Замена стоек стабилизатора опель омега б
шины какой размерности можно ставить? Что значит 'почти одно и то же'? Диск ваз меньше деформируется в выбоинах. Разве этого мало? Тормозит лучше. Мне друг сказал на OMEGA и без стойки стабилизатора много чего поломалось ;)
ребят, есть разница между левой и правой стойкой стабилизатора? Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по стойке стабилизатора Ж))
Здравствуйте. Подскажите, если верхняя чашка была установлена не верно, может ли она из-за этого спорикасаться со стаканом и издавать неприятный скрежет.
Спасибо я думал в интернете хотел заказать, видео у вас супер, у меня тоже ниссан кашкай 2.0 механика 2008
У моего друга с стойкой стабилизатора на opel до сих пор все без особых проблем! ''Приветствую'' Вам трейлер с заставкoй на канал нужен. +
Периодические геморрои с стойкой стабилизатора это еще что, помазали ржавый мусор и собрали. как теперь работает? это стойка умирает от нагрузок. а пыльник сгниет раньше чем туда вода попадет.
Это не оно, стучат привода, у сенсов привода с пружинами внутри шруса, а в авео нет пружин вот привода и гуляют внутри шрусов.
Дима, покажи пожалуйста как снимать металлическую планку(направляющую ) на задней двери между подвижным и неподвижным (треугольником) стёклами. Желательно на правой двери. Хочу её перекрасить. ПС. Если возможно то на двери с электро стеклоподъемниками.
за вами инструмент походу не видел ни одного ремонта машины )) Про стойку стабилизатора и так куча информации в интернете.
Роман,спасибо за видео по Королле.Наконец отключил зуммер непристёгнутого ремня..)Хочу спросить по поводу втулок стабилизатора.На каком пробеге менял?У меня Е150,что-то стучит в передней подвеске.Два раза загонял на проверку,специаль сты говорят всё норм.,а подвеска стучит на тромвайных рельсах и т.п. Езжу очень аккуратно,пробег 72000.
Мне приятель сказал и без стойки стабилизатора на омеге куча чем руки занять ;) Сколько-сколько стоит? Да одни документы дороже) Рыночная цена 200 тыс. + ремонт 100 тыс я так думаю.
У приятеля на омега и без стойки стабилизатора много чем заняться можно! Цепь, кольца и маслачки вполне распространенный ремонт на этих моторах. Разбирают как правило из-за колец, остальное прицепом. Жрать начинают активно после 150. После 200 хозяева начинают делать.
OFFLINE PetrOpel2008
Всем здрасти. Помогите решить проблему как переделать передние стойки стабилизатора, а то замучился заказывать, 3-4 мес. и все на больше их не хватает. Брал и дешевые и дорогие разница не большая. Мож кто от чего вкарячивал.
OFFLINE okoshko
Всем здрасти. Помогите решить проблему как переделать передние стойки стабилизатора, а то замучился заказывать, 3-4 мес. и все на больше их не хватает. Брал и дешевые и дорогие разница не большая. Мож кто от чего вкарячивал.
OFFLINE Volgograd
Всем здрасти. Помогите решить проблему как переделать передние стойки стабилизатора, а то замучился заказывать, 3-4 мес. и все на больше их не хватает. Брал и дешевые и дорогие разница не большая. Мож кто от чего вкарячивал.
OFFLINE Jan
Прежний хозяин мне тоже про стойки жаловался. Но я купил federal mogul от Омеги Б - правая спустя год застучала. Левая еще жива. При чем за этот год я намотал втрое больше, чем предыдущий владелец. Так что попробуй эти. А переделанные у меня стояли. Одна просто поламаась попалам. Колхоз - он и есть колхоз.
OFFLINE PetrOpel2008
OFFLINE МКС
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE- Имя: Макс
Спасибо за инфу, куплю еще раз а потом видно будет.
Гдето сдесь видел что типа они как правило с одной стороны изнашиваються и следовательно из двух накрывшихся можно сварить одну новую
OFFLINE Burevuh
Прежний хозяин мне тоже про стойки жаловался. Но я купил federal mogul от Омеги Б - правая спустя год застучала. Левая еще жива. При чем за этот год я намотал втрое больше, чем предыдущий владелец. Так что попробуй эти. А переделанные у меня стояли. Одна просто поламаась попалам. Колхоз - он и есть колхоз.
У меня предыдущий хозяин менял их каждые 2 месяца. Ставил и дорогие и дешевые, все бес толку. А когда раз 5 уже навернулись, взял и заколхозил туда восьмерочные яйца. И ВСЁ! Он после этого отъездил хз сколько и я еще до сих пор езжу, но проблем. ))
OFFLINE PetrOpel2008
У меня предыдущий хозяин менял их каждые 2 месяца. Ставил и дорогие и дешевые, все бес толку. А когда раз 5 уже навернулись, взял и заколхозил туда восьмерочные яйца. И ВСЁ! Он после этого отъездил хз сколько и я еще до сих пор езжу, но проблем. ))
опиши ету процедуру поподробнее и лучше с фото
OFFLINE okoshko
Гдето сдесь видел что типа они как правило с одной стороны изнашиваються и следовательно из двух накрывшихся можно сварить одну новую
OFFLINE Олегыч
© c украинского форума
"Я дружбану поставил вобще делфи за 55 гр и ходят уже 20 тыс,может у тебя стабик болтается на подрамнике и поэтому стойки дохнут
Они ходят довольно долго даже не дорогие,главное чтоб пыльник был целый"
Вот и я думаю, что надо остальную подвеску еще посмотреть, тогда и косточки долбше жить будут.
OFFLINE jakov mv6
Из омеговских стоек все переделывабт на япы.
У меня,на ООА, стойки стабилизатора прошли больше 100 тыс. я сам в шоке.
На ООВ тыщ 30,проблем нет.Ставлю всю подвеску AS metal.ходит прекрасно на свои деньги.
Колхозить их не получится,так как они должны вращатся,при повороте стойки.
OFFLINE ОПОМА 88
OFFLINE PetrOpel2008
Всем здрасти. Помогите решить проблему как переделать передние стойки стабилизатора, а то замучился заказывать, 3-4 мес. и все на больше их не хватает. Брал и дешевые и дорогие разница не большая. Мож кто от чего вкарячивал.
OFFLINE okoshko
Всем здрасти. Помогите решить проблему как переделать передние стойки стабилизатора, а то замучился заказывать, 3-4 мес. и все на больше их не хватает. Брал и дешевые и дорогие разница не большая. Мож кто от чего вкарячивал.
OFFLINE Volgograd
Всем здрасти. Помогите решить проблему как переделать передние стойки стабилизатора, а то замучился заказывать, 3-4 мес. и все на больше их не хватает. Брал и дешевые и дорогие разница не большая. Мож кто от чего вкарячивал.
OFFLINE Jan
Прежний хозяин мне тоже про стойки жаловался. Но я купил federal mogul от Омеги Б - правая спустя год застучала. Левая еще жива. При чем за этот год я намотал втрое больше, чем предыдущий владелец. Так что попробуй эти. А переделанные у меня стояли. Одна просто поламаась попалам. Колхоз - он и есть колхоз.
OFFLINE PetrOpel2008
OFFLINE МКС
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE- Имя: Макс
Спасибо за инфу, куплю еще раз а потом видно будет.
Гдето сдесь видел что типа они как правило с одной стороны изнашиваються и следовательно из двух накрывшихся можно сварить одну новую
OFFLINE Burevuh
Прежний хозяин мне тоже про стойки жаловался. Но я купил federal mogul от Омеги Б - правая спустя год застучала. Левая еще жива. При чем за этот год я намотал втрое больше, чем предыдущий владелец. Так что попробуй эти. А переделанные у меня стояли. Одна просто поламаась попалам. Колхоз - он и есть колхоз.
У меня предыдущий хозяин менял их каждые 2 месяца. Ставил и дорогие и дешевые, все бес толку. А когда раз 5 уже навернулись, взял и заколхозил туда восьмерочные яйца. И ВСЁ! Он после этого отъездил хз сколько и я еще до сих пор езжу, но проблем. ))
OFFLINE PetrOpel2008
У меня предыдущий хозяин менял их каждые 2 месяца. Ставил и дорогие и дешевые, все бес толку. А когда раз 5 уже навернулись, взял и заколхозил туда восьмерочные яйца. И ВСЁ! Он после этого отъездил хз сколько и я еще до сих пор езжу, но проблем. ))
опиши ету процедуру поподробнее и лучше с фото
OFFLINE okoshko
Гдето сдесь видел что типа они как правило с одной стороны изнашиваються и следовательно из двух накрывшихся можно сварить одну новую
OFFLINE Олегыч
© c украинского форума
"Я дружбану поставил вобще делфи за 55 гр и ходят уже 20 тыс,может у тебя стабик болтается на подрамнике и поэтому стойки дохнут
Они ходят довольно долго даже не дорогие,главное чтоб пыльник был целый"
Вот и я думаю, что надо остальную подвеску еще посмотреть, тогда и косточки долбше жить будут.
OFFLINE jakov mv6
Из омеговских стоек все переделывабт на япы.
У меня,на ООА, стойки стабилизатора прошли больше 100 тыс. я сам в шоке.
На ООВ тыщ 30,проблем нет.Ставлю всю подвеску AS metal.ходит прекрасно на свои деньги.
Колхозить их не получится,так как они должны вращатся,при повороте стойки.
OFFLINE ОПОМА 88
Вобщем эти стойки, в простонароде называемые "косточки", на несколько месяцев им можно продлить жизнь. Для этого снимаем их с машины, откруив верхнюю часть с аммортизационной стойки, а нижнюю часть с самого стабилизатора. Далее ложим эти косточки по очереди, резьбой вниз на какую-либо опору подходящего диаметра, ложим на торцевую заглушку шарик с большого подшипника( я брал со ШРУСа) и с умеренным усилием бьём мотолком, пока не исчезнет люфт, и так с каждым шарниром на обеих косточках.Результат превосходит все ожидания! Но попозжее эти косточки всё равно прийдётся УЖЕ менять, ибо стук от них такой, как будто ходовка напрочь отсутствует (имеется ввиду когда косточки износились дальше некуда) Себе пока вылечил, и есть время подсобирать деньжат на новые, стоят они примерно по 80гр за штуку. правая и левая одинаковые
В део старушка тіпа матіз(забув назву) так вилівчили проблему на 18 тис. км. В своїй я непробував бо грохот був жахливий наче зараз колеса відпадуть.
Вобщем эти стойки, в простонароде называемые "косточки", на несколько месяцев им можно продлить жизнь. Для этого снимаем их с машины, откруив верхнюю часть с аммортизационной стойки, а нижнюю часть с самого стабилизатора. Далее ложим эти косточки по очереди, резьбой вниз на какую-либо опору подходящего диаметра, ложим на торцевую заглушку шарик с большого подшипника( я брал со ШРУСа) и с умеренным усилием бьём мотолком, пока не исчезнет люфт, и так с каждым шарниром на обеих косточках.Результат превосходит все ожидания! Но попозжее эти косточки всё равно прийдётся УЖЕ менять, ибо стук от них такой, как будто ходовка напрочь отсутствует (имеется ввиду когда косточки износились дальше некуда) Себе пока вылечил, и есть время подсобирать деньжат на новые, стоят они примерно по 80гр за штуку. правая и левая одинаковые
Подскажи пожалуйста где взять эти самые стойки по 80грн за штуку, а то у нас ломят цены, самое "дешевое" что нашел -180грн за 1.
Занимаемся профессионально реставрацией шаровых узлов ходовой , в т.ч. и этих стоек поперечного стабилизатора. Восстановленная стойка - выхаживает как минимум в ДВА раза больше , чем оригинал. проверено , в т.ч. и на американских машинах , которые имеют немалый вес. ЗЫ. Аффтару темы - так делают для машины , которая идет на продажу , при том снимать саму стойку - совсем необязательно
Если проблема решается деньгами - это не проблема , а дополнительные расходы.
Подскажи пожалуйста где взять эти самые стойки по 80грн за штуку, а то у нас ломят цены, самое "дешевое" что нашел -180грн за 1.
Занимаемся профессионально реставрацией шаровых узлов ходовой , в т.ч. и этих стоек поперечного стабилизатора. Восстановленная стойка - выхаживает как минимум в ДВА раза больше , чем оригинал. проверено , в т.ч. и на американских машинах , которые имеют немалый вес.
ЗЫ. Аффтару темы - так делают для машины , которая идет на продажу , при том снимать саму стойку - совсем необязательно
Занимаемся профессионально реставрацией шаровых узлов ходовой , в т.ч. и этих стоек поперечного стабилизатора. Восстановленная стойка - выхаживает как минимум в ДВА раза больше , чем оригинал. проверено , в т.ч. и на американских машинах , которые имеют немалый вес.
ЗЫ. Аффтару темы - так делают для машины , которая идет на продажу , при том снимать саму стойку - совсем необязательно
руками и станками + типа сухариков от Москалика! обученые люди - это делают на УРА
В салоне на автомобиль вам дают гарантию на Сайлентблоки и втулки. Задумайтесь народ!! Выгодно Вам поставить и быть уже уверенным в своем авто! Хотелось бы, чтобы подробнее по стойке стабилизатора рассказал бы Ж))
писец а че ты не показал танец с бубном с нижней частью я так . ее откручивать а верхнюю сук метровым ключем через палку да и ручька рычага см 50 а так сзади прижерживать еще и ключем надо
Не частые проблемы с стойкой стабилизатора не так и страшны :) я просто . если это дело в стабилизаторе. чего только не поменял. при езде гремит, как только поднимаешь на стенд, . всё натянуто в идеале. озадачил
тесты для проверки тети кати весьма сомнительные. есть еще куча возможных косяков, на которые машинка будет реагировать точно так же. я уже уже молчу про джекичана загоревшегося как доказательство катализатора забитого.
ПРИВЕТ АНДРЕЙ КАКОЕ ДАВЛЕНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ НА ВЫХОДЕ ИЗ БЕНЗОБАКА У МЕНЯ ПОТОК ЛЕГКО ЗАКРЫВАЕТСЯ ПАЛЬЦЕМ МАШИНА НЕ ЗАСОДИТСЯ
Зайди на форум (опель мокка. ком), там все расписано. Про стойку стабилизатора и так куча инфы в инете )
автор ты че . самозатя гивающуюся пленку изобрели только 2,5 года назад ни то что лкп, . ты тупорылое. продажная.
Познавательно и полезно! Спасибо за видос. У моего лучшего друга на opel и без стойки стабилизатора куча чем заняться можно!
Почему я раньше не нашел этот ролик. Уже заказы Сайлент блоки а мог про шприцевать, кому то надолго помогает. Спасибо
По стойке стабилизатора много информации в интернете ) Ога, посмотрю я на высмеевающих данное видео, что вы будете делать, когда у вас в дороге застучит. Например, когда вы будете ехать на морское побережье или возвращаться обратно за тысячу км, спустив все деньги на отдых.
Глупо менять сайленблок заводской в хорошем состоянии на полиуретан. Хозяин авто. на хрена это делаешь?
Первое.. у меня 3 литра. в низу ГУСАКА впускного коллектора. стоит еще 1н распределитель. второе ОТКУДА БЕРЕТСЯ ВАКУУМ во втором тройнике. вы снимали трубки, там есть вакуум. ему оттуда не откуда браться, если только там (на мембранах, не проходной тройник. хотя странно зачем. Хотелось бы, чтобы подробнее по стойке стабилизатора порекомендовал бы!
Подскажи пожалуйста задался таким вопросом это про тяги CTR CRT-28 вот они идут двух видов левая и правая,они разве идут под одним номером? и взаимо меняемые?7?,если есть скинь сам вин номер заранее признателен. Про наконечники понятно они идут двух видов под разными вин номерами.Машина Chery Tiggo 1,8.С деталями проблема вернее с их номерами довольно трудно подобрать.Видео посмотрел,все доходчиво и понятно,насмотрелся как делают на СТО правда не на всех тогда,лучше самому.Приехав как то на развал схождение,наконечник был закис ему было не отвернуть,это наши мастера,пришлось снимать тягу самому-что бы открутить.За что спрашивается платить,если ему не отвернуть тягу,уехал ни с чем,ремонт производил у себя в гараже,скоро и такая процедура замены самого коснется. На канал подписан-смотрю всегда все тонкости происходящего ремонта.Удачи во всем и в труде,как говорят на ошибках учатся,все сразу не дается никому.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: