Замена свечей дэу ланос
Обычная история. Машина чувствовала себя хорошо, двигатель запускался в любую погоду, машина ездила каждый божий день. И вдруг, господин двигатель начал "тупить"! Нужно быстро ускориться, нажимаю педаль акселератора в пол, а двигатель говорит: "Сейчас, сейчас еще минуточку, а уже надо разгоняться, все сейчас буду разгоняться!") Расход вырос на 1-1.5л. на 100 км.
При нажатии педали газа в пол, двигатель тупит, такое ощущение, как будто заливает карбюраторный двигатель.
Выкрутил свечи зажигания, их цвет говорил о том, что топливная смесь бедная.
И я понял, что проблема в форсунках. Заправлялся постоянно на ОККО 95-ым Евро, но АЗС находиться от меня в 15 км., но последние 2 месяца, не было времени ездить заправляться в другой конец города и я начал заправляnься на Лукоил и наверно это и было моей ошибкой.
Пробег моей машины на сегодняшний день 22 030 км.
Обидно, с момента последней чистки форсунок, я проехал только 16 870 км., а должен был проехать минимум 20 000 км — 25 000 км.
Созвонился с одноклубником Женей Никольским Nikolsky и договорились о встрече.
25.03.2013 в 10:00, моя машинка уже стояла в гараже.
Дроссель был практически чистым с небольшим налетом черного цвета. Теперь он такой:
Форсунки наполняли баночки лесенкой, значит в них была проблема. Погоняли их много раз. 3-я и 4-я форсунки были самыми "засратыми".
Так как бензин, в нашей стране оставляет желать лучшего, стараюсь каждые 20 000 км. менять свечи зажигания, и решил заодно поменять свечи зажигания, уже второй раз покупаю Denso W20EPR-U4, для нашего 1.5 8v 80-х годов инженерной мысли, подходит идеально. И не нужно выкидывать деньги на другие более дорогие варианты.
P.S. Теперь я счастлив, двигатель не тупит. Пропали задержки, при мгновенном нажатии на педаль газа, теперь нажимаешь в пол и машина мгновенно начинает набирать скорость и двигатель побыстрее начал запускаться. Думаю, что и расход упадет.
Всем рекомендую осуществлять данную процедуры каждые 20 000 км. пробега.
Цена вопроса:
1. Чистка дросселя и форсунок — 200.00 грн.
2. Свечи Denso W20EPR-U4 — 70.00 грн.
Итого: 270.00 грн.
На СТО для проведения планового ТО поступил автомобиль Daewoo Lanos 1,5 л 2003 г.в. Согласно регламенту каждые 30 000 км требуется замена свечей зажигания. Как поменять свечи на Ланосе своими руками смотрите в фотоотчете.
Какие свечи зажигания выбрать?
Самая нужная информация про свечи зажигания и как правильно подобрать лучшие свечи для своего автомобиля. Узнайте как расшифровать маркировку, какие существуют виды и их характеристики.
Подробнее
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Оригинал | ||
| NISSAN | 22401-W8915 | 170 |
| Daewoo | 96110493 | 170 |
| Аналоги | ||
| WEEN | 121-1386 (4 шт.) | 300 |
| BOSCH | 0 242 229 656 | 130 |
| Denso | W20EPRU | 120 |
| NGK | 2268 | 120 |
Для автомобиля работающего на бензине зазор оставлять как есть — 0,9. Если установлено ГБО, то зазор между электродами лучше сократить до 0,8.
Используемый инструмент для замены свечей
- Трещотка большая;
- Удлинитель для трещотки;
- Шестигранная головка для свечей зажигания на 21 мм;
- Воздушный пистолет.
При замене осматривайте также и надсвечники, иногда случается пробой. В этом случае необходимо провести замену провода высокого напряжения и надсвечника.
Как выполнить замену свечей зажигания на Daewoo Lanos 1.5 8v своими руками?
- Открыть капот;
- Найти 4 провода высокого напряжения;
- Демонтировать надсвечники;
- Очистить от грязи посадочные места свечей;
- Выкрутить свечи зажигания;
- Проверить на присутствие прижимных шайб;
- На новых свечах проверить контакты;
- Установить новые свечи;
- Надеть надсвечники.
Открываем капот и с лицевой части двигателя находим четыре провода высокого напряжения с надсвечниками. Они ведут к свечам зажигания.
Выдергиваем надсвечники. держим на сам надсвечник. За провод держать нельзя — можно повредить. В таком случае придется проводить замену провода с надсвечником.
Проверяем каждый надсвечник на присутствие пробоев. Если на надсвечнике есть тонкие белые полоски, то требуется его заменить.
Прочищаем посадочные места свечей от грязи и пыли. С помощью воздушного пистолета продуваем их для того, чтоб грязь не попала в цилиндр.
Большой трещоткой с удлинителем и шестигранной головкой для свечей на 21 мм, выкручиваем свечи зажигания. Делаем это аккуратно, чтоб не сломать свечу зажигания.
Проверяем снятые свечи на присутствие прижимных шайб. Если шайба осталась в посадочном месте свечи, можно достать ее с помощью магнита.
Готовим к установке новые свечи: проверяем наличие прижимных шайб и берем щупы для проверки зазоров.
Зазор между контактами должен соответствовать заводским нормам. Если обнаружились несоответствия, то контакт можно подогнуть самостоятельно.
Устанавливаем свечи зажигания в их посадочные места. Проверяем правильность установки. Заводим двигатель автомобиля. При правильно выполненной работе двигатель автомобиля работает бесперебойно.
Свечи зажигания в Дэу/Шевроле Ланос меняются очень легко, но стоит учитывать, что это не последняя деталь в автомобиле. Правильная замена послужит верному зажиганию смеси, что даст нормальную работу мотора. В статье покажем, как правильно менять свечи и какие нужно ставить.
Видеоматериал
Видео по замене расскажет, как заменить свечи зажигания на транспортном средстве
Процесс замены
Замена свечей — легкое и довольно простое дело, если соблюдать инструкцию по порядку. В первую очередь стоит обзавестись инструментарием. Во-вторых, изучить технические карты. В третьих — купить запчасти, которые будут меняться. Рассмотрим полный процесс замены рулевой тяги Дэу/Шевроле Ланос:
Останавливаем и глушим авто. Лучше всего дать двигателю остынуть минут 30. Или же одеваем перчатки, чтобы не обжечься о горячий мотор. Открываем капот и откидываем минусовую клемму от АКБ.
Выдергиваем колодки высоковольтных проводов со свечей зажигания. Обратите внимание, что нужно точно знать, какой провод подходит к какому цилиндру. В противном случае, то есть если подключить, к примеру, 3 провод к 1 свече, собьется такт работы двигателя. Можно промаркировать проводные колодки перманентным фломастером, чтобы не путаться с их последовательностью в дальнейшем..
Очищаем все пространство вокруг блока цилиндров от различных засоров и посторонних предметов. Превосходным средством чистки является сжатый воздух. Нужно хорошо продуть пространство в посадочных местах свечей, чтобы через свечные отверстия ничего не попало в блок цилиндров. Используя свечной ключ, выкручиваем свечи. Если интересно, оцениваем особенности износа старых свечей. Если особого интереса к этому делу нет, то сразу передаем изношенные комплектующие на утилизацию.
Вкручиваем новые свечи зажигания вместо старых. Некоторые мастера рекомендуют дополнительно проверять зазор в фитилях. Но, как правило, новые свечи хорошо калибруются на заводе, и надобности в контроле зазоров нет. Не забудьте добавить на резьбу каждой свечи самую малость смазки (графитовой), чтобы при следующем обслуживании поменьше мучиться с выкручиванием свечей.
Подключаем отсоединенную клемму к аккумулятору. Закрываем капот и делаем пробный заезд.
Выбор свечей
Выбор свечей довольно тяжелое дело. Большинство владельцев Дэу/Шевроле Ланос заказывают только оригинальные свечи зажигания, но находятся и такие, которые готовы поставить аналоги. В этой главе, рассмотрим, какие свечи зажигания подходят на Дэу/Шевроле Ланос.
Свечи зажигания для Ланос.
General Motors 96110493 — оригинальная свеча зажигания для Дэу/Шевроле Ланос. Средняя стоимость составляет 300 рублей за 1 штуку.
Читайте также: