Замена шкворней мерседес актрос
да мне вобще по барабану.
но в книжке на 609МВ было написано что при забивании шкворня необходимо подогреть конец балки.
да мне вобще по барабану.
но в книжке на 609МВ было написано что при забивании шкворня необходимо подогреть конец балки.
Сколько не менял шкворня на мерседесах всегда грел. И грел прилично.
Без прогрева выбить шкворень нереально вообще.
При монтаже нового балка то же нагревается , тогда шкворень вставляется легко, но надо всё делать быстро, при уравнивании температур шкворня и балки шкворень может прихватить и тогда монтаж затрудняется.
При монтаже шкворень смазать маслом, посадочное в балке зачистить от корозии (при наличии, бывает вокруг клина) и то же смазать.
кто менял заднюю опору КПП? просто по экзисту бьется Mercedes A 668 242 05 13 и Auger 53241 ? соответственно и цены разные- что посоветуете.
кто менял заднюю опору КПП? просто по экзисту бьется Mercedes A 668 242 05 13 и Auger 53241 ? соответственно и цены разные- что посоветуете.
Я чёто брал у аугера, качество неплохое, сайлентблоки реактивок кажись. Было самые дешёвые, но пришли видно что с какого то хранения, видимо ещё тогда, когда машины строили конструктора с инженерами, а не маркетологи.
кто менял заднюю опору КПП? просто по экзисту бьется Mercedes A 668 242 05 13 и Auger 53241 ? соответственно и цены разные- что посоветуете.
Нет предложений?
Это рычаг "закрывания" педали сцепления (она просто проваливается и остается ), после чего, коробка начинает работать как полный автомат .
.
Если тяжелые условия скажем или нужна аккуратность в маневре -просто снова нажал на рычаг ,педаль отскакивает и у вас полноценный "джостик"с педалью сцепления..
.
Нет предложений?
Это рычаг "закрывания" педали сцепления (она просто проваливается и остается ), после чего, коробка начинает работать как полный автомат .
.
Если тяжелые условия скажем или нужна аккуратность в маневре -просто снова нажал на рычаг ,педаль отскакивает и у вас полноценный "джостик"с педалью сцепления..
.
это не все , вот где рисунок работы джостика -это крышка ,там переключатель .
Даже при полном обрыве диска сцепления, на нем можно включить 3 передачи -2 ,5ю и заднюю .
Это на всех Актросах с таким джостиком .
это не все , вот где рисунок работы джостика -это крышка ,там переключатель .
Даже при полном обрыве диска сцепления, на нем можно включить 3 передачи -2 ,5ю и заднюю .
Это на всех Актросах с таким джостиком .
да уж. у нас , когда недавно ремонтировался, попросил сцепу отрегулировать . уехал- звонит слесарь, тел на машине- *у тебя говорит не регулируется, могу только шток рабочего обрезать чуть- чуть*, я говорю * какой на обрезать, там же справа-сверху болт регулировочный*. а он *да я и не знал*. думаю у нас как всегда все через одно место
Да, эт я так выразился -сейчас сам прочитал .
Бывает смешней , акумы дохлые, машину с прикурки заведут а машина не едет -скорость хрен включишь. Ну и понеслось- мастерские ,снятие коробок и в том духе .
Не только на Актросе на многих, где управление пневмоэлектрическое такое бывает ,клапанам напруги всего навсего не хватает -часто если одна батарея замкнута ..
нечему там завидовать, пока новьё всё красиво, а потом геморрой на колёсах, который хрен починишь.
актрос слишком умная машина.
старый SK на механике проще надёжнее и уютнее.
нечему там завидовать, пока новьё всё красиво, а потом геморрой на колёсах, который хрен починишь.
актрос слишком умная машина.
старый SK на механике проще надёжнее и уютнее.
Юра, у меня на глазах два мерина с джойстиком, SK и актрос, оба жмуры, SK пытаются лечить уже месяц. в результате он сумел проехать за месяц четыре метра .
актроса просто бросили до тепла. там на комп всё завязано, даже автономка и подсветка номера, и ошибок он выдал на страницу мелким почерком.
электроники слишком много а специалистов нет.
Юра, у меня на глазах два мерина с джойстиком, SK и актрос, оба жмуры, SK пытаются лечить уже месяц. в результате он сумел проехать за месяц четыре метра .
актроса просто бросили до тепла. там на комп всё завязано, даже автономка и подсветка номера, и ошибок он выдал на страницу мелким почерком.
электроники слишком много а специалистов нет.
ну автономка ма МП-2 там устанавливается температура на дисплее это верно .. У старого простой пультик как у всех .
подсветка номера -это да , на левую сторону идет два провода на свет (два плюса) . А сами габариты идут через комп . В новых ,теперь даже не можешь поставить дополнительную лампочку , или дальний свет будет гореть постоянно или ближнего не будет -надо заходить в программу и "сказать" компу что у него теперь еще одна лампочка !! По мне это брет полный -но это так..
1. если лампочки на 5ватт это уже ошибка ,доложны на 10ватт стоять .
2. если эти два плюса перепутал местами -то на дисплее будет симофорить . Суть, один плюс (провод) должен видеть 2 лампочки по 10ватт а второй 1 лампочку 10ватт . Если на оборот -то табло горит .. Мелочь -но это так..
Миниатюры
Компания САС№1 оказывает широкий спектр услуг по ремонту и обслуживанию грузовой прицепной и спецтехники. Кроме вышеперечисленных услуг, мы также можем осуществить ремонт и обслуживание грузовой техники, не вошедшей прайс-лист.
Наша компания ведет гибкую ценовую политику, у нас предусмотрены скидки для постоянных клиентов, а также акции на дополнительные работы, расходные и запасные части автомобилей и прицепов. Для наших постоянных клиентов предусмотрена возможность отсрочки платежей, а также возможна выдача автотранспорта без расчета, в случае предоставления залоговой суммы, либо предоставления другого автомобиля в ремонт.
Обратите внимание, приведенные ниже цены являются усредненными.
Подвеска
(Ходовая часть автомобиля)
| Наименование услуги | Цена |
|---|---|
| Замена Оси балансиров (кап.рем.подкатной тележки) | 25000р |
| Замена рессоры передней с заменой втулок | 7000-9000р |
| Замена полурессоры (без замены втулки рессорной) | 4200р |
| Замена балки моста полуприцепа (с полуресорной системой подвески) | 7000р |
| Регулировка ступичного подшипника | 340р |
| Замена стремянки рессорной | 900р |
| Замена амортизатора | 850р |
| Шприцовка за точку | 70р |
| Замена нижней реактивной штанги | 2200р |
| Замена верхней реактивной штанги | 3500р |
| Замена V-образной реактивной штанги | 5000р |
| Замена подшипника ступицы | 1400р |
| Замена пневморессоры подвески (в сборе с опорой) | 2200р |
Рулевой механизм
| Наименование услуги | Цена |
|---|---|
| Замена шкворней рулевых за ось | 14000р |
| Замена балки моста рулевая ось | 6500р |
| Замена НШ с прокачкой | 3500р |
| Замена кронштейна поворотного кулака | 2300р |
| Снятие установка рулевой тяги с ремонтом рулевых наконечников | 2000р |
| Регулировка угла схождения передней рулевой оси (на стенде) | 3000р |
Трансмиссия
| Наименование услуги | Цена |
|---|---|
| Замена сцепления (КПП без ретардора) | 13500р |
| Регулировка пятна контакта редуктора ведущего моста | 2100р |
| Ремонт КПП (классификации ZF,МАЗ,КАМАЗ) | 26000р |
| Замена крестовины карданного вала за 1 шт (без снятия карданного вала) | 2500р |
| Снятие установка карданного вала | 2200-3500р |
| Ремонт редуктора ведущего моста с регулировкой | 18000р |
| Ремонт редуктора МОД | 3500р |
| Снятие установка редуктора МОД | 3200р |
| Снятие установка редуктора ведущего моста | 7000-15000р |
Тормозная система
| Наименование услуги | Цена |
|---|---|
| Замена тормозных колодок (барабан.система цена за ось без ремонта разжимных валов) | 2350-7000р |
| Снятие установка суппорта (дисковые тормоза) | 2100р |
| Переборка суппорта (замена направляющих) | 2000Р |
| Переборка суппорта (замена механизма самоподвода) | 3500р |
| Снятие установка тормозного диска | 1600р |
| Снятие установка разжимного вала | 1062р |
| Снятие установка разжимного вала (с реставрацией посадочных шеек) | 3200р |
| Снятие установка тормозных колодок (барабанная система)(цена за колесо) | 1600р |
| Снятие установка тормозного барабана | 480р |
| Замена тормозного рычага | 700р |
| Клепка тормозных колодок 1 пара | 800р |
Ремонт двс
| Наименование услуги | Цена |
|---|---|
| Замена турбины (ТКР,турбокомпрессор) | 3500р |
| Замена компрессора пневматического | 3500-7000р |
| Переборка компрессора пневматического | 4500р |
| Снятие установка ДВС | 17800р |
| Замена прокладки ГБЦ (КАМАЗ) за одну | 2800р |
| Замена прокладок ГБЦ (КАМАЗ) комплект | 18000р |
| Замена прокладок ГБЦ (МАЗ-236) за одну | 6500р |
| Замена прокладок ГБЦ (МАЗ-236) комплект | 10000р |
| Замена прокладок ГБЦ (МАЗ-238) за одну | 7500р |
| Замена прокладок ГБЦ (МАЗ-238) комплект | 13000р |
| Переборка ДВС (не включая расточки коленвала, распредвала ремонта постели блока, ремонта ГБЦ) | 26000-42000р |
| Регулировка клапанов ДВС (за клапан) | 525р |
| Притирка клапанов (за клапан) | 600р |
| Снятие установка поддона ДВС | 2800-3500р |
| Замена вкладышей коренных ДВС | 8500-12000р |
| Замена вкладышей шатунных ДВС | 5500-8000р |
| Замена масла двигателя (ДВС, масло фильтром) | 1650р |
| Снятие установка промывка центрифуги | 345р |
Пневмосистема
| Наименование услуги | Цена |
|---|---|
| Ремонт пневмосистемы автомобиля или прицепа (за один час работы) | 950р |
| Замена тормозной камеры | 1100р |
| Замена энергоаккумулятора | 2100р |
| Замена тормозного пневматического крана четырехконтурного | 3700-6000р |
| Ремонт переборка тормозного крана пневматоческого | 2500-5000р |
| Замена пневморессоры | 2000р |
| Замена рессивера | 2000-3500р |
| Замена пневмомагистрали | 2500-5000р |
| Регулировка пневмокрана тормозных сил | 4000р |
Электрооборудование
| Наименование услуги | Цена |
|---|---|
| Замена электропроводки КАМАЗ 6520 полностью (3 пучка) | 21000-28000р |
| Ремонт электрооборудования автомобиля или прицепа (за один час работы) | 950р |
| Диагностика компьютерная ЭБУ ДВС | 2500р |
| Поиск неисправностей связанных с ошибками программного обеспечения автомобиля(за один час работы) | 1500р |
| Зарядка аккумуляторов | 700р |
Сварочные токарные работы
| Наименование услуги | Цена |
|---|---|
| Сварочные работы (за один час работ) | 700р |
| Сварочные работы по цветному металлу (аргон) (за один час работы или 5-7 см.шва) | 1800р |
| Токарные работы (за час работы) | 1100р |
| Восстановление балки полуприцепа (резобовое соединение, за сторону) | 12500р |
| Восстановление балки полуприцепа (удаление деформированной части балки оси в районе стремянок, за сторону) | 19000-35000р |
| Восстановление балки полуприцепа (замена или ремон суппорта крепления тормозных колодок, барабанная сист.) | 12000-20000р |
| Восстановление разжимного вала | 1200-3500р |
| Устранение залома шпильки (за штуку) | 900р |
| Ремонт рамы тягача, изготовление латки ремонт трещены | 8000-15000р |
| Расточка маховика ДВС | 2000р |
| Расточка тормозных колодок цена за пару | 1118р |
| Расточка тормозного барабана цена за 1шт | 1118р |
Малярно жестяные работы
| Наименование услуги | Цена |
|---|---|
| Вклейка лобового стекла | 4500р |
| Замена лобового стекла (резинка) | 2500Р |
| Покраска одной детали | 800-6500р |
| Покраска кабины целиком | 18000-70000р |
| Ремонт кабины (жестяный ремонт) за день работы | 6000р |
| Ремонт бампера, спойлера, пластикого крыла | 2500-6000р |
Шиномонтаж
| Наименование услуги | Цена |
|---|---|
| Шиномонтаж R22,5 (монтаж, демонтаж) | 600р |
| Балансировка грузовых бескамерных колес грузами (за колесо, без стоимости груза) | 300-400р |
| Балансировка грузовых бескамерных колес по евро системе (без грузиков) | - |
| Цена балансировочных гранул (цена за грамм) (пример R22,5 315Х70=385гр) | 3,1р |
| Снятие установка колеса R22,5 | 300р |
| Установка латки колеса (безкамерная резина) | 300р |
Топливная аппаратура
| Наименование услуги | Цена |
|---|---|
| Ремонт ТНВД (4-УТНИ) | 4500-8100р |
| Ремонт ТНВД BOSCH КАМАЗ | 7900-26500р |
| Ремонт ТНВД MOTORPAL | 5500-11000р |
| Ремонт ТНВД 773 | 4500-10000р |
| Ремонт ТНВД ЯМЗ-238 | 6500-17000р |
| Ремонт ТНВД ЯМЗ-236 | 6000-15000р |
| Ремонт форсунок (механика) за 1шт | 170-900р |
| Ремонт форсунок (с электронным управлением впрыска) за 1 шт | 500-8000р |
| Ремонт рядных ТНВД BOSCH (цена за секцию) | 1500-2500р |
| Ремонт ТНВД распределительного типа (BOSCH,DENSO,ZEXEL,DELFI) | 4500-11000Р |
| Установка топливного сепаратора | 4500р |
| Установка топливного сепаратора с обогревом | 6500р |
Ремонт ГАЗ
| Наименование услуги | Цена |
|---|---|
| Замена Сцепления | 6000р |
| Замена шкворней | 7000р |
| замена или переборка рессор передней оси | 8000р |
| замена или переборка рессор задней оси | 6500р |
| замена колодок задних (барабаны) цена за колесо | 750р |
| расточка трмозного барабана 1 шт | 350 р |
| замена колодок передних | 400р цена за колесо |
| замена рулевых наконечников со снятием тяги | 1000р |
| регулировка схождения на стенде | 2000р |
| регулировка схождения рулевых колес (линейкой) | 700р |
| ремонт КПП | 8000р (без снятия установки) |
| ремонт ДВС-406 | 25000р (без снятия установки) |
| с\установка ДВС | 9000р |
| ремонт редуктора ведущего моста (без снятия установки) | 3500р |
| с\установка редуктора ведущего моста | 3000р |
| замена масла ДВС | 400р |
| замена масла КПП | 500р |
| замена масла редуктора ведущего моста | 300р |
| с\установка ГУР с прокачкой | 2500р |
| замена маятникового рычага | 500 р |
| ремонт электрооборудования | 600 ч |
| замена амортизатора подвески | 450р |
| прокачка тормозной системы | 600 р |
| замена передней ступицы колеса | 900 р |
| регулировка клапанов ДВС-406 | 1000р |
Цены на ремонт осей полуприцепов
* Цены указаны без учета НДС (для юридических лиц), в указанную сумму не входит стоимость запасных частей и расходных материалов.
** Доставка запчастей, которых не хватает до укомплектовки ремонтируемого транспортного средства, может проводиться силами исполнителя или силами нашей компании. В последнем случае стоимость доставки составит 10-20% от стоимости доставляемых запчастей.
Коэффициент стоимости ремонта спецтехники варьируется от 1,2 до 1,7.
Адрес грузового сервиса: г. Подольск, проспект Юных Ленинцев, 59а
Мы готовы оказать полный спектр сервисных услуг для вашего грузовика. В минимальные сроки и по демократичной стоимости мы восстановим любой узел грузовика Mercedes.
Цены на ремонт грузовиков Mercedes:
| Наименование | Стоимость |
|---|---|
| Замена масла | 1700 |
| Замена передних колодок дисковый тормоз | 3200 |
| Замен задних колодок дисковый тормоз | 3200 |
| Замена передних колодок барабанный тормоз | 3200 |
| Замена шкворня конический | 7000 |
| Замена шкворня цилиндрический | 7000 |
| Проточить тормозной барабан | 1100 |
| Суппорт тормозной заменить | 2400 |
| Суппорт тормозной ремонт, от | 3500 |
| Энергоакумулятор заменить | 2000 |
| Диски тормозные заменить (Перед) | 3500 |
| Диски тормозные заменить (Задний) | 3500 |
| Сальник задней ступицы заменить | 3500 |
| Ступица передняя заменить | 3500 |
| Тормозная камера заменить | 700 |
| Тормозная камера ремонт | 400 |
| Замена задних накладок барабанный тормоз | 3200 |
| Замен рулевой тяги в сборе | 1980 |
| Замена наконечника рулевой тяги | 850 |
| Замена одной передней рессоры | 7000 |
| Замена одной задней полурессоры | 4800 |
| Замена амортизатора | 1100 |
| Торсион кабины заменить, Renault | 5000 |
| Подушка кабины передняя заменить | 800 |
| Подушка кабины задняя заменить | |
| 800 | |
| Замена передних втулок кабины | 8000 |
| Замена задних втулок кабины | 4000 |
| Насос подъема кабины заменить | 2500 |
| Цилиндр подъёма кабины заменить | 4000 |
| Замена пневморессоры | 2200 |
| Сальник хвостовика заменить | 3540 |
| Сцепление заменить (тягач) | 13500 |
| Сцепление заменить (фургон) | 13500 |
| Редуктор задний С/П | 7000 |
| ПГУ заменить | 2500 |
| Трос КПП заменить, от | 1000 |
| Подушки двигателя перед,заменить | 2000 |
| Подушки двигателя задняя заменить | 2000 |
| Замена главного тормозного крана | 2500 |
| Замена крана влагоотделителя | 3500 |
| Замена блока подготовки воздуха APM | 3500 |
| Замена датчика уровня пола | 700 |
| Калибровка уровня пола | 2500 |
| Замена воздушных кранов, от | 3500 |
| Ремонт воздушных кранов, от | 1500 |
| Замена форсунок | 1100 |
| Замена насоса низкого давления | 2500 |
| Замена дозирующего блока ТНВД | 700 |
| Замена насоса ручной подкачки | 2500 |
| Регулировка клапанов DCI | 5000 |
| Замена компрессора DCI | 6000 |
| Замена компрессора MAGNUM | 6000 |
| СП топливный бак, от | 2000 |
| Замена топливозаборника | 1500 |
| Низкое давление топлива, замерить | 700 |
| Обратку топлива, замерить | 800 |
| Турбина заменить | 4500 |
| Прокладка поддона, заменить | 4200 |
| Радиатор, заменить, от | 5800 |
| Вискомуфта, заменить, от | 3500 |
| Стартер заменить, от | 2500 |
| Генератор заменить, от | 2500 |
| Ремни приводные заменить (все), от | 2500 |
| Заменить ремень генератора, от | 900 |
| Заменить ремень вентилятора, от | 900 |
| Помпа заменить, от | 4500 |
| Термостат заменить, от | 2000 |
| Диагностика электронных систем, от | 2500 |
| Ремонт электрики грузовиков, от | 1000 |
| Ремонт электронных компонентов, от | 1000 |
Грузовые машины – это сложная техника. За ней следует правильно ухаживать. Есть такие компоненты конструкции, которые во время эксплуатации изнашиваются и время от времени их нужно менять. Следует обратить внимание на шкворни. Речь идет о стрежнях шарнира поворотного соединения. В большинстве случае меняют данные механизмы, когда пробег автомобиля будет в пределах 60-80 тыс.км. Что касается легковых машин, то там подобную процедуру нужно делать значительно реже.
Наш сервисный центр занимается ремонтом, заменой шкворней. Мы обладаем необходимым инструментарием, чтобы сделать процедуру качественно. Внутри мастерской имеется современное оборудование, а ремонтные работы выполняют исключительно квалифицированные опытные мастера.
Цены на замену шкворней
| Вид | Цена, руб |
|---|---|
| Шкворень (конический) | 4 227 |
| Шкворень (цилиндрический) | 4 581 |
| Шкворень ЗИЛ ГАЗ ПАЗ | 3 590 |
Замена шкворней
Заменять шкворни у машин грузового типа является необходимостью. Ведь управляемость автомобиля будет напрямую зависеть от функциональности шкворней. Следует выделить те факторы, которые способны привести к поломке данных механизмов:
- сильно износились подшипники, опорные втулки;
- присутствует излишний люфт;
- неправильно функционирует ходовая часть, а именно ее отдельные элементы;
- грузовик ездит по дороге, которая является неровной;
- транспорт эксплуатируется в очень тяжелых условиях;
- на ходовую часть машины осуществляется большая нагрузка;
- естественный износ.
Сотрудничество с Remont Truck
Наша компания предоставляет поменять и отремонтировать, шкворни. Мастера проводят работы по восстановлению своевременно и качественно. При этом стоимость услуги будет ниже, чем у других сервисных центров. Ведь мы не учитываем дилерскую наценку. Все расценки более подробно расписаны в прайсе компании.
Читайте также: