Замена шруса вольво хс60
Добрый день! При повороте направо, появился хорошо слышимый хруст и постукивания в переднем ШРУСе с водительской стороны. На замену приобрел ШРУС от итальянского производителя Metelli ( сказали хороший :), цена 81 евро.
Менял сам, ушло около трех часов.
Снимал только колесо и наконечник рулевой тяги, также надо было переставить пластиковое зубчатое кольцо ABS со старого на новый ШРУС.
После замены хруст и стуки при повороте направо исчезли.
Volvo XC60 2012, двигатель дизельный 2.4 л., 215 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 16
Здравствуйте. Этот metelli только на левую сторону идёт или на правую тоже пойдёт?
Доброго времени суток! Подскажите какой пробег на шрусе, и как он поживает?
Здравствуйте.Все подошло без проблем?
Здравствуйте, да, все подошло без проблем.
Добрый день! У меня похожая проблема, только постукивает уже при повороте руля и вправо и влево. Хотел узнать они одинаковые с двух сторон? Если заказывать по Вашему номеру фирмы Metelli
Хороший, больше года и 30 тыс уже стоит!
Добрый день!
Напиши пожалуйста стуки какие они были?
У меня если поворачиваю без газа ничего не стучит, но стоит поддать газу, как будто что-то начинает стучаться друг об друга.
Если у кого есть опыт такого стука, подскажите .
Слушай с какой стороны и заказывай шрус и меняй, если запустить, может закусить .
Добрый день!
Напиши пожалуйста стуки какие они были?
У меня если поворачиваю без газа ничего не стучит, но стоит поддать газу, как будто что-то начинает стучаться друг об друга.
Если у кого есть опыт такого стука, подскажите .
Стук появлялся при движении с почти максимально вывернутыми колесами вправо. ( и с газом и без ). При движении прямо и или налево посторонних стуков не было.
Добрый день!
Напиши пожалуйста стуки какие они были?
У меня если поворачиваю без газа ничего не стучит, но стоит поддать газу, как будто что-то начинает стучаться друг об друга.
Если у кого есть опыт такого стука, подскажите .
Здравствуйте, подскажите проблему решили со стуком? Если да то как?
Добрый день!
Поменял гранату с правой стороны С наружи . Когда открыл её, стало понятно. Внутри сильный износ. Ничто не указывало на гранату! Проехал несколько обычных сервисов, был у Бил Прайма
Никто не мог определить откуда идёт стук.
Так вот такая же история, звук с правой стороны и ни кто не может определить что это! А можете подсказать или посоветовать что ставили, желательно артикул запчасти!
Всем привет,хс 60 д3 механика 14й год столкнулся с проблемой шрусов, расскажу,может кому-то поможет.праый подошёл метелли 151691 40 на 27 шлицев,,уже 10ку наездил,пока норм,с левым все гораздо интереснее,сразу купил такой же метелли,месяц он у меня пролежал и вот решил поменять.разобрал и оказалось,что по ступице те же 40 шлицев,а по палке 28,попандос.завтра надо машина,вымываю, смазываю и ставлю старый шрус.через время нахожу метелли 40 на 28 шлицев 151738,покупаю,опять все разбираю,не налазит.давай мерить.получилось правая палка у меня толщиной 30 мм,левая 31 мм,а купленный шрус на палку 29 мм.перебрал около 5 единиц шрусов на 28 шлицев,все на палку 29 мм.в итоге взял бу привод в сборе с толщиной палки 30 мм и теперь знаю,что на этот.
Руслан1975
Всем привет.Скажите ,кто в теме,какие аналоги можно подобрать для замены шруса на хс60 2012,привод полный,д5.По оригиналу только полуось в сборе
ната80
Всем привет,хс 60 д3 механика 14й год столкнулся с проблемой шрусов, расскажу,может кому-то поможет.праый подошёл метелли 151691 40 на 27 шлицев,,уже 10ку наездил,пока норм,с левым все гораздо интереснее,сразу купил такой же метелли,месяц он у меня пролежал и вот решил поменять.разобрал и оказалось,что по ступице те же 40 шлицев,а по палке 28,попандос.завтра надо машина,вымываю, смазываю и ставлю старый шрус.через время нахожу метелли 40 на 28 шлицев 151738,покупаю,опять все разбираю,не налазит.давай мерить.получилось правая палка у меня толщиной 30 мм,левая 31 мм,а купленный шрус на палку 29 мм.перебрал около 5 единиц шрусов на 28 шлицев,все на палку 29 мм.в итоге взял бу привод в сборе с толщиной палки 30 мм и теперь знаю,что на этот размер есть не оригинальные гранаты.толщина палки мерялась возле пыльника гранаты.вывод такой,можно померить толщину полуоси и посчитать шлицев в ступице и будет понятно какая граната нужна.если палка 31 мм,то скорее только привод в сборе.
Известная болячка. я у себя во всех машинах поменял стопорные кольца прямоугольного сечения на обычные круглые.
Возможно, достаточно профилактически вынимать раз в 50 тыс и смазывать, не знаю.
Lunix
Pingvin
обратный молоток, не пробовал, тк во первых долго, во вторых не факт что получиться, в третьих выходит иногда вместе с корпусом коробки.
По времени будет дольше чем снять коробас?
По-моему вероятность выхода вместе с корпусом коробки будет такой же, если бы привод выбивать изнутри коробки.
VALIUM
А номерок стопора с круглым сечением кто-нибудь кинет? У меня по случаю привод снят как раз. Снялся просто руками- дернул раз и он выскочил, очень легко. Внутри все сухо и чисто, ржи нет. На место буду ставить помажу консистентной смазкой.
Notzeal
@VALIUM , брали от шруса от Р2 поколения. номера у него нету, насколько помню.
да там любое кольцо можно, подобрать только по диаметру
На хс90? У меня гаражники легко его не вынули, а корчевать не дал, страшно за корпус коробки. Есть идея выкорчевать сальник и напшикать туда что то типа wd- шки, чтобы размягчить. Если, конечно причина в схватывании коррозией, а не мертвом закусывании стопорного кольца.
Notzeal
На хс90? У меня гаражники легко его не вынули, а корчевать не дал, страшно за корпус коробки. Есть идея выкорчевать сальник и напшикать туда что то типа wd- шки, чтобы размягчить. Если, конечно причина в схватывании коррозией, а не мертвом закусывании стопорного кольца.
коробки разные. не находите?
какого сечения штатное кольцо на полуоси на АВ55?
Notzeal
@Crio ,
разные коробки. но кольца одинаковые
вот такая кака. Если его перекашивает или ржавчиной приклеивает к одной стороне. То вынимание крайне затруднено.
Да и пропшикать проблематично - чашка трипода очень близко к корпусу.
Если выкорчевать сальник, то туда соломинка от баллончика проходит, возможно подогреть ось, потом напшикать и так несколько раз.
Fatto
Если выкорчевать сальник, то туда соломинка от баллончика проходит, возможно подогреть ось, потом напшикать и так несколько раз.
Как удаление сальника вообще может помочь? Его наличие вообще не влияет на доступ в полость диффа. Да и как его вытащить , если привод мешает? Там зазор не позволит. И как его вытаскивать, если он углублен в корпус ?
Да и как его вытащить , если привод мешает? Там зазор не позволит. И как его вытаскивать, если он углублен в корпус ?
Fatto
У него обойма металлическая снаружи. Вы хоть видели как это все дело выглядит когда привод стоит ?
С чего он более близкий если сальник снаружи втулки диффа, а шлицы внутри ? Сальник откроет только доступ в коробку, но никак не к шлицам.
С чего он более близкий если сальник снаружи втулки диффа, а шлицы внутри ? Сальник откроет только доступ в коробку, но никак не к шлицам.
wd хорошо проходит в щели, и еще лучше идет по ржавчине.
Кстати, привод не вынуть из за кольца или из-за ржавчины?
Вложения
Fatto
Это угловая. если вы про маленький сальник, то слева такого нет, там есть резиновое кольцо внутри втулки , но его никак не вытащить оттуда, собственно оно и будет препятствовать попаданию смазки.
Привод не вылезает из-за закисшего кольца.
VALIUM
На хс90? У меня гаражники легко его не вынули, а корчевать не дал, страшно за корпус коробки. Есть идея выкорчевать сальник и напшикать туда что то типа wd- шки, чтобы размягчить. Если, конечно причина в схватывании коррозией, а не мертвом закусывании стопорного кольца.
Я про свою XC90 вещаю с АКПП TF80. Тоже насмотрелся на Драйве, как народ эти привода вытаскивает, в том числе половиня коробки, насмотрелся ютуба, офигел от всего этого. С первого подхода решил как я всегда делаю- через тонкую фанерку монтировкой легонько поддеть, ну так в принципе все привода снимают- хрен, стоит колом. Потом дальше пошел шерстить интернет, что делать, когда *опа. И вот хотите верьте, хотите нет, взял как в этом ролике- подошел, взялся за привод, ну была/не была- дернул раз не сильно, он и выскочил. И все. Шлицы сухие, чистые, коррозии нет. На форму кольца не обратил внимание. Возможно оно и круглое.
При выполнении крутого поворота, когда колеса вывернуты на максимальный угол вы отчетливо слышите треск? Значит, вам нужна замена шруса Volvo XC60. Длительная езда с неисправным элементом чревата его полным развалом и большими проблемами, поэтому при мельчайшем подозрении на его повреждение рекомендуем обратиться в автосервис.
Цены на замену шруса Volvo XC60
| Название услуги | Цена |
| Замена наружного шруса | от 2200 руб. |
| Замена пыльника шруса | от 1200 руб. |
| Замена шруса | от 2200 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Замена шруса Volvo XC60 - Где сделать
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как рассчитывается стоимость услуги Замена шруса Volvo XC60?
Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.
Замена шруса Volvo XC60 - предоставляете ли вы гарантии?
Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.
Замена шруса Вольво ЭКС СИ 60 - какие сроки?
Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.
Где я могу задать вопрос относительно услуги Замена шруса Вольво ЭКС СИ 60?
Какие требования предъявляются к автомобилю?
Мы принимаем на ремонт только чистые автомобили. Если у клиента нет возможности перед визитом к нам посетить автомойку, услуги технической мойки машины будут оказаны на месте, ее стоимость включается в конечный счет за услуги.
Диагностика не выявляет проблему, но машина едет не так, как обычно. Вы можете помочь?
В автотехцентре работают мастера, механики и автослесари, прошедшие курс обучения в авторизованных учебных центрах. Отличное материальное оснащение и большой опыт позволяют нам успешно выявлять и устранять поломки.
Можно ли использовать неоригинальные запчасти и расходные материалы?
Можно. Но установка неоригинальных запчастей и расходников может привести к уменьшению ресурса узла или механизма, поэтому не рекомендуется. Для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии нужно использовать только оригинальные запасные части и расходные материалы.
Стоимость работ по ремонту Volvo необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Диагностика
Замена ГРМ
Прочее
Ремонт генератора
Ремонт ГУР
Ремонт двигателя
Ремонт КПП
Ремонт подвески
Ремонт стартера
Ремонт сцепления
Ремонт тормозной системы
Ремонт ходовой
Техническое обслуживание
Электрика
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Где отремонтировать Volvo
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Читайте также: