Замена тормозного барабана киа

Обновлено: 11.02.2025

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Киа Рио по цене от 1 400 до 1800 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Rio [1, 1 [р.], 2, 2 [р.], 3, 3 [р.], 4] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

• Кузовной ремонт
• Ремонт двигателя
• Ремонт АКПП
• Ремонт МКПП
• Промывка инжектора
• Ремонт рулевой рейки
• Заправка кондиционера
• Замена бензонасоса
• Замена задних тормозных колодок
• Замена масла АКПП
• Замена масла МКПП
• Замена опоры двигателя
• Замена подшипника ступицы
• Замена радиатора кондиционера
• Замена ремня ГРМ
• Замена рулевой рейки
• Замена рулевой тяги
• Замена сцепления
• Замена тормозной жидкости
• Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

АвтоГЕРМЕС Румянцево- официальный дилер Kia, который занимается обслуживанием и ремонтом автомобилей марки с 1997 года. Максимально доступные цены!

Профильный автосервис выполняет работы ремонту и техническому обслуживанию Киа. Ремонт коммерческоко траспорта. Ремонт трансмиссии и АКПП. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования.

Специализированный автосервис проводит ремонт и техническое обслуживание Киа. Ремонт АКПП. Ремонт коммерческоко траспорта. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж.

КОДЫ ДЛЯ ЗАКАЗА:
0K20126251B — Задний тормозной барабан (2 шт.)(Брал фирмы OMC);
0K91726391 — Штифт крепления колодок (4 шт.);
MDX0126345 — Зажим крепления колодок (4 шт.);
0K2N12638Z — Колодки (Брал фирмы TRW);
0K30A26610 — Цилиндр тормозной задний (2 шт.)(Брал фирмы TCIC);
0K20126650 — Правый рычаг механизма регулировки зазора колодок;
0K20126660 — Левый рычаг механизма регулировки зазора колодок;
0K2A144410F — Трос ручного тормоза правый (барабан)(Брал фирмы SYC);
0K2A144420E — Трос ручного тормоза левый (барабан)(Брал фирмы SYC);

P.S. Рычаг механизма регулировки зазора колодок левый и правый ничем не отличаются, хоть и имеют разные коды.

Покупалось практически все в срочном порядке, т.к. надо было проходить ГТО, поэтому запчасти брал что были в наличии, поэтому столько НЕ оригинала.

ПРИСТУПАЕМ К РАБОТЕ:
1) Загоняем автомобиль на яму, включаем первую передачу и снимаем ручник;

2) Снимаем колесо, вывинчиваем два стопорных винта на барабане и снимаем его (через деревянный брусок молоточком бьем по краям барабана);

3) Снимаем пружину с рычага механизма регулировки зазора и две стяжные пружины колодок (верхнюю и нижнюю);
4) Удерживая штифты крепления колодок поворачиваем зажимы крепления колодок и снимаем колодки и рычаг механизма регулировки зазора;

Детали заднего тормозного механизма мож­но снять при разборке тормозного механизма и заменить новыми. Исключение - рабочий ци­линдр. Как показывает практика, в большинст­ве случаев переборка его в гаражных условиях не приводит к желаемому результату и в неко­торых случаях может привести к аварии. По­этому в случае неисправности рекомендуем заменять рабочий цилиндр в сборе.

Вам потребуется отвертка с крестооб­разным лезвием.

Тормозной барабан снимают для его заме­ны при повреждении или износе рабочей по­верхности (максимально допустимый диа­метр барабана 205,2 мм), а также для контро­ля состояния тормозных механизмов, замены тормозных колодок и рабочих цилиндров.

Максимально допустимое значение диамет­ра барабана указано в литье на его внутрен­ней поверхности.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Работу выполняйте на автомобиле с выве­шенными задними колесами (на подъемнике или автомобиле, установленном с помощью домкрата на опоры). Рычаг стояночного тор­моза должен быть опущен до упора вниз (ав­томобиль расторможен).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Тормозные барабаны заменяйте парами (ле­вый и правый одновременно).

2. Удерживая от проворачивания, ослабьте затяжку.

3. . и выверните винт крепления барабана к задней ступице.

4. Снимите барабан.

6. Установите детали в порядке, обратном снятию. Предварительно утопите поршни ра­бочего цилиндра, сжимая тормозные колодки двумя монтажными лопатками.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

При установке прежнего барабана снимите напильником буртик на его рабочей поверх­ности, образовавшийся в результате износа.

7. Аналогично снимите, проверьте и при необходимости замените тормозной барабан с другой стороны автомобиля.

Тормозной барабан снимают для замены при повреждении или износе его рабочей по­верхности, для контроля состояния тормоз­ных механизмов, замены тормозных колодок и рабочих цилиндров.

Так выглядят детали тормозного механизма заднего колеса (на фото показаны детали тормозного механизма c левой стороны): 1 - передняя тормозная колодка; 2 - распорная планка; 3 - верхняя стяжная пружина; 4 - пру­жина разжимной планки; 5 - разжимной рычаг; 6 - задняя тормозная колодка; 7 - опорные стойки колодок; 8 - пру­жинная пластина; 9 - нижняя стяжная пружина.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Работу выполняйте на автомобиле с выве­шенными задними колесами (на подъемнике или автомобиле, установленном домкратом на опоры).

Вам потребуются: ключ для гаек колес, отвертка с крестообразным лезвием, мон­тажная лопатка (две), штангенциркуль.

1. Включите I передачу и установите упор­ные бруски под передние колеса.

2. Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза был опущен до упора вниз (автомо­биль расторможен).

3. Снимите заднее колесо.

4. Смочите зазор между барабаном и фланцем ступицы какой-либо легкопрони-кающей жидкостью (керосин, WD-40 и т.п.).

5. Выверните стопорный винт.

6. . и снимите тормозной барабан.

7. Если барабан нельзя снять усилием рук сбейте его молотком, используя в качестве проставки деревянный брусок.

8. Измерьте штангенциркулем диаметр ра­бочей поверхности. Если диаметр превыша­ет предельно допустимый, барабан подлежит замене.

На автомобилях, оснащенных ABS, предель­но допустимый диаметр тормозного бараба­на составляет 205,2 мм, на автомобилях без ABS - 182 мм.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Тормозные барабаны заменяйте парами (ле­вый и правый одновременно).

9. Аналогично снимите и проверьте правый тормозной барабан.

10. При установке прежнего барабана сни­мите напильником буртик на рабочей поверх­ности барабана, образовавшийся в результа­те износа.

11. Сведите тормозные колодки двумя мон­тажными лопатками.

12. Установите барабан в порядке, обрат­ном снятию. Предварительно зачистите от кор-розии посадочный поясок ступицы, смажьте его графитной смазкой или смазкой ЛСЦ-15.

13. Проверьте легкость вращения колеса. Допускается легкое задевание барабана о колодки. На стоящем на земле автомобиле два-три раза нажмите на педаль тормоза чтобы подвести колодки к барабану.

Звоните по телефонам в автосервисы, которые оказывают услуги по цене от от 1 400 до 1800 рублей по замене тормозного барабана Киа. Обратите внимание, что цены ориентировочные (средняя 1 650 руб.) и они не являются публичной офертой, в прайсах техцентры указывают, как правило, "от". При этом не учитываются особенности двигателя и моделей Kia. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного разговора с конкретным автотехцентром. Используя быстрый поиск, вы можете найти профильный центр недалеко от дома или места работы. Для этого нужно в фильтре выбрать необходимый округ Москвы или станцию метро.

• Кузовной ремонт
• Ремонт двигателя
• Ремонт АКПП
• Ремонт МКПП
• Промывка инжектора
• Ремонт рулевой рейки
• Заправка кондиционера
• Замена бензонасоса
• Замена задних тормозных колодок
• Замена масла АКПП
• Замена масла МКПП
• Замена опоры двигателя
• Замена подшипника ступицы
• Замена радиатора кондиционера
• Замена ремня ГРМ
• Замена рулевой рейки
• Замена рулевой тяги
• Замена сцепления
• Замена тормозной жидкости
• Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

АвтоГЕРМЕС Румянцево- официальный дилер Kia, который занимается обслуживанием и ремонтом автомобилей марки с 1997 года. Максимально доступные цены!

Специализированный сервис Kia - обслуживание и ремонт. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж. Ремонт трансмиссии и АКПП. Ремонт коммерческоко траспорта.

Профильный автосервис выполняет работы ремонту и техническому обслуживанию Киа. Ремонт коммерческоко траспорта. Ремонт трансмиссии и АКПП. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования.

Специализированный автосервис проводит ремонт и техническое обслуживание Киа. Ремонт АКПП. Ремонт коммерческоко траспорта. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж.

Профильный сервис оказывает услуги по ремонту и техническому обслуживанию Киа. Ремонт рулевой рейки. Ремонт электрооборудования. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Кузовный работы. Стапельные работы. Покраска. Ремонт автоматических трасмиссий.

Специализация - кузовной ремонт. Выполняем работы ремонту и техническому обслуживанию Киа. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Шиномонтаж.

Обслуживание и ремонт любой сложности Kia. ТО с сохранением гарантии. Профессиональная диагностика. Все работы сертифицированы. Сервис 1000 кв. метров. Сложные электротехнические работы

Специализация - ремонт АКПП, ремонт дизельного двигателя. Автотехцентр осуществляет слесарный ремонт и техническое обслуживание Kia. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Ремонт автоматических трансмиссий. Шиномонтаж. Дооснащение авто. Есть цех кузовного ремонта и покраски и стапельные работы. Ремонт рулевой рейки.

Обслуживание иномарок, слесарный ремонт, покрасочные и кузовные работы, стапель, 3Д сход-развал, шиномонтаж, чип тюнинг, детейлинг. Дилерский уровень сервиса.

Работаем с 1998 года. Ремонт и обслуживание Kia. ТО, слесарный, агрегатный и кузовной ремонт. Шиномонтаж. 95% запчастей в наличии! Даже на редкие модели

Читайте также:

  
• Замена салонного фильтра хавал ф7
  
• Установка дхо на киа рио х лайн
  
• Форд куга замена масла
  
• Как снять передний бампер на фольксваген тигуан 2012
  
• Замена задних колодок опель кадет