Замена катализатора на пламегаситель чери амулет

Обновлено: 11.02.2025

Хотите недорого заменить катализатор на пламегаситель Чери Амулет? "Глушитель МСК" - срочная замена каталитических нейтрализаторов Chery Amulet с гарантией 1 год.

Что такое каталитический нейтрализатор

Признаки поломки катализатора Чери Амулет

затруднённый старт двигателя, а в более серьёзных случаях – невозможность запуска мотора;
ощутимая потеря мощности силовой установки;
повышенный расход топлива;
сигнал лампы Check Engine

Основная причина досрочного выхода каталитического нейтрализатора из строя – это низкое качество используемого топлива. Предлагаемая цена катализатора на импортные авто начинается с 30 тыс. рублей.

Поэтому зачастую мастера предлагают поменять катализатор на более дешёвый пламегаситель. Для диагностики катализатор приходится демонтировать – другого способа точно установить целостность этой детали не существует. Такие методы как проверка уровня выхлопа вредных веществ и измерение давления на выпуске не всегда позволяют делать точные выводы.

Установка пламегасителя – достоинства и недостатки

Пламегаситель представляет собой аналог резонатора, основной задачей которого является снижение уровня шума и температуры выхлопных газов. Плюсы пламегасителей могут быть перечислены следующим списком:

относительно невысокая стоимость;
отсутствие реакции на некачественное топливо;
небольшое увеличение мощности двигателя в сравнении с работающим катализатором;

Установка пламегасителя характеризуется следующими минусами:

отсутствие функции очистки выхлопных газов;
повышенная нагрузка на последующие детали выхлопной системы

Для того, чтобы данная операция имела успех рекомендуем вам приобретать фирменные пламегасители, отличающиеся высокой эффективностью работы и продолжительным сроком службы.

Наши мастера обязательно посоветуют вам оптимальные модели, а при необходимости нужная деталь будет быстро доставлена на пост ремонта. Чтобы узнать, сколько стоит замена катализатора на пламегаситель, звоните в наш автосервис по указанному на этом сайте телефону.

Способы оплаты

- Наличные.
- Кредитные карты (есть терминал).
- Безналичный расчет для организаций.

Гарантии

Мы уверены в качестве ремонта: опытные слесаря быстро и качественно отремонтируют выхлопную систему. Срок гарантии на работу 12 месяцев. А лучшие свидетельства качества ремонта — отзывы и рекомендации автолюбителей. Нас рекомендуют друзьям!

Предлагаем удаление катализатора Чери Амулет с установкой пламегасителя Mg-Race и прошивкой Евро-2. Мы делаем БЕЗ обманки лямбда-зонда, поэтому гарантируем отсутствие ошибки в будущем, как по самому катализатору, так и по заднему лямбда-зонду.

АДРЕСА НАШИХ АВТОСЕРВИСОВ
№1 Энтузиастов ш. Москва, ул. 2-я Карачаровская, дом 1, строение 1 (Текстильщики, Авиамоторная)
№2 Ленинградское ш. Химки, ул. Ленинградская, дом 39, строение 6 (ТЦ Мега-Химки)
№3 Ярославское ш. Мытищи, ул. Колонцова, дом 22Б (Королев, Мытищи)

Катализатор на Чери Амулет предназначен для нейтрализации вредных примесей в выхлопных газах. При сгорании рабочей смеси образуется ряд вредных для здоровья человека продуктов сгорания. В основном это окись углерода (СО), различные углеводороды (СН) и окислы азота (NO). Хотя эти вещества и составляют всего 1% от общего выхлопа (остальное — это азот, двуокись углерода и водяной пар), они очень вредны и требуют нейтрализации.

Существует несколько способов уменьшения вредных выбросов автомобиля. Например, обеднение смеси, на которой работает двигатель или рециркуляция выхлопа позволяет значительно снизить количество вредных примесей в атмосферу. Но ни один из них не сравнится по эффективности с каталитическим нейтрализатором.

Замена катализатора Чери Амулет на пламегаситель с прошивкой на Евро-2 является наиболее бюджетным и надежным способом ремонта катализатора.

Данный автомобиль начали выпускать в Китае с 2003 года, где он именуется, как Чери А15. На машину ставился бензиновый двигатель объемом 1.6 литра. Если Вы обладатель такой машины, которой требуется качественный ремонт глушителя или замена катализатора, то мы имеем в этом деле солидный опыт.

Признаки неисправности катализатора Чери Амулет
1. Ошибка P0420 — горит чек на приборной панели
2. Снижение мощности двигателя и динамики разгона автомобиля
3. Увеличение расхода топлива
4. Проблемы с запуском двигателя
5. Изменение запаха выхлопных газов автомобиля

Если Вы заметили что-либо из перечисленного в своем автомобиле — приезжайте к нам, проведём бесплатную диагностику. При необходимости сделаем удаление и замену катализатора.

Варианты ремонта катализатора Чери Амулет

Мы предлагаем единственный надёжный вариант — вырезать катализатор и поставить вместо него качественный пламегаситель. Чтобы не появилась ошибки P0420, мы прошиваем на Евро-2 электронный блок управления.

Существует ошибочное мнение, что если убрать катализатор и поставить пламегаситель, машина будет работать громче. Пламегасители, которые мы ставим, не изготовлены в гараже, а сделаны заводским способом и прошли необходимую сертификацию. Они имеют две-три отражающие, охлаждающие и шумопоглощающие камеры. У пламегасителей, которые ставятся ближе к двигателю, имеется специальная термостойкая набивка. Она гасит, температуру и давление выхлопных газов.

Автовладельцам г. Москвы и области предлагаем удаление катализатора на Чери Амулет (А15) с бензиновым двигателем объемом 1.6 литра.

Ремонт можно выполнить в трех сервисах:

ЮГО-ВОСТОК
г. Дзержинский, Денисьевский проезд, дом 2А
рядом Котельники, Капотня, Люблино и Братеево
СЕВЕРО-ВОСТОК
г. Мытищи, ул. Колонцова, дом 22Б
рядом Ярославское ш., Мытищи и Королев
СЕВЕР
г. Химки, ул. Ленинградская, дом 39, строение 6
рядом Ленинградское ш. и ТЦ Мега-Химки

В процедуру по удалению катализатора Чери Амулет входит:

снятие катализатора;
физическая вырезка керамической сетки (сотовой матрицы);
установка пламегасителя;
обратный монтаж с окраской сварных швов специальной краской;
программное отключение заднего лямбда-зонда — прошивка евро-2;
чип-тюнинг со скидкой 50% (по желанию клиента).

На автомобиле с мотором 88 л.с. под полом стоит один катализатор с керамической сеткой. Обычно он срезается и вместо него наваривается пламегаситель.

А вот на более мощной версии с мотором 96 л.с. катализатор уже крепится к выпускному коллектору тремя шпильками. Он также керамический и засоряется еще быстрее, чем тот, который с мотором на 88 л.с.

Диагностика катализатора

Ошибка P0420 однозначно указывает на неисправность катализатора. Дальнейшая эксплуатация автомобиля с такой поломкой запрещена, так как представляет серьезную опасность для двигателя.

Сколько стоит удаление катализатора Чери Амулет А15?

Стоимость удаление катализатора с установкой пламегасителя и переводом блока управления на Евро-2 составляет: 10000 руб.

Снятый катализатор содержит палладий и родий. Поэтому может быть сдан (в том числе и нам) для погашения части стоимости ремонта. Оценка старого катализатора проводится уже на месте. Если клиента не устроит наше предложение — он вправе забрать его с собой.

Предлагаем удаление катализатора Чери любых моделей и годов выпуска. Мы имеем огромный опыт по решению любых проблем с выхлопными системами автомобилей Чери:

Ремонт можно выполнить в трех сервисах:

ЮГО-ВОСТОК
г. Дзержинский, Денисьевский проезд, дом 2А
рядом Котельники, Капотня, Люблино и Братеево
СЕВЕРО-ВОСТОК
г. Мытищи, ул. Колонцова, дом 22Б
рядом Ярославское ш., Мытищи и Королев
СЕВЕР
г. Химки, ул. Ленинградская, дом 39, строение 6
рядом Ленинградское ш. и ТЦ Мега-Химки

На каком пробеге стоит вырезать катализатор и поставить пламегаситель

Любой катализатор имеет конечный ресурс. С идеальным топливом и отлаженным зажиганием срок его службы практически не ограничен. В реальности почти ежедневно в объем катализатора попадает порция несгоревшего бензина. При раскрутке двигателя до отсечки или вследствие неудачного пуска часть топливной смеси может не догореть в цилиндре и попасть в выпуск. Первый катализатор с керамической матрицей почти на всех автомобилях Чери стыкуется с выпускным коллектором, то есть находится в непосредственной близости к блоку цилиндров. Поэтому, догорания бензина в сотовой структуре не является редкостью .

Мы рекомендуем для перестраховки удалить катализаторы и поставить пламегасители на пробеге в 150 тысяч км.

Удаление катализаторов Чери Тигго (Т11)

Выхлопная система этих машин вне зависимости от объема двигателя (1.6, 1.8, 2.0 или 2.4 литра) оснащена двумя катализаторами. Первый стыкуется с выпускным коллектором, а второй находится под днищем. Средний ресурс первого ката составляет около 120 тысяч км. Вместо второго можно смело ставить трубу без какого-либо ущерба для звука. А вот в корпус первого обязательно вваривается пламегаситель Mg-Race. После этого машина прошивается на Евро-2.

Удаление катализаторов Чери Амулет (А15)

В выхлопной системе этой машины имеется один каталитический нейтрализатор. В СТС обычно присутствует запись, что экологический класс третий. Можем добавить, что напыление палладием и родием на керамической сетке весьма скудное. Расположение самой детали зависит от мощности двигателя — под днищем с мотором на 88 л.с. и в отдельном корпусе сразу на выпуске (под капотом) у более мощной версии в 96 л.с.

Удаление катализаторов Чери Бонус (А13)

Машина агрегировалась единственным бензиновым мотором объемами 1.5 литра и мощностью 109 л.с. Конструктивно первая половина выхлопа чем-то схожа с аналогичной на Шевроле Круз 1.6 109 л.с. Первый катализатор также крепится к выпуску тремя болтами, а далее идет гофра глушителя. Но в отличие от Круза на Чери Бонус (А13) есть дополнительный дожигатель под днищем. Вместо первого мы ставим надежный и проверенный временем пламегаситель Mg-Race, а дожигатель можно смело менять на трубу. Заключительным этапом является прошивка на второй экологический класс.

Удаление катализаторов Чери Фора (А21)

Версии с бензиновым мотором 1.6, которые к нам попадали, не имели задней лямбды и прошивать либо ставить обманку не требовалась. Катализатор стоял под днищем и состоял из двух керамических кассет. Их обследование РФА спектрометром показало, что напыление драгметаллами внутри сетки крайне слабое.

А вот машина с мотором 2.0 обладает совершенно иным каталитическим нейтрализатором, за которым стоит лямбда-зонд. Таким образом, в случае удаления катализатора Чери Фора 2.0 потребуется прошивка на Евро-2. Конечно, можно блок управления не прошивать, а вкрутить под заднюю лямбду обманку, но появление чека будет своеобразной лотереей.

Замена катализатора на ремонтный (аналог). Не делай этого!

Отдельные автосервисы предлагают поставить так называемый ремонтный катализатор. Его еще называют аналогом или универсальным. Подобные изделия часто предлагаются под известными брендами вроде BOSAL или Eberspacher. В реальности они не имеют с этими производителями ничего общего. То есть речь идет о настоящих подделках.

Давайте подробнее разберем тему с ремонтными катализаторами. Соты оригинального изделия содержат в достаточном количестве палладий и родий, наличию которых обязан процесс преобразование вредных выхлопных газов до относительно безопасных. В результате выхлоп перестает пахнуть. В отсутствие этих двух металлов состав выходящего из двигателя газа останется без изменений.

Даже в виде сданного лома большинство старых катализаторов оцениваются в 5 - 10 тысяч рублей за штуку. Поэтому мы удаляем почти на всех иномарках их бесплатно. Такую сумму дает скупка, куда их сдают. На перерабатывающий аффинажный завод они поступают крупной партией уже по более высокой цене. Завод выделяет уже чистый металл и, как нетрудно понять, на выходе он стоит еще дороже. Но на этом цикл не заканчивается, так как родий с палладием не наносятся снова на матрицу в чистом виде, в сначала превращаются в химические соединения.

Второй важный момент. Технология получения сотовой матрицы для современных каталитических нейтрализаторов существенно отличается от той, что применяют в производстве универсальных (ремонтных). Даже внешне эти изделия сильно различаются.

Другими словами, как аналог может быть дешевле оригинала в 5 - 10 раз при одинаковом качестве? А точно также, как Gucci на известном всей России московском Садоводе стоит раз в 10 дешевле, чем в ЦУМе, что рядом с Кремлем. В тех автосервисах, где гарантируют отсутствие ошибок после замены катализатора на ремонтный, просто отключают задний кислородный датчик, не уведомляя об этом своих клиентов. То есть меняют прошивку на Евро-2. Более наглые просто вкручивают под заднюю лямбду обманку.

Ремонтные металлические катализаторы — это еще один из вариантов обмана автовладельцев, желающих сохранить экологический норматив своего авто, что заслуживает уважения, но при этом сделать это не слишком обременительно для семейного бюджета. Например, на многих автомобилях группы VAG ранее ставились металлические катализаторы, но в те давние годы не было даже четвертого экологического класса. Эффективность нейтрализаторов на металлической основе была небольшой. С внедрением четвертого экологического класса произошел переход на керамику абсолютно у всех автопроизводителей. Лишь на очень дорогих, вроде Bentley, до сих пор ставятся очень надежные металлические катализаторы. А теперь снова вопрос. Сколько стоит катализатор от Bentley? А за сколько предлагают поставить металлический ремонтный? Надеемся, что суть проблемы понятна и Вы сделаете верный выбор.

Мы выполним работу быстро и качественно по цене более выгодной, чем у конкурентов.

Мастера Cityglush заменят катализатор на пламегаситель в Chery Tiggo, Amulet, Bonus, Oriental Son, Qq и других моделях автопроизводителя.

Признаки замены катализатора на пламегаситель Chery

Заезжать к нам пора, если:

Стоимость замены катализатора на пламегаситель Chery

При стоимости оригинального катализатора в 60 000 и более рублей качественный пламегаситель обойдется в несколько раз дешевле.

Если смонтировать его правильно, разницы в поведении авто вы не заметите. Цена работы – от тысячи рублей.

В Cityglush самая выгодная по стоимости замена катализатора на пламегаситель на Чери в Москве.

Цены работ в нашем автосервисе

Снятие/установка впускного коллектора - от 2000р
Снятие/установка выпускного коллектора - от 2500р
Снятие/установка катализатора - от 1000р
Снятие/установка приемной трубы - от 1000р
Снятие/установка резонатора - от 1000р
Снятие/установка глушителя - от 500р
Ремонт выхлопной системы - от 500р (сварной шов, ремонт соединения флянцев, ремонт крепления)
Ремонт глушителя - от 500р (сварной шов, латка, ремонт кронштейнов, крепления глушителя)
Глушитель - от 3000р
Резонатор - от 2500р
Удаление, замена катализатора - от 1000р (работа)
Катализатор универсальный - от 8000р
Катализатор оригинальный - от 20000р
Замена катализатора на пламегаситель - от 1000р (работа)
Пламегаситель - от 1500р до 3000р (отдельно от работы)
Установка механической обманки лямбда зонда - от 500р до 1000р
Механическая обманка лямда зонда - 1000р
Установка электронной обманки лямбда зонда - от 5000р до 6000р (работа с обманкой)
Перепрошивка на евро2 (бензин и дизель) - от 8000р
Чип-тюнинг с перепрошивкой на евро 2(бензин и дизель) - от 10000р
Замена гофры глушителя - от 1000р (работа)
Гофра глушителя - от 1500р (отдельно от работы)
Физическое удаление сажевого фильтра - от 2000р
Программное удаление сажевого фильтра - от 8000р
Программное отключение клапана ЕГР, вихревых заслонок - от 8000р
Двойной выхлоп (переделка из одной трубы на две) - от 4000р
Замена сажевого фильтра на аналог - от 15000р
Промывка сажевого фильтра (с гарантией) - от 8000р
Тюнингованый глушитель - от 6000р
Установка тюнингованного глушителя - от 1500р
Насадка на глушитель - от 2000р
Установка насадки - от 500р
Вырез бампера - от 500р
Трубогиб - гиб от 200р
Агонная сварка алюминия - от 100р/см
Агонная сварка нержавейки - от 50р/см

Для записи на ремонт позвоните нашим мастерам

Читайте также: