Замена топливного фильтра bmw x5 f15 дизель
Производим Техническое обслуживание BMW X5 F15 дизель. Это регламентная процедура которая прописывается сервисным интервалом, а так же периодичностью пробега. В состав ТО входит: Замена масла БМВ Х5 F15, BMW F15 замена фильтра воздушного, Замена салонного фильтра BMW X5 F15, Замена топливного фильтра БМВ Х5 Ф15. Автомобиль у нас дизель с пробегом 61 000 км.
Техническое обслуживание БМВ Х5 F15 - видео.
Интервал технического обслуживания BMW X5 F15
ТО 1 БМВ Х5 F15 - подразумевает за собой пройденные 10 000 км. пробега и включает в себя:
- Масло в двигателе и масляный фильтр.
- Фильтр воздушный.
- Фильтр салонный.
ТО 2 BMW X5 F15 - или же 20 000 км. пробега:
- Замена масла в двигателе и масляного фильтра.
- Замена воздушного фильтра.
- Замена салонного фильтра.
И так далее, так же существует Регламент на проведения ТО BMW в виде таблицы, где отображён километраж и необходимые процедуры которые необходимо проходить при достижении определенного пробега.
На заметку: Регламент ТО БМВ Х5 F15 при пробеге 60 тыс. км прописывает и замену масла в АКПП.
Выбор запасных частей при прохождении ТО БМВ Х5 F15
При выполнении техобслуживания на БМВ, всегда встаёт выбор, какие запасные части лучше поставить. Оригинальные запасные части конечно же лучше всего использовать, но на самом деле можно сэкономить денежные средства путём установки качественных запчастей аналоговых производителей. Тем самым и воспользовался владелец прекрасного автомобиля БМВ Х5 Ф15. При выполнении ТО мы использовали качественные запасные части фирмы: Mahle.
Приступим к выполнению работ по техническому обслуживанию (ТО) БМВ Х5 F15, по времени данная процедура займет порядка полтора часа.
Выполнение работ по техническому обслуживанию BMW X5 F15
Автомобиль поднимается на подъемнике, затем мастер через сливное "окно" откручивает пробку масляного поддона. Для это конструкторы инженеры предусмотрели специальный "лючок" который позволяет быстро и оперативно заменить масло, не снимая основную защиту двигателя. После того как слито моторное масло, меняем уплотнительное кольцо на сливное пробке, оно выполнено из меди и представляет собой медную шайбу. Если данную деталь не заменить, то в дальнейшем могут возникнуть подтёки масла из двигателя. Воздушный фильтр на дизельном БМВ Х5 расположен сбоку и имеет форму кассеты, меняем. Салонный фильтр у поколения БМВ Х5 располагается под капотом, а вот топливный у нашего дизельного F15 установлен с левой стороны под декоративным локером днища. После того как заменили все фильтра необходимо сбросить сервис, и обнулить интервал замены на бортовом компьютере. Завершаем работы по ТО на нашем дизельном BMW F15 и передаём авто владельцу.
Топливный фильтр мне достался от друга в подарок на день рождения, про который я рассказывал в этой записи. Средний регламент замены примерно каждые 20-30 тысяч километров или каждую 2-3 смену масла в двигателе.
Расходные материалы с номерами:
1. Фильтр топливный Knecht Mahle Filter (KL1694D)
Работу удобнее проводить на подъемнике или яме, но при желании можно просто поднять машину домкратом. Топливный фильтр находится под днищем с левой стороны, примерно между водительской и задней пассажирской дверью. Чтобы до него добраться нужно снять пластиковую защиту днища (которая располагается ближе к центру) открутив несколько саморезов. Снимать защиту которая идет вдоль порога не обязательно. После этого будет удобный доступ к фильтру.
Далее ослабляем хомут с правой стороны и снимаем резиновый шланг подставив емкость для слива остатков дизельного топлива. Надеваем пластиковую заглушку с нового фильтра на старый, чтобы из него не выливалось топливо во время работы. После этого снимаем зажимную скобу с левой стороны и отсоединяем фильтр подставив емкость. Затем откручиваем два болта, снимаем пластиковые удерживающие кронштейны и достаем старый фильтр.
Снимаем со старого фильтра два демпфирующих кольца и надеваем их на новый фильтр в тоже самое место. Ставим прокладку (она идет в комплекте с фильтром) с левой стороны и после этого устанавливаем новый фильтр в обратной последовательности.
После этого пару раз включаем зажигание чтобы заполнить топливом систему. Заводим двигатель (как правило в первый раз после замены фильтра заводится дольше чем обычно) и проверяем топливный фильтр на течь. Если все хорошо, то устанавливаем пластиковую защиту.
Далее я слил топливо со старого фильтра. Цвет был обычный, без каких-либо инородных частиц. Так же было интересно посмотреть на сам фильтрующий элемент внутри старого фильтра. В принципе, ничего особенного там тоже не обнаружил, никаких мелких вкраплений. Заправляюсь чаще на Лукойле.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема BMW X5 , моменты затяжки BMW X5 , система питания дизельных двигателей BMW X5 , система питания дизельных двигателей BMW X5
Топливный фильтр тонкой очистки дизельного двигателя
1. Топливный фильтр находится слева (если смотреть по ходу движения) на днище автомобиля, между передней и задней дверью.
2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике, чтобы можно было добраться до топливного фильтра. Также выключаем зажигание и все электропотребители.
3. Залазим под автомобиль и ключом с головками на 10 и на 8 отворачиваем болты крепления левой облицовки днища кузова, расположенных по ее периметру.
4. Снимаем левую облицовку днища кузова и видим сам топливный фильтр.
Примечание:
Облицовку днища кузова можно полностью не снимать, а опустить ее ровно настолько, чтобы имелся свободный доступ к топливному фильтру.
5. Ключом с головкой на 10 отворачиваем болты крепления двух скоб топливного фильтра.
6. Снимаем две нижние фиксирующие скобы…
… и извлекаем топливный фильтр из двух верхних фиксирующих скоб.
7. Ослабляем хомут топливопровода, подсоединенного к топливному фильтру.
8. Готовим для сбора топлива небольшую емкость. Подставляем ее под топливный фильтр.
Примечание:
Емкость можно расположить прямо на левой облицовке днища кузова.
9. Отсоединяем топливопровод от топливного фильтра (при необходимости поддеваем топливопровод отверткой).
Примечание:
- Топливо в топливопроводах находится под давлением. Во время отсоединения топливопровода может брызнуть топливо, будьте осторожны.
- Рекомендуется обернуть салфеткой или ветошью соединение топливопровода со штуцером фильтра, чтобы при отсоединении топливопровода топливо не разбрызгивалось.
10. Максимально сливаем остатки топлива из фильтра и из отсоединенного топливопровода в емкость и затем убираем топливопровод в сторону, чтобы он нам не мешал.
Примечание:
Соблюдаем осторожность, чтобы в топливопровод не попали частички пыли или грязи.
11. Отверткой поддеваем и извлекаем фиксатор системы подогрева топлива.
12. Придерживая подогреватель топлива отсоединяем от него топливный фильтр. Снимаем топливный фильтр с автомобиля.
Примечание:
При отсоединении соблюдаем осторожность, из подогревателя будет вытекать топливо. Сливаем остатки топлива в заранее подготовленную емкость.
13. Берем новый топливный фильтр…
… и устанавливаем на его конец, где будет подсоединяться система подогрева топлива, уплотнительное кольцо, идущее в комплекте с фильтром.
14. Также переставляем со старого топливного фильтра на новый две резиновый подкладки удерживающих скоб. Затем удаляем старый фильтр в отходы.
Резиновый подкладки на старом топливном фильтре
Резиновый подкладки на новом топливном фильтре
15. Подсоединяем новый топливный фильтр к подогревателю топлива. Затем вставляем и задвигаем до упора фиксатор системы подогрева топлива.
Примечание:
Убеждаемся, что прокладка на фильтре не потерялась и находится на своем месте.
16. Подсоединяем топливопровод к топливному фильтру и затягиваем новый хомут крепления.
17. Устанавливаем топливный фильтр в две верхние фиксирующие скобы, подсоединяем к ним нижние и затягиваем болты крепления.
18. Включаем зажигание примерно на одну минуту. В течение этого времени активизируется топливоподкачивающий насос и прокачивается топливопровод к насосу высокого давления.
19. Запускаем двигатель и проверяем соединения топливопроводов на отсутствие утечек топлива.
20. Затем только устанавливаем на место левую облицовку днища кузова и опускаем автомобиль.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема BMW X5 , моменты затяжки BMW X5 , система питания дизельных двигателей BMW X5 , система питания дизельных двигателей BMW X5
Топливный фильтр в бензиновом двигателе (N62)
Примечание:
Регулятор давления встроен в топливный фильтр и не может быть заменен отдельно.
1. Топливный фильтр находится слева (если смотреть по ходу движения) на днище автомобиля, возле топливного бака.
2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике, чтобы можно было добраться до топливного фильтра. Также выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.
3. Залазим под автомобиль и ключом с головкой на 13 отворачиваем одиннадцать болтов крепления левой защитной панели топливного бака, расположенных по ее периметру.
Примечание:
В качестве примера показаны два передних болта.
4. Ключом с головкой на 10 отворачиваем шесть болтов крепления левой защитной панели топливного бака, расположенных по ее периметру.
Примечание:
В качестве примера показаны два боковых болта.
5. Ключом с головкой на 13 отворачиваем две гайки крепления кронштейна промежуточной опоры карданного вала.
6. Выводим из зацепления…
… и опускаем панель защиты топливного бака в сборе ровно настолько, чтобы имелся свободный доступ к топливному фильтру.
7. Удерживая от проворачивания гайку крепления скобы топливного фильтра накидным ключом на 10, ключом с головкой на 10 отворачиваем болт крепления скобы.
8. Таким же образом отворачиваем болт и гайку крепления второй фиксирующей скобы топливного фильтра.
9. Отсоединяем от топливного фильтра вакуумную трубку, слегка поддев ее отверткой (при необходимости).
10. Готовим для сбора топлива небольшую емкость. Подставляем ее под топливный фильтр.
Примечание:
Емкость можно расположить прямо на левой защитной панели топливного бака.
11. Надавливания на язычки и одновременно потянув в сторону, отсоединяем топливопровод от топливного фильтра (при необходимости поддеваем топливопровод отверткой, как показано ниже).
Примечание:
- Топливо в топливопроводах находится под давлением (3-5 бар). Во время отсоединения топливопровода может брызнуть топливо, будьте осторожны.
- Рекомендуется обернуть салфеткой или ветошью соединение топливопровода со штуцером фильтра, чтобы при отсоединении топливопровода топливо не разбрызгивалось.
12. Сливаем остатки топлива в емкость из отсоединенного топливопровода и затем убираем его в сторону, чтобы он нам не мешал.
Примечание:
Соблюдаем осторожность, чтобы в топливопровод не попали частички пыли или грязи.
13. Извлекаем топливный фильтр из двух фиксирующих скоб…
… и максимально сливаем топливо из фильтра в емкость.
14. Надавливания на язычки и одновременно потянув в сторону, отсоединяем оставшиеся два топливопровода от топливного фильтра. Окончательно снимаем топливный фильтр и удаляем его в отходы.
Примечание:
- Промаркируйте топливопроводы, подходящие к топливному фильтру. Это предотвратит последующее неправильное подсоединение топливопроводов к топливному фильтру.
- Во время отсоединения топливопроводов будет вытекать топливо, будьте осторожны.
- Соблюдайте осторожность, чтобы в топливопроводы не попали частички пыли или грязи.
15. Берем новый топливный фильтр и подсоединяем топливопроводы к топливному фильтру. При соединении муфт топливных магистралей должен быть слышен отчетливый щелчок.
Примечание:
Обратите внимание на правильность подсоединения топливопроводов к топливному фильтру (согласно ранее нанесенным меткам).
16. Вставляем топливный фильтр в фиксирующие скобы…
… и подсоединяем к нему оставшийся топливопровод. При соединении муфты топливной магистрали должен быть слышен отчетливый щелчок.
17. Подсоединяем вакуумную трубку и затягиваем болты крепления скоб топливного фильтра, удерживая при этом гайки от проворачивания.
18. Включаем зажигание на одну минуту, чтобы топливный насос закачал топливо в систему (система прокачивается автоматически).
19. Запускаем двигатель и проверяем соединения топливопроводов на отсутствие утечек топлива.
20. Затем только возвращаем на место левую панель защиты топливного бака и вкручиваем все болты и гайки крепления. Опускаем автомобиль.
Не смотря на то что BMW X5 E70 дорогой немецкий автомобиль и как правило даже работы по элементарному обслуживанию производятся на СТО, замена топливного фильтра БМВ Х5 рестайлинг можно произвести также и самостоятельно (имея под рукой отвертку и новый фильтр).
Смотрите пошаговою очень подробную фото инструкцию по замене фильтра топлива на БМВ Х5 Е70 с дизельным двигателем 3,0 л. и вы без труда справитесь своими руками с аналогичной процедурой на своем авто.
Снимая хомуты с фильтра учтите что с фильтра или шлангов может потечет топливо под давлением, поэтому будьте осторожны и подставьте под фильтр какую нибудь посудину.
1 Чтобы найти место расположение топливного фильтра на БМВ Х5 нужно ориентироваться по дверям, он находится между передней и задней.
2 Скрывается фильтр топлива в X5 за пластиковым кожухом.
4 А затем просто потянуть.
5 Вот видим место расположение топливного фильтра в БМВ Х5 Е70 рестайлинговой модели.
6 Чтобы снять фильтр топлива для замены нужно: отвернуть болты крепежных элементов..
7 а также отсоединить топливные шланги по бокам фильтра.
10 На одной стороне топливный шлан фиксируется хомутом, поэтому чтобы его снять нужно просто попустить хомут отверткой и стянуть шланчик с фильтра..
11 Отсоединять шланг лучше всего над какой-нибудь посудиной, поскольку может пролиться немного топлива.
12 С другой же стороны система фиксации по сложнее, но тоже особых трудностей не представит. Той же плоской отверткой просто стянуть фиксирующую скобу.
14 Вот старый и новый фильтра (Mahle KL 169/4).
16 Перед установкой нового топливного фильтра на свое место не забудьте стянуть резиновые уплотнители со старого фильтра и перекинуть их на новый.
17 Также не забудьте установить резиновою уплотнительную прокладочку (кольцо).
19 Собираем все в обратном порядке, начиная с подсоединения стороны где нужно вставлять скобу.
21 Прикручиваем назад фильтр хомутами
22 Все, замена топливного фильтра на BMW X5 E70 окончена.
Читайте также: