Замена стекла фары ваз 2115
Замена стекла фары – частая и совсем несложная процедура, которую проводят даже новички-автомобилисты. В данной статье будет показано, как заменить стекло фары ваз 2110 и ваз 2114 быстро и без каких-либо проблем.
Для начала нужно будет узнать, как разобрать фонарь, чтобы поменять стекло.
Для чего нужна замена стекла фонаря
Разберемся для начала, а для чего нужна вообще замена стекла фары ваз 2110 или 2114:
С проблемами фонарей рано или поздно сталкивается каждый автомобилист. И поступает так, как ему выгоднее.
Если фара пришла в негодность, то можно поменять ее и в сборе. Для этого нужно будет просто купить новую модель, герметик, пленку.
Затем демонтировать старую фару, нанести герметик на новый фонарь, а после спокойно заклеить его на место. В процессе нужно следить за тем, чтобы между соединениями не попадала пыль или грязь.
Как заменить стекло фары
Теперь узнаем, как заменить само стекло. Прежде узнаем конструкцию фонаря, то из чего он состоит.
Из чего состоит фара
Как известно, главное звено любого фонаря – это его отражатель или рефлектор. Он представляет собой вогнутую зеркальную составляющую, которая служит для того чтобы формировать световой пучок нужной формы.
Типы ламп для фонарей
Что касается источника света, то ими являются автомобильные лампы. Они также могут быть разными.
На сегодняшний день известны:
- обычные лампы накаливания;
- галогенные лампы;
- ксеноновые лампы.
Обычная лампа накаливания представляет собой запаянную колбу с вакуумом или инертным газом. Внутри лампы находится вольфрамовая спираль, которая под действием электрического тока накаливается до температуры 2600-3000 К, таким образом, излучая свет и тепло.
Что касается коэффициента полезного действия таких ламп, то он составляет около 3400 К.
Галогенная лампа накаливания схожа по принципу действия с обычной лампой накаливания. Содержит такая лампа в составе незначительные добавки галогенов, такие как, бром, хлор и др.
С помощью этих веществ и происходит затемнение колбы и стекла фары. Как утверждают специалисты, применение на автомобильных фарах галогенновых фар увеличивает срок их службы вдвое и предотвращает быстрый выход из строя колбы.
Наконец, ксеноновая лампа представляет собой газозарядный вариант, который содержит в составе своем ксенон. Такие лампы еще называют HID лампами и спектр их излучения идентичен излучению дневного солнечного света.
Состоит такая лампа из двух колб и кварцевого стекла. Потребляет такая лампа всего 35 Вт электрической мощности, вместо 55 Вт у галогенки.
Стекло фонаря
Фара еще состоит из рифленого стекла, о котором и пойдет речь в данной статье. Самыми популярными видами стекол являются прозрачные.
Хотя в моду сейчас,все больше, входит тонировка фар.
Прозрачные стекла фар ваз 2114
Хотя еще известны и рефлекторные варианты, хрустальные, модульные, линзованные и т.д.
Как заменить стекло на фаре
2114 ваз стекло фары
Как оказалось, сделать это довольно просто. Но существует два способа.
Первый метод, представленный ниже, подразумевает быстрое снятие стекла и ее замену. Второй способ – это полный разбор фары, что позволяет сменить не только стекло, но и другие части.
Способ первый
Снимаем радиаторную решетку
- приподнимаем ее и засовываем в образовавшуюся щель между бампером и решеткой пальцы;
- находим по две защелки с каждой стороны и расцепляем их;
- вынимаем решетку;
- теперь находим два болта крепления бампера и откручиваем их;
- тянем бампер на себя (его уже ничего не держит и он должен легко выйти);
- находим три болта, фиксирующие фару и откручиваем их;
- фару утапливаем внутрь;
- взявшись за ресничку фары, стягиваем ее к центру машины;
Ваз 2110 стекло фары
- берем отвертку и подцепив ею реснички с внешней стороны, выковыриваем фару из зацепления с бампером;
- снимаем ее;
- теперь нужно будет открутить нижнюю гайку крепления фары;
- затем отцепляем разъемы с фары, поворотника и цилиндра гидрокорректора;
- извлекаем фару полностью.
Примечание. Если фара не выходит, возможно, ее держат скобки по бокам, которые следует подцепить отверткой и фара легко выйдет.
Примечание. Устанавливать скобы на место будет намного легче, если сначала зацепить ее за корпус фары, а затем надавить сверху и защелкнуть на стекло.
Ваз 2114 стекло фары
- устанавливаем ресничку на место, заталкивая ее кромку на место отверткой.
Способ второй
Настала пора узнать, как поменять стекло на фаре ваз 2110 с помощью второго метода. А за одно можно провести полный ремонт фар на ваз.
Приступим:
- отсоединяем колодки с проводами;
- снимаем верхнюю решетку радиатора (нужно будет открутить несколько болтов ключом на 10);
- отсоединив колодки с проводами, снимаем гидрокорректор (для этого нажимаем на защелку и поворачиваем гидрокорректор на 90 градусов по часовой стрелке);
Как поменять стекло на фаре ваз 2114
- находим болты, фиксирующие фару ключом на 10;
- отодвигаем фару немного назад;
- сдвигаем ресничку к центру на 4 сантиметра;
- выводим ее край из зацепления, используя отвертку;
Как снять стекло с фары ваз 2110
- ослабляем затяжку болтов, фиксирующих верхний буфер;
- снимаем ресничку, нажимая на нижнюю часть накладки так, чтобы ее фланец вышел из зацепления с передним буфером;
- берем ключ на 10 и отворачиваем последнюю гайку, фиксирующую деталь;
- снимаем фонарь.
Идем дальше.
Попытаемся узнать, как разобрать саму фару, чтобы сменить не только стекло, но и другие ее части:
- берем плоскую отвертку или нож;
- вставляем в угол стекла инструмент и немного приподнимаем;
- берем канцелярский нож и срезаем старый герметик.
Совет. Срезая старый герметик ножом, нужно второй рукой приподнимать угол стекла. Если же герметик не срезается, то нужно взять промышленный фен и нагреть им соединения до нужной температуры. Герметик немного расплавится и его легче будет срезать.
Как снять стекло с фары ваз 2114
Полезно будет посмотреть вот это видео
- после того, как стекло снято, его можно заменить на новое.
Если нужно поменять еще какую-нибудь часть фары, то продолжаем разбор:
- демонтируем отражатель фары, путем откручивания трех болтов;
- теперь нужно будет снять плату с отражателем и модулем из фары.
Примечание. Для того чтобы без проблем снять плату нужно будет извлечь прижимную пружину через отверстие гидрокорректора. После чего максимально закрутить регулировку, а затем выкрутить сначала один винт регулировки и потом другой.
Примечание. Стоит заметить, что фары бывают двух видов. И разбор обоих заметно отличается друг от друга.
Вышеописанная инструкция показывает, как разобрать фары Киржач.
Теперь узнаем, как разобрать фары Бош, что сделать намного легче:
- снимаем стекло с фонаря (оно выйдет только после того, как отстегнутся защелки);
- выкручиваем регулировочные болты отражателя фары полностью;
- вытаскиваем колпачок внутри отражателя, который закрывает лампу ближнего света (для этого опять используем отвертку, которой поддеваем отражатель с другой стороны);
- меняем что нужно, и собираем деталь в обратной последовательности.
Примечание. При сборке фары, после замены стекла или другой части, вместо герметика можно использовать мягкий резиновый уплотнитель (он показан на фото снизу).
Резиновый уплотнитель для фар
Вот и все. Своими руками, оказывается, многое можно сделать.
Нужно делать все так, как то рекомендует инструкция, чтобы не совершить никаких ошибок. Научившись менять стекло на ваз 210 и 2114, можно делать это и на ваз 2115 и на ваз 2112.
Как устроена блок-фара
Блок-фара обеспечивает необходимую форму потока ближнего и дальнего света, индикацию сигнала указателя поворотов и включение габаритных огней. Основа фары – регулируемый рефлектор, отвечающий за высоту освещения. Если рефлектор настроен неправильно, фара будет или ослеплять водителей встречных автомобилей или недостаточно освещать пространство по ходу движения машины. Регулировка рефлектора производится двумя способами – с помощью винта и гидрокорректора фар. Винт обеспечивает постоянную высоту освещения, а гидрокорректор позволяет изменять высоту в зависимости от загрузки автомобиля. Электропитание для ламп блок-фары поступает через два разъема. Один обеспечивает работу ближнего и дальнего света, а также габаритных огней, другой подключен к указателям поворота. Стекло блок-фары обеспечивает рассеивание луча света и равномерное освещение пространства перед автомобилем.
Грязные фары и мутные стёкла
Грязные фары снижают освещенность дорог на 50 %. Более того стекла со временем, стареют, мутнеют. Способствуют тому протирки грязной тряпкой, что вызывает микроскопические царапины.
Яркость света автомобиля на 50% зависит от состояния стекла фарыНе исключены трещины, которые пропускают пылинки, воду (во время мойки). Они оседают на наружной, внутренней поверхности стекла, отражателе и приводят низкой проходимости лучей света.
Не восстанавливаемый след на стеклах оставляют пылинки, песчинки, камушки, вылетающие из-под колес встречных или попутных машин. Царапины, микротрещины преломляют, рассеивают свет в разных направлениях, в результате чего теряется направленность луча.
Замена стёкол в фаре
Как снимать блок-фару
Как заменить стекло на фаре
2114 ваз стекло фары
Как оказалось, сделать это довольно просто. Но существует два способа. Первый метод, представленный ниже, подразумевает быстрое снятие стекла и ее замену. Второй способ – это полный разбор фары, что позволяет сменить не только стекло, но и другие части.
Способ первый
Снимаем радиаторную решетку
- приподнимаем ее и засовываем в образовавшуюся щель между бампером и решеткой пальцы;
- находим по две защелки с каждой стороны и расцепляем их;
- вынимаем решетку;
- теперь находим два болта крепления бампера и откручиваем их;
- тянем бампер на себя (его уже ничего не держит и он должен легко выйти);
- находим три болта, фиксирующие фару и откручиваем их;
- фару утапливаем внутрь;
- взявшись за ресничку фары, стягиваем ее к центру машины;
Ваз 2110 стекло фары
- берем отвертку и подцепив ею реснички с внешней стороны, выковыриваем фару из зацепления с бампером;
- снимаем ее;
- теперь нужно будет открутить нижнюю гайку крепления фары;
- затем отцепляем разъемы с фары, поворотника и цилиндра гидрокорректора;
- извлекаем фару полностью.
Примечание. Если фара не выходит, возможно, ее держат скобки по бокам, которые следует подцепить отверткой и фара легко выйдет.
Примечание. Устанавливать скобы на место будет намного легче, если сначала зацепить ее за корпус фары, а затем надавить сверху и защелкнуть на стекло.
Ваз 2114 стекло фары
- устанавливаем ресничку на место, заталкивая ее кромку на место отверткой.
Установка и настройка блок-фары ВАЗ
Установку проводите в порядке, обратном снятию. Чтобы настроить фары после замены, необходима вертикальная стена и ровная площадка перед ней. Размер площадки должен быть достаточен для того, чтобы поставить автомобиль на расстоянии 5 метров от стены. Перед началом настройки залейте полный бак бензина и посадите на водительское место ассистента, вес которого примерно равен вашему и установите гидрокорректор в положение водитель и пассажир. Это позволит более точно отрегулировать свет фар. Закройте левую фару куском картона или черной плоской тряпкой. Включите ближний свет.
Верхняя граница левой стороны светового пятна по высоте должна быть равна расстоянию от земли до середины фары. Правая граница пятна должна быть выше на 6-7 см. Нижняя часть светового пятна должна быть расположена напротив центра фары. Если световое пятно сдвинуто по вертикали, то сдвигайте его с помощью винта вертикальной регулировки (он расположен со стороны решетки радиатора в верхней части блок-фары). Если пятно сдвинуто по горизонтали, выровняйте его с помощью винта горизонтальной регулировки (он расположен в нижней части фары со стороны колеса). После того как отрегулировали блок фару, проверьте работу гидрокорректора. Для этого переключайте его в различные режимы и проверяйте, изменяется ли высота светового пятна.
Регулировка света фар Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113, Лада Самара 2
Направление световых пучков фар лада самара 2 должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем ваз 2114, ваз 2115, ваз 2113 была хорошо освещена, а водители встречного транспорта не ослеплялись при включении ближнего света.
Регулировочные винты блок-фар: 1 — винт регулировки пучка света в вертикальной плоскости; 2 — винт регулировки пучка света в горизонтальной плоскости; 3 — винты крепления кожуха; 4 — защитный кожух
Регулируются фары ваз 2114 вращением винтов 1 и 2, которые поворачивают оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях.Удобнее всего регулировать фары с помощью передвижных оптических приборов. Если их нет, то регулировку можно проводить с помощью экрана.Поставьте полностью заправленный и снаряженный автомобиль с нагрузкой 750 Н (75 кгс) на сиденьи водителя на ровной горизонтальной площадке в 5 м от гладкой стены или какого-либо экрана (щит фанеры размером около 2×1 м и т.п.) так, чтобы ось автомобиля была ему перпендикулярна. Перед разметкой экрана удостоверьтесь, что давление воздуха в шинах нормальное, а затем качните автомобиль лада самара 2 сбоку, чтобы установились пружины подвесок.
Схема регулировки света фар
Начертите на экране вертикальные линии: осевую О и линии А и В, проходящие через точки Е, соответствующие центрам фар. Эти линии должны быть симметричны относительно осевой линии автомобиля. На высоте, соответствующей расстоянию центров фар от пола, проведите линию 1 и ниже ее на 65 мм линию 2 центров световых пятен.Если на автомобиле имеется гидрокорректор фар, то установите его ручку на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля ваз 2113 одним водителем. Включите ближний свет фар ваз 2114. Последовательно, сначала для правой фары (левая закрывается куском картона или темной материи), а затем для левой (правая закрыта) отрегулируйте винтами 1 и 2 световые пучки фар.У отрегулированных фар верхняя граница световых пятен должна совпадать с линией 2, а точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен — с точками Е.
Как заменить фару ВАЗ 2114 — пошаговая инструкция
Передние фары постоянно подвержены риску повреждения, мелкие камешки подлетающие в воздух от впереди движущихся автомобилей, превращаются во что-то наподобие пуль, которые беспощадно расстреливают задние автомобили, доставляя массу неприятностей автомобилистам.
Одной из таких неприятностей является разбитая оптика головного света. Сегодня я расскажу как заменить фару ВАЗ 2114 в случае ее неисправности, или как в моем случае — когда повреждено стекло фары.
Как снять фару ВАЗ своими руками — детальный фотоотчет
1. Для удобства рекомендую снять пластиковую накладку над радиатором.
2. В нижней части бампера расположен винт под крестовую отвертку, он удерживает нижнюю ресничку фары, а также саму фару, сама ресница крепится к фаре на две клипсы.
Совет! НЕ рекомендую снимать поворот отдельно, кроме пружинки в задней части фары он также фиксируется на защелку снизу. См. фото.
3. Теперь со стороны радиатора открутите болт, с его помощью соединены — фара и серединная рамка над бампером, плавно переходящая в нижние ресницы по бокам.
4. Отсоедините штекеры на поворот, фару и гидрокорректор. Снимется гидрокорректор относительно просто — зажмите изогнутую клипсу, затем проверните штекер корректора вниз, после этого достаньте из гнезда.
5. Возьмите головку на 10 и с ее помощью открутите четыре болта расположенные в задней части фары.
6. Аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие, извлеките фару из посадочного гнезда, после снимите крепежи серединной рамки с общего крепления.
7. Снимите саму серединную рамку и достаньте фары с нижними ресничками.
Перед тем как заменить фару ВАЗ 2114 убедитесь в том, что она не подлежит ремонту, возможно ее еще можно восстановить. После проведения такого рода работ вам обязательно необходимо отрегулировать фары ВАЗ 2114 .
Приехал на работу. В обед смотрю из окна на стоянку и вижу… У "пятнашки" левый глаз подбит.
Выхожу на улицу, смотрю полфары выпало. Поизучал следы на снегу — только мои. Винить некого, придется ремонтировать. А завтра собрался в командировку за 180 км.
Хотел по быстрому купить фару целиком и поменять, но обзвонив несколько магазинов, понял что лучше купить стекло всего за 1500 тг (300 р) и поменять за пару часов, чем фару за 15000 тг (3000 р) покупать.
Вечером заклеил фару скотчем, съездил в магазин (За Рулём), купил стекло и обычный герметик Автосил.
На следующий день утром приехал на работу. И начал снимать фару. По началу показалось всё просто.
Итак, что нужно, чтобы заменить стекло:
1. Новое стекло
2. Герметик
3. Спирт для обезжиривания
4. Головка на 10 с удлинителем 200-300 мм
5. Головка на 13 (снять крепление аккумулятора)
6. Отвёртка крестовая короткая
Когда снимал фару, я не знал одного секрета и чуть не сломал ресничку.
Вот правильный порядок действий для снятия левой фары на ВАЗ 2115, 2114, 2113:
Подготовка:
1. Открыть капот
2. Отсоединить плюсовую клемму на аккумуляторе
3. Отсоединить минусовую клемму на аккумуляторе
4. Снять крепление аккумулятора головкой или ключом на 13.
5. Снять аккумулятор
Снятие фары:
1. Отсоединить провод от фары и от поворотника
2. Отсоединить поворотник от фары. Для этого нужно найти кольцо на пружинке и потянуть за него и вывести из крепления.
3. Открутить 4 самореза защитного щитка радиатора. Снять этот щиток.
4. Открутить 2 самореза крепления решетки радиатора (в моём случае) или накладки (в стоке). Снять эту штуку.
5. Открутить 3 гайки крепления фары головкой на 10 с удлинителем.
6. (!) Снять поворотник. Это важно. Чтобы его окончательно отсоединить от фары нужно надавить на язычок посередине поворотника и вытолкнуть поворотник на улицу (см. рисунок)
7. Под поворотником увидите ещё один саморез, прикрученный изнутри бампера. Его нужно открутить.
8. Аккуратно вытащить фару вместе с ресничкой.
9. Снять ресничку.
10. Всё. Демонтаж окончен.
Замена стекла:
1. Хорошо если стекло уже выбито. Остаётся только аккуратно вытащить осколки. Герметик был мягкий, в моей ситуации. Поэтому тут я обошёлся без инструмента.
2. Если стекло целое, то нужно феном нагреть стекло по периметру, чтобы размяк герметик. А потом ножом прорезать его по кругу. Или просто выбить стекло 😄
3. Обезжирить паз, где был герметик.
4. Заполнить паз герметиком.
5. Подождать 3-5 минут и плотно прижать стекло.
6. Закрепить стекло при помощи веревки или скотча.
7. Подождать 2-3 часа, чтобы герметик подсох и можно ставить.
Забегая вперед, хочу обратить внимание на то, что для успешно реализации работ необходимо запастись не только инструментом, но и временем. Спешка в данном процессе абсолютно ни к чему. Также стоит учитывать тот факт, что автомобильные фары делятся на:
- разборные — склеенные на мягкий герметик;
- условно не разборные — применяется жесткий герметик, который после засыхания становится твердым. В этом случае процесс разборки фары наиболее трудоемкий и лучше доверить его опытным мастерам.
В данной статье мы узнаем как разобрать фару на герметике и собрать обратно своими руками. Для склейки стекла и корпуса использовался бутиловый шнур. Его относят к мягким герметикам, а следовательно фара у нас — разборная.
Бутиловый шнур
Разобрать фару в домашних условиях с применением подручных средств довольно рискованное занятие, поскольку испортить корпус и/или стекло достаточно просто.
Многие считают, что имея монтажный фен и некоторое количество инструмента в гараже позволит сэкономить на работе. Но что может пойти не так? — спросите Вы. В результате неопытных действий, может случиться следующее:
- испорченная геометрия стекла фары или корпуса фары в результате термического воздействия;
- частичное повреждение канавки корпуса — чаще всего случается если для снятия стекла фары используют отвертку;
- сломанное стекло фары — процесс демонтажа стекла должен быть плавным, иначе оно лопнет;
- негерметичное примыкание стекла к корпусу — вызвано в результате недостаточного разогрева нового герметика или стекло не плотно помещено в канавку корпуса.
Обратите внимание Ввиду вышеизложенного: для замены стекла фары, установки или замены линз, а также ремонта фары — настоятельно рекомендуем обратиться в специализированный сервис, где вам помогут решить вашу проблему с гарантией результата.
Как снять стекло фары с герметика
После демонтажа фары с автомобиля ее необходимо очистить от пыли и грязи. Удалить скобы, которые держат стекло.
Скоба
Далее необходимо хорошенько прогреть фару. Для этого используются специальные духовые шкафы, в которых нагретый воздух постоянно циркулирует и распределяется по камере.
Этот процесс не быстрый и длиться в течении 10-15 минут. При этом температура внутри достигает 120-140 градусов Цельсия. Нужно быть очень внимательным, чтобы не перегреть пластик.
Печь для разбора фар
Секрет в том, чтобы горячие потоки воздуха не воздействовали напрямую на фару. В таких термокамерах деталь прогревается равномерно вместе с клеевым составом и снять стекло фары с герметика, который становится желеобразным, практически не составляет труда.
Но как быть если нет такого шкафа? Можно использовать монтажный (строительный) фен. При этом важно помнить, что этот термофен подает воздух направлено, а следовательно участки фары будут греться точечно и быстро. Риск испортить пластиковые детали очень высок.
Чтобы снять стекло фары с герметика своими руками, можно соорудить короб с крышкой, в который помещают фару, при этом контролируют равномерность прогрева. Горячий поток воздуха в таком самодельном устройстве не должен быть направлен на деталь.
Второй способ — это греть феном и делать это мы не рекомендуем, особенно если нет опыта. Нагревать необходимо непосредственно саму канавку, при этом движения должны быть зациклены по периметру корпуса фары. Удерживать горячий фен на одном месте нельзя. Также не стоит подносить носик термофена слишком близко. Температура не должна быть высокой.
После того как герметик станет мягким, необходимо при помощи съемника поддеть стекло фары и медленно начать демонтаж.
Съемник стекла фары
При этом вы можете обнаружить налет пыли и мелкие песчинки на клеевом составе и в пазу. Это будут следы попадания влаги внутрь фары.
Съемником стекла раскрываем фару
На фото видно следы попадания влаги в фару
Читайте также: