Замена ступичного подшипника рено rx4

Обновлено: 11.02.2025

Загудел подшипник задней ступицы. Подскажите подшипник сзади такой же как впереди? Меняется ли он отдельно или вместе с тормозным диском?

Диалогис выдаёт одинаковый номер на передний и задний подшипник. Он меняется отдельно. Вот номер если нужен:77 01 206 771.

Год назад мне его поменял автослесарь в гараже меньше, чем за пол-часа!(отдал 300р.)
З.Ы. В автосервисах пели песню про спец. инструмент.

Отдавал в сервисе по 800 руб за замену переднего ступичного. А самому задний ступичный можно попробовать заменить кто менял может подскажете

Согласен.
Вот хочу соорудить гидравлический пресс из гидравлического домкрата + металический каркас.
Потом подобрать необходимый размер обойм и нет проблем с запресовкой.

Меняли без всяких прессов. Спокойно выбивается простым молотком и так же спокойно ставится новый!
ИМХО: Прессом только пугают для придания ремонту дорогостоящий вид.

Подскажите пожалуйста номер заднего ступичного подшипника , по каталогу и на форуме 7701206771 заказал в екзисте а когда разобрал ступицу оказалось что он в два раза меньше.

У тебя какой привод 4х4 или 4х2, если 4х2 то там подшипники другие.
Который ты укозал номер это 4х4 на двух литровый движок, бензин.

Да нет , бензин 2л , задние тормоза диковые , вместо балки рычаги - вё вроде как и должно быть , да и екзист никогда не подводил а тут такая хрень

Не буду посвящать пост подробному описанию процедуры замены ступичных подшипников, так как думаю, все представляют о чем речь. Остановлюсь на деталях, которые считаю важными.

Симптомы:
При движении гул в подвеске, обычно имеющий связь с скоростью и меняющий характер, при нагрузке\разгрузки оси одной из стороны. По поводу "руль вправо — гул усилился. Значит подшипник справа" — говорить не буду, т.к. порой наоборот, подшипник под нагрузкой "затихает". Иногда, при выходе из строя подшипника, в салоне автомобиля может появиться вибрация.

Диагностика:
1. По поводу поворота руля на скорости написал выше.
2. Вывешиваем авто, можно одну сторону, включаете передачи и разгоняете автомобиль примерно до 120км\ч, включаете нейтраль и выключаете зажигание. Данный метод обычно дает точную дислокацию неисправного узла.

Анатомия узла:
Ступичный подшипник Renault Scenic RX4 имеет оригинальный номер реферанс 7701206771 (77 01 206 771). На конвейер автопроизводителя, подшипники поставлялись известным концерном SNR.

В частности, оригинальный номер ступичного подшипника Renault Scenic RX4 7701206771, так же имеет маркировку внутреннего кода SNR 68 40919 и 15026/1529

По поводу многочисленных аналогов, говорить не буду, скажу о тех, которые сам ставил и использовал и могу рекомендовать:
Оригинал 7701206771, SNR R155.72 (KIT), GB409.19,

Есть и другие, например тот же FAG 713630920, которую думаю, ничем не хуже, но я их не пробовал.

Замена:
Из особенностей, внимание следует уделить нескольким моментам:
1. Все операции желательно выполнять внутрь кулака, что бы не повредить датчик abs.
2. Не пытайтесь извлечь датчик АБС из кулака, у вас это не получится.
3. Ступица выпрессовывается первой из подшипника, вместе с внутренней полуобоймой подшипника.
4. Для извлечения тела подшипника желательно нужен пресс.
5. Для снятия полуобоймы со ступицы, нужен специальный съемник, если у вас его нет, можно сделать косой надрез болгаркой, далее с помощью зубила нарушаем целостность полуобоймы и снимаем ее.

6. Новый подшипник, запрессовывается на ступицу, можно воспользоваться старой полуступицей.
7. Подшпник вместе с полуступицей, впрессовывается в кулак. Кулак можно предварительно нагреть.

8. При опрессовке узлов, не забываете очищать посадочные поверхности и наносить монтажную смазку.
9. При опрессовке, следите за соосностью посадки и отсутствием перекосов.
10. Очень важно, при обратном монтаже стойки, после посадки кулака на рычаг и стойку, произвести предварительную фиксацию ступицы. Это необходимо для того, что бы при установке скобы тормозного суппорта и ее обтяжке, не нарушить смыкание внутренних полуобойм.

Читайте также: