Замена свечей киа рио 4

Обновлено: 11.02.2025

Rio 4

Динамика автомобиля, расход бензина и плавность работы двигателя находятся в прямой зависимости от состояния свечек воспламеняющих топливновоздушную смесь.

Замена свечей в Киа Рио 4 — обязательна, так как эти части машины относятся к основополагающим для ее продуктивной работы. При неисправности свечек могут возникнуть проблемы, устранение которых обойдется дорого.

Водитель может сам следить за техническим состоянием автомобиля. Поменять свечи своими руками не представляется проблемой.

Признаки изношенных элементов зажигания

Заметить, что автомобиль нуждается в замене свечей можно и без отправки машины к мастеру. В Киа Рио 4 возможно заметить явные сигналы, которые будут свидетельствовать об этом:

1. запуск мотора с трудом
2. прокручивание стартера с запуском двигателя только через 6 — 7 секунд
3. снижения мощности
4. бензина расходуется много, если сравнивать с установленными стандартами.

Когда только стали заметны эти признаки, нужно произвести проверку состояния свечек зажигания.

Регламент технического обслуживания Kia Rio 4 с артикулами расходников подробно описан в этом материале.

Когда менять элементы зажигания на Киа Рио 4

Производитель Kia Rio 4 2018 предписывает замену элементов зажигания на двигателе 1.6 G4FG (серия Gamma) раз в 60 тыс. км. Мотор же 1.4 G4LC относится к другому семейству Kappa, на него устанавливаются свечки с иридиевым электродом. Согласно регламенту технического обслуживания они должны меняться раз в 150 тыс. км.

Если будете менять воспламеняющие узлы чаще, чем рекомендовано, хуже двигателю точно не станет.

Выбираем свечи для Киа Рио 4

Свечки для Киа Рио 4 покупаються разные.

Если машина имеет 1,6 литровый мотор, то соответственно нужно купить запчасть артикулом 1885510061.

Однако на мотор 1.6 G4FG можно устанавливать и свечи для Kia Rio 3 (предыдущее поколение).

В гамме четвертого поколения есть двигатель объемом 1,4 л. В свечах зажигания электрод из иридия. Артикул оригинальной запчасти — 1884410060.

Обзор двигателей Kia Rio разных поколений в этом материале.

Замена свечек Kia Rio 4

Подробно опишем процесс замены свечей на Киа Рио 4. Перед началом ремонтных работ нужно подготовить свечки и необходимые инструменты (свечной ключ на шестнадцать и обычный на десять).

1. Актуальная информация перед тем как поменять запчасть: замена свечей производится только на холодном моторе.
2. Открываем капот и демонтируем крышку мотора, которая играет защитную функцию. Четыре болта крепят ее. Для откручивания используют вороток на десять.
3. Под панелью расположены катушки зажигания, подключенные к свечкам. Аккуратно, используя отвертку, необходимо демонтировать фиксатор проводов. Важно проявлять осторожность, ведь запчасть хрупкая.
4. Катушки нужно снять, их крепят одним болтом. Используем для этого ключ на десять.
5. Вытаскиваем катушки. Протираем их от частей мусора.
6. Продуваем свечные колодцы.
7. Откручиваем старые свечки спецключем на 16 и меняем их на новые запчасти. Нужно следить, чтоб они закручивались прямо, а не под наклоном (в противном случае, нужно повторить манипуляции до их полного закручивания). Важно закрутить их не слишком сильно, иначе есть вероятность нанести повреждения резьбе.
8. Ставим на место катушки, подключаем к ним проводку.
9. Устанавливаем крышку двигателя, фиксируя четырьмя болтами.

Анализ состояния двигателя по нагару на свечных электродах

О возникших неполадках двигателя может сообщить цвет нагара и визуальные черты, которые можно заметить при осмотре свечек Киа Рио 4. Говорить о проблеме можно спустя двести-триста километров пробега перед осмотром. Нагар может быть следующих цветов:

1. Черный. Говорит о том, что бензин сгорает не полностью, отсюда перерасход топлива.
2. Белый. Такой цвет нагара сигнализирует об излишней концентрации бензина в смеси. В результате может повыситься температура, что приведет к разрушению свечек. После установления комплекса причин, важно срочно произвести замену свечек.
3. Красный нагар — в бензине содержится много присадок и металлов. В итоге свечи зажигания могут выйти из строя.

По оттенку нагара можно найти причины поломок, не отправляя ТС на станцию технического обслуживания.

Заключение

Изучив материал о свечах, вы сможете произвести замену элемента Киа Рио 4 своими руками, потратив на работу пять минут личного времени.

Rio 3

Регламент ТО Kia Rio 3 поколения говорит, что замена свечей зажигания на Киа Рио 3 требуется после каждых 60 тысяч километров. Но, доказано, что транспорт прослужит гораздо дольше, если совершать проверку элементов зажигания во время каждого ТО. Интервал, которых 15 тыс. км.

Признаки неисправности

Как проявляется неисправность устройства воспламенения топливной смеси:

1. Резкое снижение мощности автомобиля.
2. Увеличение потребления топлива.
3. Сложности с запуском двигателя.
4. Увеличение выброса угарного газа.

Если наблюдается хотя бы один из признаков, то вашему Киа Рио требуется замена свечей зажигания.

Смена элементов зажигания

Как же самостоятельно заняться заменой воспламенительной детали двигателя?

Для замены свечей на Киа Рио 3 необходимо иметь:

1. Ключ — 10.
2. Длинную головку на 16 с удлинителем (свечной ключ).
3. Плоскую отвертку.

Регламент технического обслуживания Kia Rio 3 с артикулами расходников подробно описан в этом материале.

Порядок выполнения необходимых действий.

Все этапы осуществляются на выключенном и остывшем движке.

1. Первый этап — снятие крышки мотора. Для этого выкручиваем 4 болта, которые и крепят верхнюю панель. Откручивать нужно ключом на 10.

Сила закручивания должна быть равна – 25 H.м. Если пережать, резьба придет в негодность.

Диагностика мотора по свечам

Вы владелец Киа Рио 3 и не собираетесь менять свечи на автомобиле, а хотите, лишь провести проверку их состояния. Тогда после поездки в 200 — 300 км извлеките и осмотрите воспламеняющие элементы. Нужна ли вам замена свечей или же нет?

Если двигатель работает идеально, то нагар должен быть минимальным.

Средние цилиндры при работе имеют температуру выше, чем боковые, механики предлагают банальную, но действенную вещь, просто поменять воспламеняющие элементы местами.

Мало кто даже из опытных представителей нашего гаражного сообщества в курсе, что свечи для зажигания в движках Киа Рио 4 1.6 литрового исполнения, а также для моторов объемом 1.4 литра теперь после рестайлинга кроссовера идут разные.

Какие свечи ставят на Киа Рио 4?

И вторые, которые с появлением рестайлинговой версии Киа Рио 4 оригинальные свечные изделия концерна Hyundai-Kia получили новый, хотя и близкий к предыдущему артикулу каталожный номер – 18855-10061.

Регламент замены свечей Киа Рио 4

Правда, многие из наших гаражных коллег придерживаются другого мнения. А именно считают, что не следует дожидаться, когда силовой агрегат начнет трястись, как припадочный – лучше всего проверять состояние свечей каждые 15 тыс. пробега, тем самым осуществляя, так называемую манипуляцию гадания по свечам.

Диагностирование актуального состояния свечей в Киа Рио 4

С помощью визуальной оценки свечей можно сделать диагностику движков так как оригинальные элементы зажигания подбираются к тому или к иному движку по их калильным числам, которые означают не что иное, как способность электродов к самоочищению. И поэтому по состоянию электродов можно судить о том является ли нормальной или есть проблемы в работе движка.

Описания свечей по их актуальному состоянию:

1. Рабочий элемент исправного движка имеет центральный электрод и юбку серого цвета. Следов износа электродов тоже незаметно.
2. Наличие пушистого нагара свидетельствует о том, что движок вынужден работать на обогащенной смеси, вследствие неправильной регулировки топливоподготовки либо из-за того, что требует замены воздушный фильтр.
3. И напротив наличие белого нагара на электродах говорит о работе мотора на обедненной смеси топлива с воздухом. Возможны последствия в виде перегрева с последующим прогаром выпускных клапанов.
4. Нагар коричневого цвета появляется вследствие раннего зажигания, что приводит к потере мощностных характеристик силового агрегата.
5. Темный цвет нагара, как правило, на тех электродах которые вынуждены работать в условиях позднего или из-за пропусков зажигания – троения движка.
6. Наличие на электродах следов масла и оплывов металла говорит о серьезных проблемах в моторе, начиная с разрушения клапана и, заканчивая прогоранием поршня.
7. Значительный износ или полное отсутствие центрального электрода может быть следствием плохого топлива и нарушений работы зажигания или из-за разрушения изолирующей юбки электрода.
8. Белый известняковый нагар является следствием использования неоригинального масла с наличием различных присадок.

Свечи в вышеперечисленных случаях не способны самоочищаться вне зависимости от их калильных чисел.

Как избежать проблем со свечами

И вот после этого гадания по свечам можно переходить к разделу, о непростительных упущениях во время замены свечей, которые могут быть причинами выхода из строя движков.

Упущение 1: выбор свечей по внешнему сходству

Если экспериментировать и начать менять свечи в Киа Рио 4 первыми попавшимися под руку свечными изделиями, руководствуясь лишь тем, что они подходят по резьбе, то это может привести к ситуации, когда после неудачного опыта применения нештатных свечей из-за появившегося нагара на резьбе теперь уже оригинальные изделия не могут быть вкручены надлежащим образом. Цена упущения – это проблемы с зажиганием, появление нагара на резьбовой части свечного отверстия. А также при завертывания штатных изделий этот нагар может может привести к проблемам, начиная с того, что он может попасть в над поршневое пространство и, заканчивая тем, что штатную свечу невозможно будет ввернуть на полную глубину.

Упущение 2: чрезмерные или недостаточные усилия при вкручивании свечей

Оптимальный момент затяжки свечей в Киа Рио 4 – это 20 Нм и если нет динамометрического ключа следует поступить таким образом, а именно на рычаге ключа в размере 20 см нужно прикладывать усилия, равные 10 кгс. Ну, в общем, усилия должны быть, скажем так, не чрезмерными.

Чрезмерная перетяжка может быть следствием, как поломки самого изделия, так и разрушения резьбы свечного гнезда на головке цилиндров.

Упущение 3: не прочистить в углублениях вокруг свечей

Эти углубления, как правило, являются накопителями различной грязи иногда вместе с масляными потеками из-под крышки клапанов. Поэтому, осуществляя замену, не следует торопиться, чтобы вывернуть старые и вкрутить новые – надо первым делом промыть свечные углубления тем или иным растворителем избавившись от загрязнений, а потом следует сделать контрольную продувку этих мест сжатым воздухом.

Цена упущения – спешка при замене расходников может обернуться попаданием грязи в цилиндры, а там уже последствия будут вполне предсказуемыми.

Купить

Выпуск корейской компанией автомобилей KIA Rio был начат в 2000 году. Эта марка оснащается инжекторными двигателями, бензиновыми и дизельными. Выбирают свечи Киа Рио с учетом поколения авто.

Виды свечей зажигания

Киа Рио насчитывает всего 4 поколения. Наиболее востребованы у отечественных автолюбителей представители 2 (JB), 3 (UB) и 4 (YB) поколений. На данную модель авто подходит свеча зажигания, имеющая никелевый электрод (стоковая).

Определенные модели комплектуются иридиевыми СЗ. Оригинальные детали на сборку машин Рио поставляет компания Mobis, выполняющая только их переупаковку. Выпуском СЗ занимаются в основном фирмы CHAMPION и NGK. Для других моделей авто (КИА Спектра) подходят фирменные СЗ NGK BKR6E (с учетом с учетом модификации авто и объема ДВС). Заменители СЗ выпускают компании Бош (артикул 0242235666), Beru (артикул Z 73), Денсо (артикул K16PR-U11).

Признаки неисправной работы свечей зажигания

В машинах 2-4 поколений KIA Rio (автомат/механика) по техрегламенту производителя СЗ необходимо менять каждые 30 тыс. км. Это требование не распространяется на Rio 1.4 (107 л. с.) и 1.6 (123 л. с.) с иридиевыми СЗ.

Оригинал вырабатывает этот срок и даже значительно больше.

В машинах, которые начали выпускаться с 2017 года (4 поколение), укомплектованных иридиевыми моделями, выполнять замену можно, когда будет пройдено около 150 тыс. км.

Но свечи КИА Рио иногда выходят из строя раньше времени, о чем свидетельствует ухудшение работы ДВС. На приборной панели будет светиться лампочка с указанием проблемы и появится надпись с ошибкой Check Engine. В этом случае следует обязательно поменять СЗ.

Основные признаки поломки СЗ:

• снижение мощности, динамических показателей (машина плохо разгоняется);
• сбои в функционировании системы зажигания;
• усложнение запуска двигателя;
• нестабильность функционирования;
• повышение СО2 в выхлопе;
• увеличение расхода горючего.

При выявлении таких отклонений в работе авто нужно обязательно проверить СЗ.

Диагностика

Диагностировать неисправность можно по нагару и иным признакам.

Во время осмотра можно установить несколько видов нагара:

• Матово-черный налет говорит о некачественном топливе.
• Белый, серый налет на электроде. Наличие этого признака показывает, топливная смесь нагревается до слишком высокой температуры.
• Красно-кирпичный налет на поршневой юбке. В топливе содержится много металлических включений или присадок. Это быстро приведет к полной поломке СЗ.

Хорошо видно проблему, если осматривать детали после продолжительной работы ДВС.

Достаточно проехать на авто 200-300 км. Не нужно диагностировать холодный мотор – нагар выявить можно, но не факт, что проблема в свечах.

Какие свечи выбрать для КИО Риа 3

III поколение выпускалось в период с 2010 по 2017 г. Свечи для КИА Рио 3 1.4 и 1.6 не отличаются. Здесь могут стоять никелевые СЗ с боковым электродом. Их различают по артикулам.

Автомобили, выпущенные до середины 2014 г. с любыми двигателями, оснащались СЗ, имевшими артикул 1885410080 фирмы Champion. Их аналогами являются RER8MC. После этой даты – в 2015, 2016, 2018 гг. начали ставить изделия 1885510060 (NGK), аналог – LZKR6B-10E. Эти изделия взаимозаменяемые.

Можно купить иридиевые свечи зажигания для КИА Рио 3. Один из вариантов – Denso IXUH22I. Это самые популярные у собственников таких автомобилей (цена 680 р. / шт.). Отзывы на форумах подтверждают, что они отлично себя показали. Стоит выбирать иридий-платиновые варианты производства BOSCH.

Если нужно поменять свечи на модели Спортейдж, Сид, Церато, Пиканто, Икс-Лайн, Драйв2, нужно заглянуть в сервисную книжку – мануал содержит информацию о том, какие СЗ нужно применять.

Замена свечей на КИА Рио

Для замены нужно использовать инструменты: плоскошлицевую отвертку, ключ на 10, головку на 10 с удлинителем.

Последовательность замены свечей для КИА Рио при холодном ДВС:

• Демонтировать крышку, защищающую ДВС.
• Снять фиксатор. Катушки зажигания подсоединяются к СЗ (расположены под панелью защиты) – отсоединить провода от катушки.
• Снять катушки, вынуть их по очереди.
• Очистить от грязи ветошью.
• Выкрутить использованные СЗ.
• Ввинтить свечи зажигания для КИО Рио воротком. При неровной посадке начать вкручивание сначала.
• Поставить катушки на свое место, подсоединить все провода, а также крышку мотора, закрепив ее 4 болтами.

Если после переустановки проблемы не устранились, нужно обследовать авто более тщательно и установить причину несоответствующей работы ДВС.

Как выкрутить прикипевшие свечи

Прикипевшие свечи зажигания на КИА Рио срываются с помощью крепкого воротка. Нельзя для этих целей использовать динамометрический ключ с большим плечом.

Если деталь сильно прикипела, нужно довернуть ее на 2-3 градуса, чтобы уплотнительное кольцо подмялось.

Желательно, чтобы эту работу выполнил профессионал.

Как продлить жизнь свечам зажигания

Чтобы свечи КИА Рио 2012-2013 служили дольше, нужно придерживаться некоторых рекомендаций.

• использовать топливо с нужным октановым числом;
• все поломки системы зажигания устранять своевременно;
• снимать нагар щеточкой, имеющей невысокую щетину из металла;
• чистить через 10-15 тыс. км пробега или 1 раз в год (при нечастом использовании машины);
• чтобы не образовывался нагар, следить за температурой в картере, норма – до 650°C.

Для устранения нагара потребуется промыть детали в бензине. Далее осушить, выдержать 30 минут в теплом уксуснокислом ацетате (20 %).

Негативное влияние старых свечей

Использовать старые свечи КИА Рио не стоит, так как это может негативно повлиять на работу ДВС, способствовать росту расхода горючего.

При самом худшем варианте неисправные детали приведут к детонации в камере сгорания ДВС.

Это может вызвать ударную волну, энергия которой приведет к детонации всего имеющегося в цилиндре заряда, что негативно отразится на работе мотора. В отработанных газах появится черный дым. Двигатель будет испытывать существенные тепловые и механические нагрузки на определенных деталях. Износ некоторых запчастей стремительно увеличится, что отразится на цене содержания автомобиля.

Вот и подошло время делать ТО-2. По некоторым соображениям решил пока сделать его у дилера, но снова со своими расходниками. Ходить вокруг да около не буду, ниже список использованных материалов.

1) Масло Hyundai Premium LF 5W20. Решил продолжить лить его, т.к. в основном меняю его каждые 7-8 тысяч пробега, да и впечатления после его использования вполне нормальные. Масло уже стояло на готове, купил заранее — 1 350 руб.
2) Масляный фильтр оригинальный — 250 руб.
3) Салонный фильтр угольный Fortech FS-150С — 250 руб.
4) Тормозная жидкость РосДот 0,91 л — 280 руб.
Стоимость работ у оф.дилера составила 4 785 руб. Также уговорили на мойку двигателя, 500 руб.

В целом работы дилер провёл нормально. Я присутствовал, ибо не доверяю им настолько, чтобы оставить машинку без присмотра. Конечно, попытались уговорить на свои расходники, но, зная их заоблачные цены, я даже не рассматривал этот вариант.

В процессе работ мастер намекнул, что якобы резина немного подъедается, надо сделать сход-развал. 1 ось диагностика 1 000 руб., если с регулировкой — то 1 500 руб. Т.к. я планировал потом съездить к знакомому и проверить, то у дилера я это делать отказался.

В итоге регулировать не пришлось. Ниже фото результатов диагностики. Увы, не слишком хорошо разбираюсь в этом, но знакомый объяснил, что то, что в красной зоне на Рио не регулируется, а всё остальное в зелёной. Поэтому оплатил только диагностику — 300 руб.

Поразмыслив немного, зная, что родные свечи прошли уже 30 000 км, решил проверить их состояние. Конечно, не совсем всё критично, но и нагар немного появился, особенно на свече из первого цилиндра, да и зазор уже не тот. И решил самостоятельно заменить свечи и не ждать 60 000 км пробега по регламенту. Свечи купил NGK, 4 свечи за 650 руб. Оригинал брать не стал, т.к. знаю, что оригинал — это тот же NGK, но по цене 400+ руб. за штучку, а если нет разницы, зачем платить больше? Ниже опишу процесс замены свечей (хотя, конечно, на Рио ничего сложного нет в отличие, например от VAG).

1) Поднимаем капот. Откручиваем верхнюю крышку — 4 болта.

2) После снятия крышки видим 4 катушки. Необходимо открутить по очереди каждую из катушек и вытащить её.

3) Заранее необходимо обзавестись свечным ключом. Вставляем ключ в отверстие, откуда вытащили катушку. Аккуратно проталкиваем ключ до упора и начинаем крутить против часовой стрелки.

4) Достаём свечу, меняем и проделываем все операции в обратном порядке. И так 4 свечи. Работа занимаем минут 10-15 от силы.

Ниже фото всех 4 свеч в сравнении с новыми. Верхние фото — 1 и 2 цилиндр, нижние — 3 и 4 цилиндры. Видно, что самое плохое состояние у свечи из 1 цилиндра.

Поэтому считаю, что замена свеч была уже необходима. В последнее время ощущались некоторые подёргивания, которые после замены исчезли без следа.

Также решил проверить состояние воздушного фильтра. Состояние удовлетворительное, ещё поживёт, по крайней мере, лето откатаю и потом сменю.

Итак, полное ТО провёл, затраты на все материалы и работы составили 8 365 руб. Василий задышал полной грудью, расправил крылья после зимы и готов к новым путешествиям. В ближайшее время напишу статью про чистку испарителя кондиционера — ни разу ещё не делал этого, но по совету друга решил прочистить Ваську "лёгкие".

Читайте также:

  
• Замена радиатора кондиционера додж стратус
  
• Bmw navigator 6 установка карт
  
• Форд мондео 2006 замена масла акпп
  
• Замена сальников распредвалов пежо 407
  
• Замена подушек двигателя опель кадет