Замена топливного фильтра мазда 3
Когда автовладелец сталкивается с необходимостью замены топливного фильтра, каждый идет по собственному пути:
- Автомобиль отгоняется на станцию СТО, после всех проведенных работ оплачивается счет за топливный фильтр и замену.
- Топливный фильтр Мазда 3 покупается самостоятельно, но работа по замене доверяется автомеханику.
- Все этапы хозяин выполняет лично.
Второй и третий пункты предполагают, что владелец Mazda 3 делает выбор между оригинальной деталью с солидной стоимостью и недорогим китайским аналогом. Нужно сказать, что второй вариант многие находят более предпочтительным.
Где находится фильтр, зависит от того, старая у вас модель Мазда 3 или новая. В первом случае поиск проводите в моторном отсеке, а во втором – исследуйте сам бензобак. Таким образом было реализовано усовершенствование топливной системы, чтобы в мотор поступало меньшее количество всяческих примесей.
В каких случаях нужна замена
Если заглянуть в руководство по эксплуатации Mazda 3, можно найти рекомендуемый срок, после которого деталь подлежит замене – через каждые 40 тыс. км пробега. Точно определить, появилась ли необходимость замены, поможет диагностика на СТО. И провести ее необходимо, если вы заметили в работе своего автомобиля следующие особенности:
- Когда Мазда 3 разгоняется до приличных скоростей, при движении появляются непонятные рывки. Если на данном этапе вы ничего не предпримете, такие особенности езды проявятся и на умеренных скоростях.
- Пропадает стабильность работы на холостых оборотах. В некоторых случаях машина может даже глохнуть на таком режиме.
Все это показывает, что работа топливной системы нарушена. И в этом случае владельцы открывают для себя неприятную особенность: замена топливного фильтра Мазда 3 в одиночку невозможна. Его нужно переставлять в компании с насосом и указателем уровня топлива.
Пошаговая инструкция по замене
Даже если нет необходимости снятия бензобака, как поменять топливный фильтр на Мазда 3 – вопрос, интересующий всех новичков. Однако в процессе нет ничего сложного, если следовать определенной инструкции
Подготовка
Прежде всего, все работы необходимо проводить только после того, как машина постояла без движения не менее 3 часов. После этого можно совершать поэтапно определенные действия.
При подготовке сбрасывается давление топлива. Без этого из каждой трубки, которую вы открутите, чтобы поменять топливный фильтр, будет выливаться горючее. Для осуществления при отключенном аккумуляторе вынимается реле бензонасоса. Затем питание возвращается, и машина работает, пока в системе присутствует топливо. После этого Мазда 3 глохнет и реле можно вернуть на место.
Процесс замены
- Сняв пассажирские сидения сзади, нужно открыть люк. Для этого достаточно открутить 4 болта.
- Откручивается крышка бензонасоса, предварительно лишенного всех коммуникаций.
- Достается старый бензонасос, который представляет собой стакан из белого пластика. Осторожно заменяется старая деталь на новую. Особую аккуратность стоит проявлять с датчиком уровня топлива ввиду его хрупкости.
- Новый стакан возвращается на место старого. Крышка закручивается и к бензонасосу подключаются все провода. Предохранитель возвращается на свое место. Подключается аккумулятор.
- Поворачиваем ключ зажигания и дожидаемся, чтобы бензин оказался в системе Мазда 3. Не стоит расстраиваться, если это не получилось с первого раза, вполне возможно, что понадобится несколько попыток.
Инструкция ярко показывает, что, хотя процесс замены топливного фильтра на Mazda 3 и нельзя назвать элементарным, он вполне осуществим для человека, не имеющего профессии автомеханика. Однако те, кто желает выполнить процедуру более качественно, вполне могут затратить лишнее время и снять бензобак целиком, чтобы доступ к заменяемой детали был лучше.
Видео замена сетки бензонасоса на Мазда 3
В этом видео подробно рассказывается, как заменить металлическую сетку топливного насоса на автомобиле Мазда 3.
Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…
Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…
Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…
Мазда 3 ВК (1 поколение) известный компактный автомобиль, выпускавшийся в кузовах хэтчбек и седан. Выпускалась в 2003-2008 гг. В 2006 году был проведен рестайлинг. Топливный фильтр Мазды 3 ВК отличается по типу двигателя, его объему и в зависимости от того, рестайловая ли это версия авто. Производителей оригинальных фильтров топлива в данного авто несколько. Среди самых популярных Knecht/Mahle , UFI , Delphi . Реже попадаются Mann и Hengst .
На бензиновых Mazda3 BK очистка топлива включает в себя помимо основного фильтра топлива тонкой очистки еще и сетку насоса (т.н. фильтр грубой очистки). Предназначена для первичного отсеивания крупного мусора. Расположена в топливном баке, установлена в специальный топливный модуль, где прикреплена на электробензонасос.
Топливный фильтр на Мазда 3 1-го поколения – где находится, нюансы выбора
На бензиновых Мазда 3 bk расположение топливного фильтра тонкой очистки может отличаться в зависимости от региона, для которого предназначен автомобиль. Для всех моделей, изначально предназначенных для отечественного рынка, да и по сути, всех стран СНГ, фильтра тонкой очистки идут в сборе с насосом, встроенные в топливный модуль, и погружены в бензобак.
На просторах России относительно часто можно встретить и Мазды 3 ВК с вынесенным из бака основным фильтром топлива. Согласно информации от официальных дилеров, такая конструкция присутствует только у рестайлинговых моделей для израильского и арабского рынков. Также, некоторыми водителями отмечено, что аналогичное расположение фильтра встречается и на некоторых авто, предназначенных для японского рынка. Он установлен в задней части днища автомобиля, с правой стороны, возле бака. Дополнительно в некоторых моделях он прикрыт пластиковой защитой, и его не всегда удается сразу увидеть под слоем пыли и грязи на этой защитной крышке.
В любом случае, чтобы убедиться, какой именно фильтр установлен на конкретном авто, нужно сделать проверку по его VIN-коду, или же просто проверить самостоятельно заднюю часть днища на наличие выносного ТФ.
Оригинальный артикул топливного фильтра тонкой очистки на Мазда 3, где он вынесен отдельно — Z605-20-490B. Его же можно найти и под следующим номером — Z605-20-490. По факту они одинаковы, разница лишь в номерах.
| Размеры топливного фильтра Z605-20-490B | ||
|---|---|---|
| Диаметр трубок, впуск/выпуск, мм | Высота, мм | Диаметр корпуса, мм |
| 8 | 182 | 55 |
Самые часто используемые аналоги можно увидеть ниже.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| JS Asakashi | FS810J | 350 |
| LYNXauto | LF-1608 | 340 |
| Patron | PF3195 | 330 |
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Meat&Doria | 77143/1 | 5700 |
| Era | 775238 | 8800 |
| Sat | ST-1602781 | 3000 |
Несмотря на то, что отдельная замена фильтра тонкой очистки топлива изначально не предусмотрена, со временем был все же выпущен оригинальный ТФ для отдельной замены под артикулом L33X-13-ZE0. По факту он составляет основную часть всего узла. В данной запчасти есть 2 проверенных аналога, и оба от компании Masuma — MFF-Z405 по цене 1300 руб., и MFF-Z403, цена – 2000 руб.
Что примечательно, доступ к топливному модулю на данном автомобиле довольно специфичный. Хоть на нем и есть специальный лючок под задним сидением, через который можно увидеть данный узел, но вот вытащить его не получиться, так как отверстие небольшое. Через него можно разве что отсоединить клеммы, а также открутить болты, на которых он держится. А вот чтобы к данному узлу добраться, то нужно снимать топливный бак. Чтобы этого не делать, некоторые владельцы расширяют окно лючка при помощи болгарки или ножниц по металлу. Но делать это не рекомендуется, так как может нарушиться жесткость всего кузова автомобиля.
Фильтр сетка на Мазде 3 ВК не имеет собственного артикула, так как тоже идет в сборе с модулем. Но автовладельцы обычно ставят ее от второго поколения данного автомобиля (BL), они взаимозаменяемы. Артикул — LFB6-13-ZE1. Можно воспользоваться и ее самым популярным аналогом от KRAUF — KR1001F, цена – 180 руб.
Топливный фильтр на Мазда 3 BK дизель
На дизельных Мазда 3 1-го поколения топливный фильтр находиться под капотом, рядом с двигателем. Автомобили с такими двигателями встречаются намного реже бензиновых. Топливный фильтр отличается в зависимости от объема и модели двигателя. На 1.6-литровых дизельных моторах используются фильтры, которые подсоединяются к топливопроводам с помощью патрубков, а вот 2.0-литровых они накручиваемые.
В этом фото отчете продемонстрировано снятие топливного насоса, а также его разборка своими руками на автомобиле Mazda 3. Сама по себе процедура замена топливного насоса достаточно проста, но не в нашем случае. Для того чтобы заменить топливный насос на автомобиле Mazda 3, необходимо полностью снять топливный бак с автомобиля. Для этого вам понадобится яма или эстакада, а также неплохо было бы иметь помощника.
Перед началом работы стоит иметь в виду то, что в баке должно быть минимальное количество топлива, что в свою очередь сильно облегчит замену топливного насоса.
Настоятельно рекомендуем производить работу по замене топливного насоса в дали от мест с открытым огнём.
Фильтр тонкой очистки топлива LYNXauto LF-964M имеет ценник около 1700 рублей. KR2222F сеточка (фильтр грубой очистки) — 800 рублей.
Стоимость указана по состоянию цен на весну 2021 года для Москвы и региона.
Сперва снимаем клемму. Для того чтобы это сделать, убираем задний диван, убираем пенопласт (тут аккуратнее), затем снимаем резинку и отключаем клемму.
После нужно отключить трубки подачи и обратной подачи топлива. Клипса обратной подачи расположена под защитной пластинкой. Пластинку нужно убрать. Это обязательно, так как меньше вероятность поломать штуцера.
Далее шлангочки заливной горловины нужно отвинтить, после чего отсоединить.
После проделанной работы приступаем к снятию бака. Рекомендуем проводить снятие бака на яме либо эстакаде, а также загонять машину максимально правее.
Потребуется ключ торцевой на 12, а также помощник. Один придерживает бак, другой крутит болт. Обратите внимание на верхней стороне бака расположен бочек в который входит трубка. Её надо отсоединить. Только после демонтируем бак.
Откручиваем крышку и достаём топливный модуль в сборе с топливным насосом и фильтром.
В баке чисто мусора нет.
Чтобы отсоединить нижний колпак, нажимаем на защелки плоской отверткой.
Так выглядит фильтр грубой очистки, он закреплен непосредственно к корпусу топливного насоса.
Вытаскиваем насос из топливного модуля.
Чтобы отсоединить фильтр тонкой очистки, необходимо нажать на две защелки внутри.
Осталось отсоединить шлангочку и открутить вспомогательные элементы.
Новый топливный фильтр тонкой очистки находится внутри пластиковой колбы, но для удобства он меняется вместе с ней и укомплектован новой трубкой.
Замена топливного фильтра, как самостоятельной запчасти в автомобиле Мазда 3 не предусмотрена. Дело в том, что фильтры грубой и тонкой очистки топлива расположены в модуле погружного бензонасоса, который размещен в баке авто. Если вам и удастся самостоятельно извлечь этот модуль из бензобака, то сменить фильтр без последствий для работы топливной системы – вряд ли.
Топливных фильтров для Мазда 3 отдельно в оригинале не существует. Есть, конечно, китайские варианты для любителей неприятностей, как, например, B33063pr SINOLAR, представленный на фото.
Замена топливного фильтра Мазда 3
Во-первых, его качество вообще никакое, во-вторых, установить его в корпус и подключить трубку, идущую от насоса практически невозможно, а в-третьих, если это и получится, проблемы с бензонасосом вам обеспечены.
Не стоит искушать судьбу, лучше производить замену всего модуля в соответствии с регламентом. Выглядит он таким образом.
Подобрать его можно из таблицы, представленной ниже.
Использовать такие приемы настоятельно не рекомендуется, в первую очередь, из соображений безопасности.
Если же в вашем автомобиле предусмотрена возможность демонтажа бензонасоса из салона, извлечь его из бака и заменить не представит особой сложности.
1. Поднимаем капот, открываем монтажный блок и вытаскиваем реле бензонасоса. Включаем зажигание, запускаем двигатель и ждем, пока он заглохнет от недостатка топлива.
2. Снимаем сиденье, откручиваем 4 самореза крепления люка и открываем его.
3. Отключаем все коммуникации.
4. Откручиваем крышку против часовой стрелки.
5. Вынимаем модуль топливного насоса и ставим новый.
6. Подключаем электропроводку и трубки топливопровода.
Ставим реле на место. Включаем зажигание, ждем, пока бензонасос закачает топливо в систему. Так повторяем несколько раз. Запускаем двигатель.
Читайте также: