Замена топливного насоса вольво xc70 дизель
Когда автомобилю больше 17 лет, а пробег перевалил за 200 000 км, он становится частым гостем в техцентре. На этот раз подошло время заменить бензонасос. Со слов владельца машина стала неоднозначно заводиться после долгой, а затем и не очень долговременной стоянки. С первого раза вообще не реагировала на старт, а иногда пропускала вторую и третью попытки.
Тоже самое в движении. При ускорении двигателю словно не хватало топлива, и манёвр обгона становился очень рискованным. Так же проблемы усугублялись при расходе топлива больше ½ бака. Поэтому на трассе приходилось ездить очень плавно и заправляться в два раза чаще.
По всем признакам накрылся бензонасос, и, чтобы не рисковать и в самый неподходящий момент и не заглохнуть на трассе, лучше его заменить. Именно с такой проблемой пригнал ко мне свой Вольво хс70 Александр karro1 . И, естественно, с полным баком топлива.
Однако первые сложности начались при демонтаже спинки заднего дивана. Выяснилось, что правый замок спинки защёлкнулся и никак не реагировал на переключатель положения.
Потратив достаточное время, мы обнаружили, что внутри пластиковой крышки обломилась одна из перегородок, отвечающая за отрывание механизма. К сожалению, пластик достаточно тонкий, а усилие на него ощутимое, поэтому надёжно склеить не получится. Лучшее решение — найти исправную заглушку.
После демонтажа дивана выяснилось, что под ним скопилось много мусора. И прежде, чем приступить с извлечению насоса, нужно пропылесосить дно от грязи и песка. Но это ещё не всё. Топливо внутри бака находится на максимальном уровне. Его необходимо аккуратно откачать.
Специальным ключом откручивается фиксирующая гайка, и, не расплёскивая бензин, отводим насос в стороны. Затем погружаем шланг в бак и с помощью груши откачиваем излишки топлива. Эту процедура повторяется в другой части топливного бака.
Чтобы не иметь сложностей с направлением длинного шланга, предварительно к его концу достаточно закрепить проволочку. Затем, когда шланг полностью извлечён, проволочка крепится к шлангу нового насоса и с противоположного конца затягивается в бак.
После этого достаточно закрепить насос на своём месте и зафиксировать гайки с помощью спец. инструмента. К новому насосу подключаются шланги и разъёмы, после этого можно стелить обшивку днища и закрепить задний диван вместе со спинкой.
Интересно, кто ещё сталкивался с неисправностью бензонасоса на Volvo? Какие выявлены симптомы и на каком пробеге?
Личный блог директора на Драйв2
Ответим на вопросы о ремонте, обслуживании и покупке/продаже Volvo с пробегом.
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
У меня сегодня машина заглохла на ходу и не заводилась через 5 минут завелась при попытке ехать снова заглохла больше я не заводил. Так как в прошлом году я уже попадал на топливную систему тнвд стружку погнал я решил туда залезть стружки не было была пыль но не много совсем 5 пылинок может новот выроботка эта меня испугала, были ошибки по регулятору давления топлива и о маленьком давлении
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
У меня сегодня машина заглохла на ходу и не заводилась через 5 минут завелась при попытке ехать снова заглохла больше я не заводил. Так как в прошлом году я уже попадал на топливную систему тнвд стружку погнал я решил туда залезть стружки не было была пыль но не много совсем 5 пылинок может новот выроботка эта меня испугала, были ошибки по регулятору давления топлива и о маленьком давлении
Сегодня, как заглохла машина, ошибки не читали? Не обязательно, что повторилась прошлогодняя проблема.
Меню пользователя
Сегодня, как заглохла машина, ошибки не читали? Не обязательно, что повторилась прошлогодняя проблема.
Меню пользователя
Два дня назад нам в сервис притянули БМВ 730 , тоже заглохла в ходу, оказалось замкнуло реле свечей накаливания и сгорело несколько силовых предохранителей.
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Я не знаю где на вашем двигателе он находится. Если датчик давления даёт неверные показания, регулятор давления топлива будет давление корректировать. Если датчик его завышает, то регулятор начнет занижать. Из-за ТНВД, вот так резко, без явных предпосылок заглохнуть, я думаю, маловероятно.
Меню пользователя
Извиняюсь, если не совсем по теме. Чисто для общей информации про ТНВД у обычных дизелей (не электронных). Так вот, плунжерная пара имеет очень высокий класс обработки (поршень/цилиндр). В сухую плунжер не вставишь, только если смажешь дизелькой. Поэтому он и качает под 150-200 bar. Бывали случаи, когда при попадании капли воды в насос, плунжер клинило так, что руками не возможно было сдвинуть. У автомобильного ТНВД, думаю класс обработки не меньший. И если вы видели что-то типа песчинок или пыли внутри насоса, то это косвенно свидетельствует о его кончине. Если есть возможность, то лучше отдать ТНВД спецам, для его проверки на стенде. Если дело в нём, то никакой регулятор давления вам неисправит положение дел. Обратитесь к спецам. Думаю, это выйдет дешевле, чем методом тыка перебирать все комплектующие топливной системы, пусть даже и с разбора.
crazytosh
Егоров
Постоянный участник сообщества
Предположу, вода . да х.з . или ваще соляра некачественная . езжу третий день . заводился, глушил раз десять . на десять раз не завелась один раз . бум бум не сильно в нужное место - поехал .
зЫ: . чел один сказал, для 80 тыщ рановато насосу умирать .
зЫ . понятное дело неохота попадать на деньги . млин
Barbel
Предположу, вода . да х.з . или ваще соляра некачественная .
зЫ: . чел один сказал, для 80 тыщ рановато насосу умирать .
зЫ . понятное дело неохота попадать на деньги . млин
Насос меняется из салона авто. никакого бака снимать не надо. Насос ставлю от уазика, цена 35 у.е. Еще никто не жаловался .
crazytosh
Насос меняется из салона авто. никакого бака снимать не надо. Насос ставлю от уазика, цена 35 у.е. Еще никто не жаловался
Когда нормальный человек пишет о помощи, обычно он сам пишет марку,год машины.
Егоров
Постоянный участник сообщества
Когда нормальный человек пишет о помощи, обычно он сам пишет марку,год машины.
Начинается . нормальный/ненормальный . ХС 70 в новом кузове . хотелось бы за деньги от уазика и замена из салона . но это только хотелки .
ЗЫ: . хотя нет, можно конечно дыру резануть под сиденьем . но эт в уазике
crazytosh
ual62
Аналогично/ Вольво S-80 2002 г D5244T2 / поставил насос Бош от жигулей, один-в один. Доступ под задним сиденьем.
wetal
На этих моделях довольно часто подплавляется-подгорает контакт топливного насоса в разъеме (и на насосе ответная часть тоже). Обычно и бывают описанные выше симптомы. В любом случае необходимо смотреть разъем будет, чтобы не повторился симптом через некоторое время (обычно массовый не контачит).
В данной статье речь пойдет о топливном насосе на автомобиле Volvo XC70 . Мы расскажем, как определить, что данный элемент выходит из строя, как вовремя заметить неисправность и устранить ее.
Симптомы к замене топливного насоса Вольво
Наш механик выслушал рассказ клиента и приступил к диагностике Volvo, которая показала, что неисправен топливный насос. Услышав диагноз, автовладелец сказал, что на протяжении последнего месяца слышал шумы при работе ДВС, но не думал, что они служили каким-то важным симптомом.
Как еще клиент мог бы определить, что топливный насос выходит из строя?
- Автомобиль долго заводится или не заводится вовсе;
- Потеря динамики.
О каких еще поломках могут говорить эти симптомы?
- Неисправность ТНВД;
- Неисправность топливных форсунок;
- Забит топливный фильтр.
Почему важно своевременно заменить топливный насос Вольво
Топливный насос перекачивает топливо из бака к двигателю под высоким давлением. Если топливный насос не выдает высокое давление постоянно, то двигатель начинает работать прерывисто или вовсе глохнет.
Неисправности топливного насоса Вольво:
- Естественный износ электрической части насоса в процессе эксплуатации - неисправность подачи необходимого давления;
- Естественный износ механической части насоса - давление, создаваемое насосом, становится слабым. Если автомобиль долгое время работает и элементы сильно разогреваются, машина может дергаться и не разгоняться, если вы нажимаете педаль газа.
- Использование некачественного топлива;
- Несвоевременная замена топливного фильтра.
Срок службы топливного насоса Вольво зависит от условий эксплуатации, в среднем 180.000 - 220.000 км пробега.
Этапы замены топливного насоса Вольво
После снятия бака обнаружили, что помимо неисправного насоса подгорели контакты - стандартная болезнь автомобилей Вольво. Поэтому будем производить замену топливного насоса и разъемов контакта.
Процесс замены топливного насоса Вольво:
Поднимаем автомобиль на подъемнике;
Снимаем карданный вал;
Снимаем выхлопную систему;
Отсоединяем топливные трубки;
Снимаем топливный бак с помощью гидравлических стоек;
После замываем, зачищаем поверхность, чтобы мусор не попал в бак;
Заменяем топливный насос. Так как автомобиль с дополнительным обогревателем топлива, необходимо установить специальную трубку;
Обращаем ваше внимание на то, что для демонтажа топливного насоса требуется специальный инструмент.
Читайте также: