Замена стоек стабилизатора форд фьюжн
Замена стоек и втулок стабилизатора самому (небольшой отчет)
Замена стоек и втулок стабилизатора самому (небольшой отчет)
Всем привет! Может похожая тема есть, но бегло я не нашел. Если что модераторы добавят куда нить.
Так вот! только с гаража. Начитавшись опыт других людей решил заменить сам, а то в сервисе сказали минимум 4 кило рубля. и то как пойдет.. Приобрел материалы не оригинал, было давно марку точно не помню, но средней ценовой категории..
1. Скинул колеса и защиту. Стал откручивать верхний крепеж стойки, но как и у всех он прокручивался, многие отпиливают болгаркой но не очень удобно (если нет на штоке отверстия под шестигранник, кстати я новые купил с ним,так что в следующий раз будет проще. ), я сделал так, просверлил маленьким сверлом в центер штока и завил несильно туда звездочку и вуаля все пошло (заняло минут 5), вторую также.. Нижние не стал в последствии достал стабилизатор вместе с ними и спокойно открутил на верстаке.
2. Далее надо открутить подрамник. Первое что сделал это открутил по одному болту крепления рейки, это пожалуй самое геморройное дело, там сзади гайка которая прокручивается и кстати она на 15.. подлезть туда только колючем причем очень неудобно. (при сборке оказалось что можно было открутить рейку позже когда чуток опустить подрамник, будет удобнее, я обратно закрутил мигом. ) рейку привязываем чтоб она была на месте. Потом откручимаем по три болта снизу подрамника, и в последнюю очередь еще по одному через рычаг который выше стоит.. все подрамник внизу.
3. Доступ к втулкам открыт, но я еле еле их открутил, чуть не испортил сами гайки крепления втулок (будьте осторожны. ) Вообщем все получилось.
Ставил новое в обратном порядке, только есть нюанс.
1. надо от центровать стойку пока не закрутил втулки.
2. Для обратной установки подрамника я использовал домкрат.
3. Рейку закручивал с не докрученным подрамником
4. стойки стабилизатора ставил в последнюю очередь, причем вторую не мог одеть на место, пришлось еще потдамкрачивать за шаровую рычаг..
Вообщем все ничего сложного, и самое главное сэкономленный семейный бюджет
П.С. Каждый раз когда пишу отзыв всегда жалею что фотика под рукой нет, но не до этого.
Dimian писал(а): многие отпиливают болгаркой но не очень удобно (если нет на штоке отверстия под шестигранник,
Если нет в торце пальца отверстия "под шестигранник", то значит на самом пальце есть две лыски под рожковый на 17.
При эксплуатации транспортного средства выходят со троя стойки стабилизатор на Форд Фьюжн. это связано с неровными дорогами, ямами и ухабами. Для совершения процесса замены, не обязательно обращаться в автосервис, а достаточно проделать лёгкие манипуляции у себя в гараже.
Видео
Видеоматериал расскажет, как легко и просто сменить стойки стабилизатора поперечной устойчивости
Процесс замены
Для замены стоек стабилизатора на Форд Фьюжн необходимо собрать инструментарий, купить новые стойки и около получаса времени. Сам процесс достаточно простой, и не имеет сложных манипуляций.
- Замена стоек стабилизатора Ford Fusion:
- Для начала поднимаем автомобиль, для этого поддомкрачиваем транспортное средство и снимаем колесо.
- При помощи ключа или трещотки откручиваем гайки крепления к амортизатору и стабилизатору.
Сборка проводится в обратном порядке.
Выбор изделия
Кроме, оригинально запасной части – стойки стабилизатора, на Форд Фьюжн подходит большое количество аналогов, которые по качеству ничем не уступают оригинальному изделию. Но, к выбору таких запасных частей стоит относиться тщательно, поскольку можно купить некачественное изделие.
Оригинал
1761200 – оригинальный каталожный номер стойки стабилизатора Форд Фьюжн. Средняя стоимость изделия составляет 3000 рублей.
Аналоги
Представленные аналоги, рекомендованные для установки на Форд Фьюжн вместо оригинала:
| Наименование производителя | Каталожный номер | Средняя стоимость в рублях |
| Delphi | TC2047 | 900 |
| EGT | 131136EGT | 900 |
| Febest | 0523-DEMNF | 600 |
| Febi | 21021 | 900 |
| Fortune line | FZ7156 | 600 |
| Jp Group | 1540400500 | 700 |
| LYNXauto | C7073LR | 900 |
| Mapco | 19774HPS | 600 |
| Meyle | 716 060 0017/HD | 1000 |
| Moog | RE-LS-2088 | 900 |
| NK | 5112520 | 700 |
| Optimal | G7-846 | 800 |
| Profit | 2305-0419 | 600 |
| Ruville | 915284 | 750 |
| Starline | 20.27.735 | 500 |
| Stellox | 56-71022A-SX | 1000 |
| TRW | JTS463 | 1500 |
Вывод
Сменить стойки стабилизатора на Форд Фьюжн достаточно просто. Особое внимание стоит уделить выбору деталей, поскольку от качества изделия будет зависеть — насколько долго прослужит запасная часть, а также безопасность движения.
Многие автолюбители сталкивались с тем, что приходила необходимость менять стойки стабилизатора на Форд Фьюжн. Для совершения этого процесса, не обязательно обращаться в автосервис, а достаточно проделать лёгкие манипуляции у себя в гараже.
Видео о замене стоек на типовом автомобиле
Видеоматериал расскажет, как легко и просто сменить стойки стабилизатора поперечной устойчивости.
Процесс замены стоек стабилизатора
Чтобы сменить стойки стабилизатора на Форд Фьюжн необходимо собрать инструменты, купить новые стойки и полчаса времени.
Сам процесс достаточно простой и не имеет сложных манипуляций.
Алгоритм
Рассмотрим, последовательность действий направленных на смену стоек стабилизатора:
- Для начала поддомкрачиваем автомобиль и снимаем колесо.
- При помощи ключа или трещотки откручиваем гайки крепления к амортизатору и стабилизатору.
Выбор изделия
Кроме оригинальной запасной части – стойки стабилизатора, на Форд Фьюжн подходит большое количество аналогов, которые по качеству ничем не уступают оригинальному изделию.
Но, к выбору таких запасных частей стоит относиться тщательно, поскольку можно купить некачественное изделие.
Оригинал
1761200 – оригинальный каталожный номер стойки стабилизатора Форд Фьюжн. Средняя стоимость изделия составляет 3000 рублей.
Аналоги
Lemforder очень популярная замена на Фьюжн.
Представленные аналоги, рекомендованные для установки на Форд Фьюжн вместо оригинала:
| Наименование производителя | Каталожный номер | Средняя стоимость в рублях |
|---|---|---|
| Delphi | TC2047 | 900 |
| EGT | 131136EGT | 900 |
| Febest | 0523-DEMNF | 600 |
| Febi | 21021 | 900 |
| Fortune line | FZ7156 | 600 |
| Jp Group | 1540400500 | 700 |
| LYNXauto | C7073LR | 900 |
| Mapco | 19774HPS | 600 |
| Meyle | 716 060 0017/HD | 1000 |
| Moog | RE-LS-2088 | 900 |
| NK | 5112520 | 700 |
| Optimal | G7-846 | 800 |
| Profit | 2305-0419 | 600 |
| Ruville | 915284 | 750 |
| Starline | 20.27.735 | 500 |
| Stellox | 56-71022A-SX | 1000 |
| TRW | JTS463 | 1500 |
Вывод
Сменить стойки стабилизатора на Форд Фьюжн достаточно просто. Особое внимание стоит уделить выбору деталей, поскольку от качества изделия будет зависеть — насколько долго прослужит запасная часть, а также безопасность движения.
Добавить комментарий Отменить ответ
Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!
Система стабилизации автомобиля Форд Фьюжн представлена в виде:
- Амортизаторов;
- Пружин;
- Рычагов;
- Резиновых пыльников, сайлентблоков, втулок;
- Стоек стабилизатора.
Систематическая эксплуатация машины по неровному дорожному покрытию, агрессивный стиль вождения способствуют преждевременному износу деталей.
Учитывая простоту конструкции передней подвески Форд Фьюжн, работы проводим самостоятельно. В сервисный центр обращаемся в случае крайней необходимости, капитального ремонта.
Оригиналы, аналоги, артикул, цена стойки стабилизатора на Форд Фьюжн
Технические параметры: длина 284 х ширина 30 мм х диаметр 12 мм.
Конструкция стойки: наконечник, металлическая основа, резиновый пыльник, стопорное кольцо.
При покупке оригинальных деталей гайки поставляются в комплекте. Они также подлежат замене при каждом ремонте.
| Артикул | Стоимость (Руб.) | Артикул | Стоимость (Руб.) |
|---|---|---|---|
| JU: 1.25 / 75 л.с. / 1.4 / 80 л.с. / 1.4 LPG / 80 л.с. / 1.4 TDCi / 68 л.с. / 1.6 / 100 л.с. / 90 л.с. | |||
| Оригинал передние | |||
| 1761200 | От 1500 | 1764593 | От 1500 |
| Аналоги передние | |||
| FORMPART 1508016 | От 900 - 1100 | STELLOX 56-71022A-SX | От 900 - 1100 |
| FEBEST 0523-DEMNF | --/-- | 56-71022 | --/-- |
| LYNXauto C7073LR | --/-- | PATRON PS4177 | --/-- |
| RTS 97-00698 | --/-- | LEMFÖRDER 2600445 | --/-- |
| COMLINE CSL7037 | --/-- | BLUE PRINT ADM58531 | --/-- |
| MONROE L16604 | --/-- | ADM58505 | --/-- |
| JP GROUP 1540400500 | --/-- | BIRTH BX0009 | --/-- |
| RUVILLE 915284 | --/-- | OCAP 0503822 | --/-- |
| FLENNOR FL735H | --/-- | TRW JTS428 | --/-- |
| SWAG 50921021 | --/-- | SIDEM 3161 | --/-- |
| MEYLE 7160600017 | --/-- | MOOG FD-LS-2259 | --/-- |
| MAPCO 19774HPS | --/-- | AYWIPARTS AW1350325LR | --/-- |
| FEBI BILSTEIN 21021 | --/-- | 4u FRF40000 | --/-- |
Перед покупкой запчастей проверяйте совместимость с каталожными артикулами, указанными в руководстве по эксплуатации.
Этапы проведения диагностики Форд Фьюжн
Перед заменой проводим комплексную диагностику, идентифицируем поломки, неисправности. Рассчитываем количество необходимых запчастей, расходных материалов.
Осмотр проводим своими силами, так как конструкция подвески не сложная, а принцип работы интуитивно понятный. Для подкрепления знаний и придания уверенности, рекомендуем автовладельцу ознакомиться с нижеприведенным алгоритмом.
- Помещаем Форд Фьюжн 1.4 на смотровой канал. Обеспечиваем меры предосторожности в ходе выполнения диагностики. Устанавливаем противооткатные башмаки, активируем стояночный тормоз;
- Домкратим сторону, снимаем колесо;
- Механическим воздействием надавливаем на штангу стабилизатора. Проверяем наличие люфта, свободного хода, стука, металлического скрежета. В исправном состоянии не должно быть сторонних звуков;
- Параллельно осматриваем смежные детали, механизмы, оцениваем их состояние, проверяем на дефекты;
Полученные данные обобщаем, анализируем, рассчитываем количество запчастей, расходных материалов, необходимых для завершения ремонта.
По аналогии проводим работы на противоположной стороне.
Частые признаки износа передней подвески Форд Фьюжн
- Металлический скрип в процессе управления Ford Fusion;
- Вибрации, биение в рулевое колесо;
- Жесткая отдача при преодолении дорожного препятствия;
- Наклон Ford Fusion на одну из сторон;
- Слабая управляемость машиной на скорости свыше 80 – 90 км /час.
Характерные причины износа подвески Форд Фьюжн
- Естественный износ вследствие длительного использования механизма без проведения промежуточной профилактики, замены элементов;
- Повреждение защитных пыльников, что способствовало проникновению влаги, грязи внутрь металлической конструкции;
- Брак при изготовлении;
- Экономия владельцем на проведении технического обслуживания, покупка дешевых запчастей;
- Механическое повреждение извне, повлекшее деформацию стойки стабилизатора.
Замена стоек стабилизатора на Форд Фьюжн
Элементы передней подвески заменяем попарно. Мастера сервисных центров не рекомендуют оставлять без внимания изношенные детали, так как это приводит к аварийной ситуации. В ближайшее время потребуется проведение повторной профилактики, ремонт Ford Fusion.
Иногда причиной недостаточной динамики разгона служит блокировка рабочего цилиндра тормозной системы. Обязательно проверьте состояние тормозного контура, магистрали подачи ДОТ – 4. При обнаружении дефектов, повреждений устраните неполадки.
Как представлена задняя подвеска на Форд Фьюжн
- Некачественное дорожное покрытие, агрессивный стиль вождения накладывают негативный отпечаток на длительности срока эксплуатации деталей, элементов подвески.
- Чаще всего, из строя выходят полиуретановые втулки, сайлентблоки на продольной балке. Так как конструкция подвески не сложная, а принцип работы интуитивно понятен, работы выполняем своими силами.
- После вывешивания машины, снятия колеса приступаем к выкручиванию крепежных элементов, снятию балки. В стационарных тисках выпрессовываем сайлентблоки, проводим осмотр проушин. При отсутствии замечаний, дефектов запрессовываем новые сайлентблоки. Собираем детали узла в обратной последовательности.
Параллельно осматриваем тормозную систему, диск, колодки, контуры. Использовать колодки небезопасно, если их фактическая толщина менее 15 мм. Частые случаи аварий на дороге из-за неработоспособной тормозной системы.
Советы по уходу за подвеской Форд Фьюжн
- В руководстве по эксплуатации изготовитель рекомендует интервал замены комплектующих через каждые 15000 км. Соблюдайте требования инструкции;
- Средний ресурс подвески 75 тыс. км. Обязательный осмотр через 15000 км;
- Пользуйтесь услугами официальных сервисов, мастерских, где предоставляют гарантию качества на выполненные работы;
- Проверяйте идентичность каталожных артикулов при покупке запчастей;
- При заказе платных услуг в СТО проверьте внесение мастерами данных в сервисную книгу.
Периодически проверяйте геометрию задней балки на деформацию. Перекос металлической конструкции служит причиной износа сайлентблоков, резиновых втулок. Для проведения осмотра, объективной оценки привлекайте специалистов сервисного центра.
Систематический технический осмотр, покупка оригинальных запчастей обеспечат длительность ресурса эксплуатации подвески автомобиля Ford Fusion.
На ремонте у нас находится автомобиль Форд Фьюжн (Ford Fusion), 2007 года выпуска, на котором необходимо заменить втулки стабилизатора. Покажем как это сделать своими руками в гаражных условиях, максимально быстро и правильно.
Были заранее приобретены стойки стабилизатора японского производства CTR от Тойота Рав 4 номер для заказа CLT-50, они гораздо крепче родных. Куплены втулки стабилизатора фирмы Jikiu, номер для заказа Bl250013.
Для начала мы снимаем защиту картера, оба передних колеса, перед вывешиваем, это можно сделать при помощи крепких деревянных брусков, кирпичиков или дополнительных домкратов. Для замены втулок стабилизатора нам придётся снимать или немного опускать подрамник, так как нет прямого доступа к одному из болтов крепления втулки стабилизатора.
Откручиваем два болты крепления рулевой рейки:
Болт крепления под головку на 18, гайка с обратной стороны под головку на 15. После откручивания рейку немного приподнимаем при помощи монтировки, чтобы она вышла из ушей крепления. Откручиваем с каждой стороны по болту шаровой опоры, делается это при помощи биты Торкс Т50:
Затем вставляем монтировку, один конец который упирается в кузов, другой в шаровую и отщёлкиваем их поочерёдно. Затем снимаем стойки стабилизатора. Откручиваем по одному болту с каждой стороны крепления подрамника:
Там стоят длинные болты под головку на 18. Откручиваем один болт крепления подушки КПП, предварительно перед этим её поддомкратив:
Откручиваем в этом месте, два больших и один маленький болт крепления подрамника:
Делается это с каждой стороны, в общей сложности 6 болтов. Болты затянуты с большим моментом усилия, поэтому понадобится длинный вороток. После этого можно снять подрамник целиком в сборе с рычагами. Выкручиваем болты крепления втулок стабилизатора, демонтируем старые и ставим новые втулки.
Устанавливаем подрамник в обратной последовательности. Для этого вам скорее всего понадобится помощник, ну или гидростойка и дополнительные домкрат.
Видео замена втулок стабилизатора в Форд Фьюжн
Резервное видео как заменить втулки стабилизатора на Ford Fusion:
Читайте также: