Замена стекла двери лансер 9
На нашем сайте уже публиковалась статья о замене боковых стекол на Lancer IX, Сегодня же мы поговорим о ремонте стеклоподъемников на Лансер 9. Итак, ниже представлен отчет:
Появилась у меня проблема со стеклоподъемником на Лансер 9, в дождь или после дождя невозможно было закрыть стекло оно шло на перекос и приходилось постоянно поправлять рукой а пару раз оставлял машину с приоткрытым стеклом.Решил разобраться в проблеме.
Снимаем обшивку двери: 2 винтика по краям двери Lancer IX под шляпками (крестовая отвертка), один винтик в ручке открытия двери под заглушкой (снимаем заглушку, выкручиваем винтик крестовой отверткой и вынимаем окантовку ручки), в ручке подлокотника двери (снимаем заглушку, крестовой отверткой выкручиваем винт и вынимаем "ручку"), винт в уголке зеркала (снимаем заглушку выкручиваем винт, можно конечно не снимать но так удобней) поддеваем модуль стеклоподъемника тоненькой отверткой — он на защелках — вынимаем и отключаем. Поддеваем обшивку снизу отверткой и сдергиваем с клипс, тянем вверх и все обшивка у нас в руках.
Откручиваем 2 болта головкой на 10 или большой отверткой:
Вынимаем боковое стекло Лансер 9
Откручиваем стеклоподъемник Лансер 9 головкой на 10 или большой отверткой (всего 7 болтов):
Отключаем фишку стеклоподъемника:
Вынимаем стеклоподъемник Lancer IX:
Разбирать стеклоподъемник начинаем со стороны, омеченной красным
Шлицевой отверткой нажимаем на фиксатор 1 и снимаем пластмаску вверх и вынимаем из направляющей:
Сдвигаем бегунок направо 1, освобождаем тросик стеклоподъемника с другой стороны 2 и снимаем с направляющей 3:
Протягиваем оба тросика сначала внутрь, а потом по очереди вынимаем их:
Проблема в сильно износившемся пластике, и как следствие сильном люфте:
Для устранения проблемы была найдена двойная розетка (ничего подходящего по размеру больше не было) и заимствованы из нее медные пластинки:
Пластины были выпрямлены молотком, загнуты по размеру и зафиксированы:
Сверлим 2 отверстия и фиксируем болтиками:
Вот и все. Собираем стеклоподъемник Лансер 9 и дверь в обратном порядке, не забыв смазать направляющую.
Проблема решена стекло теперь закрывается нормально. Может пригодится кому нибудь.
Нехорошие люди разбили переднее пассажирское стекло, выдрав после этого магнитолу. Если нет КАСКО, то замена стекла в фирменном сервисе Mitsubishi может влететь в коппечку, в районе 10 тысяч рублей. Поэтому поменять стекло можно и самому, на это уйдет примерно 3-4 тысячи рублей, именно в таком диапазоне лежит стоимость стекла.
Каталожные номера передних стекол:
- Mitsubishi MR525731 — стекло двери, переднее левое (оригинал)
- Sekurit 5670LGNS4FDW — стекло двери, переднее левое (аналог)
- Mitsubishi MR525732 — стекло двери, переднее правое (оригинал)
- Sekurit 5670RGNS4FDW — стекло двери, переднее правое (аналог)
Последствия после нехороших людей:
Приступим к замене стекла передней двери
1. Первым делом необходимо снять обшивку двери.
2. Затем снять металлический кронштейн крепления ручки двери:
3. И снять динамик, открутив 4 самореза, а затем вытащив штекер.
4. Вычищаем остатки стекла:
6. Берем новое стекло.
7. Вставляем через верх, сначала вставляем переднюю часть стекла, потом заднюю. Вставляется достаточно легко.
8. Затягиваем крепко болты крепления стекла.
9. Все проверяем, а затем в обратной последовательности собираем обшивку двери
Результат проделанной работы:
В отчете использовались материалы автора "Elegorn", за что ему большое спасибо!
Обшивка двери как передней, так и задней, держится с помощью многоразовых пистонов, поэтому для установки обшивки после снятия не нужно покупать никаких пистонов, да и вообще вложение денег не требуется. Для снятия и установки передней обшивки двери требуется только маленькая плоская и крестовая отвертка. По сложности эта процедура крайне проста, поэтому она не отнимет у вас много времени.
Приступим к снятию передней обшивки двери
1. Маленькой плоской отверткой поддеваем пластмассовую заглушку ручки открывания двери:
…и с помощью крестовой отвертки выкручиваем саморез:
2. Затем аккуратно извлекаем чашку у ручки открывания двери. Она держится на защелках.
3. Затем также с помощью плоской отвертки открываем заглушку ручки, затем выкручиваем саморез и извлекаем пластмассовую ручку, потянув ее вертикально вверх.
4. Теперь поддеваем плоской отверткой панельку с кнопкой управления подъемом и опускания стекла.
5. Затем отсоединяем жгут проводов, надавив на пластмассовую защелку:
6. Осталось выкрутить еще два самореза с обоих сторон обшивки двери. сначала с левой:
…и затем с правой:
7. Теперь ухватившись за нижнюю сторону обшивки руками, нежно и в то же время резко выдергиваем ее с пистонов.
Установка в обратной последовательности
В отчете использовались материалы автора "Elegorn", за что ему большое спасибо!
Комментарии (2)
Была сложность при установке на передней пассажирской двери — никак не хотела вставать, мешался верхний левый угол. Помаявшись, выдвинул верхнюю прокладку (черная полоска сложного сечения) наполовину вправо и вставил её оставшийся левый конец в дверь, затем пододвинул обшивку влево до упора и так же задвинул прокладку до конца.
Я снимал также треугольную пластиковую заглушку крепления бокового зеркала. Без этого не получалось установить обшивку обратно.
| Марка лобового стекла | Стоимость (вместе с установкой!), руб. |
|---|---|
| Spektr Glass (эконом-вариант) | 4500 |
| AGC automotive | 6500 |
| AGC automotive с тонированной полосой | 7000 |
Итак, начнем. После продолжительных путешествий по российским дорогам на лобовом стекле моего Лансера появилось пару сколов, а совсем недавно и довольно большая трещина.
Было решено заменить лобовое стекло с помощью команды профессионалов Автостекла (www.steklostav.ru). Центр замены стекол находится на территории "Автокомбината №5" ул. Южнопортовая, 7, стр.14. Вот такая вот вывеска встречает вас при въезде в их центр.
Перед заменой стекла Лансер 9 подготавливается стекло новое (Я выбрал стекло AGC с тонированной верхней полосой). В подготовку стекла входит его очистка от загрязнений и покрытие краевых (склеиваемых) поверхностей грунтом. Также на стекло одевается верхний резиновый молдинг:
Вот так выглядит процесс грунтовки:
Далее мастера снимают детали Лансера, мешающие снятию старого стекла. В моем случае это были боковые и верхние молдинги, стеклоочистители (дворники) и пластиковая защита. С внутренней стороны с лобового стекла мастерами были сняты зеркало заднего вида, датчики (лампочка) и антенна сигнализации. Процесс разбора показан на фотографиях ниже.
Мастер снимает дворники
Снята пластиковая защита
Был приятно удивлен, что все грязные поверхности под пластиковой защитой и молдингами, мастера быстро очистили от грязи с помощью пылесоса.
После снятия всех необходимых деталей, мастера центра Автостекла прорезают клей между старым лобовым стеклом и кузовом. Делается это в два этапа:
1. Сначала один мастер осуществляет эту процедуру с помощью крюкообразного инструмента.
2. Два мастера с помощью струны с двух сторон окончательно отделяют старое лобовое стекло от кузова.
После этого мастера вынимают стекло и "оголяют" салон донельзя :).
После этого переносится стекло заднего вида и наклейка сигнализации на новое лобовое стекло Лансера (за наклейку мастерам отдельное спасибо):
Зеркало заднего вида на новом лобовом:
Для снятия наклейки сигнализации она прогревается строительным феном. После этого она довольно легко снимается…
…и переносится на новое лобовое стекло Лансера
С кузова перед установкой нового стекла счищается старый клей. И перед заменой нового стекла мастера опять все пропылесосили, и более того, протерли торпеду.
Перед установкой нового стекла мастерами центра замены был нанесен клей (предварительно разогретый до необходимой температуры) на новое стекло.
Также на новое стекло мастер положил специальные проставки, чтобы стекло не приклеилось вплотную к кузову (иначе его невозможно будет снять в будущем).
Перед финальной установкой лобового стекла, склеиваемые поверхности со стороны кузова были обезжирены, и на них был нанесен грунт.
И финальный аккорд — непосредственно установка нового лобового стекла на Лансер.
После на место была возвращена пластиковая защита и дворники.
Кстати, несколько советов после замены лобового стекла от мастеров:
1. Скотч снять можно на следующие сутки.
2. Желательно поставить новые щетки стеклоочистителя.
3. Парковать машину на бордюре в первые сутки ни в коем случае нельзя.
4. Скорость движения также непосредственно после замены не более 100 км/ч
5. Мыть на мойке машину в первые сутки тоже не желательно, поскольку мощное давление воды может повредить свежий герметик, который сохнет сутки и кристаллизуется в течении 72 часов
Вся работа заняла в общем где-то час-полтора. При этом в центре замены автостекол есть комната отдыха с чаем, кофем, телевизором и бесплатным интернетом, так что время пролетит незаметно.
Еще раз выражаем благодарность за замену лобового стекла, а также за помощь в составлении фотоотчета мастерам центра замены Автостекла. Их цены приятно радуют глаз, замена стекла (стекло+работа) вышла всего 6500 рублей. По в данном центре для Лансера 9, есть и эконом-вариант за 4500 рублей.
Так что звоните им, узнавайте необходимую информацию и приезжайте на замену, советую всем.
Так выглядит набор для вклейки стекол. Он состоит из тубы с клеем, наконечника тубы, активатора/очистителя, грунта, набора упоров.
Завод-изготовитель автомобиля рекомендует следующие типы грунтов и гермети-ков:
- клей-герметик ЗМ ATD №8609 или его аналог;
- грунт ЗМ ATD №8608 или его аналог.
В инструкциях по применению наборов разных производителей могут быть незначительные различия. В связи с этим при выполнении данной операции ориентируйтесь на инструкцию к приобретенному вами набору.
Полезный совет
Для снятия вклеенного стекла удобно пользоваться стальной струной.
1. Опустите стекла передних дверей.
2. Преодолевая сопротивление металлических держателей, снимите облицовки передних стоек кузова.
3. Извлеките металлические держатели, если они остались в стойках кузова.
4. . и наденьте их на выступы облицовок.
7. Снимите боковые окантовки ветрового стекла и накладки крыши в местах расположения стекла, поддев их пластмассовые держатели отверткой.
8. Снимите держатели накладок крыши, поддев их отверткой.
9. Снимите верхнюю окантовку ветрового стекла.
10. Слегка поддев стекло отверткой, протк ните клеевой шов заостренным инструмен том (например, шилом) и протяните в отвер стие струну.
11. Для удобства работы на концах струны можно закрепить отвертки, которые послужат ручками.
12. Распилите струной клеевой шов по всему периметру стекла (для выполнения этой операции вам может потребоваться помощник).
13. Снимите стекло с автомобиля.
Предупреждение
Соблюдайте меры предосторожности при работе со стеклом. Поврежденное стекло может неожиданно разрушиться.
14. Срежьте старый шов, оставляя тонкий слой клея (1,0-2,0 мм).
15. Установите окантовки ветрового стекла на новое стекло.
16. Нанесите активатор.
17. . на край стекла и проем окна по всему периметру.
18. Нанесите грунт по периметру стекла и проему окна.
Предупреждение
Не наносите грунт на остатки старого клея.
19. Установите на проем резиновые накладки, предотвращающие контакт стекла с элементами кузова.
20. В течение 30 мин после нанесения грунта равномерно нанесите клей на проем окна (толщина слоя 0,5 см) и по периметру стекла.
21. Установите стекло в сборе с окантовкой на автомобиль.
22. После установки стекла как можно быстрее установите держатели на их установочные штифты и установите на место накладки крыши.
В таком порядке снизу вверх расположены держатели накладки крыши.
23. Прижмите и зафиксируйте стекло любым доступным способом (например, с помощью малярного скотча). Период полимеризации клея составляет не менее 2-3 ч. В течение этого времени автомобиль не должен подвергаться каким-либо внешним воздействиям. Даже резкое закрывание двери может привести к повышению давления воздуха в салоне и, как следствие, к отрыву стекла. Эксплуатацию автомобиля после вклейки стекла желательно начать не ранее чем через 24 ч.
24. Установите накладку проема ветрового окна и внутреннее зеркало заднего вида.
Читайте также: