Замена стоек стабилизатора мерседес w220
Спасибо автору. У меня Carina e вибрирует при разгоне на скорости 110-130 км сильно влияет как давить на педаль. Чем сильнее тем больше мондраж. Ощущается как будто с правой стороны сильней трясет. Подскажите у вас так же было? А менять один шрус? или с обеих сторон? а наружный не надо менять? У моего друга на v с передней стойкой пока без проблем ;)
Ребят подскажи пожалуйста. у меня защита диплома 11 числа. что такое механическое управление задней осью?? это предольные рулевые тяги через весь кузов авто, на задние оси автомобиля? и точно так же, задняя рулевая трапеция как и в переди? или как?? а то . какой то)
что у вас за коврик на торпеде. У меня подушка стрельнула хочу типа коврика для телефонов очков итд.но размеры маленькие. Редкие проблемы с передней стойкой не особо напрягают ))
Как были колхозные ветровики такие и остались! Смысла переклеивать не было, а хотя был покрасил в черный!
Мне приятель сказал с передней стойкой на мерседесе пока без особых проблем )) Значит надо менять амортизаторы. Других решений проблемы нет.
подсасывает внутрь на иномарках, где стоит клапан вентиляции картерных газов. Газы уходят во впускной коллектор и там дожидаются. читай мануал.
У моего соседа на V и без передней стойки полно чего сломалось ;) Как неокуратно а резинку подложить никак
С . ли масляный в одну сторону работает? Да его не выталкивает. Но он же не сам вниз опускается, усилие нужно делать. Попробуй резко его вогнать, не будет сопротивляться?
Занимаюсь ремонтом амортизаторов(сто ек) с 2001 г. ну блин,бред полный,самосливающ иеся аморты? Прокачать? Да машина их сама прокачает пока вы выедете из гаража.Не нагоняйте людям страху!
здраствуйте вопрос от нивы подойдут на 2107 резинки от стабилизатора. Не частые трудности с передней стойкой не особо напрягают Ж))
правда что японские право рульные лучше в сборке в комплектации, в комфорте и надёжней? я Много читал статьей нигде не могу найти ответ на этот вопрос желательно хотелось бы услышать ответы от людей кто владеет новыми и старыми праворульными авто. Что лучше взять mark x 2015-2016 за 1 350 000 руб или . genesis за 2450 000руб?чем отличается японец праворукий от немца и корейца? извините.если вопросы не по теме С уважением Егор.
Mers-Bz
Гений мысли
пограничник
Активный пользователь
Прежде чем менять стойки стабилизаторов я попробовал бы поездить немного вообще без них с небольшой скоростью по неровной дороге. А вдруг это не они?
Влад и мир
Известная личность
Прежде чем менять стойки стабилизаторов я попробовал бы поездить немного вообще без них с небольшой скоростью по неровной дороге. А вдруг это не они?
khach
Пользователь
Опора стойки стабилизатора
Подскажите, пожалуйста, нижняя опора стойки стабилизатора меняется без снятия рычага? А то очень уж не хочется попадать на регулировку развала.
Если такое возможно, подскажите, где в Москве можно сделать?
Если совет будет противоречить правилам форума, то можно в личку )
khach
Пользователь
Руслан 211
Пользователь
Подскажите, пожалуйста, нижняя опора стойки стабилизатора меняется без снятия рычага? А то очень уж не хочется попадать на регулировку развала.
Если такое возможно, подскажите, где в Москве можно сделать?
Если совет будет противоречить правилам форума, то можно в личку )
Приветствую!
Подскажите, а как поняли что проблема в ней была и какие симптомы?? А то у меня тоже есть на неё подозрение но уж больно стук явный, не вериться что она может так стучать.
khach
Пользователь
серия частых стуков на небольшой скорости на стиральной доске или грунтовке. негромких, но отчетливых.
ChopHopper
Активный пользователь
Подскажите, пожалуйста, как перепрессовали без снятия рычага. Чем выпресовывали (или выбивали)? Что использовали для запресовки?
RAIN5297
Легенда форума
Подскажите, пожалуйста, как перепрессовали без снятия рычага. Чем выпресовывали (или выбивали)? Что использовали для запресовки?
Есть спец съемник, выдавливаещь им. Я два раза пробовал им выдавить - он гнется, вышло только сняв рычаг и на прессе. У ребят знакомых такая статистика 30% что получится выпрессовать съемником, 70% что не получится. Поэтому денег приготовь на всякий случай )
м558му
Активный пользователь
Подскажите, пожалуйста, нижняя опора стойки стабилизатора меняется без снятия рычага? А то очень уж не хочется попадать на регулировку развала.
Менял в Аларме на Б.Академической в МСК. Советовали после замены сделать развал (по регламенту положено). Кстати, если давно такой стук слышен, то, скорее всего, убился и верхний шар. У меня так было.
sergej987
Известная личность
Jack3d
Пользователь
стойки стабилизатора w211 4matic 2003 г
Здравствуйте, вин wdb2110821x117154 ( e320 4matic w211 2003 г) нужна левая стойка стабилизатора, в сервисе дали номер A2113204789, и сказали что хоть и умерла одна стояка менять надо сразу две ( левая и правая) , прислушиться к их совету ? Еще смущает цена на эту стойку - 7к руб, и аналогов сказали что не существует!
maximfrolov
Активный пользователь
RAIN5297
Легенда форума
Здравствуйте, вин wdb2110821x117154 ( e320 4matic w211 2003 г) нужна левая стойка стабилизатора, в сервисе дали номер A2113204789, и сказали что хоть и умерла одна стояка менять надо сразу две ( левая и правая) , прислушиться к их совету ? Еще смущает цена на эту стойку - 7к руб, и аналогов сказали что не существует!
Менять их парой не принципиально, это ведь не пружины. Просто принято так, запчасть копеечная ( не в твоем случае ) и при поломке одной меняют сразу две как бы предполагая что вторая примерно столько же живет
В exist как то коряво нарисованно,там намного все проще. Всего четыре болта,два из которых крепят ухо (группа 60) к кузову,а два других сам стабилизатор к уху. Ну и понятно что уха (группа 60) 2 штуки.
xamelion685
Активный пользователь
В exist как то коряво нарисованно,там намного все проще. Всего четыре болта,два из которых крепят ухо (группа 60) к кузову,а два других сам стабилизатор к уху. Ну и понятно что уха (группа 60) 2 штуки.
ybands
Активный пользователь
а не легче открутить кардан рейки,верхние рычаги от поворотного и весь подрамник.
откучиваем стабик от опорных тяг и подрамника-меняем.
не забудь поддомкратить мотор и кузов.
делов на час туда и обратно
Георгий343
Активный пользователь
ybands
Активный пользователь
крепления ушей находятся сверху подрамника и смещены чуток под лонжероны,именно в этом и проблема.А рычаги снизу и в другом конце.Если захотеть можно даже колеса не откручивать .Я только что из гаража и делал именно это
вывод:
рычаги не трогать
2 гайки на 17 от верхних и 6 болтов крепления подрамника к кузову.Все это дело опускается,откручиваем от стоек стаба,и стаб от подрамника.
Поверьте старому разборщику 211ых
Георгий343
Активный пользователь
Не вопрос,если кому то проще открутить подрамник и вывешивать двигатель и кпп. Я написал самый доступный способ. Три часа это с перекурами и не торопясь.
ybands
Активный пользователь
Не вопрос,если кому то проще открутить подрамник и вывешивать двигатель и кпп. Я написал самый доступный способ. Три часа это с перекурами и не торопясь.
кпп не надо,ее опора держит мертво
а мотор домкратить 2мин и еще 10 мин 6 болтов подрамника с верхними.
куда проще чем рычаги разбирать и на развал схождение попадать
guderian
Пользователь
кпп не надо,ее опора держит мертво
а мотор домкратить 2мин и еще 10 мин 6 болтов подрамника с верхними.
куда проще чем рычаги разбирать и на развал схождение попадать
xamelion685
Активный пользователь
Вложения
guderian
Пользователь
shatlbor
Пользователь
Замена резиновых втулок стабилизатора
Господа подскажите пожалуйста, от какой машины подходят втулки стабилизатора? Т.к. В магазине сказали что родные идут вместе со стабилизатором. Спасибо.
Gerte
Пользователь
Pchel
Активный пользователь
У нас на 4Matic совсем другие крепления.Удобно спереди снимаются крышки и путём подбора ставятся от любой другой машины.
Administrator
Докладываю про опыт замены переднего стабилизатора на дорестайловом w211 4matic 2004 м.г.
1. Кроме защитного пластикового кожуха снизу ничего из лишних деталей не откручивается.
2. Откручиваем 2 средних крепежа стабилизатора с задней стороны, где они прикручиваются к кузову (там шестигранники), получается что втулки вместе с силуминовыми оболочками в сборе остаются на стабе.
3. Откручиваем боковые крепежи(на концах стаба) к стойкам стаба.
4. Снимаем стаб.
5. Разбираем средние силуминовые крепежи стаба путем выкручивания 4 болтов(2 на каждый крепеж).
6. Ломаем болты. Поэтому разбираем дальше крепежи, отогреваем и выкручиваем остатки болтов.
7. Прикручиваем новый стаб к старым крепежам.
8. Ставим стаб на место и прикручиваем средние крепежи к кузову.
9. Домкратим нижний рычаг подвески и соединяем концы стаба с боковыми стойками стаба(соответственно процедуру делаем на правом и на левом боку). Если домкрата такого нет, ищите пухлого напарника, пусть повиснет на конце стаба, чтоб совместить отверстие со стойкой и просунуть туда болт.
10. Ставим пластиковую защиту и едем тестировать подвеску.
Для справки. Резиновые втулки стаба на W211 4Matic жестко вплавлены в него и работают на кручение, а не на сжатие. Колхоз вряд ли даст долгосрочный результат. На обычном w211 втулки идут отдельно, судя по всему.
с начало ЛЕТА ГОСТИ ГОСТИ смотрел интернет а если лежит на полосе ГРУДЬ я торможу и все равно бьет ПРИЧИНА саленблоки или есть прчина по вадней… У моего лучшего друга на mercedes и без стойки стабилизатора много чего чинить!
Слыш ты кулибин,зачем ты людей . Во первых научись говорить, т.е. выражать свои мысли,чтоб они до людей доходили и были понятны простому человеку. Во вторых,на. старым автомобилистам,вт ирать,что эти рычаги подлежат ремонту.(походу на молодняк расчитано видео). Варить люминей,да ты . походу. Твой ремонт обойдется дороже чем новый рычаг. И не . Навые стоят 2,100. А ты . загнул под 3 и выше. Поменять их,как два пальца об асфальт. А свой ремонт засунь се жопу. Стоят два . и не . не краснеют. А нет денежек,так переходи на более бюджетную машинку. На жигули,к примеру. И не . новые рачаги показывать,как ремонтные. Лохов нынче очень мало.
Привет, сделай пожалуйста видео про заднюю подвеску. Стук в районе бубликов. Но стоит все новое. Ваз 2110 :) Мне приятель сказал на спринтере и без стойки стабилизатора много чего чинить Ж))
Только я одного не понял. У меня так шаровая между ней и ступицей стоит металлический зажим для провода датчика абс. И этой прокладки там нет. Я так понимаю её в данном случае там быть не должно или нужно поставить?
Спасибо! Загир! благодаря твоему видео нашёл причину стука передей левой ходовки. Сайлент блок передний маслонаполненый,ниж ний рычаг как у спринтера.Я не мастер ремонта, но когда на межсезонной замене резины рядом стоял спринтер - я прозрел.иметь на легковой машине подвеску с пятикратным запасом - дорогого стоит. Желательно в деталях посоветовал бы по стойке стабилизатора >)
А место крана уровня пола! . будет внизу, или каждый раз нужно будет пачкатса? По стойке стабилизатора и так все ясно.
Отлично все сделано. У меня еще стоят родные. 1.теперь надо узнать какое у меня посадочное место в балке. 2. сайлент Газелевский или от Audi. Ждемс новых видосов.
У моего другана и без стойки стабилизатора на sprinter полно чего полетело )) Здравствуйте, спасибо за видео, очень помогает. Есть проблема, У меня Прадо 120 на пневме, машина стала жёстче(незаметны переключения режимов), диагности показала ошибку клапана в правом амортизаторе. Подскажите пожалуйста, нужно менять амортизатор, либо это,где-то оборвана цепь или актуатор гонит, визуально амортизатор в отличном состоянии, без подтеков и стуков!?
Читайте также: