Замена сцепления ситроен ксара
Всем привет. Наконец то дошли руки до стоявшего без движения около 2,5 месяцев моего мышонка.
Предистория: в последнем бж писала о том, что очень туго ходит педаль, и передачи очень тяжело включаются. На подремонтированном тросе поездили ровно 2 дня до работы и обратно, и передачи перестали втыкаться вообще. Дни ожидания, и вот ситрик в первый раз на буксире дотащили до гаража.
Почитав о том, как меняется сцепление, была в ужасе. Мало кто меняет сам, в основном все на СТО. Инструкций тоже мало, в книге описано не подробно. Большое спасибо Yaugen-Citroen за его бж по замене сцепления.
Вообщем то процесс что за чем снимали описывать подробно не буду. У Евгения все подробно описано и отфоткано в его журналах.
Поддомкрачиваем машину, снимаем оба колеса, отсоединяем шаровые, стабилизаторы, рулевые наконечники, шрусы вынимаем (мы выняли только левый, правый все таки не захотел выходить).
Переходим под капот. Вынимаем аккумулятор, откручиваем коробку аккумулятора, снимаем патрубки, интеркулер, стартер открутили и подвесили.
Поддомкрачиваем двигатель слегка и коробку передач, откручиваем подушку двигателя.
Откручиваем 3 болта сверху на коробке и два снизу.
В процессе разбора обнаружили, что сопливит масло. Может кто-нибудь даст совет почему.
Выжимной сразу выпал, даже на месте не стоял, он же и добил корзину.
Запчасти еще не покупала, думаю насчет марок: переплачивать за люк или сакс, либо же брать валео.
Под замену также идут: направляющая втулка, вилка, масло а также сальник ? что за он? может кто дать артикул.
Citroen Xsara 2001, двигатель дизельный 2.0 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Citroen C3 Picasso, 2011
Citroen C5, 2007
Citroen C4, 2014
Citroen C4, 2014
Комментарии 21
фигачит из-под заслонки! 146% на 2,2 хди — больная тема. мы её ампутируем)) Эта штукенция находится над стартером и своими подтеками стремительно приближает его кончину. масло во впуск попадает из турбины и вентиляции картерных газов
привет. а есть инфа что как делал?
Поищи у Ректора здесь на драйве. Пежо 607 у него
128 записей в бж, ух, я столько не читаю)
но все равно спасибо
Люк и валео, ходят почти одинаково. То что полуось не выбили — это плохо. А по поводу масла — фото непонял.
А как полуось крепиться в коробке? (про ту которую не выбили)
На двух болтах над подушкой двигателя
В самой коробке, а не возле неё …:)?
Крышка на 3 болтах( на 3 фотке снизу видно)
Yaugen-Citroen
Люк и валео, ходят почти одинаково. То что полуось не выбили — это плохо. А по поводу масла — фото непонял.
будем выбивать, думаю выбьется…
масло на последних трех фотках, скатывается по всему столбу движка от салона, но масло на уровне стоит. может это от прошлого владельца, после того что турбину ремонтировали (с их слов) но турбина тоже в масле… поэтому не понятно… наврено паром пройдемся по всему движку, а там время покажет… в турбу лезть не хочется… мутно она в ситроене расположена
Да, просто помойте двигатель, ну а потом будет видно где сопливит (если сопливит).
да, так и будем делать
будем выбивать, думаю выбьется…
масло на последних трех фотках, скатывается по всему столбу движка от салона, но масло на уровне стоит. может это от прошлого владельца, после того что турбину ремонтировали (с их слов) но турбина тоже в масле… поэтому не понятно… наврено паром пройдемся по всему движку, а там время покажет… в турбу лезть не хочется… мутно она в ситроене расположена
Привет, какой маховик стоит на этом моторе, одномассовый?
Валео не самый дешевый вариант, но лучший, в комплекте идет подшипник СКФ и оправка для установки диска. Люк дешевле. Если втулка без видимой выработки, то меняется только сальник в ней, если есть задиры, то втулка целиком (сальник будет сразу в ней). Лучше брать оригинал, и несколько прокладок для регулировки подшипника, ведь может статься так, что надо будет или добавить, или наоборот отнять количество, или (редко) оставить как есть. Вилку можно МС взять, но она быстро ржавеет (не помню сколько стоит оригинал). Ну и смазка надо на втулку под подшипник, на вилку и тонко на лепестки корзины в место контакта подшипника. Номер смазки не помню, но лучше брать на литий-комплексном загустителе.
Валео стоит 201, люк 340. Заказала уже валео…на экзисте тоже валео рекомендовали…
Странно, что Валео дешевле стал… Раньше разброс был таким: люк — 120$, Валео — 145$, Sachs — 170$. Может Валео мэйд ин Корея(такое очень может быть!)?
Написано европейское, а запчасти щас все в китае делаются, вопрос только в качестве производства…
Валео не самый дешевый вариант, но лучший, в комплекте идет подшипник СКФ и оправка для установки диска. Люк дешевле. Если втулка без видимой выработки, то меняется только сальник в ней, если есть задиры, то втулка целиком (сальник будет сразу в ней). Лучше брать оригинал, и несколько прокладок для регулировки подшипника, ведь может статься так, что надо будет или добавить, или наоборот отнять количество, или (редко) оставить как есть. Вилку можно МС взять, но она быстро ржавеет (не помню сколько стоит оригинал). Ну и смазка надо на втулку под подшипник, на вилку и тонко на лепестки корзины в место контакта подшипника. Номер смазки не помню, но лучше брать на литий-комплексном загустителе.
А на LUK подшипник INA будет лежать, оправки в комплекте нет, да и сделать ее можно самостоятельно.
А есть кольца для регулировки подшипников первичного вала ? Где продаются, или это на exist надо? пс. на exist комплект колец 118 р, ужас, а то не помешало бы люфт вала подрегулировать.
Цены на ремонт сцепления Citroen C1
Мы придерживаемся политики умеренных цен, поэтому замена диска сцепления Citroen C1, замена корзины сцепления и прочие восстановительные операции обойдутся недорого при гарантированном качестве работ.
| Название услуги | Цена |
| Замена сцепления в сборе (2-вальная MGLU ABS-/ABS+) | от 8900/9400 руб. |
| Замена сцепления в сборе (3-вальная M38 ABS-/ABS+) | от 9300/9800 руб. |
| Замена левого сальника привода | от 1300 руб. |
| Замена правого сальника привода | от 1500 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Ремонт сцепления Citroen C1 - Где сделать
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт сцепления Citroen C1?
Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.
Ремонт сцепления Citroen C1 - предоставляете ли вы гарантии?
Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.
Ремонт сцепления Ситроен Ц1 - какие сроки?
Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.
Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт сцепления Ситроен Ц1?
От чего зависит периодичность замены сцепления
Периодичность замены накладок сцепления, рекомендуемая производителем, не всегда является эталоном, которому нужно следовать. Износ выжимной муфты зависит в первую очередь от манеры вождения, а именно плавности работы педалями, которую способен обеспечить водитель. У одних автолюбителей сцепление может прослужить больше 100 тыс. км пробега, в то время как у других стирается за 15 тыс. км. Особенно сильно оно страдает при постоянном вождении с дрифтом на поворотах или пробуксовыванием колес при старте. Кроме этого, фрикционы изнашиваются при слабом нажатии на педаль сцепления при переключении передач.
Симптомы неисправности сцепления
Поломку выжимной муфты можно заметить с первых секунд вождения автомобиля. Признаками ее износа являются:
- рывки при начале движения;
- невозможность отключения трансмиссии от двигателя;
- свист при нажатии на педаль;
- запах гари от фрикционов.
Причина неэффективности сцепления может заключаться не только в изнашивания накладок, но и в выжимном механизме. Для эффективного ремонта необходимо провести точную диагностику, что можно сделать только в квалифицированном сервисном центре. Самостоятельный ремонт или обращение в сомнительные мастерские может стать причиной серьезных отклонений в работе сцепления, которые способны навредить коробке передач.
Преимущества ремонта в наших центрах
Цены на замену сцепления Citroen
| Название услуги | Цена |
| Замена ведомого диска сцепления | от 2200 руб. |
| Замена вилки выключения сцепления | от 3400 руб. |
| Замена вилки сцепления | от 3200 руб. |
| Замена выжимного подшипника | от 2600 руб. |
| Замена главного цилиндра сцепления | от 2800 руб. |
| Замена диска сцепления | от 2900 руб. |
| Замена жидкости сцепления | от 1200 руб. |
| Замена корзины сцепления | от 4000 руб. |
| Замена сцепления | от 3800 руб. |
| Замена сцепления робот | от 2900 руб. |
| Замена троса сцепления | от 1400 руб. |
| Замена цилиндра сцепления | от 299 руб. |
| Замена штока сцепления | от 1300 руб. |
| Ремонт актуатора сцепления | от 1980 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Читайте также: