Замена шаровой опоры инфинити qx56
Приговорили к замене передний и задние ступичные подшипники по правой стороне. Правую шаровую опору на нижнем рычаге.
решил взять Asva по рекомендации сервисменов как более менее ходящие, Фебест не рассматриваю. Оригинал 32 рубля, не горю желанием брать, причем приходит запчасть вообще без каких либо маркировок.
По замене шаровой опоры нижнего рычага справа весь в сомнениях, взять оригинал за 16к или взять Масуму (она есть только в каталоге нисанн патрол (на
Инфинити по вину не предлагают такую запчасть) шаровую и перепрессовать.
Опыт с Масумой достаточно положительный по эксплуатации Lexus GX470 они там очень хорошо зарекомендовали себя, отлично ходят.
Прошу ваших рекомендаций, может отговорите или посоветуете какой то адекватный аналог по опыту. Понимаю что оригинал это оригинал и крупноузловая замена лучше.
DJAndry999
Новичок
Да, и задвинули мне тут тему на форуме ниссан патрол, что рычаги у нас разные, так ли это сталкивался кто?
bbalu
Новичок
оригинал шаровые только вместе с рычагами. в моей "глуши" (Минск) из неоригинала задние нижние шаровые только FEBEST номер 0220-A60LOWR (обязательно с буквами в конце-без букв это верхняя шаровая. ), а передние MASUMA номер MB-9565. в передних диаметр под запрессовку 43мм. не 45. но у меня американец Infiniti QX56 II кузов Z62 2010год . в европейцах может быть другой вариант
DJAndry999
Новичок
На днях ездил в сервис к своему мастеру, заменили мне заднюю правую ступицу в сборе с датчиком АБС, собственно они все так идут. Фирму выбрал AsvaNSWH-Y62R, за 9к рубликов, оригинал покупать не стал.
Шаровую заказал на свой и риск фирмы NakayamaK4100 не зная что придет, пришла именно нижняя, качество ее внешне понравилось, встала как родная взамен отслужившей свой срок, возможно, оригинальной, как будет ходить посмотрим. Ценник 1.7, против 20 за рычаг. Я не жлоб, и могу себе позволить купить и рычаг, но лучше я куплю детям лишнюю банку икры.
Так же заменил изношенные диски перед и зад, провел профилактику суппортов с заменой всех резинок и направляющих. Поставил оригинальные ниссановские дворники со смещением под подогрев. Стоят красиво, ровно и чистят хорошо. Машина едет, не стучит, я доволен.
Из минусов, под правой аркой (по ходу авто) на фото есть маленькая часть локера, она крепится к большой, и не совсем понятно чем она крепится угол со стороны, ближе к верхнему рычагу. Если у кого то есть возможность выложить фото своих левых и правых локеров, точнее место малого локера и чем прикрыт двигатель со стороны верхнего рычага (с правой стороны из под крыла видны катушки и движок) должно ли там что то быть? Весь экзист перерыл, есть большой локер, а малого нет и ничего другогого нет. в поисках.. На фото старой ступицы,видно что в нее попадала вода, после снятия АБС датчика внутри была ржавчина. Снимать ступицу еще тот секс)
Тема была создана для того что бы хоть одна такая была, на просторах инета не нашел тем по замене именно шаровой, и ступичных тех фирм что есть в экзисте.
На фото старого ступичного подшипника видно что стояло с завода. САмое смешное что цена самого подшипника 1 доллар. (если пробить по номеру)
Приговорили к замене передний и задние ступичные подшипники по правой стороне. Правую шаровую опору на нижнем рычаге.
решил взять Asva по рекомендации сервисменов как более менее ходящие, Фебест не рассматриваю. Оригинал 32 рубля, не горю желанием брать, причем приходит запчасть вообще без каких либо маркировок.
По замене шаровой опоры нижнего рычага справа весь в сомнениях, взять оригинал за 16к или взять Масуму (она есть только в каталоге нисанн патрол (на
Инфинити по вину не предлагают такую запчасть) шаровую и перепрессовать.
Опыт с Масумой достаточно положительный по эксплуатации Lexus GX470 они там очень хорошо зарекомендовали себя, отлично ходят.
Прошу ваших рекомендаций, может отговорите или посоветуете какой то адекватный аналог по опыту. Понимаю что оригинал это оригинал и крупноузловая замена лучше.
DJAndry999
Новичок
Да, и задвинули мне тут тему на форуме ниссан патрол, что рычаги у нас разные, так ли это сталкивался кто?
bbalu
Новичок
оригинал шаровые только вместе с рычагами. в моей "глуши" (Минск) из неоригинала задние нижние шаровые только FEBEST номер 0220-A60LOWR (обязательно с буквами в конце-без букв это верхняя шаровая. ), а передние MASUMA номер MB-9565. в передних диаметр под запрессовку 43мм. не 45. но у меня американец Infiniti QX56 II кузов Z62 2010год . в европейцах может быть другой вариант
DJAndry999
Новичок
На днях ездил в сервис к своему мастеру, заменили мне заднюю правую ступицу в сборе с датчиком АБС, собственно они все так идут. Фирму выбрал AsvaNSWH-Y62R, за 9к рубликов, оригинал покупать не стал.
Шаровую заказал на свой и риск фирмы NakayamaK4100 не зная что придет, пришла именно нижняя, качество ее внешне понравилось, встала как родная взамен отслужившей свой срок, возможно, оригинальной, как будет ходить посмотрим. Ценник 1.7, против 20 за рычаг. Я не жлоб, и могу себе позволить купить и рычаг, но лучше я куплю детям лишнюю банку икры.
Так же заменил изношенные диски перед и зад, провел профилактику суппортов с заменой всех резинок и направляющих. Поставил оригинальные ниссановские дворники со смещением под подогрев. Стоят красиво, ровно и чистят хорошо. Машина едет, не стучит, я доволен.
Из минусов, под правой аркой (по ходу авто) на фото есть маленькая часть локера, она крепится к большой, и не совсем понятно чем она крепится угол со стороны, ближе к верхнему рычагу. Если у кого то есть возможность выложить фото своих левых и правых локеров, точнее место малого локера и чем прикрыт двигатель со стороны верхнего рычага (с правой стороны из под крыла видны катушки и движок) должно ли там что то быть? Весь экзист перерыл, есть большой локер, а малого нет и ничего другогого нет. в поисках.. На фото старой ступицы,видно что в нее попадала вода, после снятия АБС датчика внутри была ржавчина. Снимать ступицу еще тот секс)
Тема была создана для того что бы хоть одна такая была, на просторах инета не нашел тем по замене именно шаровой, и ступичных тех фирм что есть в экзисте.
На фото старого ступичного подшипника видно что стояло с завода. САмое смешное что цена самого подшипника 1 доллар. (если пробить по номеру)
АвтоТехцентр Коуш производит ремонт и техническое обслуживание автомобилей марки Infiniti. Наши специалисты учитывают все требования регламента обслуживания, установленного производителем авто. Современное оборудование для диагностики позволит с большой точностью определить неполадку. Квалифицированные сотрудники центра устранят возможные неисправности автомобиля в кратчайший срок. Записаться на ремонт Инфинити можно по телефону или через форму заявки на сайте.
Выберите услугу
Цены на обслуживание и ремонт Infiniti
| Услуга | Цена |
| Компьютерная | 1 200 руб. |
| Ходовая | 600 руб. |
| Под капотом масла+ремни+патрубки | 600 руб. |
| Масла трансмиссии | 1 500 руб. |
| Толщина ЛКП | 1 000 руб. |
| Комплексная диагностика (все вышеперечисленные работы) | 4 000 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена передних тормозных дисков+ колодки | 3 000 руб. |
| Замена задних тормозных дисков + колодки | 3 400 руб. |
| Замена тормозных колодок (одна ось) | 1 200 руб. |
| Чистка и смазка тормозного механизма (шт.) | 1 200 руб. |
| Ремонт тормозного механизма | 1 800 руб. |
| Обслуживание суппорта при снятых колодках | 800 руб. |
| Ремонт задних тормозных скоб | 1 800 руб. |
| Ремонт переднего суппорта | 1 800 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 1 350 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена рулевой тяги | 2 300 руб. |
| Замена рулевой тяги+наконечника | 2 600 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 1 800 руб. |
| Снятие/установка рулевого колеса | 1 600 руб. |
| Замена насоса ГУР | 5 100 руб. |
| Замена ремня ГУР | 1 100 руб. |
| Замена ролика нятяжителя ГУР с ремнём | 2 700 руб. |
| Услуга | Цена |
| Снятие/установка нижнего рычага (1 шт.) | 2 800 руб. |
| Замена шаровой опоры нижнего рычага без снятия рычага | 2 400 руб. |
| Замена шаровой опоры при снятом рычага | 1 200 руб. |
| Снятие/установка переднего верхнего рычага (1 шт.) | 2 800 руб. |
| Замена шаровой опоры верхнего рычага, без снятия рычага (1 шт.) | 2 600 руб. |
| Снятие/установка переднего аммортизатора | 1 800 руб. |
| Замена передней ступицы (1 шт.) | 2 600 руб. |
| Замена стоек стабилизатора (2 шт.) | 1 500 руб. |
| Замена втулок стабилизатора (2 шт.) | 1 300 руб. |
| Замена втулок+стоек стабилизатора (2+2) | 2 600 руб. |
| Замена сайлентблока (втулки) переднего амморта (1 шт.) | 600 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена масла ДВС+фильтр | 600 руб. |
| Замена свечей накаливания R51 | 2 200 руб. |
| Снятие /промывка интеркуллера турбины | 2 500 руб. |
| Замена ролика натяжителя | 2 200 руб. |
| Замена топливного фильтра | 1 100 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 3 800 руб. |
| Чистка впускного коллектора | 8 500 руб. |
| Замена генератора | 2 500 руб. |
| Промывка двигателя | 600 руб. |
| Замена турбины R51 | 8 000 руб. |
| Установка допнасоса Bosch | 1 000 руб. |
| Замена ремня генератора | 1 700 руб. |
| Замена ремня ГУР | 1 100 руб. |
| Прописка форсунок имея номера | 3 200 руб. |
| Прописка форсунок со снятием кожуха | 3 700 руб. |
| Замена стартера | 3 000 руб. |
| Замена поддона ДВС | 2 700 руб. |
| Замена свечей зажигания на 4.0 | 4 200 руб. |
| Замер компрессии без снятия коллектора 4 цилиндра | 2 500 руб. |
| Замена уплотнителей форсунок верхних 4 шт. | 5 100 руб. |
| Замена регулятора давления ТНВД | 1 800 руб. |
| Замена топливной форсунки 1 шт./4 шт. | 2 200/6 500 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена сальника привода редуктора | 3 100 руб. |
| Замена сальника хвостовика раздатки | 2 600 руб. |
| Шприцевание крестовины кардана | 500 руб. |
| Снять / установить карданный вал | 1 800 руб. |
| Снятие/установка редуктора | 4 800 руб. |
| Замена крестовины парой (2 шт) | 3 800 руб. |
| Замена крестовины (1 шт. ) | 2 300 руб. |
| Замена переднего внутреннего ШРУСа (1 шт.) | 3 100 руб. |
| Замена пыльника переднего вн. ШРУСа (1 шт.) | 3 100 руб. |
| Замена переднего наружнего ШРУСа (1 шт.) | 3 100 руб. |
| Замена пыльника переднего наруж. ШРУСа (1 шт.) | 3 100 руб. |
| Замена заднего внутреннего ШРУСа | 3 800 руб. |
| Замена пыльника заднего вн. ШРУСа | 3 800 руб. |
| Замена заднего наружнего ШРУСа | 3 800 руб. |
| Замена пыльника заднего наруж. | 3 800 руб. |
| Снятие/установка АКПП Pathfinder | 15 500 руб. |
| Замена опоры АКПП (1 шт. ) | 3 800 руб. |
| Замена сальника привода (сальник дифференциала) | 3 100 руб. |
| Услуга | Цена |
| Снятие/установка заднего нижнего рычага (1 шт.) | 2 800 руб. |
| Снятие/установка заднего среднего рычага (кастрюля) (1 шт.) | 1 700 руб. |
| Замена задних аммортизаторов (1 шт.) | 2 000 руб. |
| Замена стоек стабилизатора (2 шт.) | 1 500 руб. |
| Замена втулок стабилизатора (2 шт.) | 1 300 руб. |
| Замена втулок+стоек стабилизатора (2 шт.+2 шт.) | 2 600 руб. |
| Замена ступицы (1 шт.) | 2 600 руб. |
| Замена шаровой опоры без снятия рычага (1 шт.) | 2 400 руб. |
| Замена шаровой опоры при снятом рычаге (1 шт.) | 1 200 руб. |
Записаться в автосервис Infiniti
Клиенты о нас
Отличный автосервис. Делаю ремонт только у них, потому что можно приехать к определенному времени и быстро все починить. Также есть все запчасти, не заморачиваюсь перед тем как ехать. Перевез второй комплект шин на хранение, очень удобно.
Наши работы
Преимущества обслуживания Infiniti в нашем салоне:
Автомобили Инфинити красивы от рождения, мощны по природе и невероятно долговечны - если избранный собственником машины автосервис Infiniti безупречно справляется с техническим обслуживанием и ремонтом.
- внеплановый сервис Infiniti;
- восстановление работоспособности двигателя;
- ревизия тормозной системы;
- отладка рулевого управления;
- ремонт передней и задней подвески;
Чип-тюнинг - важный элемент сервиса Инфинити
Использование новых прошивок ЭБУ позволяет рационализировать работу всех систем машины. Обновление программ занимает минуты; результаты перенастройки в обязательном порядке контролируются профильными специалистами.
Когда ремонт Infiniti необходим
- мотор издаёт непривычный шум с металлическими нотами. Вероятная причина - износ привода ГРМ. Устраняется заменой ремня и других компонентов системы;
- снижение мощности при одновременной дестабилизации температурного режима. Компьютерная диагностика и натурная проверка работоспособности узлов и деталей двигателя помогают выявить неисправность и провести продуктивный ремонт Инфинити;
- неровная работа мотора, неравномерное движение во всех скоростных режимах. Возможная причина - неправильная работы системы смазки двигателя. Промывка двигателя и замена масла на рекомендованное изготовителем выправляют положение.
Автосервис Инфинити бережёт деньги клиента
АвтоТехцентр Коуш производит ремонт и техническое обслуживание Infiniti QX56. Наши специалисты учитывают все требования регламента обслуживания, установленного производителем авто. Современное оборудование для диагностики позволит с большой точностью определить неполадку. Квалифицированные сотрудники центра устранят возможные неисправности автомобиля в кратчайший срок. Записаться на ремонт Инфинити Ку Икс 56 можно по телефону или через форму заявки на сайте.
Оставить заявку
Выберите услугу
Цены на обслуживание и ремонт Infiniti QX56
| Услуга | Цена |
| Компьютерная | 1 200 руб. |
| Ходовая | 600 руб. |
| Под капотом масла+ремни+патрубки | 600 руб. |
| Масла трансмиссии | 1 500 руб. |
| Толщина ЛКП | 1 000 руб. |
| Комплексная диагностика (все вышеперечисленные работы) | 4 000 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена передних тормозных дисков+ колодки | 3 000 руб. |
| Замена задних тормозных дисков + колодки | 3 400 руб. |
| Замена тормозных колодок (одна ось) | 1 200 руб. |
| Чистка и смазка тормозного механизма (шт.) | 1 200 руб. |
| Ремонт тормозного механизма | 1 800 руб. |
| Обслуживание суппорта при снятых колодках | 800 руб. |
| Ремонт задних тормозных скоб | 1 800 руб. |
| Ремонт переднего суппорта | 1 800 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 1 350 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена рулевой тяги | 2 300 руб. |
| Замена рулевой тяги+наконечника | 2 600 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 1 800 руб. |
| Снятие/установка рулевого колеса | 1 600 руб. |
| Замена насоса ГУР | 5 100 руб. |
| Замена ремня ГУР | 1 100 руб. |
| Замена ролика нятяжителя ГУР с ремнём | 2 700 руб. |
| Услуга | Цена |
| Снятие/установка нижнего рычага (1 шт.) | 2 800 руб. |
| Замена шаровой опоры нижнего рычага без снятия рычага | 2 400 руб. |
| Замена шаровой опоры при снятом рычага | 1 200 руб. |
| Снятие/установка переднего верхнего рычага (1 шт.) | 2 800 руб. |
| Замена шаровой опоры верхнего рычага, без снятия рычага (1 шт.) | 2 600 руб. |
| Снятие/установка переднего аммортизатора | 1 800 руб. |
| Замена передней ступицы (1 шт.) | 2 600 руб. |
| Замена стоек стабилизатора (2 шт.) | 1 500 руб. |
| Замена втулок стабилизатора (2 шт.) | 1 300 руб. |
| Замена втулок+стоек стабилизатора (2+2) | 2 600 руб. |
| Замена сайлентблока (втулки) переднего амморта (1 шт.) | 600 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена масла ДВС+фильтр | 600 руб. |
| Замена свечей накаливания R51 | 2 200 руб. |
| Снятие /промывка интеркуллера турбины | 2 500 руб. |
| Замена ролика натяжителя | 2 200 руб. |
| Замена топливного фильтра | 1 100 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 3 800 руб. |
| Чистка впускного коллектора | 8 500 руб. |
| Замена генератора | 2 500 руб. |
| Промывка двигателя | 600 руб. |
| Замена турбины R51 | 8 000 руб. |
| Установка допнасоса Bosch | 1 000 руб. |
| Замена ремня генератора | 1 700 руб. |
| Замена ремня ГУР | 1 100 руб. |
| Прописка форсунок имея номера | 3 200 руб. |
| Прописка форсунок со снятием кожуха | 3 700 руб. |
| Замена стартера | 3 000 руб. |
| Замена поддона ДВС | 2 700 руб. |
| Замена свечей зажигания на 4.0 | 4 200 руб. |
| Замер компрессии без снятия коллектора 4 цилиндра | 2 500 руб. |
| Замена уплотнителей форсунок верхних 4 шт. | 5 100 руб. |
| Замена регулятора давления ТНВД | 1 800 руб. |
| Замена топливной форсунки 1 шт./4 шт. | 2 200/6 500 руб. |
| Услуга | Цена |
| Замена сальника привода редуктора | 3 100 руб. |
| Замена сальника хвостовика раздатки | 2 600 руб. |
| Шприцевание крестовины кардана | 500 руб. |
| Снять / установить карданный вал | 1 800 руб. |
| Снятие/установка редуктора | 4 800 руб. |
| Замена крестовины парой (2 шт) | 3 800 руб. |
| Замена крестовины (1 шт. ) | 2 300 руб. |
| Замена переднего внутреннего ШРУСа (1 шт.) | 3 100 руб. |
| Замена пыльника переднего вн. ШРУСа (1 шт.) | 3 100 руб. |
| Замена переднего наружнего ШРУСа (1 шт.) | 3 100 руб. |
| Замена пыльника переднего наруж. ШРУСа (1 шт.) | 3 100 руб. |
| Замена заднего внутреннего ШРУСа | 3 800 руб. |
| Замена пыльника заднего вн. ШРУСа | 3 800 руб. |
| Замена заднего наружнего ШРУСа | 3 800 руб. |
| Замена пыльника заднего наруж. | 3 800 руб. |
| Снятие/установка АКПП Pathfinder | 15 500 руб. |
| Замена опоры АКПП (1 шт. ) | 3 800 руб. |
| Замена сальника привода (сальник дифференциала) | 3 100 руб. |
| Услуга | Цена |
| Снятие/установка заднего нижнего рычага (1 шт.) | 2 800 руб. |
| Снятие/установка заднего среднего рычага (кастрюля) (1 шт.) | 1 700 руб. |
| Замена задних аммортизаторов (1 шт.) | 2 000 руб. |
| Замена стоек стабилизатора (2 шт.) | 1 500 руб. |
| Замена втулок стабилизатора (2 шт.) | 1 300 руб. |
| Замена втулок+стоек стабилизатора (2 шт.+2 шт.) | 2 600 руб. |
| Замена ступицы (1 шт.) | 2 600 руб. |
| Замена шаровой опоры без снятия рычага (1 шт.) | 2 400 руб. |
| Замена шаровой опоры при снятом рычаге (1 шт.) | 1 200 руб. |
Записаться в автосервис Infiniti QX56
Наши работы
Преимущества обслуживания Infiniti QX56 в техцентре:
Особенности обслуживания Инфинити QX56
В названии Инфинити QX56 скрыта важная информация об авто данной линии – буква X указывает на то, что данная модель относится к категории внедорожников, а цифра 56 – на мощность силовой установки.
Ремонт транспортных средств данной марки выполняется поэтапно:
- Выполнение бесплатной диагностики (при заказе ремонта в нашем сервисном центре);
- Предварительный просчет стоимости услуг (с учетом запчастей);
- Быстрое выполнение ремонтных работ вне зависимости от их объема;
- Фиксация на видео процесса ремонта в случаях, когда заказчик не может наблюдать за ним непосредственно;
- Прием выполненных работ клиентом.
Ремонт подвесок и других элементов Инфинити QX56 по разумной цене
Infinity QX56 относится к категории автомобилей, готовых выдержать самые суровые условия эксплуатации. Однако, чем чаще вы эксплуатируете авто в условиях бездорожья, тем чаще следует обращаться в сервисный центр для диагностики.
Для заказа профессиональной помощи рекомендуем записаться на прием предварительно. Оформляя заявку, обязательно укажите:
- пробег транспортного средства;
- предполагаемая причина поломки;
- какие именно детали требуется заменить (в некоторых случаях мы заказываем редкие запчасти у производителя).
Приняв заявку, мы назначим точное время вашего визита. В нашем СТО вам не придется ждать своей очереди, достаточно приехать в назначенный срок по адресу Загородное шоссе 1, корпус 2.
Читайте также: