Замена сигнализации томагавк на томагавк
Вот и настал тот день когда наконец то я избавился от ненавистного мной топора 9010. Почему выбрал изначально его? не знаю. тогда в сигналках не шарил и выбрал по принципу "мне брелочек нравится" :D потом уже понял что я жестоко ошибся) Собственно чем меня не устраивал 9010:
1) Очень низкая дальность приема
2) Легко вскрываем код-граббером
3) Я отломал у брелка экран. Не спрашивайте как, просто я сказочный идиот.
Ну и как то месяц-полтора назад гулял я по просторам интернета и наткнулся на модельку Tomahawk 9.5. Посмотрел обзор на дальность — выходило порядка 300 метров в городе она ловит. Думал я пару дней, стоит ли это того и решил рискнуть. Собственно вот почему я решил поменять топор на топор:
1) В 9.5 увеличена дальность приема
2) По уверениям разработчиков имеет диалоговый код (хотя конечно если на заборе написано х*й это не значит что забор из х*ев так же как и не значит что в 9.5 есть диалоговый код, ну да ладно)
3) 9.5 ставится на проводку 9010. То есть мне нужно поменять только блок и антенну
4) Не самая дорогая, тот же старлайн А91 стоит на 500 рублей дороже и чтоб его воткнуть надо перебрать половину проводки — дополнительный геморрой.
5) Работает на частоте 868 а не 434 как большинство сигналок существующих на данный момент.
Так как я бедный студент то сразу пойти и купить его я не мог)) Стал копить) Вчера накопил. Нашел магазинчик где она продавалась по средней цене 4420 (у нас разброс цен по городу на нее от 3900 до 5600. Дешевую брать страшно — вдруг подделка, дорогую — смысла нет переплачивать. Конечно, на подделку нарваться можно где угодно, к тому же многие говорят что томагавк чуть ли не больше всего подделывают, но… Кто не рискует тот не пьет шампанского :D)
Значит идем по порядку, так выглядит коробка:
Брелки и антенна
Договорился сегодня с другом чтоб заехать к нему в гараж, все таки теплее и дождя нет и принялся за работу. Сначала решил сменить антенну, провод можно не менять. Чтоб проще отошла — лучше нагреть феном, а то родной двухсторонний скотч какой то очень уж суровый, хрен от стекла отдерешь.
Далее тупо снимаем старый блок и вставляем новый, не забыв разомкнуть перемычку для тех у кого МКПП (чтобы на автозапуске машина не уехала). По идее все. Проверка — работает. Наступил момент программирования. На это еще ушло минут 10. В последнюю очередь решил сделать обучение оборотов по тахометру, так как на автозапуске сигналка сигнал берет с него, что машина завелась, и чтоб она вовремя отключила стартер а не крутила его все 3 секунды и нужна эта процедура. Вкратце как это делается — включить зажигания, нажать кнопку OVERRIDE 9 раз, выключить зажигание. Машина должна 9 раз пикнуть. Можно заводить. Подождать пока она прогреется и обороты будут в норме, прижать кнопку OVERRIDE и сигналка должна 1 раз пискнуть, типа все прошло хорошо. Трудности меня ждали уже в самом начале (ну куда же без них то). Включаю зажигание, жму 9 раз, выключаю, машина не пищит :( Пробую еще раза 3 — такая же фигня. Перекур, размышления. Вроде кнопка исправна, ведь буквально минут 5 назад работала, в книжках (что в старой что в новой) все написано слово в слово.
Повторяю еще пару раз — нулем. Ну и тут решил я побеседовать с машинкой, думаю многие из нас так делают :) Со словами "Ну что же ты меня так огорчаешь, я для тебя все делаю, покупаю все что хочешь, а ты подводишь меня… Нехорошо так поступать" замечаю смех друга, жму опять на кнопку… И машинка пикает, давая понять что начало обучению уже положено. Друг охренел от всего происходящего, я же окончательно убедился что машина все слышит и понимает. И никто теперь меня в этом точно не переубедит. Не бывает таких совпадений.
Завел машину, подождал пока обороты придут в норму, прижал OVERRIDE, машинка послушно пикнула один раз. Все, с настройкой закончено. Попробовал автозапуск — сработал как часики.
Настало время пробовать на дальность. Для начала забурился я в гаражные боксы, кругом железо, которое является неплохим экраном и отличной помехой для сигнала. Пробую. Не стало железо помехой, ловит сигналка. Пошел прогуляться подальше. Результатом остался очень доволен. Для тех кто знает Тюмень — машина стояла в гаражах 2 обл. больницы (перекресток харьковская-одесская). Я дошел до входа в справку, примерно там сигналка перестала ловить. Глянул по дубль гису — по прямой линии это ни много ни мало 220 метров. Кто скажет что это мало — вокруг куча машин и много 9 этажных зданий, то есть я считаю что результат просто отличный, во всяком случае точно не сравним с 9010 который за первым углом уже переставал ловить…
Итак, делаем выводы:
1) 9.5 намного лучше 9010 и это факт. Во всяком случае я так считаю.
2) Дальность приема увеличена в разы
3) Те кто орут что томагавки — дрянь — раньше я был с вами согласен. Теперь я так уже не считаю, они вышли на качественно новый уровень :D
4) Пока тестировал сигналку — всегда откликалась с первого раза, ну максимум со второго
5) Время отклика стало дольше чем в 9010 что как бы все таки намекает на диалог (взять тот же старлайн А91 — время отклика тоже немаленькое).
В общем, я доволен на все 100% и не жалею ни рубля потраченного на эту сигналку. Будущее конечно покажет прав я или нет, но я почему то в нее верю.
Машинка досталась с уже установленной сигнализацией Tomahawk TW — 9100, похоже ее еще установили в далеком 2008 году. к сожалению до меня брелок-пейджер не дожил ((( … к тому же завязанные на нее поворотники перестали моргать, а конкретнее через раз моргала правая сторона а после и вовсе осталась одна левая.
С этого все и началось…
Поиски нового пейджера на эту сигу не дали результатов. как оказалось она выпускалась всего месяц, и шьется к ней брелок только от сиги TW — 9300, которая выпускалась так же не долго и с таким же дефицитом брелков. решил пойти по простейшему пути заказать сигнализацию тот же Tomahawk только другой серии. признаюсь особо не искал . единственное проглядывал схему подключения. в планах поменять блоки и антену. ну вобщем выбор пал на Tomahawk TW — 9010. заказал с китая за 3300.
Основные функции системы
5-ти кнопочный программируемый 2-х сторонний брелок с ЖКИ.
Подсветка ЖКИ.
Режим вибрации.
Антисканер.
Антиграббер.
Программируемые брелоки (до 4 шт.)
Визуальное и звуковое подтверждение выполняемых функций.
Постановка в охрану с отключением сирены.
Защищенный дистанционный запуск/глушение двигателя.
Возможность установки на а/м с автоматической или ручной коробкой передач.
Возможность установки на а/м с бензиновым или дизельным двигателем.
Контроль температуры в салоне а/м.
Дополнительный датчик температуры.
Автоматический прогрев двигателя по заданной температуре.
Ежедневный (1, 2, 4, 12-ти часовой) автоматический запуск двигателя.
Обход неисправной зоны с визуальным и звуковым подтверждением.
Двузонный датчик удара.
Дистанционное отключение датчика удара.
Защита от ложных срабатываний.
Самодиагностика.
3 дополнительных канала.
Режим "Anti-hijack".
Режим "Паника".
Режим "Valet".
Охрана дверей, капота, багажника.
Индикация заряда батареи питания брелока-пейджера.
Режим экономии энергии батареи питания брелока-пейджера.
Функция "вызова водителя".
Поиска/м.
Встроенные в брелок-пейджер часы, будильник, таймер.
Индикация статуса системы светодиодным индикатором.
Встроенное реле центрального замка.
Память состояния.
Двушаговое снятие с охраны.
Двушаговое открывание центрального замка.
Блокировка двигателя.
Автоматический контроль зоны действия пейджера.
Турботаймер.
samarasanych
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 1
Оговорюсь сразу, флуд здесь не уместен, нужен только ответ на вопрос. Воду лейте в ванной. Итак имеется сига ТОМАГАВК TW-9030, с не которых пор перестала откликаться на брелки(сдох мозг однозначно). Так вот на просторах инета нашел аналог полностью взаимозаменяемый по распиновке, по функциям это ТОМАГАВК TZ-9020. Вопрос к ГУРУ могу ли я без всякой замены проводки, переподключения поменять только мозг сиги.
Sergey152
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 268
Оговорюсь сразу, флуд здесь не уместен, нужен только ответ на вопрос. Воду лейте в ванной. Итак имеется сига ТОМАГАВК TW-9030, с не которых пор перестала откликаться на брелки(сдох мозг однозначно). Так вот на просторах инета нашел аналог полностью взаимозаменяемый по распиновке, по функциям это ТОМАГАВК TZ-9020. Вопрос к ГУРУ могу ли я без всякой замены проводки, переподключения поменять только мозг сиги.
Найди в том же интернете схему подключения по обеим сигам и сравни назначение пинов по колодка, если все одинаково, то можешь ставить. Скорей всего так оно и есть.
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
samarasanych
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 1
Sergey152
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 268
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
samarasanych
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 1
Engender
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Музыкальный JDM маньяк
Репутация: 190
Экспертов по сигам у нас ждать долго будешь, т.к. их у нас нет. Лучше обратись на профильные форумы по сигнализациям.
Бессменный председатель "общества по борьбе с трезвостью" - Егорыч!
VladiZlav
Познающий Лансер 9
Репутация: 7
Хоть я и не гуру, но насколько я помню у них радиомодули как минимум не взаимозаменяемые Значит уже придется перекладывать проводку, насчет брелков не знаю, должны вроде прописаться, все остальные разъемы сходятся один в один
Vasya_71
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Сталкивался с такой проблемой в 2017на ваз 21104 с TOMAHAWK TW-9010, что то сдохло в мозгах не работал звук на сирене менял на идентичную, на 9020 звуковое оповещение не работало пробовали у установщика сигналок. Купил такую же воткнули на место старого блока и всё нормально до сих пор.
Ar2r
Приветствую. Имеется камри грация, с установленной сигнализацией Tomahawk 9010, которая не устраивает по нескольким параметрам:
1) голимый китай, чтоб открыть нужно раза 2-3 нажать, очень чувствительна к помехам
2) дальность действия, хотелось бы поболее
3) одна кнопка на открыть-закрыть - бред!
4) хотелось бы еще плюшек, типо автоматического закрытия машины когда отходишь) или что нибудь такое)))
Вопрос:
На какую лучше заменить, чтобы по переделкам было минимум и чтобы мои требования удовлетворить? Можно без 4 пункта.
Смотрел на Tomahawk Z5, отзывы мнения?
russo_turisto
На тамагавк не надо смотреть, на шерхан тоже нежелательно (кроме последних моделей).
Подсказка. присмотреть сигналку для работы в зашумленном городском эфире с многоканальными частотами.
vivisektar
вы уверены в качестве установки имеющегося дэвайса ?
имхо переподключил бы по полной
Z5 така ж фигень-центр замок с функцией автозапуска
Ar2r
На тамагавк не надо смотреть, на шерхан тоже нежелательно (кроме последних моделей).
Подсказка. присмотреть сигналку для работы в зашумленном городском эфире с многоканальными частотами.
StarLine ? Мне у них оочень не нравятся пульты - неинформативные кнопки 1 2 3 4, просто раздражают)
Да и при переходе на старлайн, наверняка придется полностью заново установку делать, нет?
Ar2r
вы уверены в качестве установки имеющегося дэвайса ?
имхо переподключил бы по полной
Z5 така ж фигень-центр замок с функцией автозапуска
Не уверен, но думаю и сам девайс качеством не выделяется.
А качество установки, разве может влиять на расстояние, на которое действует пульт?
russo_turisto
На тамагавк не надо смотреть, на шерхан тоже нежелательно (кроме последних моделей).
Подсказка. присмотреть сигналку для работы в зашумленном городском эфире с многоканальными частотами.
StarLine ? Мне у них оочень не нравятся пульты - неинформативные кнопки 1 2 3 4, просто раздражают)
Да и при переходе на старлайн, наверняка придется полностью заново установку делать, нет?
Это про какой брелок? И как неинформативны?
Переустановка должна дешевле обойтись по сравнению с новой установкой. Провода к цепям ведь уже подключены.
Ar2r
Ну которые я видел брелки старлайна, моделей к сожалению не помню, они все тупо нумерованные, на тамогавковом пульте на кнопках информативные картинки в виде ключей замков т.д.
Еще какаято модель была, где чтобы выполнить функцию, надо одной кнопкой выбрать на дисплее нужную функцию, определенным кол-вом нажатий и потом нажать другую кнопку для запуска, бредятина )
Может не те модели смотрю
accel
Читайте также: