Замена термостата форд фьюжн
Перегрев автомобиля — частая проблема, с которой сталкиваются многие владельцы транспортных средств. Так, в 90% — причиной становится термостат. В замене термостата на Форд Фьюжн нет ничего сложного, любой автолюбитель способен проделать операцию собственными руками.
Видео
Видеоматериал расскажет, как правильно заменить термостат, покажет порядок проведения операций, а также тонкости и нюансы с которыми может столкнуться любой автомобилист
Процесс замены
Смена термостата Форд Фьюжн своими руками проделывается достаточно быстро и не требует особых умений и знаний. Этот материал полностью посвятит и научит автолюбителя. Теперь стоит запастись инструментарием и можно приступать к работе.
Перед тем, как описать последовательность операций, стоит отметить, что автомобильный двигатель должен полностью остыть. Рекомендация сделана по соображениям безопасности. Итак, рассмотрим, перечень работ направленных на смену термостата в Форд Фьюжн:
Таким образом, проводится процесс смены старого термостата на новый своими руками.
Артикулы и аналоги
При выборе детали стоит быть крайне точным и убедится, что термостат подлинный, поскольку рынок автомобильных запасных частей насыщен подделками, на которых наживаются мошенники. Стоит помнить и сверить оригинальный каталожный номер, а также проверить наличие голограмм на упаковку, а также допусков и спецификаций.
1 303 374 или AG9G8575CA — оригинальный каталожный номер термостата на Форд Фьюжн. Средняя стоимость изделия составляет 1000 рублей.
Аналоги
Кроме оригинальных деталей от Форд, можно найти аналоги, которые по качеству ничем не уступают оригиналам. Итак, рассмотрим, какие термостаты можно покупать и устанавливать на Форд Фьюжн:
| Производитель | Каталожный номер | Средняя стоимость |
| Jp Group | 1514600500 | 600 |
| MotoRad | 202-92 | 500 |
| BGA | CT5515K | 500 |
| Magneti marelli | 352317000320 | 500 |
| Doda | 1040230008 | 600 |
| Fenox | TS014 | 700 |
| Kroner | K203206 | 600 |
| Stellox | 23-40034-SX | 600 |
| Hans Pries | 300 030 755 | 800 |
| Vernet | TH6837.82J | 900 |
| Vemo | V25-99-1706 | 750 |
| Wahler | 4457.82D | 1000 |
| Vernet | 6837.82 | 900 |
| Dp group | CS 7704 | 800 |
| Facet | 7.8692 | 1200 |
| Eps | 1.880.692 | 1500 |
Вывод
Замена термостата Форд Фьюжн достаточно просто своими руками. Для этого потребуется инструкции и немного познаний в конструкции автомобиля. Весьма тяжёлый выбор встанет перед автолюбителем при подборе детали, поскольку можно взять дорогой оригинал или дешёвый заменитель.
Замена термостата Форд Фьюжн своими руками — детальный фотоотчет
Необходимость снятия термостата для замены может возникнуть при нестабильной температуре двигателя – перегреве или недогреве.
Для проверки термостата автомобиля запустите холодный двигатель и пощупайте рукой нижний (выходной) патрубок радиатора; должно быть холодно. После того, как температура охлаждающей жидкости достигнет 85-90°С, шланг должен начать быстро нагреваться, что свидетельствует о начале циркуляции жидкости по большому контуру. Если этого не произошло, проверьте работу термостата. Термостат лучше проверить в специализированном сервисе.
3. Сжав пассатижами загнутые ушки хомута, сдвиньте хомут вдоль шланга и снимите выходной шланг с ниппеля корпуса термостата.
4. Аналогично снимаем второй шланг.
5. Выньте четыре крепежных болта…
6….снять корпус термостата..
7….и снимите термостат.
. Снимите уплотнительное кольцо с термостата. Замените сильно сжатое, затвердевшее или порванное кольцо.
ПОЛЕЗНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ.
Для проверки снятый с двигателя термостат опустите его в емкость с водой. Нагрейте воду, постоянно помешивая, до температуры (82±1,5) °С. При дальнейшем повышении температуры шток термостата должен начать выдвигаться из силового элемента. При температуре жидкости 97°C термостат должен полностью открыться. Если нет, замените термостат.
9. Установите уплотнительное кольцо на новый термостат.
10. Установите детали в порядке, обратном снятию.
11. Залейте охлаждающую жидкость и удалите воздух из системы (см. Замена охлаждающей жидкости).
ПРИМЕЧАНИЕ.
При установке термостата поместите его в корпус так, чтобы сливное отверстие было обращено вверх.
4. Сжав антенны на стопорных хомутах, сдвиньте их по шлангу и отсоедините шланги от корпуса термостата.
5. Выверните три болта крепления корпуса термостата к блоку цилиндров и снимите термостат.
6. Установите детали в порядке, обратном снятию. Болты крепления корпуса термостата затяните равномерно крест-накрест моментом 9 Н·м.
7. Залейте жидкость в систему охлаждения двигателя и удалите из нее воздух (см. Замена охлаждающей жидкости).
Форд Фьюжн (Ford Fusion) замена термостата, не снимая генератора. Фото и видео инструкция
Автомобиль Ford Fusion (Форд Фьюжн) находится в ремонте, в котором необходимо заменить термостат. Мы подскажем, как сделать это самостоятельно правильно и быстро.
Для замены был заранее куплен оригинальный термостат Форд, номер заказа 1 712 228, в комплекте идет резиновая прокладка, в аналогах ее может не быть. Дополнительно был куплен оригинальный корпус термостата, его артикул 1707050 (вместе с прокладкой).
Почему меняется термостат? С приходом зимы машина стала долго греться, особенно заметно падение температуры двигателя при включенной печке, а спускаясь с горы температура падает значительно. Этого не должно быть. Проверить термостат можно самостоятельно. Когда вы завели двигатель, а он еще не прогрелся до рабочей температуры, пощупайте нижний патрубок радиатора, если он горячий, то термостат негерметичен. Он должен открываться только при температуре, указанной на вашем теле – 80 градусов.
Приехав на работу, снимаем правую фару. Для этого используем ключ Torx T30, хотя если у вас его нет можно взять большую плоскую отвертку, винты имеют специальные пазы куда ее можно вставить. Откручиваем три самореза, два вверху, один в конце:
Отсоединяем фишку с проводами. Снимаем пробку расширительного бачка охлаждающей жидкости, чтобы антифриз лучше стекал, затем откручиваем нижнюю пробку радиатора. Плоскогубцами затягиваем хомуты двух трубок, которые идут к коробке термостата:
Сняв хомуты, мы получаем доступ к 4 винтам, которые держат корпус термостата, они находятся под головкой на 8. Откручивать их не очень удобно, но можно, рекомендую использовать для этого небольшую трещотку и удлинитель . Перед установкой нового термостата тщательно протираем все чистой тряпкой, чтобы убедиться в этом, можно воспользоваться зеркалом, через которое будет смотреться сиденье:
Сначала устанавливаем термостат, затем его корпус.
Артикулы на Форд Фьюжн
Оригинальный номер термостата.
При выборе детали стоит быть предельно точным и убедиться в подлинности термостата, так как рынок автозапчастей перенасыщен подделками, на которых наживаются мошенники. Стоит запомнить и сверить исходный каталожный номер, а также поискать голограммы на упаковке, а также допуски и спецификации.
- 1 303 374 или AG9G8575CA — каталожный номер оригинального термостата для Ford Fusion. Средняя стоимость изделия 1000 рублей.
Замена термостата Форд Фьюжн — детальная инструкция
1. Первый шаг — отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
2. Далее нужно снять правую фару, для этого откручиваем три болта крепления.
3. Далее откручиваем два болта и снимаем корпус воздухоочистителя.
4. Снимите дроссельную трубку, ослабив нижний зажим и слегка потянув рукой.
5. Снимите клеммы и разъем генератора.
6. Снимите генератор, для этого:
- откручиваем гайку шпильки, затем саму шпильку вместе с верхним болтом.
- после откручивания нижнего болта попробуйте раскрутить генератор. Натяжение ремня будет ослаблено, это даст возможность зафиксировать его сверху, чтобы случайно не пролить на него антифриз.
7. Корпус термостата крепится четырьмя болтами. Чтобы их открутить, придется постараться, ведь свободный доступ есть только вверху слева.
8. Подготовьте емкость для охлаждающей жидкости, которая выльется после снятия термостата.
9. Отвинтите болты крепления корпуса термостата, не снимая патрубков.
10. Сняв корпус термостата, снимите старый термостат.
11. Замените прокладку корпуса и установите новый термостат.
12. Установите на место корпус термостата и затяните болты в шахматном порядке во избежание смещения.
13. После замены термостата Ford Fusion собираем все в обратном порядке.
Чтобы установить и натянуть ремень генератора:
1. Установите генератор, и после небольшой прокачки затяните нижний болт, после чего генератор будет свободно двигаться вперед-назад. Это позволит вам легко надеть ремень на шкив генератора, при этом убедитесь, что ремень правильно сидит на всех шкивах: шкиве коленчатого вала, шкиве водяного насоса, а также насосе гидроусилителя руля.
2. После этого нужно подтянуть ремень. Затяните верхнюю шпильку, это позволит вам отрегулировать натяжение. Затяните болты и шпильку до упора, затяните гайку на шпильке.
Не забудьте присоединить клеммы генератора и аккумулятора. Проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долить антифриз в расширительный бачок до уровня «МАХ”.
Замена термостата Форд Фьюжн необходима в случае его неисправности, которая проявляется в виде плохого (долгого) прогрева двигателя, в случае несрабатывания термостата при нагревании двигателя выше 90°, а также в том случае, когда на его корпусе видны следы утечки охлаждающей жидкости (ОЖ). В этой статье я расскажу как заменить термостат Форд Фьюжн своими руками в случае его неисправности. Благодаря данному фотоотчету вы сможете произвести замену термостата Ford Fusion в домашних условиях.
Замена термостата Форд Фьюжн — детальная инструкция
1. Первым делом необходимо отключить минусовую клемму аккумулятора.
2. Затем нужно снять правую фару, чтобы сделать это открутите три крепежных болта.
3. Далее открутите два болта и снимите корпус воздушного фильтра.
4. Снимите патрубок с дроссельной заслонки, отпустив нижний хомут и слегка потянув его рукой.
5. Снимите клеммы с генератора и разъем.
6. Снимите генератор, для этого:
- открутите гайку со шпильки, затем и саму шпильку вместе с верхним болтом.
- ослабив нижний болт, попытайтесь расшатать генератор. Натяжка ремня ослабится, это даст возможность закрепить его сверху, чтоб нечаянно не пролить на него антифриз.
7. Корпус термостата крепится четырьмя болтами. Для того чтобы их открутить придется постараться, т. к. свободный доступ есть только к левому верхнему.
8. Подготовьте емкость по ОЖ, которая польется после того как вы снимете термостат.
9. Открутите болты крепления корпуса термостата, не снимая патрубки.
10. Когда корпус термостата снят, снимите старый термостат.
11. Замените прокладку корпуса и установите новый термостат.
12. Установите обратно корпус термостата и затяните болты в шахматном порядке, это позволит избежать перекоса.
13. После того как вы произведете замену термостата Форд Фьюжн соберите все в обратном порядке.
Для того чтобы одеть и натянуть ремень генератора:
1. Установите генератор и немного наживив, затяните нижний болт, после этого генератор будет свободно двигаться вперед и назад. Это позволит легко одеть ремень на шкив генератора, выполняя это убедитесь, что ремень сидит правильно на всех шкивах: шкив коленвала, шкив водяной помпы, а также насоса гидроусилителя.
2. После этого нужно натянуть ремень. Затяните верхний болт со шпилькой, это позволит вам регулировать степень натяжения. Затяните болты и шпильку до упора, закрутите гайку на шпильку.
Не забудьте одеть клеммы на генератор и аккумулятор. Проверьте уровень ОЖ, в случае необходимости долейте антифриз в расширительный бачок до уровня "МАХ".
Сегодняшняя инструкция посвящена замене радиатора охлаждения на автомобиле Форд Фьюжн (Ford Fusion). Покажем вам как можно сделать этот ремонт своими руками, быстро и правильно.
Из под капота, слева и справа находятся две защёлки крепления вентилятора, нажимаем на них:
После этого снизу выводим вентилятор из пазов и снимаем его вместе с кожухом. Откручиваем нижнею пробку и сливаем антифриз из системы:
Отсоединяем нижний и верхний патрубки, нижний крепится металлическим хомутом, верхний скобой. Чтобы подобраться к верхнему мы демонтируем гофру воздушного фильтра. Затем плоской отвёрткой подцепляем скобу на патрубке и выдёргиваем её вверх:
Патрубок затем немного покручивая стягиваем с посадочного места, хомут крепления на нём отстёгивать нет необходимости. После того как мы сняли два патрубка, необходимо открутить нижние крепления радиатора, для этого головкой на 8 выкручиваем по 1 саморезу с каждой стороны:
Затем головкой на 22 откручиваем пластиковую пробку заглушку. Далее подцепляем пальцами или отвёрткой и вытаскиваем из отверстий вот такие резиновые упоры:
На них сидит наш радиатор. В заключительной части мы максимально возможно поднимаем радиатор двигателя вверх, затем тянем его на себя, после этого отщёлкиваем пластиковые защёлки снизу и снимаем его. У нас остаётся стоять только радиатор кондиционера. Новый радиатор устанавливаем в обратной последовательности, в ролике показано как это сделать.
На ремонте находится автомобиль Ford Fusion (Форд Фьюжн), на котором необходимо произвести замену термостата. Покажем как это сделать своими руками правильно и быстро.
Для замены был заранее приобретён оригинальный термостат Ford, номер для заказа 1 712 228, идёт вместе с резиновой прокладкой в комплекте, на аналогах её может и не быть. Плюс к этому был приобретён оригинальный корпус термостата, его номер для заказа 1707050 (вместе с прокладкой).
Почему меняется термостат? С приходом зимы, машина стала долго прогреваться, особенно резко заметно падение температуры двигателя, когда включается печка, также при спуске с горы значительно падает температура. Такого быть не должно. Проверить термостат можно своими руками. Когда вы завели двигатель и он ещё не прогрелся до рабочей температуры, пощупайте нижний патрубок радиатора, если он тёплый, значит термостат пропускает. Открываться он должен только при температуре указанной на его корпусе — 80 градусов.
Приступаем к работе, снимаем правую фару. Для этого используем ключ Torx T30, хотя если у вас его нет, можно взять большую плоскую отвёртку, в винтах есть специальные шлицы, куда её можно вставить. Выкручиваем три самореза, два в верхней части, один с торца:
Отстёгиваем фишку с проводами. Снимаем крышку с расширительного бачка ОЖ, чтобы антифриз лучше стекал, затем откручиваем нижнею пробку на радиаторе. При помощи пассатижей, стягиваем хомуты с двух патрубков, которые идут на корпус термостата:
После того как мы сняли хомуты, нам открывается доступ к 4 винтам крепления корпуса термостата, они под головку на 8. Откручивать их не очень удобно, но можно, рекомендую для этого использовать маленькую трещотку и удлинитель. Перед установкой нового термостата, всё тщательно протираем чистой тряпочкой, чтобы в этом убедится, можно использовать зеркало, через которое будет видно посадочное место:
Читайте также: