Замена тормозного цилиндра ниссан альмера классик
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Nissan Almera , двигатель Nissan Almera , ремонт Nissan Almera , ремонт двигателя Nissan Almera , характеристики Nissan Almera , регулировка клапанов Nissan Almera , система впуска Nissan Almera , система выпуска Nissan Almera , система питания Nissan Almera
4. Главный цилиндр
Снятие и установка
Внимание:
Не допускать попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности кузова. При попадании жидкости на кузов немедленно смыть ее водой.
Снятие
1. Подсоединить виниловый шланг к штуцеру спуска воздуха.
2. Нажав на тормозную педаль, слить тормозную жидкость из штуцеров всех тормозов и опорожнить главный цилиндр.
3. Отсоединить штекер датчика уровня тормозной жидкости.
4. Воспользовавшись специальным ключом, отвернуть соединительные гайки и отсоединить тормозные трубки от главного цилиндра.
5. Отвернуть гайки крепления и снять главный цилиндр в сборе.
Установка
1. Установить главный цилиндр и притянуть его гайками крепления.
2. Затянуть гайки с требуемым моментом. Момент затяжки: 15 – 17 Н·м.
3. Полностью заполнить бачок главного цилиндра новой тормозной жидкостью.
4. Заткнуть каждый канал цилиндра пальцем, чтобы предотвратить проникновение воздуха.
5. Прибегнуть к помощи ассистента, который медленно нажмет на педаль тормоза 4 – 5 раз, чтобы вытеснить воздух из главного цилиндра. Не допускать проникновения воздуха при отпускании педали.
6. Подсоединить трубки к главному цилиндру.
7. Воспользовавшись специальным ключом, затянуть соединительные гайки трубок с требуемым моментом. Момент затяжки: 15 – 17 Н·м.
8. Прокачать тормоза.
Разборка и сборка
Разборка
1. Ввести в паз плоскую отвертку и снять ограничительную крышку с главного цилиндра. В ходе снятия под действием пружины из цилиндра может выскочить поршень, поэтому следует снимать крышку аккуратно, придерживая пальцем.
2. Установить оправку на крышку бачка, как показано на рисунке.
Примечание:
Установить оправку в определенном положении.
3. Закрепить главный цилиндр в тисках. Затянуть штифты так, чтобы они не прикасались к стенкам своих каналов.
Внимание:
- Закрепить в тисках так, чтобы каналы, в которые вводятся штифты, были обращены кверху.
- Не зажимать цилиндр в тисках с чрезмерным усилием, так как это может привести к повреждению.
4. Воспользовавшись пробойником (стандартное приспособление, Ø4 мм), выбить крепежные штифты бачка.
5. Снять главный цилиндр.
6. Снять бачок с корпуса цилиндра.
7. Воспользовавшись крестовой отверткой, вдавить поршень и извлечь его стопор с корпуса цилиндра.
8. Не допуская повреждения стенки цилиндра, аккуратно извлечь первичный поршень.
9. Не допуская повреждения стенки цилиндра, аккуратно извлечь вторичный поршень. Для этого следует аккуратно постучать по фланцу деревянным штифтом или подобным приспособлением.
Осмотр после разборки
Осмотреть следующие элементы.
Главный цилиндр
Убедиться в отсутствии признаков повреждения, износа и подверженности коррозии стенок цилиндра и штифтовых отверстий. При обнаружении дефектов произвести замену.
Поршень
Осмотреть крышку поршня на наличие признаков деформации и других видов повреждения. При необходимости произвести замену.
Сборка
Внимание:
- Запрещено использовать для очистки нефтесодержащие растворители, например, бензин или керосин.
- Убедиться в отсутствии инородных частиц (пыли) на стенке цилиндра, поршне и уплотнителях колпачка. Не допускать повреждения элементов инструментом в ходе установки.
- Не допускать падения деталей. Упавшую деталь следует заменить.
1. Смазать тормозной жидкостью DOT 3 или DOT 4 внутренние поверхности корпуса цилиндра и контактные поверхности поршня. Ввести в корпус цилиндра вторичный, а затем первичный поршень.
Внимание:
- Первичный и вторичный поршни не подлежат установке после снятия. Произвести замену.
- Заменить внутренние элементы цилиндра единым комплектом.
- При установке правильно расположить колпачок поршня и ввести его так, чтобы он не зацепился за стенку цилиндра.
2. Осмотреть желоб вторичного поршня через каналы прилива бачка на соответствующей стороне цилиндра и установить стопор поршня.
3. Установить ограничительный колпачок. Вдавить поршень с новым колпачком так, чтобы произошла надежная посадка в пазы корпуса цилиндра.
Внимание:
Ограничительный колпачок не подлежит установке после снятия. Произвести замену.
4. Смазать тормозной жидкостью DOT 3 или DOT 4 прокладочные кольца и вдавить их в корпус главного цилиндра.
Внимание:
Прокладочное кольцо не подлежит установке после снятия. Произвести замену.
5. Установить оправку на крышку бачка так, как в ходе процедуры снятия.
Примечание:
Установить оправку в определенном положении.
6. Установить бачок на корпус цилиндра так, чтобы стрелка указывала вперед автомобиля и скрепить элементы так, чтобы произошла фиксация всех штифтов.
Внимание:
- Закрепить в тисках так, чтобы каналы, в которые вводятся штифты, были обращены кверху.
- Не зажимать цилиндр в тисках с чрезмерным усилием, так как это может привести к повреждению.
7. Воспользовавшись пробойником (стандартное приспособление, Ø4 мм), установить крепежные штифты бачка.
Внимание:
- Штифты крепления бачка не подлежат установке после снятия. Произвести замену.
- Ввести штифт со стороны установочной поверхности канала в корпусе цилиндра.
Минимально допустимая толщина фрикционных накладок тормозных колодок - 0,5 мм.
Заменяйте колодки в следующих случаях:
- толщина фрикционных накладок меньше допустимой;
- поверхность накладок замаслена;
- фрикционная накладка непрочно соединена с основанием;
- накладки с глубокими бороздами и сколами.
Вам потребуются: ключ для болтов колес, пассатижи или отвертка с плоским лезвием, раздвижные пассатижи.
1. Включите 1 передачу и установите упоры под передние колеса.
2. Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза был опущен до упора вниз (автомобиль расторможен).
3. Снимите заднее колесо.
6. Отцепите пассатижами от передней колодки отогнутый конец нижней стяжной пружины, отцепите ее конец от задней колодки и снимите пружину.
7. Отцепите пассатижами от задней колодки отогнутый конец верхней стяжной пружины…
8. …отцепите ее конец от передней колодки и снимите пружину.
9. Удерживая хвостовик опорной стойки, нажмите на тарелку прижимной пружины, поверните ее на 1/4 оборота…
10. …и снимите тарелку, пружину и опорную стойку задней колодки.
11. Снимите аналогичные детали крепления передней колодки.
Детали тормозного механизма заднего колеса: 1 - передняя тормозная колодка; 2 - регулятор зазоров между тормозными колодками и барабаном; 3 - рабочий цилиндр; 4 - верхняя стяжная пружина; 5 - задняя тормозная колодка; 6 - опорная стойка тормозной колодки; 7 - прижимная пружина; 8 - тарелка прижимной пружины; 9 - разжимной рычаг; 10 - нижняя стяжная пружина.
12. Снимите переднюю тормозную колодку.
13. Отсоедините регулятор зазоров от наконечника задней колодки.
14. Снимите наконечник регулятора с задней колодки.
15. Отсоедините наконечник троса стояночного тормоза от разжимного рычага задней колодки…
16. …и снимите заднюю колодку.
17. Разожмите стопорное кольцо и отсоедините разжимной рычаг от задней тормозной колодки. При установке разжимного рычага на новую колодку стопорное кольцо замените новым.
18. Нанесите на резьбу регулятора полибутилкаприсиловую (РВС) или силиконовую смазку.
19. Нанесите полибутилкаприсиловую (РВС) или силиконовую смазку на участок скольжения передней тормозной колодки на грязеотражательном щите и на нижние опорные точки тормозных колодок.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Детали регулятора и разжимной рычаг невзаимозаменяемы с соответствующими деталями тормозного механизма правого колеса - не перепутайте их!
20. Сожмите раздвижными пассатижами поршни тормозного цилиндра и установите тормозные колодки в обратном порядке.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Учтите, что при утапливании поршней в цилиндры повышается уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. При необходимости откачайте лишнюю жидкость.
21. Измерьте внутренний диаметр тормозного барабана и разведите регулятор так, чтобы диаметр, измеренный по центрам колодок, был на 0,35-0,55 мм меньше внутреннего диаметра барабана.
22. Установите тормозной барабан.
23. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма другого колеса.
Замена тормозных цилиндров и тормозных колодок Nissan Almera
Рис. 7.2. Барабанный тормозной механизм заднего колеса типа LT18C:
1 - пылезащитная манжета; 2 - поршень; 3 - манжета; 4 - тормозной цилиндр; 5 - штуцер для прокачки; 6 - пружина; 7 - трос стояночного тормоза;
8, 12, 13 - опорная стойка колодки с пружиной и чашкой; 9 - тормозной щит;
10 - отжимной рычаг; 11 - отжимная тормозная колодка; 14 - нижняя стяжная пружина колодок; 15 - пружина механизма автоматической регулировки зазора; 16 - тормозной барабан; 17 - прижимная тормозная колодка; 18 - механизм автоматической регулировки зазора; 19 - верхняя стяжная пружина колодок
При работе руководствуйтесь
Рис. 7.8. Барабанный тормозной механизм задних колес: 1 - трос стояночного тормоза;
2 - нижняя стяжная пружина; 3 - верхняя стяжная пружина; 4 - стойка с прижимной пружиной и чашкой; 5 - колодка тормозная разжимная;
6 - колодка тормозная прижимная; 7 - механизм автоматической регулировки зазора; 8 - колесный тормозной цилиндр
При замене тормозного барабана или колесного тормозного цилиндра также замените тормозные колодки.
Рис. 7.9. Снятие тормозного барабана с использованием двух болтов М8х1,25
Поднимите заднюю часть автомобиля и поставьте ее на подставки. Снимите колеса, отметив их положение относительно ступиц. Опустите рычаг стояночной тормозной системы. С наружной части тормозного щита с помощью отвертки, вставленной в специальное отверстие, отожмите рычаг автоматической регулировки зазора между барабаном и колодками. В технологические отверстия заверните два болта М8х1,25 (рис. 7.9) и, равномерно затягивая их, снимите тормозной барабан с колодок.
Снимите со ступицы защитный колпачок, выньте шплинт и отверните гайку крепления ступицы. Снимите ступицу. Снимите пружину механизма автоматической регулировки зазора. Отсоедините и снимите верхнюю и нижнюю стяжные пружины колодок. Снимите опорные стойки тормозных колодок в сборе. Отсоедините трос привода стояночного тормоза. Снимите прижимную тормозную колодку, затем отжимную колодку. Выньте механизм автоматического регулирования зазора. Отсоедините трубопровод от колесного цилиндра, приняв меры против вытекания тормозной жидкости.
Для снятия тормозного цилиндра выверните болты его крепления к тормозному щиту. Очистите детали от масла и грязи. Замерьте размеры тормозного барабана и сравните их с приведенными в подразд. "Общие сведения".
Сборку производите в порядке, обратном разборке. По окончании сборки удалите воздух из системы гидропривода и отрегулируйте привод стояночного тормоза.
Видео про "Замена тормозных цилиндров и тормозных колодок" для Nissan Almera
Замена тормозного цилиндра на Nissan Almera N16 Замена задних барабанных тормозных колодок на Nissan Almera N16 Замена задних колодок и регулировка ручника Альмера Классик. Самый подробный мануалТормозные механизмы задних колес барабанного типа Nissan Almera
9.3.2 Замена тормозных цилиндров и тормозных колодок / Nissan Almera
1 — пылезащитная манжета; 2 — поршень; 3 — манжета; 4 — тормозной цилиндр; 5 — штуцер для прокачки; 6 — пружина; 7 — трос стояночного тормоза;
10 — отжимной рычаг; 11 — отжимная тормозная колодка; 14 — нижняя стяжная пружина колодок; 15 — пружина механизма автоматической регулировки зазора; 16 — тормозной барабан; 17 — прижимная тормозная колодка; 18 — механизм автоматической регулировки зазора; 19 — верхняя стяжная пружина колодок
2 — нижняя стяжная пружина; 3 — верхняя стяжная пружина; 4 — стойка с прижимной пружиной и чашкой; 5 — колодка тормозная разжимная;
6 — колодка тормозная прижимная; 7 — механизм автоматической регулировки зазора; 8 — колесный тормозной цилиндр
Поднимите заднюю часть автомобиля и поставьте ее на подставки. Снимите колеса, отметив их положение относительно ступиц. Опустите рычаг стояночной тормозной системы. С наружной части тормозного щита с помощью отвертки, вставленной в специальное отверстие, отожмите рычаг автоматической регулировки зазора между барабаном и колодками. В технологические отверстия заверните два болта М8х1,25 (рис. 7.9) и, равномерно затягивая их, снимите тормозной барабан с колодок.
Снимите со ступицы защитный колпачок, выньте шплинт и отверните гайку крепления ступицы. Снимите ступицу. Снимите пружину механизма автоматической регулировки зазора. Отсоедините и снимите верхнюю и нижнюю стяжные пружины колодок. Снимите опорные стойки тормозных колодок в сборе. Отсоедините трос привода стояночного тормоза. Снимите прижимную тормозную колодку, затем отжимную колодку. Выньте механизм автоматического регулирования зазора. Отсоедините трубопровод от колесного цилиндра, приняв меры против вытекания тормозной жидкости.
Сборку производите в порядке, обратном разборке. По окончании сборки удалите воздух из системы гидропривода и отрегулируйте привод стояночного тормоза.
Замена задних барабанных тормозных колодок на Nissan Almera N16 Замена задних колодок Nissan almera classik замена задних колодок Nissan Almera N16 замена задних тормозных колодок Замена задних колодок и регулировка ручника Альмера Классик. Самый подробный мануалЧитайте также: