Замена топливного фильтра чери м11

Обновлено: 11.02.2025

Комментарии к теме Замена топливного фильтра Chery M11

Хорошее видео! А в каком городе находитесь? Сам из Москвы, очень Альфы нравятся. Хотел E34 BMW, но чую слишком все убитые, нету норм экземпляров за мой бюджет. Вдруг понадобится такой мастер как Вы)

Добрый день спинку сиденья можно не снимать,можно снять только только сидушку.На моей машине прижимное кольцо имеет резьбу и заворачивается в бак прижимая модуль, не самый хороший способ крепления нужен специальный ключ (колхозный вариант зубило или керно :)

Наиль,здравствуй те!Вопрос есть. У меня есть топливный бак от Седии (cs5w)..так вот подойдет ли этот фильтр на Лансер 9. На крышке фильтра Седии три патрубка,а у нашего 9 лансера- два!Так вот можно ли заглушить третий шланг,не будет ли от этого хуже работать насос?

внутри теплообменника вариатора ниссан-мурано тоже есть недокументированный фильтр масла вариатора. причем этот фильтр уже бьется по каталогам мицубиши. не удивили)

Здравствуйте у меня такая причина в чем может быть проблема когда нагревается до рабочий температуры начинается проблема дергание глохнет чуть остынет впринцепе все нормально ну дергание бувает

бред, масло даже и если вытекает то там не литр а граммы, цена бензонасоса не критична. А вот если вы в мороз не заведете автомобиль по причине отсутствия бензина в системе, будете менять его в мороз. Чтобы не текли прокладки не только на насосе, поверхности металла необходимо обезжиривать ну или просто насухо очистить тряпкой

Hi Scotty i have a 2005 toyota rav4 d4d and it has this thing were when you go on a 30 minute trip and turn the car off it won't turn on for 30 minutes and sometimes it says it's getting hot and starts to lose power on small inclines

Петрович, я Вас приветствую. Делаю по другому: демонтировав старый, поставив новый Purflux, цепляю вход из бака в фильтр и обратки обе. Вместо шланга подачи топлива с фильтра на ТНВД, одеваю шланг для перелива топлива с грушей (он есть в любом магазине автозапчастей, также ставится на лодочных моторах, стоит 150 рублей, занимает минимум места на запаске, 'на всякий случай'), можно использовать механический бензонасос с ВАЗ 2121, только соблюдать направление движения согласно стрелки на груше (бензонасосе). При данном способе топливо закачивается из бака по магистрали фильтруясь в фильтре и прокачивается в пустую пластиковую бутылку до полного заполнения полости фильтра и удаления воздуха. Затем шланг снимается с выхода и затыкается пальцем(во избежании протечки топлива из шланга в подкапотное пространство Вашего авто) и одевается разъём магистрали Фильтр - ТНВД на своё место. Двигатель запускается легко! Ни каких танцев с Бубнами! В ПОДКАПОТЬЕ - ЧИСТОТА. А чистота залог здоровья ВАС и Вашего СЛОНИКА! Будьте здоровы!)

скажите, а топливный фильтр на таком ситроене есть? У друга и без топливного фильтра на чере куча чем заняться можно!

Лучше что-то конкретное показал бы по топливному фильтру на а3! Я тоже меняю масло каждые 5 т.км. абсолютно на всех машинах которыми владел, и бензин и дизель. Сейчас катаю Крузак сотый дизель и на нём также меняю каждые 5 т.км.

три года назад купил калину с пробегом 160 тыс. за три года пробег сейчас 280 тыс. в моторе только масло меняю каждый 6 тыс лукойл.мотор не ремотировалась. два раза коробку отремантировал 10 тыс руб. колодки сцепление генератор. общий ремонт за три года с пробегом 120 тыс. 40 б..для старушки 2006 года. это идеал. уважуха тебе калина. после этого видео

Постоянные геморрои с топливным фильтром уже достали. Заправочку надо менять, топливо хреновое. Мой фильтр на 2л дизеле после 40тыс чистый. А это топливо которое фильтровал этот фильтр бадяжили с топливом которое используется на судах речного или морского флота.

У меня на чери с топливным фильтром до сих пор все слава богу нормально, Куда нажимал, вскрыть не удалось,я поверил бы в году этак 96 когда не точто болгарок ключей то небыло.

Ну и? Что это означает? Что должно выдать по итогу диагностики? Мне приятель сказал на чери а3 и без топливного фильтра много чего сломалось,

при заводки авто плавают обороты хоть на холодную хоть на горячую, чистил дросель не помогло Андрей может у вас есть ответ, а после чистки адаптацию нужно делать? и как?

Алексей привет, подскажи, где находится предохранитель бензанасоса? Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по топливному фильтру на а3 ))

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Chery A3 , моменты затяжки Chery A3 , система питания дизельных двигателей Chery A3 , система питания дизельных двигателей Chery A3 , электросхема Chery M11 , моменты затяжки Chery M11 , система питания дизельных двигателей Chery M11 , система питания дизельных двигателей Chery M11 , электросхема Chery M12 , моменты затяжки Chery M12 , система питания дизельных двигателей Chery M12 , система питания дизельных двигателей Chery M12

Топливоподающая система

Техническое обслуживание на борту автомобиля

Процедура сброса давления топлива

Внимание:
Высокое давление в топливной системе сохраняется, даже если двигатель не работает. Перед отсоединением любого топливопровода нужно сбросить давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное разбрызгивание топлива. Несоблюдение изложенных требований может привести к получению серьёзных травм.

Для сброса давления в топливной системе нужно выполнить описанную ниже процедуру:

1. Снимите крышку переднего блока предохранителей и реле.

2. Найдите и выньте реле электробензонасоса из переднего блока предохранителей и реле.

3. Запустите двигатель и оставьте его работать до самопроизвольной остановки.

4. Пытайтесь снова запускать двигатель, пока он не прекратит работать.

5. Поверните выключатель зажигания в положение OFF.

Примечание:
После окончания ремонта топливной системы замените реле электробензонасоса.

Топливный насос

Описание

Электробензонасос в сборе состоит из электродвигателя, датчика уровня топлива и регулятора давления топлива.

Работа

Блок ЕСМ включает реле электробензонасоса на несколько секунд после включения зажигания. Включённое реле подаёт питание на электробензонасос. Когда блок ЕСМ получает сигнал вращения коленчатого вала от датчика СКР, блок ЕСМ снова включает реле электробензонасоса. Блок ЕСМ прекращает подачу питания на реле электробензонасоса, если, при включённом зажигании, сигнал вращения коленчатого вала не поступает.

Снятие и установка

Внимание:
Перед проведением ремонтных работ с любым компонентом топливной системы нужно сбросить давление топлива в системе. Выполняйте ремонтные работы в хорошо проветриваемом помещении и не допускайте приближения источников открытого пламени. Запрещается курить при проведении ремонтных работ на автомобиле. Это может привести к получению травм или к гибели.

1. Сбросьте давление в топливной системе (см. "Сброс давления в топливной системе").

2. Отсоедините провод от "отрицательного" полюсного наконечника аккумуляторной батареи.

3. Снимите подушку заднего сиденья (см. "Снятие и установка заднего сиденья").

4. При помощи отвёртки снимите крышку (1) электробензонасоса.

5. Отсоедините разъём от электробензонасоса.

6. Отсоедините топливопроводы (1), как показано на рисунке ниже.

7. При помощи специального инструмента СН-20032, снимите монтажную крышку электробензонасоса.

8. Потяните электробензонасос вверх и выньте его из топливного бака.

Внимание:
- При проведении работ с топливной системой или при нахождении рядом с местом проведения таких работ не курите, не держите в руках зажжённую сигарету или источник открытого пламени. В воздухе имеется легко воспламеняемая смесь. Несоблюдение изложенных требований может привести к получению серьёзных травм.
- Во время работы с компонентами топливной запрещается иметь при себе личные электронные приборы, например, сотовый телефон, пейджер или аудиоустройства любого типа. В воздухе имеется легко воспламеняемая смесь. Несоблюдение изложенных требований может привести к получению серьёзных травм.
- При работе с топливом соблюдайте установленные правила техники безопасности и будьте готовы к устранению последствий пролива топлива. Пролитое топливо может воспламениться от раскалённых компонентов двигателя или от иных источников воспламенения. Несоблюдение изложенных требований может привести к получению серьёзных травм.

Примечание:
Примите меры к тому, чтобы топливо не проливалось внутри автомобиля.

9. Наклоните электробензонасос, слейте из него топливо и снимите насос с автомобиля.

10. Закройте люк электробензонасоса в баке, чтобы внутрь бака не попал мусор.

11. Снимите с электробензонасоса прокладку и утилизируйте её.

12. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:
- Установите на электробензонасос новую прокладку.
- Чтобы создать давление в топливной системе и проверить наличие течи топлива, включите зажигание (двигатель запускать не нужно).
- Запустите двигатель и снова проверьте, нет ли течи топлива из соединений топливопроводов.

Проверка электробензонасоса

Примечание:
Для проведения описанной ниже процедуры проверки электробензонасос должен быть снят.

Внимание:
Чтобы обмотка не сгорела, продолжительность проверки не должна превышать 10 секунд.

Внимание:
- Держите электробензонасос на возможно большем удалении от аккумуляторной батареи.
- Замыкание и размыкание цепи нужно всегда производить на аккумуляторной батарее, а не на разъёме насоса.

1. Проверьте сопротивление электробензонасоса.

Для проверки сопротивления электробензонасоса воспользуйтесь приведённой ниже таблицей.
Присоедините цифровой тестер к контактам 2 и 3.
Если измеренное значение не совпадает с техническими условиями, то электробензонасос нужно заменить.

2. Проверьте работу электробензонасоса.

Для проверки работы электробензонасоса воспользуйтесь приведённой ниже таблицей.
Подайте напряжение аккумуляторной батареи на контакты 2 и 3. Проверьте работу электробензонасоса. Не подавайте напряжение на насос дольше 10 секунд.
Если электробензонасос не работает, замените его.

Топливный фильтр

Описание

Топливный фильтр состоит из корпуса и находящегося в нём фильтрующего элемента.

Работа

Топливо проходит через фильтрующий элемент, который задерживает на себе все загрязнения. В результате топливо выходит из фильтра очищенным.

Снятие и установка

1. Сбросьте давление топлива в топливной системе (см. "Процедура сброса давления топлива").

2. Отсоедините провод от "отрицательного" полюсного наконечника аккумуляторной батареи.

3. Отверните винт (1) крепления топливного фильтра.

4. Отсоедините топливопроводы.

5. Снимите топливный фильтр.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:
Убедитесь в отсутствии течи топлива в местах присоединения топливопроводов к топливному фильтру.

Топливный бак

Снятие и установка

1. Сбросьте давление топлива в топливной системе (см. "Процедура сброса давления топлива").

2. Отсоедините провод от "отрицательного" полюсного наконечника аккумуляторной батареи.

3. Снимите подушку заднего сиденья (см. "Снятие и установка заднего сиденья").

4. Снимите электробензонасос (см. "Снятие и установка электробензонасоса").

5. Слейте топливо из топливного бака.

6. Отсоедините шланг (1) угольного адсорбера, как показано на рисунке ниже.

7. Отсоедините топливопровод (2).

8. Поднимите автомобиль и поставьте под ним гидравлическую стойку.

9. Снимите глушитель (см. "Снятие и установка глушителя").

10. Снимите защиту топливного бака.

Внимание:
В наливной трубе топливного бака может оставаться топливо. Отсоединяйте шланг осторожно, чтобы не разлить топливо.

11. Отсоедините от бака резиновый наливной шланг (2), как показано на рисунке ниже.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
регулировка клапанов Chery A3 , система впуска двигателя Chery A3 , система выпуска газов Chery A3 , система выпуска Chery A3 , система впуска Chery A3 , регулировка клапанов Chery M11 , система впуска двигателя Chery M11 , система выпуска газов Chery M11 , система выпуска Chery M11 , система впуска Chery M11 , регулировка клапанов Chery M12 , система впуска двигателя Chery M12 , система выпуска газов Chery M12 , система выпуска Chery M12 , система впуска Chery M12

Система впуска

Впускной коллектор

Болты крепления топливной рампы
Топливная рампа
Болты крепления моторедуктора привода дроссельной заслонки
Моторедуктор привода дроссельной заслонки
Прокладка моторедуктора привода дроссельной заслонки
Болт крепления датчика давления и температуры воздуха на впуске
Датчик давления и температуры воздуха на впуске
Болт крепления впускного коллектора
Впускной коллектор
Поддерживающий кронштейн впускного коллектора
Прокладка впускного коллектора

Снятие и установка

1. Отсоедините провод от "отрицательного" полюсного наконечника аккумуляторной батареи.

2. Слейте из двигателя охлаждающую жидкость.

Внимание:
Категорически запрещается отворачивать пробку системы охлаждения на работающем или горячем двигателе. Несоблюдение этого требования может привести к получению ожогов или к повреждению системы охлаждения и двигателя. Чтобы не получить ожогов от струи горячей жидкости или пара, следует соблюдать предельную осторожность при отворачивании пробки системы охлаждения. Выждите, пока двигатель остынет, затем оберните пробку системы охлаждения толстой тканью и медленно отверните пробку на один оборот (против часовой стрелки). Сделайте шаг назад на время стравливания давления в системе. Убедившись в том, что давление в системе достаточно снизилось, отверните пробку системы охлаждения (удерживая её через ткань) и снимите пробку. Несоблюдение изложенных требований может привести к получению серьёзных травм.

3. Отсоедините электрические разъёмы (1) от всех форсунок, как показано на рисунке ниже.

4. Отсоедините электрический разъём от дроссельного патрубка.

5. Отсоедините разъём (1) датчика массового расхода воздуха (только двигатели с объёмом 1,6 л).

6. Снимите датчик (2) абсолютного давления с впускного коллектора, как показано на рисунке ниже.

7. Отсоедините разъём (1) датчика массового расхода воздуха (только двигатели с объёмом 1,8 л).

8. Ослабьте хомут крепления впускного воздушного шланга на воздушном фильтре.

9. Ослабьте хомут крепления впускного воздушного шланга на дроссельном патрубке и снимите впускной воздушный шланг.

10. Ослабьте хомут на шланге системы принудительной вентиляции картера и отсоедините шланг.

11. Отверните болты (1) крепления кронштейна топливной рампы, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки: болты крепления кронштейна топливной рампы - 11 Н·м.

12. Снимите топливную рампу с четырьмя форсунками и отведите её в сторону.

13. Отверните винты крепления вакуумного клапана к впускному коллектору.

14. Отведите в сторону вакуумный клапан с трубкой.

15. Отсоедините от впускного коллектора электрический разъём и вакуумный шланг.

16. Отверните болты (2) и (3) крепления масляного щупа к впускному коллектору. Снимите масляный щуп. Момент затяжки: болты крепления кронштейна масляного щупа - 11 Н·м.

17. Отсоедините разъём (4) от контактного датчика давления масла, как показано на рисунке ниже.

18. Отверните гайки (1) крепления впускного коллектора к головке цилиндров. Момент затяжки: гайки крепления впускного коллектора - 11 Н·м.

Примечание:
При установке коллектора используйте новую прокладку.

19. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:
- Очистите привалочные поверхности впускного коллектора и головки цилиндров.
- Установите на форсунки новые уплотнительные кольца.

Подскажите пожалуйста,у меня NIXAN X TRAIL 2012 г.,на нем стоит 2 бака,между собой они соединяются резиновым патрубком вверху бака как бензин из правого бака перетекает в левый если патрубок в вверху. Заранее благодарен!

здравствуйте посмотрел ваше видео решил поменять карбюротор стоял к 151 д на газели грузовой холостой ход не как сделать не мог купил корбюратор 3302 токой еше ставят на москвич 2141 поставил вроде работает пока не куда не ездил завадится хорошо холостой ход стабилен спасибо вам за видео.?

man i just changed my ford fusion eu model fuel filter, never done it before, took 5 minutes. No tools required just some clips that you have to push and its on the edge under the car leftside, that is behind the driver. no need to lift the car either. Very easy.

Пекар 700 для москвича 1700. Нет проблем, объем верхней части минимальный, поэтому образование паровых пробок сведено к минимуму.

Братан у меня бмв525 паук 90г 2куп нету искра Катюшку бензанасос коленвал датчика бегунок крышку трамблера поменял но серевно нету искра поможете

I have a TI My road Toyota Carina 212 5A Engine When i turn the Ac on the Rpm drop low about five hundred and stay there Suppose to go up back What is wrong with it

or hold a long shank screwdriver to the injector, put your ear on the screwdriver handle and listen for the tapping the injector makes. Even use some vac hose. Some tools are expensive and beyond cost efficiency for people.

Ставить на кроссоверы вариатор - дичайший бред. Возить тяжести - не реклмендуется, буксовать - не рекомендуется, интенсивно ускоряться - не рекомендуется, так на кой черт нужны эти вариаторы? плавный разгон бла бла бла. А еще мне 'нравится' политика Nissan - хочешь Кашкай 2л с полным приводом (вроде хороший вариант кроссовера, и на дачу съездить клиренс позволяет, полный привод) - хрен тебе - жуй вариатор и не вздумай ездить динамично - будешь все время думать 'ой, скоро развалится вариатор, ой, я буксанул, ну все'. Машина должна приносить удовольствие от вождения! Какое удовольствие постоянно овощить, когда тебе хочется на свободной трассе тапку в пол, а с вариатором будешь ездить и держать в голове, что варик может навернуться и попадешь на большие деньги? Все дело в деньгах, как обычно. Ну не выгодно производителям делать надежные авто. Кто машины меняет как перчатки - им пофиг, они взяли, ушатали, продали на вторичку, купили новую, а тот, который этот вшатанный хлам купил мучается.

Читайте также: