Замена стеклоподъемника порше кайен

Обновлено: 11.02.2025

Рамка двери же целиком снимается!? Я менял замок двери, для этого надо было полностью снять рамку, на которой как раз таки и находится стеклоподъемник.

а как там эти 4 болта открутить, которые держат раму? там не подлезть, есть у кого-нибудь картинка, свою фотку не могу загрузить

Может комуто будет полезен мой опыт, порвался у меня тросик, я разобрали дверь снял тросик, поехал с ним в магазин и купил 3 метра троса такой же толщины. Взял паяльник и напаял на концах троса наболдашки подобные тем что на старых тросах, накрутил трос на место и собрал. Все прекрасно работает! Стоимость вопроса 15 железных рублей))) трос стоит 5 р. метр))

Подскажите, подойдёт ли вместо оригинального стеклоподъёмника Porsche 955.542.46204 стеклоподъёмник от Туарега VAG 7L0 837 462 F ?

На днях поменял и у себя правый стеклоподъемник.
Купил от Туарега аналог.
Нашел все номера которые подходят. они ниже.
113610755 Стеклоподъемник электр. передний правый Hans Pries TOUAREG /CAYENNE (2003>)
113610755 HANS PRIES
V109800 VAICO
V109800 VAICO/VEMA
95851802 KLOKKERHOLM
7L0837462F VAG
7L0837462F VOLKSWAGEN
Dominant AW7L008370462F
Hans Pries 113610
Klokkerholm 95851802
NNN VPM7L0837462F
RUEI RU7L0462ATG
V.ORLANDI 10103497
VAG 7L0837462C
VAG 7L0837462D
VAG 7L0837462E
VAG 7L0837462F
VAG 95554246204
VAG 95554246201
VAG 95554246202
VAG 7L0837462A
VAG 7L0837462B
Vierol/Vemo/Vaico V10-9800

Я купил под этим номером 7L0837462F у себя в городе за 3150р.
+Купил заклепки (3,2х8мм они нужны по торцам двери по одной штуке для щита) (4,8х14 для щита сверху 4 шт.) (также купил 4 заклепки 4,8х20мм для закрепления стеклоподъеника к раме) всего на 50р.
+ пистолет для заклепок с насадками 300р.
Заклепки высверливал и остатки вырывал пассатижами.
Также нужны биты на отвертку типа звездочка.
На регулеровочные болты ставил метки ручкой. но когда обратно ставил они не совпали. видимо перепутал. дверь работает хорошо. нигде не свистит.
Везде где клепки снимал руками.
Спасибо за инструкцию, очень помогла.

пока перенес творение автора с ДРАЙВ2РУ. От себя сразу скажу, ковырять накладку подлокотника клином сзади нельзя - сломаете защелку. Начинаем спереди, и когда все клопы отщелкнуты сдвигаем эту накладку на несколько мм назад и снимаем с крючочка.

спасибо тебе хороший человек !
да про накладку ты прав лучше начинать спереди. забыл написать. на написание ушло в трое больше времени чем на замену подемника)

не совсем понял. с рамкой и вынимаем !

Здраствуйте, я поменял тросс стеклоподъёмника, все нормально работает, но туго закрывается дверь, посоветвуйте, как регулировать раму, спосибо

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.3.2 Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2022 Porsche Cayenne Cub

Инструкция по замене стеклоподъемника

всем привет!
всем владельцам порше каен 955 эта запись должна быть полезной инструкцией. не сикрет что каен как и многие другие машины имеет проблему обрывающихся тросиков стеклоподемника. связано это с корозией тросика в основном в районе нижних роликов. я постараюсь обяснить как его заменить. конечно каждый это может делать по своему. я буду исходить из того что читатель делает это впервые и не имеет опыта в этом.
и так наш подопный турбак .
1.открываем окно и снимаем треуг пластик за зеркалом.ПОТОМ ОКНО ОБЯЗ ЗАКРЫВАЕМ.
2. снимаем пластик-кожу под ручкой двери, под ней болты которые держат обивку. делать это нужно осторожно.
3. выкручиваем болты в ручке, 4 шт и два шурупа снизу.
больше болтов и шурупов на обивке нет .
4. снимае обивку двери. вставляем пластиковую палочку(отвертку) между обивкой и дверью в районе под колонкой и тянем пока не отщелкнится первая защелка, и так далее.

при снимаем обивку, и отсоединяем тросик ручки двери и провода( стекло должно быть закрытым, НЕ ЗАБЫВАЕМ)сжать чтоб отщелкнуть
обивка снята
5. начинаем этап второй! разбираем все ! я рекомендую начать с отсоединения проводов. так как мы делаем это впервые то черны метал, щит незнаю как его наз. мы снимем полностью и уберем в сторону
А. отсоединяем провода
Б.резинки проводов заталкиваем во внутрь 5шт
В. демонтируем заклепки .все! 8шт две мал будут с торца двери

Г. откручиваем и снимаем мотор привод стекла 3 шурупа, и заталкиваем белые пластики крепежа во внутрь, сняв защелки

Д. снимаем уплотнительную резину двери, не всю а лишь до половины. снимается и ставится очень легко.резинка
на фото я отметил все что должно быть сделано. смотрим внимательно ничего не упустив главное фото
и так все готово для того чтоб открутить кучу болтов по кругу. только они теперь держат черный щит)
6. откручиваем все болты по кругу, и убираем щит вниз, следим за тросиками резинками проводов и проводами они будут цепляться и мешать вам это делать.хух сняли!
пол дела сделано)
7. теперь задача снять раму двери, черную к которой приклепан подемник . и тут важно быть внимательным.это самый ответственный этап процесса.БОЛТЫ РАМЫ РЕГУЛИРУЕМЫЕ ! нарушив их регулировки дверь будет сифонить или торчать после сборки. нам это не надо.опять же мы делаем это впервые, разделю по пунктам
А. нужен болончик с краской, любой. маркер или царапалка какая нибудь на худой конец.
Б. внимательно изучаем мои фото ниже или гайки внутри двери которые держат раму и понимаем их принцип работы.
В. маркируем, отмечаем, делаем зарубки засечки, что угодно чтоб при сборке 4 больших болта и вся рама встали в то положение а котором находились.болончиком с краской лучше всего закрасить слегка регулирующиеся гайки рамы внутри. это позволит вам с легкостью собрать все как было.один из болтов
гайка
там они прячутся

Г. откручиваем и снимаем раму. вынимаем ее медленно верх ( стекло закрыто как всегда). тросик порван поэтому придерживаем стекло в раме чтоб оно не грохнулось. лучше этот этап делать с помощником !
8. и так рама на столе ! ура! опускаем стекло вниз и откручиваем шурупы. убираем стекло в сторону.
10. меняем сам механизм стеклаподемника . демонтируем 4 заклепки и устанавливаем новый. можно использовать потом вместо заклепок болты с плоскими шляпками. что бы потом они не мешали поставить наш щит наместо. перед установкой нового я также рекомендую скрепить ту часть куда сматывается тросик. иногда он может выскочить и размотаться, однажды у меня так было и понадобилось около 2х часов что бы скрутить его обратно. теперь я ставлю болт с гайкой и шайбой на всякий случай.
далее все собираем на место как было.

Вам нужен автосервис Порше Каен рядом с домом или офисом в Москве? Возможно, у вас заканчивается дилерская гарантия. Удобный поиск СТО по округу, районам, по видам работ с ценами и на карте. Подбирайте ближайший сервис из 129 автосервисов на карте города.

Антикоррозийная обработка	от 12000 руб.
Бронирование пленкой автомобиля	от 3000 руб.
Бронирование фар	от 2000 руб.
Диагностика двигателя	от 2000 руб.
Диагностика кондиционера	от 3000 руб.
Диагностика подвески	от 1400 руб.
Замена амортизатора	от 2000 руб.
Замена бензонасоса	от 2000 руб.
Замена воздушного фильтра	от 400 руб.
Замена втулки стабилизатора	от 1600 руб.
Замена генератора	от 1800 руб.
Замена глушителя	от 2000 руб.
Замена двери	от 18000 руб.
Замена жидкости ГУР	от 2000 руб.
Замена замка зажигания	от 7000 руб.
Замена катализатора	от 2000 руб.
Замена компрессора кондиционера	от 5000 руб.
Замена лобового стекла	от 1800 руб.
Замена масла в двигателе	от 1000 руб.
Замена масла в редукторе	от 1000 руб.
Замена масла МКПП	от 4000 руб.
Замена маслосъемных колпачков	от 20000 руб.
Замена опорного подшипника	от 4000 руб.
Замена опоры двигателя	от 1000 руб.
Замена охлаждающей жидкости	от 2000 руб.
Замена подшипника ступицы	от 2200 руб.
Замена помпы	от 5000 руб.
Замена приводного ремня	от 2000 руб.
Замена прокладки ГБЦ	от 13000 руб.
Замена прокладки клапанной крышки	от 3000 руб.
Замена пыльника шруса	от 4400 руб.
Замена радиатора кондиционера	от 4200 руб.
Замена радиатора охлаждения	от 4400 руб.
Замена радиатора печки	от 15000 руб.
Замена ремня ГРМ	от 9000 руб.
Замена рулевого наконечника	от 1000 руб.
Замена рулевой рейки	от 9000 руб.
Замена рулевой тяги	от 1600 руб.
Замена сайлентблоков	от 1000 руб.
Замена свечей	от 1600 руб.
Замена свечей зажигания	от 1000 руб.
Замена стартера	от 1800 руб.
Замена стойки амортизатора	от 4000 руб.
Замена стойки стабилизатора	от 1000 руб.
Замена ступицы	от 3000 руб.
Замена сцепления	от 9000 руб.
Замена термостата	от 3000 руб.
Замена топливного фильтра	от 1400 руб.
Замена тормозной жидкости	от 2800 руб.
Замена тормозных дисков	от 1800 руб.
Замена тормозных колодок	от 2000 руб.
Замена турбины	от 4000 руб.
Замена фильтра салона	от 4400 руб.
Замена форсунок	от 4000 руб.
Замена цепи ГРМ	от 17000 руб.
Замена шаровой опоры	от 2000 руб.
Замена шруса	от 4000 руб.
Заправка кондиционера	от 3000 руб.
Капитальный ремонт дизельного двигателя	от 50000 руб.
Перетяжка салона	от 60000 руб.
Плановое ТО	от 1400 руб.
Покраска двери	от 13000 руб.
Покраска капота	от 15000 руб.
Покраска кузова	от 130000 руб.
Полировка фар	от 2000 руб.
Предпродажная подготовка	от 10000 руб.
Промывка инжектора	от 6000 руб.
Промывка радиатора	от 5000 руб.
Промывка форсунок	от 6000 руб.
Регулировка клапанов	от 7000 руб.
Ремонт DSG	от 110000 руб.
Ремонт вариатора	от 90000 руб.
Ремонт гидроусилителя	от 10000 руб.
Ремонт двигателя	от 44000 руб.
Ремонт МКПП	от 7000 руб.
Ремонт рулевой рейки	от 24000 руб.
Ремонт стартера	от 3000 руб.
Стапельные работы	от 5000 руб.
Сход-развал	от 3000 руб.
Тюнинг выхлопной системы	от 10000 руб.
Удаление катализатора	от 7000 руб.
Установка автозвука	от 22000 руб.
Установка ксенона	от 7000 руб.
Шумоизоляция	от 22000 руб.

Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?

Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение

Читайте также: