Замена свечей сузуки джимни

Обновлено: 11.02.2025

obnovlenie_vnov

Эксперт

5 Сентябрь 2007 3,733 1,538 0 Москва, ЗАО-ЮЗАО Езжу на . Suzuki Jimny - 2007 - 1,3 - красный - самый лучший Жужик на свете!

Послерестайлинговый Джим 2007 года, 1,3. МКПП, M13A, широко известен в узких кругах под кличкой Жужик.
На ТО-45, в том числе, сильно рекомендовали заменить свечи и промыть инжектор.
Заменить свечи - нивапрос. Про промывку инжектора у мужа возникли сомнения из серии надо/не надо.

Собственно, вопрос, знатоки:

надо или не надо споласкивать инжектор? Кто что думает по этому поводу.

Свой в доску

Ответ: Замена свеч и промывка инжектора

свечи надо.мыть нафиг не надо. имхо основанное на наличии машины с пробегом под 200000

bobka

Ветеран

Ответ: Замена свеч и промывка инжектора

Я бы на свечах до зимы поездил. Они у нас вроде как иридиевые а они ходят по 50-60 смело)))
А чистить инжектор вобще бы не стал если все ровно работает)

Alex24

Бывает здесь

Ответ: Замена свеч и промывка инжектора

Собственно, вопрос, знатоки:

надо или не надо споласкивать инжектор? Кто что думает по этому поводу.

Недавно на своём промыл форсунки , после чего чуток добавилось в разгонной динамике
Мастер ( знакомый) говорит, что форсунки надо каждые 30тысяч км снимать и мыть , А промывка инжектора ни разу не давала ни какого результата ни (+) ни (-)

japman

НЕИЗМЕННЫЙ SUZUKOфил

Ответ: Замена свеч и промывка инжектора

А я думаю так!что при использовании жужика на нашем бензине(темболее этилированным 95)залог здоровья таков: свечи и промывка инжектора каждые 35-40т.км.замена масла каждые 5т.км----и служить он будет верой и правдой.
только есле будите мыть совет вам таков---мойте lavrом--газаздо лучше модных вмнсов и т.д.(опробывано на многих авто--результат отличный)

Сузуковод со стажем

10 Февраль 2009 1,005 148 0 СПб Езжу на . jimny 2008 M13A
ремонт и тюнинг, гражданский и не очень, днем и ночью
(905)220-04-42

Ответ: Замена свеч и промывка инжектора

Alex24

Бывает здесь

Ответ: Замена свеч и промывка инжектора

Дело в том ,что моют несколькими способами , то в бак присадочку ,то топливную систему подключают к промывочному стенду , ну и промывка непосредственно форсунок на ультрозвуковом стенде. Дык вот, именно последний способ я и имел в виду. А первые два способа в моем случае результата не дали .

Rockfire

Старожил

Ответ: Замена свеч и промывка инжектора

а какие показания к промывке? что там грязи авгон?
или что? а если промыть инжектор (сбить грязь) то что потом эта грязь сделает? не забъет ли форсунки и т.п. негатив.

Какие показания к замене свечей? машина стала хуже тянуть - дергаться, неуверенные холостые на холодную или что?

Alex24

Бывает здесь

Ответ: Замена свеч и промывка инжектора

а какие показания к промывке? что там грязи авгон?
или что? а если промыть инжектор (сбить грязь) то что потом эта грязь сделает? не забъет ли форсунки и т.п. негатив..

В моём случае при снятии на форсунках был просто лёгкий золотистый налёт . однако нужно учесть , что распылители лазером прожигают и там отверстие намного тоньше волоса .

Shpongle

Профи

Ответ: Замена свеч и промывка инжектора

Собственно, вопрос, знатоки:

надо или не надо споласкивать инжектор? Кто что думает по этому поводу.

я тока что делал тоже то-45 на ленинградке (автодина) - тоже самое рекомендовали - отказался, уж не знаю правильно сделал или нет.

obnovlenie_vnov

Эксперт

5 Сентябрь 2007 3,733 1,538 0 Москва, ЗАО-ЮЗАО Езжу на . Suzuki Jimny - 2007 - 1,3 - красный - самый лучший Жужик на свете!

Ответ: Замена свеч и промывка инжектора

Во, Сереж, спасибо! завтра все эти вопросы задам мастеру.

А по личным ощущениям - после глубокой лужи на Джимнивстрече, когда заплескивало фары, да, чет он как-то заводится странно стал.. раньше даже зимой с полоборота.. а тут со второго-третьего раза. Иных признаков не замечала.

LaCrema

Мудрец

15 Март 2007 7,749 2,056 0 Санкт-Петербург Езжу на . Jimny 2000 года, праворукий, механика, 30*9.5, лебедка, блокировка.

Ответ: Замена свеч и промывка инжектора

Если форсунки и мыть, то только снятием, а не заливанием гадости в бак. При снятии форсунок учесть что желательно (а по мануалу - строго необходимо) ставить новые уплотняющие кольца форсунок, их там по-моему по 3 штуки на форсунку.
Про свечи - если стоят дорогие иридиевые и их же и собираетесь ставить, я бы как Бобка проездил на этих до зимы, и менял бы только осенью. А если простые недорогие - то можно и сейчас поменять )

Эксперт-старожил

Ответ: Замена свеч и промывка инжектора

не знаю , мои свечи начали в 40 где то барахлить
плавающие обороты и т.д.
поменял в 60 как в книжке.
Лутше бы поменял в 40

ilya@джимник

Эксперт

Ответ: Замена свеч и промывка инжектора

кмк лужа и форсунки ну никак связаны быть не могут.
Я мыл в свое время сааамым колхозным способом (пульвелизатор-баллон с промывочной жидкостью подключался к снятой форсунке и через нее распылял при подачи напряжения).

Мое имхо что форсунки и не были грязными, писало через них всех нормально, да и "факел" не изменился. Было это, отмечу, тыщ на 200 примерно.

demo_n

Свой в доску

Ответ: Замена свеч и промывка инжектора

необходимость мытья форсунок может определить диагностический сканер, с нашим топливом (в казани) нормальным считаю промывку раз в 40-45тык пробега, промывку осуществяю у знакомого диагноста на промыщленой установке жидккость карбонклинер, подключаеца вместо штатной топливной системы под капотом.
при промывке ведеца диагнстика, не помню точно но по моему контролируемые параметры:
топливный баланс
кратковременая адаптация
в процссе промывки видно изменение топливного баланса и соотетсвено адаптации, по завершению процедуры газоанализ. субъективно мотор после промывки тянет луче и становица эластичнее.
промывку с разборкой производим на тазах благо несложно и не затратно, ультразвуковую чистку ни разу не применяли, не возникало потребности. всякие очистили которые заливаюца в топливный бак применять опасаемся, возможно отслоение отложений и засор сетки. собственно установка доп фильтра как раз и призвана увеличить пробег между промывками.
все вышесказаное являеца мои личным мнением, и не претендуют на истину в последней инстанции.
пы.сы. еще мановакуметр на впуске при промывке видно как растет разряжение в колекторе.

ДимНик

Guest

Меняем свечки сами!
Конечно же их поменять совсем не сложно, но первый раз и у меня были вопросы и ошибки.
Итак нам понадобится:
- Новые свечи
- отвертка
- свечной ключ для маленьких свечек (нужно брать как можно длинее и с резиновым захватом)
- головки на 10 и 12
- вороток

Порядок действий:
Глушим двигатель, открываем капот, я минут десять подождал пока двигатель остынет.
- Берем головку на 10 и откручиваем четыре болта на свечной крышке (фото 2)
- Снимаем крышку и откручиваем болты катушек головкой на 12 (фото 3)
- Снимаем катушки и высоковольтные провода со свечей, сидят довольно туго и надо приложить усилие (фото 4)
- Свеча расположена довольно глубоко (фото 5)
- Выкручиваем свечи, ключ необходим с резиновым захватом для свечи иначе достать свечку из двигателя невозможно,
на крайний случай можно использовать кусок резинового шланга подходящий по диаметру.
Когда я покупал свечной ключ я съэкономил 50 рублей и купил ключ средней длинны мне едва хватило его длинны, берите самый длинный который есть(фото 6)
- Далее устанавливаем новые свечи, стоит отметить, что свечи лучше менять так: старую сняли новую поставили дабы не уронить в цилиндры посторонние предметы,
далее все собираем в обратном порядке.
- Наслаждаемся своим говнолазом.
Я менял свечи на 30 т.км как написано в мануале. Две из 4х штатных свечей НЖК якобы выпущеных в японии были с пробитыми электродами (фото 7)
На свечах были надписи сделано в японии, однако штудируя оф сайт НЖК выясняется, что свечи выпущеные в японии не имеют такой маркировки японцы
просто ставят порядковый номер, надпись мэйд ин джапон ставят на венгерском заводе (это к слову о сборке наших Джимов)
Так вот что я выяснил на оф сайте нжк слегка коричневый ореол на электроде не свидетельствует о неисправности свечи это наэлектризованая пыль намертво
прикипает к электроду в месте где электрод не закрыт резиновым кожухом.
А вот черный ореол вокруг электрода со слегка оплавленой и растресканой поверхностью это серьезный повод сменить свечи.
После замены свечей я заметил очень ощутимую прибавку мощности.

Pu1sat0r

Эксперт

26 Февраль 2008 3,022 478 83 37 Питер 4ever! Езжу на . Jimny '07 JLX АКПП, Duster '13 Luxe Prestige АКПП

Ответ: Замена свечей своими руками

удивительное дело. вода попала во второй и четвёртый колодец.
а в первый и третий не попала
а крышка общая.

Pu1sat0r

Эксперт

26 Февраль 2008 3,022 478 83 37 Питер 4ever! Езжу на . Jimny '07 JLX АКПП, Duster '13 Luxe Prestige АКПП

Ответ: Замена свечей своими руками

Инферно

Бывает здесь

Ответ: Замена свечей своими руками

Я брал такие свечи, поставил, стало хуже заводится (дольше кручу стартер).
Прочёл массу информации как определить подделку, выкрутил и внимательно рассмотрел, по всем признакам не подделка, а заводится хуже. В чём причина не пойму.Чешу репу.

ruslapland

Наш человек

Ответ: Замена свечей своими руками

Pu1sat0r

Эксперт

26 Февраль 2008 3,022 478 83 37 Питер 4ever! Езжу на . Jimny '07 JLX АКПП, Duster '13 Luxe Prestige АКПП

Ответ: Замена свечей своими руками

Прошло чуть больше года, сравнил сейчас цены свечей с ебэй и на экзисте. Экзист предлагает дешевле на 128р. за кажду свечу! Интересно, палево - не. Кто-нить брал с экзиста иридий?

ДимНик

Guest

Ответ: Замена свечей своими руками

jagleb

Проходил мимо

Ответ: Замена свечей своими руками

молодцы, все умницы - а теперь МАСТЕРА, расскажите то чего я не нашел - как блн залезть под турбину, чтобы снять крышку и желательно без полного демонтажа турбинки?

LaCrema

Мудрец

15 Март 2007 7,749 2,056 0 Санкт-Петербург Езжу на . Jimny 2000 года, праворукий, механика, 30*9.5, лебедка, блокировка.

Ответ: Замена свечей своими руками

Проходил мимо

2 Июнь 2011 4 0 0 Раменское Езжу на . Jimny 2005, АКПП, серебристый, характер своенравный, в целом солидный и достойный зверушка :)

Ответ: Замена свечей своими руками

Привет, многоуважаемым участникам форума, таки прошу помочь - при замене свечей - в одном проводе катушки зажигания обнаружилось отсутствие клеммы-насадки на свечу. прилагаю фотки + то как выглядит клемма в другом проводе. Таки что делать? прошу совета. менять катушку сильно дорого ради такой мелочи.

Вложения

Drifter94

Наш человек

29 Апрель 2008 137 30 28 34 Тверь Езжу на . Suzuki Jimny 1.3 АКПП, защита АКПП и раздатки jb33w, лифт 5см, резина зима 215/65/15, лето 215/75/15

Ответ: Замена свечей своими руками

можно заказать отдельно только резиновую насадку на катушку

Проходил мимо

Ответ: Замена свечей своими руками

хорошая новость. может быть знаете ее номер по каталогу. или только искать б\у?

Drifter94

Наш человек

Ответ: Замена свечей своими руками

номер незнаю но когда я катушки заказыал мне пришли без наканечников

Artrom

Старожил

9 Декабрь 2007 5,431 1,260 113 43 Старая Русса Езжу на . Suzuki Jimny JB43W 06 г.в. хобот, лифт фиг знает сколько, 32-е, лок, разгруженый задний мост, РК Самик, кит 5.14, лебедь 9500, ништячок :)

Ответ: Замена свечей своими руками

Да на любом разборе из убитых проводов выковырять можно

Проходил мимо

Ответ: Замена свечей своими руками

вот таки будучи в гараже заглянул таки во вторую катушку - там в прямом проводе - так же нет клеммы (только пружинка) - а в длинном есть. мучает мысль - может оно так и задумано. . хотя вроде не должно. может кто заглядывал в свои насадки-провода.

Ratte

Продвинутый новичок

У меня тут при замене залитых в мороз свечей произошел казус - картонных цилиндриков, что защищают контакт, после замены нашлось три.
Очень может быть, что один упал в цилиндр и закатился вбок (заглядывая, я его там не нашел)
Завелась машинка без проблем, звук двигателя ровный и привычный.
Сгорит в прах и вылетит или меня ждут большие неприятности?

Местный

30 Декабрь 2008 284 80 28 Липецкая область Елец Езжу на . Сузуки Джимни, 1998г, G13BB, 1,3. 16V. Размер руля не знаю. но АКПП.

sk0ld

Местный

sevalnik

S S A

Бывает здесь

Всем привет. Думаю не против, если расскажу про мой первый опыт проверки свечей на Джимке. Короче дело было так. Машина с пробегом в почти 19 тыщ. Очень не много думаю, для начала больших проблем, но недавно стал замечать какой-то цокот в движке, прям вот, если от радиатора, как 1-я свеча начинается, прям вот тут где-то, сверху. Может думаю клапана. Короче с этим я пока не определился, читал форум, ну и решил сегодня проверить ещё и свечи. Выкрутил все четыре, осмотрел. В итоге, электроды оба чистые, налётом масла и не пахнет, но вот, что не понравилось, так это свечной зазор! Не оказалось щупа, но чисто визуально, он гораздо больше, чем 1 мм. И ещё одно, выше описанный и такой же. как на фото ореол на изоляторе присутствует на всех 4-ёх свечах. Вот думаю чаво бы делать? Менять их или зазор попробовать выставить, типо подогнуть электродик? Свечи один в один как на картинке. Только ключики (головки, конечно ) понадобились на 8 и на 10. Так вот мож кто подскажет, я не силён в этом, может ли случиться цокот в движке из-за завышенного зазора в свечах? Спасибо заранее. Да, ещё снял для продувки воздушный фильтр двигателя - оооочень он уж грязным оказался. Буду пробовать чистить, думаю пылесосом. А беспокоюсь, поскольку поездка намечается до Питера, а тама 2,5 тыщи км.

Тайга

Наш человек

30 Июль 2012 152 75 28 Регион 42 Езжу на . Suzuki Jimny. 2006 г. МКПП. М13А. Руль слева. Сток. Зима - Nokian Hakkapeliitta 5.

Ответ: Замена свечей своими руками

GDV, наверное, решил эту проблему, два года уже прошло. Но в теме ответ так ни кто не написал.
Если кто задался этим вопросом, то:
Каждая катушка зажигания обслуживает две свечи.
- Наконечник на одну свечу жестко крепится к катушке, он короткий (11,5 см.) и на нем, действительно, нет клеммы-насадки на свечу, а стоит только пружинка. Её сопротивление - 1,5 Ома.
- Наконечник другой свечи идет через высоковольтный провод, и он (наконечник) длиннее (15 см.) и на нем есть клемма-насадка на свечу.
- - На одной катушке зажигания высоковольтный провод короткий (около 3 см.), его сопротивление 1,2 килоОма.
- - На другой катушке зажигания высоковольтный провод длинный (около 22 см.), его сопротивление 2,5 килоОма.
На старых (родных) и на новых высоковольтных проводах замерял сопротивление цифровым прибором М-838.

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Сузуки Джимни по цене от 500 до 6400 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Jimny [3, 3 [2-й р.], 3 [р.], 4] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Профильный сервис Сузуки - ремонт и обслуживание. Ремонт автоматических трасмиссий. Ремонт рулевой рейки. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Услуги по окраске и ремонту кузова. Стапельные работы.

Техничекое обслуживание Сузуки, слесарные работы, замена ГРМ, ремонт ДВС и КПП, профессиональный кузовной ремонт.

Техническое обслуживание Suzuki, слесарные и агрегатный ремонт. Замена ГРМ, ремонт ДВС и КПП, сход-развал, профессиональный кузовной ремонт.

Занимаемся профессионально ремонтом авто уже более 30 лет! ТО, ремонт ходовой части, тормозной системы, электрика и многие другие виды работ по Suzuki.

Обслуживание и ремонт Suzuki. 3D сход-развал, шиномонтаж, мойка, Кузовной цех. Капремонт двигателей, АКПП и агрегатов. Ремонт рулевой рейки. Ремонт электрооборудования.

ТО и Ремонт

При пробеге 60’000 надо менять свечи зажигания. До этого они менялись на пробеге 30’000, т.е. раз в 30’000. Если планируете использовать машинку не только для городской езды, то эту процедуру надо уметь делать самому.

Для смены свечей используется два ключа. Первый, трубчатый на 10 мм, им же аккумулятор откручивается и свечной ключ с удлинителем(минимум 15 сантиметров) на 16 мм. Свечной ключ должен быть с узким крестовиком, чтобы пролезть в колодец.

Я использовал свечной ключ FORCE 807330016U, который купил за 500 рублей.

Под капотом

Открываем капот, трубчатым ключом снимаем пластиковую крышку двигателя и отодвигаем её в сторону:

Этим же ключом откручиваем ещё 4-е болта, которые крепят высоковольтные катушки:

Вытаскиваем контакты свечей:

Ближайшие три вытаскиваются без особых проблем, а вот самый дальний вытащить мешает подводящая разводка, её надо отсоединить(просто снимается разъём, тянем рукой в сторону лобового стекла).

Далее, свечным ключом откручиваем старые свечи и вкручиваем новые. Как всё собрать в исходное состояние думаю не надо описывать 🙂

Старые свечи оказались достаточно чистыми, не смотря на то, что пробежали 34’000 километров. Оставил их в резерве, на всякий случай.

Читайте также: