Замена шаровых опор крайслер пацифика

Обновлено: 11.02.2025

Со съемом рычага удобнее данную процедуру осуществить. А по поводу болтика - попробуй поддомкратить двигатель. Я ремень ГРМ когда менял, чтобы снять его крышку тоже поддомкрачивал, а то лонжерон мешает доступу.

Может и удобнее, если снять рычаг легко, только пока не начнешь откручивать, не поймешь сорвутся грани у болтов и гаек или нет, да и откручивать удобнее в широкой яме (а у меня ямы нет пока, а у соседа под "тазы" яма - узковата и гараж не для моего Бегемота).
А под какое место в движке домкрат лучше и безопаснее для него подставить ? В первый раз, блин, в первый класс .

Спасибо, комрады, за ценную оперативную информацию, как раз во время !
Забыл попутно еще вопрос тут написать, который на фото по ссылке №22 ( в комментарии) - насколько серьезная течь 05134906AA - Сальник раздаточной коробки POWER TRANSFER UNIT (сужу по темной части раздатки на фото, которая с карданом соединяется) ? Может конечно и не течь - открыто то не капает ничего. Заливную трубку от этого POWER TRANSFER UNIT я нашел, а вот где сливная пробка у нее ? P.N. 68003 089AA - это сливная пробка ?
Масло 75W90 Mopar уже есть, остается после коробасного и это масло поменять.

Недавно т.е. буквально вчера менял шаровые тоже не снимая рычага, делал проще, нагрел газовой горелкой посадочное место пока не закипела смазка в самой шаровой,предварительно закрыл пыльник гранаты, и подперев снизу рычаг за пару ударов выбил ее, новую еще проще, заранее положил ее в морозилку, место опять нагрел но уже куда сильнее чем в первый раз, вставил в посадочное место, упер снизу теперь уже в саму шаровую и также пару ударов по самому рычагу и она дома, только все манипуляции нужно делать быстро, далее все остудить водой пока не нагрелась новая шаровая. Правда это вторая сторона прошла быстро, пока не отработал технологию.

Блин. ребят. ну я понимаю очумелые ручки. Пытался я в домашних условиях перепрессовывать с\б. и т.д.Некоторые очень ничего. Даже тиски поставил. По мне так проще на сервисе 500р. отдать.

[/url

За саму выпрессовку + запрессовку одной шаровой - да, цена около 500р. Но нужно в сервис рычаг принести, а мне его снимать незачем было, да и если бы даже захотел - занятие, по моему нелегкое, тем более без ямы.
Да и болты сайлентблочные в рычагах, Талисман говорил, часто прикипают, а у меня их в запасе не было (да и стоят они не дешево).
Интересно, сколько тиски тонн прилагают ? Опять же, с тисками снимать рычаг надо, а прессом подлезть удалось.

По пробкам сливным вопрос отпал - нашел их и заменил масло сам.
А вот по сальникам вопрос открытый - еле заметил, что начинает еще "сопливить" сальник правого привода, который в раздатке. Вытерпят эти раздаточные сальники эту зиму или нет ?

читаю, улыбаюсь. шаровую поменяли, молодцы. а вот кто мне скажет правильность настройки этого рычага после окончания работ? а кто нибудь знает что секса было бы меньше если ослабить болты сайлентблоков? в общем вспоминаю свою юность, приятные воспоминания.

очень скрытный мужчина. О том, что был оргазм, женщины узнают только по двум полоскам на тесте.

Уже зла не хватает.Задолбался развал делать.Но как говорится скупой платит дважды…
В общем после замены запчастей в рулевой, радовался не долго.Буквально через неделю начал замечать что авто не держит прямую траекторию.Но с приходом потепления(5-7 тепла), ситуация ухудшилась, не знаю как это связано, может резина "оттаяла", незнаю.Но двигаясь по прямой пару дней назад, ни с того ни с сего морду авто резко кинуло вправо, что я чуть не вьехал в параллельно движущийся автобус.Кидало каждые 200 метров, в основном вправо.В общем сразу на осмотр, думал открутилось что.но нет, все отлично.Уже начал рейку приговаривать, полез пыльники снимать, но решил на последок опять проверить люфт колес.В общем правый передний сайлент развалился настолько, что колесо двигалось (только внутрь) на 5 см.Я был в шоке.Ям не ловил, езжу аккуратно.Итого он проехал 11 тысяч км…Китайское говно!А главное что когда спрашиваешь у продаванов, предлагают запчасти в основном именно этой фирмы.И они всегда есть в наличии.Так и со мной произошло, купил их пол года назад, потому что ждать было некогда.Из всей продукции BAW имеют право на жизнь только рулевые тяги и задние сайленты передних рычагов(20т.км — как новые).
В общем купил полиуретан от Точки Опоры, заменил.Что сказать, жестче не стало ни на грамм, все отлично.Втулки стаба, которые ставил летом, после пробега 11 тысяч как новые.
Ну и шаровые, честно думал сразу и их поменять заодно на Муг, чтобы больше не расстраиваться, но после снятия рычага был приятно удивлен.Они в отличном состоянии, ход мягкий и плавный во всем диапазоне, после 11 тысяч пробега при цене в 8$!Какой нафиг Baw?Прошприцевал их и поставил назад.В следующий раз буду ставить их же.
Всем ровных дорог, и не покупайте китайские поделки…

Chrysler Pacifica 2006, двигатель бензиновый 3.5 л., 253 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 14

Я тоже думал шаровые пoменять на RTS при замене передних саленблоков. Посмотрел родные сняв пыльники они в идеалном состлянии. И конструктивно отличаютбся от RTS. У родных шарнир больше. И она как бы так сказать с двойным вращением. Фото примерное.

Понятно что родная будет лучше.Но ее цена 60$, а Ртс 8$.Разница в 8 раз.При этом говорят родные ходят 50-60 тыс.Думаю Ртс тысяч 20-25 пройдет.Т.е. грубо в 3 раза меньше.Дальше каждый решает сам)

Я РОДНЫЕ не ставил .Оставил те что стояли. А RTS осталя про запас.
Какой номер передних сайлнтов? Ставил Febest больно мягкие какието.

Фебест тот же бав, скоро развалится)Точка опоры 35 06 823

BAW не бери больше. Полное го@но!
Номерки полиуретана не скажешь?

Я думаю после появления полиуретана, китайские сайленты лучше не брать) Поставил шаровые RTS после твоего отчета, полет тоже нормальный)

Ну дай бог.Рад что смог помочь)

А есть номерок РТС ? Или лучше муг ставить? А может рычаг сразу Дорман?

Рычаг дорого)
Опора шаровая — RTS 93-10997 — 2x531 ₽

Сколько прошел на них?

По расстоянию не больше 4000км, по сроку около 4 месяцев, пока полёт нормальный

Полиуритан — тема! Жестче он однозначно, особенно в морозы.

Ну… вот насколько жёстче и в каких условиях? В стабилизаторах так вообще он никак не должен сказываться на жёсткости какой-то, а если и есть какое-то влияние, то ощутить его обычным попометром на обычном гражданском сидении ну ооочень сложно… Грубо говоря рабочий ход стабилизатора уменьшается на величину его перекоса на втулках, т.е. на сколько там может перекосить во втулках? миллиметра по 3.4 с каждой стороны и это если прям совсем вывешивать сильно, т.е. на каком-то бездорожье, где и скорости то не сильно велики.
Полиуретан в рычагах. Да тоже никак на жёсткости не может сказаться, т.к. это точка вращения, как правило. Да, безусловно, и тут есть некоторый отрезок сдвига рычага в соединении, но при каких условиях это может ощущаться? если идёт горизонтальное смещение рычага. Но и тут тоже у нас сначала идёт сдвиг по профилю колеса, а потом только передаётся через рычаг в сайлент и далее в подрамник. Про вертикальные сдвиги тоже нет смысла говорить, когда один конец рычага смещается пусть на 5 мм в резиновой сайленте, а второй на 55 на стойке. Безусловно, полиуретановый сайлент меньше деформируется и поглатит в себя некую энергию смещения, нежели резиновый, но всё-равно, огромная её часть уйдёт в стойку ароматизатора.

Был у меня некий опыт езды в качестве пассажира на восьмёрочке с алюминиевыми сайлентами )))) Это была типобоевая машина для кольца, но стойки и резина для движения к этому кольцу ставились околостоковые. Так вот то что там люминий я узнал уже когда мы из Таганрога доехали до Краснодара и парни начали менять стойки. Не, я знаю как ездит восьмёрочка на полном стоке и эта на этом околостоке ехала значительно собраннее, но вот однозначно не было никакой зубодробительности, как могло бы показаться, когда понимаешь, что резины в рычагах нет. Когда там появлась плаза и 195/50/15 — вот тут реально каждый камушек на дороге ощущаться стал!

[/url

очень скрытный мужчина. О том, что был оргазм, женщины узнают только по двум полоскам на тесте.

Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

онлайн-запись

Удобно и просто.

Запишитесь онлайн на сервис всего за 3 шага -
это займет не более 2 минут

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы осуществить онлайн-запись на обслуживание вашего
автомобиля в удобное время.

9:00 - 10:00 10:00 - 11:00 11:00 - 12:00 12:00 - 13:00 13:00 - 14:00 14:00 - 15:00 15:00 - 16:00 16:00 - 17:00 17:00 - 18:00 18:00 - 19:00 19:00 - 20:00

Другие услуги

Спецпредложения

Качество тормозных колодок напрямую влияет на эффективность замедления автомобиля. Крайне важно иметь исправные тормозные колодки в экстренных ситуациях и при плохой погоде. Обеспечьте безопасную езду на Вашем автомобиле – замена тормозных колодок в РОЛЬФ на выгодных условиях. РОЛЬФ предлагает бесплатную проверку состояния тормозных колодок и дисков для Вашего автомобиля и, при необходимости, их замену. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Самое время сделать шиномонтаж!* Ждем вас в РОЛЬФ Северо-Запад. *Подробную информацию и стоимость услуг уточняйте у менеджеров сервисного отдела РОЛЬФ Северо-Запад.

РОЛЬФ Алтуфьево, официальный дилер Hyundai, Mitsubishi, Ford, Jeep приглашает вас записаться на шиномонтаж заранее, по ценам прошлого года! Звоните и записывайтесь в РОЛЬФ Алтуфьево!

После зимнего сезона необходима тщательная мойка автомобиля, чтобы очистить его от грязи и реагентов. Благодаря мойке днища Вы защитите свой автомобиль от преждевременной коррозии и продлите срок службы элементов подвески. Спешите сделать мойку днища в РОЛЬФ по специальной цене. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Хотите быть уверены в надежности своего автомобиля при его эксплуатации после зимы?! - Тщательная проверка позволит получить информацию о текущем состоянии автомобиля и вовремя устранить сбои или неполадки. Пройдите проверку Вашего автомобиля по основным параметрам в РОЛЬФ. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Около 50% автомобилей в мегаполисах имеют повреждения на кузове: сколы, потертости, царапины и вмятины. РОЛЬФ Алтуфьево держит цены на кузовной ремонт и приглашает вас на покраску, устранение царапин, полировку, замену деталей по гибким ценам! Наш автосервис оснащен современным оборудованием для ремонта автомобилей всех марок. Успейте подготовить свой автомобиль к лету до подорожания!

Успейте воспользоваться преимуществом на сервис 15% Сдайте свой автомобиль на сервисное обслуживание в РОЛЬФ Северо-Запад с 20.00 до 22.00, Заберите автомобиль после сервисных услуг, на следующий день после 15.00, Получите выгоду 15% на все работы и зч. Предложение распространяется только на проведение технического обслуживания и слесарного ремонта. Ждем вас в РОЛЬФ Северо-Запад.

Лакокрасочное покрытие кузова поддерживает не только красивый внешний вид транспортного средства, но еще является защитным слоем автомобиля, который предотвращает агрессивное воздействие среды на кузов. Обеспечьте защиту кузова Вашего автомобиля – в РОЛЬФ действует выгодное предложение на окрашивание элементов кузова. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Небольшие повреждения резины или диска создают дискомфорт при управлении машиной. Чтобы шины прослужили не один сезон, а вы были в полной безопасности, необходимо своевременно обращаться к мастерам шиномонтажа. РОЛЬФ подготовил для вас выгодное предложение на шиномонтаж. Предложение действует до 31 мая 2022 года. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

В межсезонье в период смены резины развал-схождение является необходимой процедурой для каждого автомобиля. Без выполнения данной процедуры может усилиться неравномерный износ резины, появиться дополнительная нагрузка на подвеску и рулевую систему и, как следствие, увеличиться расход топлива. Сделайте регулировку углов установки колес Вашего автомобиля в РОЛЬФ на выгодных условиях, совмещая с шиномонтажом. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Отзывы

Хочу поделиться своим впечатлением об автосалоне Jeep Рольф центр .На нашу с мужем годовщину свадьбы ,муж решил сделать подарок ,и купить машину мне.Конечно это дело серьёзное и мы стали вместо просматривать все варианты. Я очень серьёзно подошла к этому делу .И начала расспрашивать коллег по работе .Но варианты которые они мне порекомендовали,меня не удовлетворили.Наш директор совсем недавно приобрела автомобиль .Я решила спросить где она купила машину .Она всё подробно рассказала ,и даже поехала в автосалон Рольф вместе со мной .Я была поражена тем как менедж во всех подробностях всё объяснил .Честно сказать очень понравилось как менеджеры находят подход к клиентам ,персонал на 5 +.Посмотрев все варианты мы выбрали автомобиль .Хочу выразить слова благодарности ,директору салона который сделал хорошую скидку на автомобиль.