Замена термостата сааб 9 5
На выходных поменял термостат. Залил антифриз догнал температуру до рабочей, чтобы термостат открылся. Вроди все ок - прокачал систему.
Но после появились следующие симптомы - едешь никого не трогаешь, как вдруг начинает подниматься стрелка температуры(до критической зоны перегрева не доходит) и печка начинает дуть холодным воздухом. Включается вентилятор на радиаторе и через 5 - 10мин все приходит в норму.
Может быть воздушная пробка или крышка с клапаном на расширительном бачке вышла из строя?
Подскажите что может быть
Насколько мне известно пробки быть не может в принципе. Антифриз не уходит? Рекомендую смотреть в первую очередь крышку расширительного бачка, потом трубки и радиатор печки.
Утечек нет, трубки и шланги целые. Когда начинается "перегрев" шланги на подачу в печку (горячущий), выход из печки (горячий, рука еле терпит).
Если бы забилась печка вохдух дул холодным постоянно.
Как проверить крышку расширительного бочка?
Или может помпа, вернее крыльчатка внутри нее навернулась?
как правило умирающую помпу слышно. Ну и к тому же если бы помпа мертвая была, наверно не было бы антифриза в патрубках печки? или нет?
Что касается крышки - может просто слишком сильно закручена? если ее открутить, она по идее сильно "пшикать" не должна.
а проблемка на самом деле в самом термостате. девайс левый попался, было у меня такое. внешне совершенно одинаковые, а на оригинальном есть маленькая дырочка. точно не знаю ее предназначение, но без нее термостат неправильно работает.
да, и еще вспомнил, оригинальный термостат 3-х режимный, а неоригинальный 2-х. намаялся я с ним, пока на сервисе не разобрались.
а проблемка на самом деле в самом термостате. девайс левый попался, было у меня такое. внешне совершенно одинаковые, а на оригинальном есть маленькая дырочка. точно не знаю ее предназначение, но без нее термостат неправильно работает.
На счет дырочки есть такая и на новом. Ставил как в умной книжке написано - дырочкой вверх, то бишь вертикально. Конечно может и термостат - г. но, кто знает? Покупал через экзист Скан теч фирма называется
И крышка на расширительном бачке пшикает но не сильно. Т.е если бы "газы" пошли в систему охлаждения то из расширительного бачка периодически наблюдался бы фонтан.
Система охлаждения двигателя работает по следующему алгоритму. Пока двигатель не прогрет, охлаждающая жидкость (ОЖ) прокачивается постоянно работающим насосом только в головке и блоке цилиндров, а также в теплообменнике отопителя салона. При повышении температуры ОЖ до определённого уровня термостат открывает большой контур охлаждения и ОЖ циркулирует дополнительно через радиатор (сверху вниз) и охлаждается проходящим через него воздухом. При достижении температуры ОЖ ещё более высокого значения включается электрический вентилятор системы охлаждения, который создаёт дополнительный воздушный поток через рёбра радиатора для более интенсивного отвода тепла от него. По мере открывания термостата объём жидкости, подаваемый от него к теплообменнику отопителя, уменьшается. На моделях с бензиновыми двигателями V6 расширительный бачок соединён с корпусом дросселя для обеспечения его подогрева.
Водяной насос приводится от коленчатого вала: на бензиновых моделях ремнём, а на дизельных – напрямую через шестерню. Термостат 4-цилиндровых двигателей находится в корпусе, расположенном на левой стороне двигателя. Термостат бензиновых двигателей V6 расположен на правой стороне двигателя. На дизельных моделях термостат помещён в корпус, закреплённых на маслоохладителе (спереди двигателя), и оснащён дополнительным клапаном для прокачки системы охлаждения. На 4-цилиндровые модели без кондиционера воздуха (К/В) устанавливается один вентилятор радиатора, управляемый сигналами от датчика температуры ОЖ (ECT). На прочие модели устанавливается два вентилятора радиатора. Вентиляторы моделей с К/В включаются в следующих случаях:
- При достижении температурой ОЖ определённого значения (см. Спецификации);
- При включении компрессора К/В (на низкой скорости), если температура окружающей среды выше 22 град., либо при движении автомобиля со скоростью ниже 38 км/ч и давлении в линиях К/В между 9 и 18 атм.;
- При включении компрессора К/В (на высокой скорости), если давление в линиях К/В выше 18 атм.
Перед работой в двигательном отсеке, особенно в области вентилятора радиатора, обязательно отсоединяйте отрицательный провод от аккумуляторной батареи и разъём электропроводки вентилятора. Вентилятор радиатора может включиться из-за эффекта теплопроводности даже при выключенном зажигании.
Не открывайте крышку расширительного бачка ОЖ до полного остывания двигателя во избежание ожога горячей жидкостью или её паром.
При необходимости открыть крышку расширительного бачка при горячем двигателе обмотайте её толстым слоем ветоши. Снимайте крышку медленно, постепенно снижая давление пара.
Copyright © 2007-2022 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Если фортуна повернулась к вам задом - не растраивайтесь, пристраивайтесь.
был SAAB 9-5 M98 2.0t МКПП, стал SAAB 9-5 M03 2.3T МКПП типа сарай.
28 Автор ответа: Михалыч 18.04.13 14:35
На самом деле все просто меняется на улице за полчаса-минут сорок под пиво и сигаретку.
снимать снизу экран или красиво сливать ОЖ в тазик, или отсоединять сразу патрубок (само сольется сколько надо) решать тому, кто будет менять термостат.
по сути там надо отсоединить подающую трубу от дросселя, на автомате отсоединить трубку вакуумную от насоса вакуумного (ан палке его нету).
дальше действовать ключами наощупь. не очень удобно, но вполне досягаемо.
снять крышку термостата и. все.
в остальному +9-5 к Казаку
(прошу отметить - оветил без глума )
29 Автор ответа: Тимур 18.04.13 14:36
Можно сливом не заморачиваться, а просто долить потом, тем более что
– не пропадать же добру
30 Автор ответа: saabt195tt 18.04.13 20:58
Впускную трубу сними (с куллера на дроссель.Затем на радиаторе снизу справа есть краник (сливай антифриз аккуратно. поверни флажок краника а затем открой крышку расширительного бачка ),затем откинь массу с корпуса термостата и откручивай его(корпус два болта на 13).Меняй термостат с прокладкой(резиновое колечко)и обязательно устанавливай термостат отверстием с гвоздиком вверх. Потом всё обратно (краник закрываеш)прикрути и заливай антифриз открутив верхний патрубок подогрева дросселя пока весь воздух не выйдет (потечёт антифриз!!)прикрути его обратно закрывай пробку и заводи .Как то так.Удачи.
31 Автор ответа: Таната 19.04.13 08:19
От супер! Всем спасибо)) завтра днем заморочусь. без пива и сигаретки только)) (ибо за рулем постоянно и не курю, да и даже не пробовала)
а если термостат не оригинал? (че-то я не уверена за девайс, который мне в магазе под заказ привезли.. ) там вроде на оригинале три отверстия диаметром 3,5 мм должны быть, а на неориганалах такого нет.
Возник вопрос: разбирается ли эта штука?
Saab 9-5 M98 2.0 turbo 150 hp
Отредактировано: Zwer (13.05.10 01:40)
2 Автор ответа: саша 12.05.10 16:12
не термостат это, увы. конечно, разбирается. можно под танк положить, а можно с большой высоты уронить.
3 Автор ответа: StarOS 12.05.10 16:20
Эмммм. пожалуй лучше в в сервис
4 Автор ответа: Kazak-S 12.05.10 16:35
Эмммм. пожалуй лучше в в сервис
пожалуй, +9-5.
На фото однознасчно не термостат от 9-5го.
5 Автор ответа: Dr.Kraev 12.05.10 16:39
А вот отсутствие намеков на антифриз не смутило?
6 Автор ответа: ЛёлеГ 12.05.10 19:30
Мунлайт ну и кто ты после такого? пришел и всю малину испортил
9-5 М98 2,3т акпп/ + 9-3 М08 2,8т МКПП/ - проданы :(
9-5 М02 2,3т АКПП/230hp-360nm + 9-3 М09 SC 1,9 TTid АКПП
7 Автор ответа: Мунлайт 12.05.10 20:56
Блин. Опять я виноват.
8 Автор ответа: Ded-Kiley 12.05.10 21:35
Подправим малину Будем учить или в сервис отправим?
9 Автор ответа: Мунлайт 12.05.10 21:37
А если он вместо этого клапана перерасхода картерных газов с динамическим впрыском топлива термостат установит?
10 Автор ответа: discobeer 12.05.10 22:17
позавчера "термосат" поменял, пофигу. как было так и осталось, а вчера в жару и сегодня прёт как умалишенная. никто идей не накидает по быстрому? насчет жары и неедущих турбомоторов и наоборот жары и .
11 Автор ответа: Caesar 12.05.10 22:47
Ниче не придумал, что бы такого написать, поэтому просто ржу )))
12 Автор ответа: Мунлайт 12.05.10 23:27
Термостат фиговый попался.
13 Автор ответа: aDAM 12.05.10 23:44
. а вам бы поглумица дай повод
Anton Raznij, вот что WIS проповедует о термостате:
. хотя, может и правда - на сервис?
М02 9-5 2.3 t T АКПП MapTuned stg5 || M06 9-3 SC 2.0T АКПП MapTuned stg1 || M07 9-3 CV 2.0T АКПП MapTuned stg1 || M11 9-5 Aero 2.8T XWD Hirsched
14 Автор ответа: Lihodeev 12.05.10 23:47
а вам бы поглумица дай повод
это еще вопрос , кто тут над кем глумится
9000 M96 2.0T Уж лучше голодать, чем, что попало есть, Быть лучше одному,
Limited Edition чем вместе с кем попало! А еще, я очень люблю курить! )))
15 Автор ответа: aDAM 12.05.10 23:50
дада, вопрос филосовский
М02 9-5 2.3 t T АКПП MapTuned stg5 || M06 9-3 SC 2.0T АКПП MapTuned stg1 || M07 9-3 CV 2.0T АКПП MapTuned stg1 || M11 9-5 Aero 2.8T XWD Hirsched
16 Автор ответа: Мунлайт 12.05.10 23:55
Чесна говоря я так и не понял, что у него накрылось , термостат или эта черная штука.
17 Автор ответа: discobeer 12.05.10 23:57
а чёрная штука разве не термосат?
18 Автор ответа: aDAM 13.05.10 00:01
не, это алкотестер
М02 9-5 2.3 t T АКПП MapTuned stg5 || M06 9-3 SC 2.0T АКПП MapTuned stg1 || M07 9-3 CV 2.0T АКПП MapTuned stg1 || M11 9-5 Aero 2.8T XWD Hirsched
19 Автор ответа: discobeer 13.05.10 00:11
тэстер не такой, я их видел не раз. там кнопки есть и лампочки разныя..
20 Автор ответа: Мунлайт 13.05.10 00:18
Это новинка, тут нада суметь продуть его или хотябы пшик сделать, иначе попал.
21 Автор ответа: Sergogabadgo 13.05.10 08:42
Да ладно стьебаться над человенком. Давайте лучше пошлём его в сервис. Лезть в машину без малейшего представления её устройства гарантированно ведёт к попадалову. Последнее на заметку латвийскому другу Anton Raznij. И всё-таки не удержусь РЖУ НЕ МОГУ
. "Возник вопрос: разбирается ли эта штука?"
22 Автор ответа: Sergogabadgo 13.05.10 10:05
для Anton Raznij:
это - клапан бай пас
Вот этот клапан в дорогом исполнении
23 Автор ответа: Anton Raznij 13.05.10 10:49
Нашел я термостат проста сразу за угол движка не заглянул хорошо что эту чарную штуку не разобрал! Всем спасибо
24 Автор ответа: Lihodeev 13.05.10 11:40
спасибо брат просветил
9000 M96 2.0T Уж лучше голодать, чем, что попало есть, Быть лучше одному,
Limited Edition чем вместе с кем попало! А еще, я очень люблю курить! )))
25 Автор ответа: Таната 18.04.13 12:15
День добрый. Подскажите подробно как поменять термостат? Термостат купила, антифриз купила, в ближайших сервисах разбираются в моей машине раза в 3 хуже меня. У меня точно трабла с термостатом, его заклинило на малом круге. И машина теперь кипит страшно. А на улице не слабый плюс такой. (( Мне бы подробно. о том что отсоединить массу и два болта на 12(вроле) на крышке корпуса термостата я знаю.. а вот где и как слить антифриз с блока.. какие патрубки отсоединить .. плюс у меня газовое оборудование стоит боюсь лишнее отключить.
Возник вопрос: разбирается ли эта штука?
Saab 9-5 M98 2.0 turbo 150 hp
Отредактировано: Zwer (13.05.10 01:40)
2 Автор ответа: саша 12.05.10 16:12
не термостат это, увы. конечно, разбирается. можно под танк положить, а можно с большой высоты уронить.
3 Автор ответа: StarOS 12.05.10 16:20
Эмммм. пожалуй лучше в в сервис
4 Автор ответа: Kazak-S 12.05.10 16:35
Эмммм. пожалуй лучше в в сервис
пожалуй, +9-5.
На фото однознасчно не термостат от 9-5го.
5 Автор ответа: Dr.Kraev 12.05.10 16:39
А вот отсутствие намеков на антифриз не смутило?
6 Автор ответа: ЛёлеГ 12.05.10 19:30
Мунлайт ну и кто ты после такого? пришел и всю малину испортил
9-5 М98 2,3т акпп/ + 9-3 М08 2,8т МКПП/ - проданы :(
9-5 М02 2,3т АКПП/230hp-360nm + 9-3 М09 SC 1,9 TTid АКПП
7 Автор ответа: Мунлайт 12.05.10 20:56
Блин. Опять я виноват.
8 Автор ответа: Ded-Kiley 12.05.10 21:35
Подправим малину Будем учить или в сервис отправим?
9 Автор ответа: Мунлайт 12.05.10 21:37
А если он вместо этого клапана перерасхода картерных газов с динамическим впрыском топлива термостат установит?
10 Автор ответа: discobeer 12.05.10 22:17
позавчера "термосат" поменял, пофигу. как было так и осталось, а вчера в жару и сегодня прёт как умалишенная. никто идей не накидает по быстрому? насчет жары и неедущих турбомоторов и наоборот жары и .
11 Автор ответа: Caesar 12.05.10 22:47
Ниче не придумал, что бы такого написать, поэтому просто ржу )))
12 Автор ответа: Мунлайт 12.05.10 23:27
Термостат фиговый попался.
13 Автор ответа: aDAM 12.05.10 23:44
. а вам бы поглумица дай повод
Anton Raznij, вот что WIS проповедует о термостате:
. хотя, может и правда - на сервис?
М02 9-5 2.3 t T АКПП MapTuned stg5 || M06 9-3 SC 2.0T АКПП MapTuned stg1 || M07 9-3 CV 2.0T АКПП MapTuned stg1 || M11 9-5 Aero 2.8T XWD Hirsched
14 Автор ответа: Lihodeev 12.05.10 23:47
а вам бы поглумица дай повод
это еще вопрос , кто тут над кем глумится
9000 M96 2.0T Уж лучше голодать, чем, что попало есть, Быть лучше одному,
Limited Edition чем вместе с кем попало! А еще, я очень люблю курить! )))
15 Автор ответа: aDAM 12.05.10 23:50
дада, вопрос филосовский
М02 9-5 2.3 t T АКПП MapTuned stg5 || M06 9-3 SC 2.0T АКПП MapTuned stg1 || M07 9-3 CV 2.0T АКПП MapTuned stg1 || M11 9-5 Aero 2.8T XWD Hirsched
16 Автор ответа: Мунлайт 12.05.10 23:55
Чесна говоря я так и не понял, что у него накрылось , термостат или эта черная штука.
17 Автор ответа: discobeer 12.05.10 23:57
а чёрная штука разве не термосат?
18 Автор ответа: aDAM 13.05.10 00:01
не, это алкотестер
М02 9-5 2.3 t T АКПП MapTuned stg5 || M06 9-3 SC 2.0T АКПП MapTuned stg1 || M07 9-3 CV 2.0T АКПП MapTuned stg1 || M11 9-5 Aero 2.8T XWD Hirsched
19 Автор ответа: discobeer 13.05.10 00:11
тэстер не такой, я их видел не раз. там кнопки есть и лампочки разныя..
20 Автор ответа: Мунлайт 13.05.10 00:18
Это новинка, тут нада суметь продуть его или хотябы пшик сделать, иначе попал.
21 Автор ответа: Sergogabadgo 13.05.10 08:42
Да ладно стьебаться над человенком. Давайте лучше пошлём его в сервис. Лезть в машину без малейшего представления её устройства гарантированно ведёт к попадалову. Последнее на заметку латвийскому другу Anton Raznij. И всё-таки не удержусь РЖУ НЕ МОГУ
. "Возник вопрос: разбирается ли эта штука?"
22 Автор ответа: Sergogabadgo 13.05.10 10:05
для Anton Raznij:
это - клапан бай пас
Вот этот клапан в дорогом исполнении
23 Автор ответа: Anton Raznij 13.05.10 10:49
Нашел я термостат проста сразу за угол движка не заглянул хорошо что эту чарную штуку не разобрал! Всем спасибо
24 Автор ответа: Lihodeev 13.05.10 11:40
спасибо брат просветил
9000 M96 2.0T Уж лучше голодать, чем, что попало есть, Быть лучше одному,
Limited Edition чем вместе с кем попало! А еще, я очень люблю курить! )))
25 Автор ответа: Таната 18.04.13 12:15
День добрый. Подскажите подробно как поменять термостат? Термостат купила, антифриз купила, в ближайших сервисах разбираются в моей машине раза в 3 хуже меня. У меня точно трабла с термостатом, его заклинило на малом круге. И машина теперь кипит страшно. А на улице не слабый плюс такой. (( Мне бы подробно. о том что отсоединить массу и два болта на 12(вроле) на крышке корпуса термостата я знаю.. а вот где и как слить антифриз с блока.. какие патрубки отсоединить .. плюс у меня газовое оборудование стоит боюсь лишнее отключить.
Читайте также: