звук изменился незначительно, это говорят о том, что самое время купить новые диски. Многие модели автоматически уведомляют водителя, когда тормозные диски пребывают в плохом состоянии. Есть и электронные системы, которые говорят о необходимости замены узлов.
Признаки поломки тормозных дисков:
- вибрации при торможении или остановке;
- темно‐синий цвет верхней части диска;
- при нажатии на педаль блокируются тормоза;
- скрежет во время торможения.
Срок службы дисков зависит от стиля вождения. Резкие торможения и гонки — основные враги механизма. Работа тормозных дисков зависит от корректности установки и ухода за ними. При замене тормозных дисков рекомендуется менять и колодки.
Калькулятор расчёта замена тормозных дисков suzuki liana
Этапы работы
Сложность ремонта зависит от конструктивных особенностей модели авто. Замена дисков выполняется в несколько этапов и включает в себя демонтаж:
- колес;
- суппорта и колодок;
- правого и левого дисков.
Потом осуществляется очистка от ржавчины, окалины, грязи и коррозии с плоскости тормозного диска, поверхности ступицы, элементов суппорта. Наконец, осуществляется установка разобранных деталей в противоположном порядке.
Срок эксплуатации дисков
Проверять тормозную системы нужно, даже если признаков неисправностей нет. Ее детали истираются быстрее по сравнению с другими узлами. Даже при максимально бережном вождении тормозные диски нуждаются в тщательной диагностике.
Не стоит самому браться за ремонт тормозной системы — если не соответствующих навыков. Эту работу лучше доверить профессиональным мастерам автосервиса DDCAR. Они имеют:
- колоссальный опыт и высокую квалификацию;
- современное оборудование;
- широкий выбор оригинальных, сертифицированных деталей и комплектующих.
Автосервис DDCAR проводит комплексную диагностику перед началом работ. Ремонт и замена тормозных дисков Suzuki Liana у нас выполняются на высоком уровне и по привлекательной цене. Сочетание профессионализма мастеров и технического оснащения сервиса позволяет нам возвращать автомобилям полную исправность.
ХулиGAN
Guest
Ответ: Тормозные диски и колодки на Лиану & Аэрио
Нет это зависит от тупого менеджера в магазине который не умеет каталогом пользоваться.
про Aerio отдельный разговор и каталог
Вложения
Наш человек
машина 2005, 1.6 AT, 56000.
6000 назад поменял передние тормозные диски.
диски поставил родные, а колодки - ФЕРОДО.
через 1000 км колодки заскрипели. причём не при торможении, а при движении. постоянный ацкий скрип. подумал на колодки - купил новые, но уже от БРЭМБО.
вторые - тормозят лучше, но, прошли 300 км - тот же адский скрип! в унисон все 4 колодки на разные полутона!!
при нажатии на тормоз - скрип пропадает.
противоскрипных пластин с колодками не было. снаружи намазаны какой-то резиновой мастикой. пластины от родных колодок на эти не подходят.
чтоб не было лишних "советов" про "притрутся" - сразу отвечу. если за 5000 не притёрлись, то.
что делать/как лечить?
из того что пришло в голову:
1. поменять тормозуху;
2. купить суперсмазку и промазать всё.
не уверен, что поможет.
sanich72
Эксперт
22 Январь 2010 4,277 1,737 113 Московская область - Коломна Езжу на . suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Скорее всего колодки чуток не точного размера или грязь (ржавчина) на направляющих суппортов или перекос фиксирующих пластин (номер 12 на рисунке), потому они подклинивают. На самом деле и оригинальные могут подклинивать и слегка тереться об диски, но не будут они скрипеть, а вот неоригиналы, как то Феродо, Люкас, ТРВ и т.п. - скрипят. На личном опыте могу сказать, что так же пару раз менял, и скрипели, плюнул, купил оригинал, поменял и все пропало. Еще можно попробовать смазать штоки направляющих суппортов (номер 9 и 10 на рисунке), чтоб лучше ходили, тогда лучше возвращаться будут, не все равно как я понимаю, любые колодки могут слегка касаться диска, и все же при этом не должны скрипеть. Скрипят из-за плохого материала. На самом деле колодки в направляющих сидят довольно крепко, поэтому если они там и подклинивают, то при хорошем торможении они все равно нормально должны встать в направляющих. Так что думаю, проблема или в самих колодках (скрпучий материал) или в плохо смазке штоков 9 и 10.
Лучше оригиналов - только оригиналы: они и тормозят лучше, и ходят в несколько раз дольше, так что их цена окупается и деньгами и нервами.
SERGEY1504
Местный
Ответ: Тормозные диски и колодки на Лиану & Аэрио
Zhenek
Продвинутый новичок
Ответ: Тормозные диски и колодки на Лиану & Аэрио
SERGEY1504
Местный
Ответ: Тормозные диски и колодки на Лиану & Аэрио
BETEP
Наш человек
Ответ: Тормозные диски и колодки на Лиану & Аэрио
Во всех делах, главный инструмент - это правильно растущие руки. ))
Kabzon
Наш человек
Ответ: Тормозные диски и колодки на Лиану & Аэрио
У меня задние тормоза 189 000 отходили. Но менять пришлось и колодки, и барабаны и цилиндры((
vova65
Сузуковод со стажем
Ответ: замена тормозной жидкости - прокачка тормозов?
Нужен совет.Приближаеться ТО 60,000. ,при торможении вроде всё тормозит не плохо,но когда торможу со спуска чувствуеться ,что педалька тормаза малость бьёт, но визуально видны на тарелках неровные волны, да и пальцем проведя по тарелкам не идеально ровно,чувствуються плавные впадины.Скажите стоит при таких симптомах на замену Тарелки?
Полковник
Профи
Ответ: замена тормозной жидкости - прокачка тормозов?
Нужен совет.Приближаеться ТО 60,000. ,при торможении вроде всё тормозит не плохо,но когда торможу со спуска чувствуеться ,что педалька тормаза малость бьёт, но визуально видны на тарелках неровные волны, да и пальцем проведя по тарелкам не идеально ровно,чувствуються плавные впадины.Скажите стоит при таких симптомах на замену Тарелки?
Тормозные диски можно проточить, но лучше заменить на новые. Важны не небольшие канавки на диске, они будут однозначно, о общее коробление тормозного диска, именно с этим нужно бороться. И следить за его тощиной, иногда уже невозможно протачивать.
dirtykiss
Наш человек
Ответ: замена тормозной жидкости - прокачка тормозов?
тем более не оригинал стоит как колодки.
я купил по 900 рэ Febi арт 26046 - вполне хорошие диски.
Inferno08
Продвинутый новичок
Ответ: Тормозные диски и колодки на Лиану & Аэрио
В прошлом году писал, что поставил колодки Remsa (диски - оригинал) и на первый взгляд хвалил их.
Сейчас покатался, они немного истерлись и опять начали раздражать:
- периодически возникающий гул, как в маршрутках. Причем такой, что народ оборачивается.
- периодические скрипы
Наверное, как-то зависит от температуры колодок, т.к. на холодную не замечал.
Бывает здесь
Ответ: замена тормозной жидкости - прокачка тормозов?
dirtykiss
Наш человек
Ответ: Тормозные диски и колодки на Лиану & Аэрио
колодки поставил ABS 7407.
поменял все где то в 20 числах апреля. вот езжу каждый день по 70-80км, вроде все нормально. ничего не скрипит.
Kalibus
Осваивающийся
Ответ: Тормозные диски и колодки на Лиану & Аэрио
Достали свисты и скрипы при торможении. Износ тормозных дисков был вполне допустимый, но решил заменить их вместе с колодками. Заехал в сервис, все проверили, от грязи компрессором почистили, заменили, где надо смазали, где надо спецжидкостями побрызгали - сейчас наслаждаюсь торможением. как бы дико это не звучало)))
Колодки - 1200р
Диски - 2х1500=3000р
Работа по замене и обслуживанию - 2400р
ИТОГО: 6600р
Kabzon
Наш человек
Ответ: Тормозные диски и колодки на Лиану & Аэрио
Достали свисты и скрипы при торможении. Износ тормозных дисков был вполне допустимый, но решил заменить их вместе с колодками. Заехал в сервис, все проверили, от грязи компрессором почистили, заменили, где надо смазали, где надо спецжидкостями побрызгали - сейчас наслаждаюсь торможением. как бы дико это не звучало)))
Колодки - 1200р
Диски - 2х1500=3000р
Работа по замене и обслуживанию - 2400р
ИТОГО: 6600р
Kalibus
Осваивающийся
Ответ: Тормозные диски и колодки на Лиану & Аэрио
Увы. честно сказать над этим не парился.Запчасти просил приобрести знакомого, занимающегося этим бизнесом. Колодки от "ABS", а вот от дисков упаковки не осталось. ((
Kabzon
Наш человек
Ответ: Тормозные диски и колодки на Лиану & Аэрио
Поставил на прошлой неделе новые передние колодки ABS (№ 37407, за 1148 руб.+ 600 р. установка). Тормозят значительно лучше моих старых :thumbsup: (стояли оригинальные, при снятии износ оказался около 50% - можно было еще покататься, но не суть. оставил себе на всякий случай). Дык вот, проехал км 300 и левая колодка стала свистеть, причем не когда тормозишь, а когда медленно катешься. При этом сильно греется колесный диск. Не-не-не
Форумчане, подскажите что делать? Просто пару раз туда-сюда подергаться и резко потормозить? Или надо колодку снять и заново поставить?
Читайте также: