Замена свечей зажигания тойота прадо 150 4 литра
Хочу немного дополнить свой отзыв описанием самостоятельной регламентной замены свечей (двигатель 1GR-FE 4.0i V6 249л.с) на пробеге в 41000 км и последующей чисткой блока дроссельной заслонки (БДЗ), датчика мгновенного расхода воздуха (ДМРВ).
Необходимые материалы и оснастка: 6 свечей зажигания Denso Iridium Power (фото 1), Hi-Gear очиститель впускного тракта для бензиновых двигателей с системой впрыска (фото 1), свечной ключ на 16 желательно с длинной ручкой (фото 2), набор накидных ключей, друг 1-2 штуки, 2-4 литра пива, чипсы, пачка сигарет и ужасно чешущиеся шаловливые ручки с желанием куда-нибудь залезть (последние 5 пунктов необязательны но сними веселее)))).
1. Снимаем минусовую клемму аккумулятора.
2. Снимаем верхнюю декоративную пластмассовую крышку двигателя предварительно открутив 2 гайки на 10.
3. Снимаем крышку воздушного фильтра от щелкнув 2 защелки, затем ослабляем хомут подводящего воздух резинового рукава и целиком снимаем резиновый рукав вместе с крышкой воздушного фильтра, получаем отличный доступ к правой (по ходу авто) головке блока цилиндров (см.фото 3).
4. Снимаем фишки с каждой катушки зажигания.
5. Ключиком на 10 откручиваем болты крепления катушек зажигания.
6. Вытаскиваем сами катушки зажигания (фото 4) .
7. Свечником на 16 меняем сами свечи.
8. Сборка осуществляется в обратной последовательности.
Что касается замены свечей на левой (по ходу авто) головке, места для манипуляций получается очень мало, для подготовки рабочего места требуется снять находящуюся напротив головки черную металлическую опору впускного коллектора открутив 2 болта на 12, отсоединить мешающие фишки и датчик, убрать ниже шланг топливопровода (фото 5). Также для более удобного откручивания свечей, что бы не задевать конструктивные элементы двигателя нужен свечной ключ длиннее сантиметров на 20-30 чем который был у меня в наличие (фото 2).
Чистка блока дроссельной заслонки (БДЗ), датчика мгновенного расхода воздуха (ДМРВ):
1. Снимаем пластмассовый кожух до БДЗ, откручиваем 2 болта, ослабляем хомут на БДЗ, убираем пластиковый кожух в бок предварительно отсоединив шланг (фото 6) .
2. Снимаем БДЗ открутив 4 болта и сняв фишку (фото 7).
3. К БДЗ остается подсоединены 2 шланга охлаждения которые при желании тоже можно снять, поскольку не стал заморачиватся данным процессом положил БДЗ на заранее заготовленный поддон вырезанный из 5 литровой бутылки (фото 8).
4. От души поливаем БДЗ Hi-Gearом давая стечь грязной жиже на поддон, смачиваем небольшие кусочки тряпки и оттираем БДЗ аккуратно двигая саму заслонку, затем промываем на чисто, ждем пока высохнет.
5. Снимаем ДМРВ открутив 2 самореза (фото 7).
6. Поливаем ДМРВ Hi-Gearом до того, пока он не станет янтарного цвета.
7. Сборка осуществляется в обратной последовательности.
После запуска двигателя наблюдалась работа на повышенных оборотах Х.Х, обороты нормализовались после проезда нескольких км. Все указанные выше манипуляции заняли порядка 4 часов неторопливой работы. Всем удачи.
Доброго!
Кто менял свечи сам — отзовитесь.
Ничерта нагуглить не могу нормальной инфы с фото — как менять, какие свечи, какой момент затяжки…
Пробег у меня под 100 000, ни разу не менялись. Что-то при кикдауне вроде хуже ехать стала, вот думаю свечи махнуть))
Toyota Land Cruiser Prado 2010, engine Gasoline 4.0 liter., 282 h. p., AWD drive, Automatic — DIY
Comments 13
Есть видео, но не знаю, понятно будет или нет.
Спасибо огромное!
Вот это круть! Все понятно. Ща придёт мне насадка на шуруповерт чтоб также быстро крутить и вперёд)
И Дмрв помойте обязательно.abro carbcleaner.Он на 2х болтиках под фигурную отвертку крепится.И перед мойкой спреем кольцо резиновое снимите с него.
Чета как-то все сложно) я думал как на Волге — выкрутил старые, поставил новые))
И Дмрв помойте обязательно.abro carbcleaner.Он на 2х болтиках под фигурную отвертку крепится.И перед мойкой спреем кольцо резиновое снимите с него.
Maf ща глянул — он девственно чист, даже пыли нет. Видать замена воздухана через 5000км даёт свои плоды))
Естественно дает!Ты в нутри элементы смотрел или тепловой снаружи?
Оба смотрел, все в идеале, жал сфотать забыл.
Ну минус один гемор
Ставь дэнсо ikh20tt, перед заменой промой инжекторную систему wynns ом, и дроссельную заслонку.Меняются свечи раз в 100000км.Не сложно.На 4.0 нужно только 2 клапана вентиляции катализаторов снять.Очень просто-головка с удлинителем на 12-3 болта и 2 болта накидным на 10.акуратно чтоб металическая прокладка не провалилась поднимай вверх.Все.
Чтобы двигатель вашего автомобиля показывал отличные параметры в работе и служил долгое время, от владельца требуется постоянное внимание и регулярная замена свечей зажигания.
Время чтения: 1 минута
Замену свечей зажигания, как и остальные сервисные мероприятия, доверяйте только профессионалам высшего уровня! Опытных мастеров вы можете найти в нашем техцентре. Мы используем при работе новейшее оборудование, что обеспечивает не только оперативность, но и качество услуг.
Как меняют свечи зажигания?
Процедура по замене свечей Toyota LC150 проводится по следующим этапам:
- Производится тщательная проверка всей системы. Это делается для полной оценки состояния свечей. На этом этапе определяется, действительно ли они требуют замены.
- Если установлено, что расходные материалы изношены, осуществляется подготовительная работа. Подготовка включает в себя отключение аккумуляторных клемм и высоковольтных кабелей (проводов).
- Свечи откручиваются. Мастер при выполнении этой процедуры особенное внимание уделяет аккуратности работы. Важно, чтобы в мотор машины не попала грязь, влага и пыль.
- Происходит установка новых комплектующих. Мы применяем только оригинальные запчасти, гарантируя их высокое качество и профессиональную сборку.
Как часто требуется менять свечи?
Это зависит от степени эксплуатации автомобиля. В среднем для мотора марки 1GR-FE V6 4l LC150 (для внедорожника) замена свечей требуется при наличии 14-55 000 км пробега. На этот показатель влияет и качество применяемого топлива.
Внимательно относитесь к своему авто и не забывайте своевременно менять свечи! Помните, что в ином случае может пострадать сердце машины — ее мотор. А это потребует от владельца намного больше финансовых трат на ремонт. Подавать заявку на сервисное обслуживание вы можете на сайте. Звоните, договаривайтесь о точном времени прибытия и всегда держите свою машину в идеальном состоянии!
Настройки и текущее обслуживание автомобиля Toyota Land Cruiser
3.28 Проверка состояния и замена свечей зажигания (бензиновые двигатели) / Toyota Land Cruiser
Проверка состояния и замена свечей зажигания (бензиновые двигатели)
Если оригинальные свечи после проверки состояния будут вновь устанавливаться на двигатель, они должны вворачиваться строго в прежние цилиндры – произведите соответствующую маркировку.
Инструменты, необходимые при замене свечей зажигания
 1. Свечная головка — Оборудована специальным мягким вкладышем, исключающим возможность случайного повреждения фарфорового изолятора при выворачивании свечи. 2. Динамометрический ключ — Не являясь обязательным, обеспечивает надежную гарантию правильности усилия затягивания свечей зажигания. 3. Храповой привод — Применяется в комплекте со свечной головкой и динамометрическим ключом. 4. Удлинитель — В зависимости от модели и комплектации ее вспомогательными агрегатами доступ к свечам зажигания может быть ограничен в различной степени, поэтому применение удлинителей соответствующей формы и конструкции позволит в значительной мере облегчить выполнение процедуры. 5. Инструмент для измерения и корректировки межэлектродных зазоров свечей зажигания — Выпускается несколько типов подобного рода инструментов – удостоверьтесь, что инструмент укомплектован щупом, соответствующим по размеру зазорам свечей Вашего автомобиля. |
В большинстве случаев для замены свечей зажигания необходимо наличие специальной свечной головки (с мягким вкладышем внутри) в комплекте с храповым приводом, а также набора удлинителей привода ключа и инструмента для проверки и корректировки межэлектродных зазоров (см. иллюстрацию выше). Для безопасного отсоединения наконечников ВВ проводов от хвостовиков свечей зажигания также выпускается специальный инструмент, хотя его применение и не является строго обязательным. Использование динамометрического ключа позволит добиться правильного усилия затягивания свечей.
Правильнее всего постоянно держать в автомобиле комплект сменных свечей зажигания с правильным образом отрегулированным межэлектродным зазором. При покупке новых свечей следите за тем, чтобы они отвечали по своим параметрам требованиям двигателя Вашего автомобиля. Необходимая информация приведена в Спецификациях к настоящей Главе, а также на ярлыке VECI, закрепленном под капотом (в случае разночтений предпочтение следует отдавать требованиям последнего).
Порядок выполнения
Порядок выполнения
На моделях с двигателем 2UZ-FE с катушками зажигания, расположенными над свечами, с целью обеспечения доступа к свечам следует снять с крышки головки цилиндров всю сборку (см. Главу Электрооборудование двигателя).
При использовании сжатого воздуха не забывайте надевать защитные очки!
Порядок выполнения
Карта состояния свечей зажигания
Нормальное состояние свечи
Симптомы: Серо-коричневый цвет и легкий износ электродов. Калильное число свечей соответствует типу двигателя и общему его состоянию.
Рекомендации: При замене свечей устанавливайте свечи того же типа.
Симптомы: Скругление электродов с небольшим скоплением отложений на рабочем конце. Цвет нормальный. Приводит к затруднению запуска двигателя в холодную влажную погоду и повышению расхода топлива.
Рекомендации: Поменяйте свечи на новые, того же типа.
Симптомы: Наличие сажи указывает на переобогащение топливно-воздушной смеси или слабую интенсивность искры. Вызывает пропуски зажигания, затрудняет запуск и приводит к нестабильности работы двигателя.
Рекомендации: Проверьте не забит ли воздухоочиститель, не слишком ли высок уровень топлива в поплавковой камере, не заклинена ли воздушная заслонка и не слишком ли изношены контакты. Попробуйте использовать свечи с более длинным изолятором, что повышает сопротивляемость загрязнению.
Симптомы: Мягкие коричневатого цвета отложения на одном или обоих электродах свечи. Источником их образования являются применяемые присадки к маслу и/или топливу. Чрезмерное накопление может привести к изоляции электродов и вызвать пропуски зажигания и нестабильную работу двигателя при ускорении.
Рекомендации: При быстром накоплении отложений поменяйте маслоотражательные колпачки, что предотвратит попадание масла в камеры сгорания. Попробуйте сменить марку топлива.
Симптомы: Замасливание свечи вызывается износом маслоотражательных колпачков. Масло попадает в камеру сгорания через изношенные направляющие клапанов или поршневые кольца. Вызывает пропуски зажигания, затрудняет запуск и приводит к нестабильности работы двигателя.
Рекомендации: Произведите механические восстановительные работы и замените свечи.
Симптомы: Отходы продуктов сгорания попадают в межэлектродное пространство. Твердые отложения скапливаются, образуя перемычку между электродами. Приводит к отказу зажигания в цилиндре.
Рекомендации: Удалите отложения из межэлектродного пространства.
Симптомы: Пористый, белый изолятор, эрозия электродов и отсутствие каких-либо отложений. Приводит к сокращению срока службы свечи.
Рекомендации: Проверьте соответствует ли требованиям Спецификаций калильное число установленных свечей, правильно ли выставлен угол опережения зажигания, не подается ли слишком бедная топливно-воздушная смесь, нет ли утечек вакуума впускного трубопровода и не заклинены ли клапаны. Проверьте так же уровень охладителя и не закупорен ли радиатор.
Слишком раннее зажигание
Симптомы: Электроды оплавлены. Изолятор имеет белый цвет, но может быть и загрязнен вследствие пропусков зажигания или попадания в камеры сгорания посторонних частиц. Может привести к выходу двигателя из строя.
Рекомендации: Проверьте калильное число установленных свечей, угол опережения зажигания, качество смеси (не слишком ли обеднена), не закупорена ли система охлаждения и нормально ли функционирует система смазки.
Симптомы: Изолятор имеет желтоватый цвет и полированный вид. Говорит о внезапном повышении температуры в камерах сгорания при резком ускорении. Обычные отложения при этом оплавляются, приобретая вид лакового покрытия. Приводит к пропускам зажигания при высоких скоростях движения.
Рекомендации: Смените свечи (более холодные, при сохранении манеры езды).
Симптомы: Изоляторы могут оказаться сколотыми или треснутыми. К повреждению изолятора может привести также неаккуратная техника регулировки свечного зазора. Может привести к повреждению поршней.
Симптомы: Могут быть вызваны попаданием посторонних материалов в камеру сгорания или возникнуть при ударе поршня о слишком длинную свечу. Приводят к отказу функционирования цилиндра и к повреждению поршня.
Рекомендации: Удалите из двигателя посторонние частицы и/или замените. Так как срок службы свечей обычно составляет 15 000 км, достаточно очищать их через каждые 8000 км пробега.
Симптомы: После пропусков зажигания в течение длительного промежутка времени отложения могут разрыхляться при сохранении рабочей температуры в камере сгорания. При высоких скоростях отложения хлопьями отрываются от поршня и налипают на горячий изолятор, вызывая пропуски зажигания.
Рекомендации: Замените свечи или зачистите и установите на место старые.
Проверка и регулировка Порядок выполнения 1. Заблокируйте колеса (на части автомобилей трансмиссию надо переключить в положение Drive и.
Уровень жидкости в автоматической трансмиссии
Общие сведения Уровень жидкости в автоматической трансмиссии следует систематически проверять и поддерживать. Недостаточный уровень жидкости.
Проверка и регулировка педалей сцепления (тормоза)
Порядок выполнения Высота педали 1. Проверьте расстояние подушек педалей от пола. Если это расстояние отличается от нормы, то.
Технические характеристики
Общие сведения Рекомендуемая вязкость масла для двигателя в различных диапазонах температуры 1. Жаркий климат 2. Холодный климат 3. При.
Замена масла в механической КПП
Порядок выполнения 1. Поднимите автомобиль и установите на подставки. 2. Отверните сливную пробку (см. рис. Проверка уровня масла в.
Зазоры в клапанах на двигателе 1FZ-FE
Проверка и регулировка Проверку и регулировку зазоров в клапанах на двигателе 1FZ-FE проводите через каждые 96000 км, или через каждые 4 года.
Сроки технического обслуживания
Общие сведения Через каждые 400 км, или еженедельно: – проверка уровня жидкостей; – проверка состояния шин и давления в шинах. Через каждые 4800.
Замена масла в раздаточной коробке
Порядок выполнения 1. Совершите поездку с включенным передним редуктором длительностью не менее 15 мин, двигаясь на всех передачах в том.
Замена свечей зажигания
Общие сведения Комплект инструментов для замены свечей зажигания 1. Свечной торцовый ключ 2. Динамометрический ключ 3. Трещотка 4.
Проверка системы рециркуляции
Общие сведения Наиболее распространенным отказом этой системы является залипание клапана рециркуляции, который смонтирован на всасывающем.
Читайте также: