Замена сетки бензонасоса опель астра j

Обновлено: 11.02.2025

На Опель Астра Н чистка бензонасоса производится по тому же принципу, что и на многих других легковых авто. Чистку необходимо проводить при выявлении определенных симптомов: проблемы с запуском стартера, потеря мощности при разгоне, появление рывков после нажатия газа и пр. Основной трудностью в чистке бензонасоса Опель Астра Н станет извлечь устройство – большинство астроводов знают, что конструкция топливной системы автомобиля оставляет желать лучшего.

Когда необходимо производить чистка бензонасоса?

Сигналом загрязнения топливной системы может стать появление проблем с запуском или с разгоном машины.

Двигатель не получает достаточного уровня топлива и начинает работать нестабильно. Существует ряд признаков, которые расскажут о необходимости чистки насоса.

Признаки загрязненного бензонасоса Опель Астра Н:

Проблемы с пуском мотора посредством стартера.
Падение динамики машины при разгоне.
Появление рывков после резкого нажатия на газ.
Появление плавающих оборотов.
Слабый отклик двигателя.
Мотор периодически глохнет после нажатия акселератора.

Снятие бензонасоса на Опель Астра Н:

Вытащить предохранитель бензонасоса.
Сбросить давление в топливной магистрали.
Отключить минусовую клемму АКБ.
Снять защитную пластмассу (черного цвета).
С зеленого основания отжать фиксаторы.
Отсоединить от бензонасоса трубки подачи и обратки.
Снять бензонасос.

После снятия производится чистка бензонасоса Опель Астра Н. Чистится обычно нижняя часть устройства, где грязь накапливается больше всего.

Чистка сетки бензонасоса Опель Астра Н:

Поддеть сетчатый фильтр отверткой и снять его.
Промыть средством для чистки карбюратора.
Прочистить сетку мягкой щеткой.
Просушить фильтр, после чего продуть.
Промыть фильтр и нижнюю часть корпуса насоса бензином.

В процессе работ из насоса будет литься бензин – его, по возможности, нужно сливать в специальную емкость, а также использовать ветошь. После чистки производится сборка устройства в обратном порядке.

В результате чистки контактов поплавков и промывки сетчатого фильтра расход топлива на холостых ходах резко снижается – не менее, чем на 0,2 л/ч. Также после чистки должны пропасть те признаки неисправности насоса, которые были указанны выше. На Опель Астра Н чистка бензонасоса может быть выполнена своими силами по приведенному выше описанию или же для процедуры можно обратиться в сервис.

Сетка в бензобаке.

Всем привет .Может кто в курсе на 1.4 турбо стоит сетка в бензонасосе?.Мне приговорили её замену,но че то ни как не могу её найти в оригинальном каталоге .

Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно

J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013

astra j 1.4 T. Полька 6MT Cosmo +допы

Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно

J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013

Кто нибудь может разбирал топливный насос на джейке,или он не разборный.Подскажите люди добрые,а то не охото бак просто так снимать.

Короче сам отвечу на свой вопрос.На 1.4 атмо,1.4 т.и1.6 атмо топливный насос не разборный,сетку в нем не поменять.

Короче сам отвечу на свой вопрос.На 1.4 атмо,1.4 т.и1.6 атмо топливный насос не разборный,сетку в нем не поменять.

Да не может быть, как же его собрали то. Я где то видел тему, там от ВАЗа бошевский насос примастырили.

там держатель бензонасоса впаян в стакан
по моему на трех штифтах
кроме сетки в блоке бензонасоса
стоит полноформатный бумажный фильтр
вот его точно не промыть и не снять

халява портит отношения
мы починим ваш автомобиль быстро качественно и недорого
можете выбрать любые два пункта

там держатель бензонасоса впаян в стакан
по моему на трех штифтах
кроме сетки в блоке бензонасоса
стоит полноформатный бумажный фильтр
вот его точно не промыть и не снять

единственный более менее действенный способ
встречал на просторах тырнета
это весь модуль в банку с сольвентом
на выход насоса бумажный фильтр
выход с фильтра в эту же банку
и так полчаса -час даем поработать
с промежуточной сменой сольвента

штыфты можно аккуратно выломить
и потом заменить болтами
главное обеспечить герметичность стакана

Сказали спасибо:

Посмотрел.Понял что доступа ни к чему нет.Походу надо менять весь модуль,а то на машине совсем грустно ездить стало.

У меня такая же проблема сегодня купил 2 банки очистителя топливной системы,если не поможет придётся менять бензонасос((

Замена топливного фильтра Астра J: что это такое, зачем он нужен, причины неисправностей, где находится и подробные инструкции по ремонту.

Зачем Opel Astra топливный фильтр?

Топливный фильтр необходим автомобилю для очистки бензина или дизеля от вредных частей, примесей и загрязнений. Особенно актуально это в условиях наших заправочных станций, когда в крупных городах топливо соответствует заявленным характеристиками, а за городом, на отдаленных заправках, качество оставляет желать лучшего. Именно благодаря такой очистке вся топливная система и камера сгорания двигателя служат так долго.

Гораздо более важен очиститель топлива на дизельных двигателях, так как дизель сам по себе менее очищен.

Почему может потребоваться замена?

Замена топливного фильтра Астра J может понадобиться в двух случаях: в результате выработки ресурса детали, или после заправки плохим бензином. Ресурс бензинового топливного фильтра не заявлен производителем, и он напрямую зависит от качества заливаемого топлива.

Дизельные очистители топлива должны меняться каждые 30 тысяч километров, либо раз в 2 года.

Симптомы неисправности

Понять, что Opel Astra J нуждается в смене фильтра очистки топлива можно по следующим показателям:

При низкой температуре мотор долго не заводится, очень шумно и неравномерно работает в первые минуты пуска;
Появляются рывки во время езды;
Появляются провалы, при нажатии на газ;
Машина трудно забирается даже на небольшую возвышенность;
Двигатель работает неровно, троит и теряет мощность.

Что делать?

Если обнаружен хотя бы один из симптомов, то необходима замена топливного фильтра Астры J. Для этого не требуется особых навыков и специальных инструментов. Достаточно загнать автомобиль на яму или эстакаду, запастись крестообразной отверткой и тарой для сливаемого топлива. И, конечно, надо знать, где находится топливный фильтр Опель Астра J. У бензиновой модели он находится на днище автомобиля, возле бензобака, у дизельной – под капотом, слева от бачка для тормозной жидкости.

Где находится топливный фильтр в Опель Астра J бензин (фото)

Инструкция по замене для бензиновых двигателей

При проведении работ следует быть предельно осторожным, и не забывать, что бензин – легковоспламеняющаяся жидкость. Все работы производятся на заглушенном автомобиле. Данная инструкция применима к Опель Астра Джей с бензиновыми силовыми агрегатами 1.6 и 1.4 литра.

Итак, первым делом загоняем Астру на яму, или на эстакаду;
Залезаем под автомобиль, у бензобака, там, где находится топливный фильтр Опель Астра J, ослабляем хомут, который держит сам фильтр;
Следует подставить тару, чтобы слить топливо;
Затем отстыковываем шланги, и ждем, когда стечет весь бензин;
Устанавливаем новую деталь, монтируем шланги на место, закрепляем хомут.

Инструкция по замене для дизельных двигателей

Для замены фильтра автомобиля с дизельным двигателем потребуется все то же самое, плюс две прокладки. Обычно они прилагаются к детали.

Сперва, необходимо снять клеммы аккумулятора, для безопасности, и во избежание ошибок бортового компьютера;
Выкручиваем болт сверху фильтра, предварительно отсоединив разъем его датчика;
Открываем крышку, вынимаем использованный элемент;
Очищаем стержень, на который надевается фильтр, при наличии загрязнений;
Новые резиновые прокладки устанавливаются вместо старых, предварительно смазываются топливом;
Устанавливаем новую деталь и выливаем на него 150-200 г дизеля;
Устанавливаем крышку и датчик на место, закручиваем крепежный болт.

В замене топливного фильтра Opel Astra J нет ничего сложного, главное не забывать о технике безопасности.

Замена бензонасоса и все вытекающие последствия

Добрый день,форумчане.
Opel Astra J 2011, 1,6 ,115 лс, х/б пробег 96000 км ,уже не гарантийная

История моя уходит своими корнями почти на месяц назад,когда машинка то заводилась то не заводилась.
В один прекрасный момент это снова случилось когда я возвращалась домой и заехала по пути в аптеку.Вернулась к машине через 15 минут,а она не тпу-не-ну.
Позвонила в ближайший автосервис,и вот мы уже там.
Сразу сказали,что это сгорел бензонасос.Было решено его заменить.Сервис нашел б/у насос в пол цены от нового. Ок. В целях экономии,что ж поделать.Установили.Машина провела в сервисе двое суток.Установили.Приезжаю смотреть работу мне говорят,что машина на ходу ура-ура. и это главное.Пару дней езжу и чувствую как в салоне пахнет бензином. звоню туда говорят,это нормально,еще не все пары выветрились после ремонта..Проходит неделя,заезжаю н а заправку,заливаю полный бак и вижу ,что под машиной лужа. отъезжаю,а за мной не капли. а просто река из бензина.Мчу что есть мочи в сервис.На что мне говорят,что тот кто ремонтировал мою машину сбежал от них,и что они посмотрят что это может быть. Проходит пол дня,звонок на трубку,мол а не выбросили ли вы старый свой бензонасос,и что его необходимо срочно привезти.По чистой случайности,я как плюшкин его не выбросила.Привожу им старую запчасть,и слышу рассказ о том,что ремонтник просверлил отверстие в бензонасосе (. ) и вывел через него провода (. ) ,а также не установил какие-то прокладки и не затянул резиновые . простите,не помню что. Типа,не переживайте мы все исправим.
Получаю через сутки мою машинку. да,нет запаха бензина. думаю,ну слава богу!Но не долго радовалась,а точнее до ближайшей заправки.Заливаю полный бак,а стрелка бензобака стоит на одном месте. Отзваниваюсь в сервис,мне говорят,вы выкатайте бак и приезжайте. Я уже не стала испытывать судьбу и направилась к дилеру .Те посмотрели машинку и ахнули.Как мне сказали,смотреть машину собрались все мастера.Такого они еще не видели.Провода оголены и комком выведены в багажник,слева. В полу под задним сидением просверлено отверстие и какой-то провод в бензобак выведен.
С этим багажом знаний я иду в тот горе-сервис.Ответ-мы ни за что деньги возвращать не будем,максимум можем посмотреть,что с датчиком уровня топлива,возможно,просто не правильно прикручен (. )

Внимание,вопрос: Как поступить в данной ситуации? В суд идти? Как правильно истребовать с сервиса?

да ничего не сделать. мне вот интересно, мастера по русски нормально изъяснялись ?

дилер тоже не панацея от проблем.

просто на не гарантийной машине необходимо знать пару тройку номеров автосервисов, проверенных форумом.
и все, пробоем не будет.

Если падает мощность двигателя, возник повышенный шум или периодически слышны подвывания при работе топливного насоса, то, скорее всего, вышел из строя топливный насос. Предварительно проверьте давление в системе подачи топлива (см. Проверка давления в системе питания). Если давление в системе меньше 300 кПа (3,0 кгс/см 2 ), то, вероятно, неисправны регулятор давления топлива, собственно электробензонасос или засорен топливный фильтр. Для устранения этих неисправностей топливный модуль необходимо заменить в сборе, так как его конструкция неразборная. Возможна только замена датчика указателя уровня топлива.

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, емкость для слива топлива из модуля топливного насоса.

1. Снизьте давление в системе питания (см. Снижение давления в системе питания).

4. Нажав на фиксатор…

5. …отсоедините от штуцера модуля наконечник топливопровода высокого давления.

6. Поверните против часовой стрелки прижимное кольцо байонетного крепления модуля топливного насоса до момента выхода выступов кольца из-под фиксаторов фланца топливного бака…

Для поворота прижимного кольца крепления модуля топливного насоса есть специальное приспособление. При отсутствии этого приспособления строньте кольцо с места легкими ударами молотка через отвертку, прикладывая усилие поочередно к диаметрально расположенным выступам кольца.

7. …и снимите кольцо.

8. Запомнив положение переходного фланца модуля топливного насоса относительно топливного бака (чтобы облегчить его установку при обратном монтаже), снимите фланец…

9. …аккуратно извлеките модуль и слейте из него топливо в заранее подготовленную емкость.

Переходной фланец топливного модуля уплотнен резиновым кольцом.

Обязательно заменяйте это кольцо при каждом снятии насоса.

10. Для замены датчика указателя уровня топлива отожмите два фиксатора его крепления…

Читайте также: