Замена шпильки переднего колеса сузуки sx4
Shawn написал(а)
Все гениальное просто!, одно только не понравилось как доктору-когда затягивал гайку на стоячей машине, надо на рычаг давить сверху, а не поднимать его - берегите спину!?
Закир написал(а)
На будущее пацаны. Стянуть надо в месте с дискам (штамповка) зацепляя за отверстия в самом диске.
Хурамова Жазира написал(а)
Показывает надпись L=200мм и читает: диаметр 200 мм, очень толстый, надо брать тоньше.
Джамал написал(а)
Видео понравилось, спасибо. Для личного гаража самое то особенно в условиях деревни где нет СТО. Проблема вот где съемники такие взять для шаровых и наконечников и эти цилиндрические штуки, болванки специально что ли вытачивать или можно чем-либо заменить?
Рульников Олег написал(а)
Головка алюминиевая и из неё легко выкрутить. Покажите лучше как из коллектора или турбины выкрутить.
Садык Болодов написал(а)
Ну это дизлайк. покажите, можно ли его заменить не вынимая поршня. а толку делать видео о том, как заменить резинку обычную.
Чара Оводова написал(а)
Ещё момент, может не стоит обваривать по кругу, достаточно заклёпок? Какая сталь на вставке? Если делать из СТ 3, согнёт, брать 45-ю, или 40Х, закалится от сварки и может лопнуть. Сталь 30.
Кайф написал(а)
Все правильно. Т.к. 1 кг то 9,8Нм=0,98кг при условии, что длина рычага равна 1м. Но у него рычаг 17,5 см, значит усилие нужно приложить в (100 5,714 раз большее и получаем (0.98кг умножить на 5,714)= 5,59 кг
Украев Радион написал(а)
к сожалению в большинстве случаев этот сьмник не работает.Пресс.Да и гаку на сьемнике желательно заменить на более длинную во избежании срыва резьбы.Ведь усилие на нее пойдет не,детское,
Лаврик написал(а)
Экстрактор запросто можно обломить, особливо китайский. Вариант сварка, а здесь - обломок далеко.
Эржена написал(а)
Таким экстрактором выкрутил обломанную свечу в ГБЦ. Обломанные шпильки в блоке вытравливал 35% азотной кислотой (если блок не железяка), 100% рабочий метод, правда за 2 дня
Алмат написал(а)
доброго времени.помогите советом-такая проблема-появился гул при скорости от 50 км до 80 км. поддомкратил левую сторону завел и включил скорость - гула нет а вот когда поддомкратил правое колесо и точно так же включил передачу и появился гул-что может быть?колесо крутится легко и не болтается-не уж то подшипник гуди или могут и гранаты гудеть?
Victor23
Профи
Вот беда со шпильками колеса, сервисмены еще летом втихаря успели мне заменить на одной колесе две родные шпильки на более короткие, на штамповке это прокатило,
а вот литой диск закрепить гайкой не хватает длины резьбы
вот она п.2
код 09119-12012
на схеме обозначена как болт 12*38
экзист деталь называет уже шпилькой
вопрос: можно ее выкрутить не разбирая ступицу?
или это на самом деле болт и все сложнее? или он вообще запрессовывается?
Константин
Мудрец
Ответ: Замена шпильки колеса
Вот беда со шпильками колеса, сервисмены еще летом втихаря успели мне заменить на одной колесе две родные шпильки на более короткие, на штамповке это прокатило,
а вот литой диск закрепить гайкой не хватает длины резьбы
вот она п.2
код 09119-12012
на схеме обозначена как болт 12*38
экзист деталь называет уже шпилькой
вопрос: можно ее выкрутить не разбирая ступицу?
или это на самом деле болт и все сложнее? или он вообще запрессовывается?
так же как ниве или им подобным, методом запрессовки.
выбиваешь старую, вставляешь новую, ставшь диск и накручиваешь гайку, запрессовка закончена.
Victor23
Профи
Ответ: Замена шпильки колеса
я так и знал,
а есть у кого размеры шпильки, или от чего подходят?
что бы подобрать а не ждать 2 недели с экзиста
Константин
Мудрец
Ответ: Замена шпильки колеса
я так и знал,
а есть у кого размеры шпильки, или от чего подходят?
что бы подобрать а не ждать 2 нелели с экзиста
не дошли руки сверить с Нивскими и Оковскими, не было в руках старой шпильки.
Шпильку в руки и в автомагаз на примерку. Резьбы совпадают, гайки подходят.
Victor23
Профи
Ответ: Замена шпильки колеса
от нивы или оки не хотелось бы
наш крепеж имеет свойство срываться и жраветь
Константин
Мудрец
Ответ: Замена шпильки колеса
от нивы или оки не хотелось бы
наш крепеж имеет свойство срываться и жраветь
Victor23
Профи
Ответ: Замена шпильки колеса
Так по сслыке только гайки и болты
а надо шпильки
Константин
Мудрец
Ответ: Замена шпильки колеса
Victor23
Профи
Ответ: Замена шпильки колеса
в принципе меня вполне родные шпильку устраивают
оригинал на экзисте около 100 рублей/штука
просто долго ждать, придется наверно все же разбирать и искать по образцу аналог от импортных машин
ИГНАТ
Опытный сузуковод
15 Январь 2007 903 209 0 Курск Езжу на . SUZUKI IGNIS, 2005 года, 1,3 л
SUZUKI GRAND VITARA 2008 года, 2,0 л.
Ответ: Замена шпильки колеса
Вот беда со шпильками колеса, сервисмены еще летом втихаря успели мне заменить на одной колесе две родные шпильки на более короткие.
Victor23
Профи
Ответ: Замена шпильки колеса
ну вот так, видимо когда колеса снимали повредили шпильки, ну заменили чем нашли
а так как посчитали, что косяк сами за свой счет исправили меня решили не расстраивать
А я под колпаки колесные не заглядывал когда машину принимал
annette24
Местный
Ответ: Замена шпильки колеса
А у меня какие-то спец гайки - которые внешне на болты похожи Так вот когда я поставила литые диски - старые гайки тоже не закручивали колесо - диск толстоват был. Посоветовали купить такие "гайко-болты" - их получилось закрутить гораздо глубже, чем просто 6-гранную гайку.
Может, вам тоже такие купить и не менять шпильки?
Victor23
Профи
Ответ: Замена шпильки колеса
У меня наоборот никилированные глухие гайки под литье на короткие шпильки вообще не накручиваются
а вот обычной гайкой от штапмовки на 2-3 оборота прихватывает литой диск, но этого мало
ну и визуально видно что из литого диска шпилька короткая еле видна
может конечно есть такие гайки которые начинаются тонко, чтобы быть внутри диска, а затем идет буртик который опирается на диск.
шпильки родные уже заказал на экзисте 12*38 2 штуки по 40 рублей
лежич
Бывает здесь
16 Август 2008 83 16 0 41 НИЖЕГОРОДСКАЯ ОБЛ. Езжу на . suzuki ignis,2000г, М13А,5дверей,левый руль,цвет серебро
Ответ: Замена шпильки колеса
была похожая ситуация.заказал токарю на завод .один день-срок и бутылка водки-цена
Victor23
Профи
Ответ: Замена шпильки колеса
у нас уже давно с бутылкой даже не подходи, деньги давай
нижегородский пролетариат чтут традиции
лежич
Бывает здесь
16 Август 2008 83 16 0 41 НИЖЕГОРОДСКАЯ ОБЛ. Езжу на . suzuki ignis,2000г, М13А,5дверей,левый руль,цвет серебро
Ответ: Замена шпильки колеса
zerg_spb
Продвинутый новичок
Ответ: Замена шпильки колеса
извиняйте, если не в тему, но сам сегодня был немало удивлен: переобувался на зимнюю резину (на родных штампованных дисках) и оказалось что прое****.. четыре родных колесных гайки, пробежавшись по запчастям иномарок с удивлением обнаружил что наша игнисовская резьба отсутствует напрочь. и каково же было моё удивление когда уныло брел в поисках оных и бодрый продавец определил меня в Нивовский отдел: именно Нивовские родные колёсные гайки один в один как по резьбе так и по геометрии гаек подходят на Игниса. не ожидал что Игнасиус даже в колесных гайках удивит.
Victor23
Профи
Ответ: Замена шпильки колеса
извиняйте, если не в тему, но сам сегодня был немало удивлен: переобувался на зимнюю резину (на родных штампованных дисках) и оказалось что прое****.. четыре родных колесных гайки, пробежавшись по запчастям иномарок с удивлением обнаружил что наша игнисовская резьба отсутствует напрочь. и каково же было моё удивление когда уныло брел в поисках оных и бодрый продавец определил меня в Нивовский отдел: именно Нивовские родные колёсные гайки один в один как по резьбе так и по геометрии гаек подходят на Игниса. не ожидал что Игнасиус даже в колесных гайках удивит.
а вот шпильки нивовские ни фига не подходят!
размеры теже резьба 1,25 12*38
но вот после резьбы они толще и шляпка больше
seryogin
Продвинутый новичок
Всем привет!!на днях собираюсь менять пыльники передних шрузов, делать буду сам поскольку ничего там сложного нет. а заодно хочу поменять пару шпилек крепления колеса, резьба уж очень закаталась..Дак вот вопрос, шпильки то я заказал по 50 рубшт, привезут, а вот хотелось бы узнать как старые извлечь: выкручивать или выколачивать, кто делал, поделитесь советом??Чешу репу.
генсек
Опытный сузуковод
Ответ: замена шпилек передней ступицы
На гранд витаре друга - выколачивали. Причем, шпильлки подошли, от моей просто витары. Вы наверняка знаете, но на всяк. случай пишу, что при закрутке гаек (после установки шпилек) конусы нельзя ничем смазывать. А шпильки , даже приржавевшые, вылетают без проблем.
seryogin
Продвинутый новичок
Ответ: замена шпилек передней ступицы
На гранд витаре друга - выколачивали.
а в какую сторону выколачивать, сзади стучать или наоборот по резьбовой части снаружи?
генсек
Опытный сузуковод
Ответ: замена шпилек передней ступицы
По резьбовой, снаружи. Первая шла хреново, брызнули какойто проникайкой, через 10 мин, сама васкочила. При этом, новые заколачиваются вааще без проблем!
seryogin
Продвинутый новичок
Ответ: замена шпилек передней ступицы
а новые тоже снаружи по резбовой части заколачивать, и если так, то как не испорптить резьбу?
генсек
Опытный сузуковод
Ответ: замена шпилек передней ступицы
Не , новая заколачивается в обратном порядке. Да там все понятно будет. Шпилька, имеет шырокую шляпку-ограничитель - как у гвоздя!Неправильной стороной вставить невозможно! Бей смело по шляпке, и не думай о плохом!
seryogin
Продвинутый новичок
Ответ: замена шпилек передней ступицы
спасибо огромное за помощь
генсек
Опытный сузуковод
Ответ: замена шпилек передней ступицы
seryogin
Продвинутый новичок
Ответ: замена шпилек передней ступицы
..городок хороший, вот только из-за нерадивых руководителей вокруг грязь, отсутвие дорог и т.п. гадости))
Gricha
Guest
Ответ: замена шпилек передней ступицы
А АВС на машине есть?
seryogin
Продвинутый новичок
Ответ: замена шпилек передней ступицы
нет, к сожалению. тут вообще лтдельная тема..я до приобретения СГВ только на отечественном автопроме ездил с иномарками нигде и никак не пересекался..свою искал по объявам и в ходе поиска понял, что с 2001 г.в. все сузучки с АВС, когда свою осматривал, продавец -нехороший человек на мой вопрос о наличии АВС оответил утвердительно, а я, делетант и посмотреть не знал как, потом только обнаружил что нету его - АВС
Gricha
Guest
Ответ: замена шпилек передней ступицы
Ну сейчас даже лучше, что нет АВС. При наличии АВС, замена шпилек довольна проблематична.
Удачи.
seryogin
Продвинутый новичок
Ответ: замена шпилек передней ступицы
спасибо, уверен что проблем никаких не будет
YuraXL7
Редкий гость
Ответ: замена шпилек передней ступицы
Простите, а можно поподробней про замену шпилек при наличии АБС? Просто при смене колес закатали шпильку спереди и сзади - заднюю поменял, а переднюю снял колесо, суппорт и обратно поставил. Надо снимать ступицу похоже? Есть еще какие-нибудь подводные камни?
Gricha
Guest
Ответ: замена шпилек передней ступицы
Боюсь, что сами Вы не поменяете.
1. Сняли суппорт. Для удобства снять тормозной диск.
2. Открутили 6 болтов на 10, крепят чёрную заглушку ступицы.
3. Открутили 4 крестовых болтика, крепят стопорную гайку ступицы.
4. Открутили стопорную гайку ступицы, нужен спец. ключ. Момент затяжки 21,5 кг.
5. Сняли в сборе ступицу.
6. Надо аккуратно снять гребёнку АВС. И самое главное поставить потом её точно на старое место. Иначе будет гореть лампочка АВС.
7. Выбили шпильку, поставили новую и всё обратно собрали.
Наверное лучше обратиться в какой-нибудь сервис.
Удачи.
генсек
Опытный сузуковод
Ответ: замена шпилек передней ступицы
Боюсь, что сами Вы не поменяете.
1. Сняли суппорт. Для удобства снять тормозной диск.
2. Открутили 6 болтов на 10, крепят чёрную заглушку ступицы.
3. Открутили 4 крестовых болтика, крепят стопорную гайку ступицы.
4. Открутили стопорную гайку ступицы, нужен спец. ключ. Момент затяжки 21,5 кг.
5. Сняли в сборе ступицу.
6. Надо аккуратно снять гребёнку АВС. И самое главное поставить потом её точно на старое место. Иначе будет гореть лампочка АВС.
7. Выбили шпильку, поставили новую и всё обратно собрали.
Наверное лучше обратиться в какой-нибудь сервис.
Удачи.
Грант
Продвинутый новичок
на вопрос " а зачем?" отвечу так же пространно "на всякий случай". Если ответ устраивает-дальше можно не читать.
собтвенно преследовалась цель удлиннить резьбы шпилек,чтобы повесить литье, то, которое хочется
имеем с коническими гайками под литье 12 мм резьбы в гайке, при шпильке М12 -как-то маловато,тем более,что в открытой конической гайке резьбы аж 22 мм. стремно ездить на "наживленных" колесаж..
на родной штамповке-чуть лучше-15мм резьбы в гайке.
ох. поехал на авторынок, посмотреть что есть. ох. были от нивы, задние. при длине штатной 37 мм 40мм нивской-мертвому припарка!
еще были какие-то китайские, нужной длины, но их было всего 9,а надо то 20!,а еще лучше 22( парочку про запас)
а при цене 100 руб за китай, руки сами потянулись к тел диллеров. Единственное полезное,что узнал на авторынке -что те китайские от какого-то ниссана.
поехал к диллерам в ниссан -нет у них ничего.
приехал домой. грустный. стал искать, от чего может подойти-ребят,кому не лень -попробуйте, очень занимательно! после вечера "изысканий" остановился на двух шпильках :
не то задняя не то передняя от Патрола с номером 40222 С6001,весом 50гр
и пердняя от Навары 402220В005, весом 48гр
изучал фото. показалось что от Патрола просто "шляпка" крупнее..
заказал в "БИ-БИ" от Навары. привезли через 2 дня, шпилька-оригинал обошлась в 150 руб штука, хрен с ними, зато оригинал!
далее..
чтобы снять ступицу нужно снять суппорт, тормозной диск, и открутить саму ступицу.
ключи на 17, и Е10 были..кст,Е10 лучше использовать удлиненный-им удобнее.
далее- ступичная гайка))) для очистки совести снова съездил на авторынок, и позвонил диллерам!
диллеры сказали,что у них даже номер ступичного ключа не бъется. на авторынке что-то пространное сказали)
в нете что-то было..но за 1500 головку, и неизвестно когда -не вариант.
в общем взял каленую удлиненную головку на 41, и за пол часа сделал из нее, головку брал за 300 руб
вот я в гараже, ключ уже готов, все что нужно- снято,"Поехали" (подумал я).
впринципе,если хорошо расконтрить гайку- откручивается нормально, и не сносит резьбу.
уперся коленкой в ключ( на видео двое мужужков, кряхтя, откручивали), приготовился надрываться -
А НЕ ПРИШЛОСЬ! ВСЕ ЛЕГКО ПОШЛО!
и вот ступица у меня в руках!
далее, в тисках( для удобства) маленьким двухлапым съемником,предварительно побрызгав ВД-шкой, выпрессовываем родные шпильки,вместе с моховиком,я так понял, АБСа все выходит легко!
далее сверлом на 13.7 расширяем отверстия под шпильки. у ниссановских посадочный размер 14.0
и ..можно тем же маленьким двухлапым съемником, или молотком запрессовываем новые шпильки.
интересно сажать маховик назад. он большой. трехлапым съемником не взять..
и впринципе все-обратная сборка без ньюансов, за исключением того,что первый раз нужно тщательней подтягивать гайки!
желаемые +10мм резьбы в гайке получены!
так же освоена технология замены)
кто не хочет всю жизнь на штамповке ездить, и кому не лень-пользуйтесь!
будет и продолжение! замена шпилек заднего моста!
Читайте также: