Замена сцепления киа карнивал
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Hyundai Entourage , регулировка сцепления Hyundai Entourage , трансмиссия Hyundai Entourage , коробка передач Hyundai Entourage , сцепление Kia Sedona , регулировка сцепления Kia Sedona , трансмиссия Kia Sedona , коробка передач Kia Sedona , сцепление Kia Carnival , регулировка сцепления Kia Carnival , трансмиссия Kia Carnival , коробка передач Kia Carnival
Сцепление
Составные элементы
- Маховик.
- Диск сцепления.
- Корзина сцепления.
Замена сцепления
1. Снять коробку передач в сборе.
2. Ослабить болты крепления (6 шт.) корзины сцепления к маховику в перекрестном порядке. Отворачивать болты по порядку, на один или два оборота за подход, для предотвращения деформации корзины сцепления.
3. Снять корзину сцепления вместе с диском.
Примечание:
Не очищать диск сцепления или выжимной подшипник чистящими растворителями.
4. Установить диск сцепления в сборе на маховик, используя специальное приспособление (09411 – 43000) или (09411-25000).
Внимание:
1. Заменять корзину и диск сцепления следует в комплекте:
- Если заменить только диск, вследствие потери первоначального прижимного усилия из-за необычного функционирования регулировочного кольца может возникнуть проблема пробуксовки сцепления.
- Кроме того, в случае замены одного лишь диска сцепления могут возникнуть проблемы с прерыванием передачи мощности, поскольку нельзя гарантировать соответствие толщины диска нормативным требованиям.
2. Нанести требуемое количество смазки на шлицевые части диска сцепления и первичного вала коробки передач. Возможные неисправности, связанные с неправильным количеством смазки:
- Отсутствие смазки: повышенный износ шлицев и плохое функционирование сцепления.
- Слишком много смазки: разбрызгивание смазки центробежными силами и, как следствие, пробуксовывание сцепления вследствие замасливания диска сцепления и потери трения.
3. Сторона с меткой “T/M SIDE” должна быть обращена в сторону коробки передач.
Примечание:
Момент затяжки: 24,5 – 35,3 Н·м.
Внимание:
- Не затягивать болты сразу требуемым моментом за один прием. Это может привести к изгибу и вибрации корзины, а также неправильному отделению нажимного диска.
- Затягивать болты крепления требуемым моментом. Несоблюдение этого требования может привести к неправильной передаче крутящего момента или ослабеванию болтов крепления.
6. Установить коробку передач в сборе.
Проверка технического состояния
Корзина сцепления в сборе
1. Проверить лепестки тарельчатой пружины на наличие износа и неравномерность по высоте.
2. Проверить поверхность нажимного диска на наличие износа, трещин и изменения цвета.
3. Проверить заклепки на надежность фиксации и заменить корзину сцепления в сборе при необходимости.
Диск сцепления
1. Проверить поверхность диска сцепления на наличие ослабленных заклепок, неравномерность контакта, ухудшение состояния в результате прихватывания, налипания масла или смазки; заменить диск сцепления, если он не соответствует норме.
2. Измерить глубину заклепок диска сцепления.
Примечание:
Глубина заклепок: 0,3 мм.
3. Проверить свободный ход демпферных пружин; в случае их неисправности заменить диск сцепления.
4. Очистить шлицы первичного вала и установить диск сцепления. Если диск не перемещается по шлицам плавно или есть повышенный люфт, заменить диск сцепления и/или первичный вал коробки передач.
Эксплуатация автомобиля требует регулярного ухода и обслуживания. Так, даже при очень бережной и тщательной эксплуатировании транспортного средства, детали выходят со строя. Не частой, но очень регулярной поломкой на Киа Карнивал считается выход со строя сцепления. Рассмотрим, процесс замены данного конструктивного элемента, а также разберем, какой комплект можно установить на Карнивал.
Видео
Видеоматериал расскажет о процессе замены сцепления на Киа Карнивал, а также поведет о некоторых нюансах и тонкостях процесса
Процесс замены
Процесс замены сцепления на Киа Карнивал почти идентичный всем остальным автомобилям корейского происхождения, поскольку все имеют похожие конструктивные особенности. Как чтобы заменить конструктивный элемент потребуется яма или подъемник, а также набор определённого инструментария.
Итак, рассмотрим, какая последовательность действий, чтобы заменить сцепление на Киа Карнивал:
После установки следует проверить работоспособность узла.
Выбор изделия
К выбору комплекта трансмиссии, как показывает практика, большинство автолюбителей относиться небрежно. Обычно опираются на стоимость, и пытаются сэкономить. Именно из-за этого зачастую этот узел выходит со строя достаточно быстро. Поэтому, к выбору сцепления на Киа Карнивал стоит относиться со всей серьезностью.
Большинство автолюбителей обращаются в автосервис для замены узла, где как раз и подбирают комплекты по артикулу. Неоднократно, автомобилистам предлагаю аналоги, которые по качеству ничем не уступаю оригиналу, а по некоторым позициям превосходят их.
Вывод
Заменить комплект сцепления на Киа Карнивал достаточно просто даже своими руками. Для этого понадобиться яма, набор инструментария, руки, растущие из нужного места и знания конструктивных особенностей транспортного средства.
Чаще всего автомобилисты срезаются на выборе комплекта сцепления, поскольку авторынок переполнен подделками, даже самых известных и узнаваемых брендов. Поэтому рекомендуется проверять наличие сертификатов внутри коробки и голограмм качества. От качества изделия зависит, насколько долго прослужит весь узел.
Эксплуатация автомобиля требует регулярного ухода и обслуживания. Так, даже при очень бережной и тщательной эксплуатировании транспортного средства, детали выходят со строя. Не частой, но очень регулярной поломкой на Киа Каренс считается выход со строя сцепления. Рассмотрим, процесс замены данного конструктивного элемента, а также разберем, какой комплект можно установить на Каренс.
Видео
Видеоматериал расскажет о процессе замены сцепления на Киа Каренс, а также поведет о некоторых нюансах и тонкостях процесса
Процесс замены
Процесс замены сцепления на Киа Каренс почти идентичный всем остальным автомобилям корейского происхождения, поскольку все имеют похожие конструктивные особенности. Как Чтобы заменить конструктивный элемент потребуется яма или подъемник, а также набор определённого инструментария.
Итак, рассмотрим, какая последовательность действий, чтобы заменить сцепление на Киа Каренс:
- Сбрасываем клемму-минус с аккумуляторной батареи.
- При помощи приготовленного набора инструментов демонтируем болты, что крепят КПП к силовому агрегату, и отсоединяем элементы. Стоит быть предельно аккуратным, чтобы не повредить другие конструктивные элементы.
- Рассоединив две важнейшие детали можно увидеть комплект сцепления. Прежде всего, необходимо провести наружный осмотр корзины, а точнее ее лепестков на предмет износа. Но, как показывает практика, комплект сцепления на Каренс необходимо менять полностью. Это экономически выгодно, а к тому же намного удобнее.
После установки следует проверить работоспособность узла.
Выбор изделия
К выбору комплекта трансмиссии, как показывает практика, большинство автолюбителей относиться небрежно. Обычно опираются на стоимость, и пытаются сэкономить. Именно из-за этого зачастую этот узел выходит со строя достаточно быстро. Поэтому, к выбору сцепления на Киа Каренс стоит относиться со всей серьезностью.
Большинство автолюбителей обращаются в автосервис для замены узла, где как раз и подбирают комплекты по артикулу. Неоднократно, автомобилистам предлагаю аналоги, которые по качеству ничем не уступаю оригиналу, а по некоторым позициям превосходят их.
Оригинал
41100-3C900 (производства Hyundai/Kia) — комплект сцепления для Каренс со стоимостью 25000 рублей.
Сцепление предназначено для плавного соединения маховика с валом коробки передач при запуске автомобиля и переключении передач. Замена сцепления на автомобиле KiaCarnival производится только при снятии и последующей установке коробки передач.
Диагностика до замены сцепления Kia Carnival:
- Состояние основного компонента — корзины
- Повреждение нажимного диска и фрагментов пружины
- Состояние работоспособности подшипников.
Износ накладок, небольшие трещины на поверхности деталей — все это свидетельствует о необходимости замены и регулировки сцепления в вашем автомобиле Kia Carnival (Киа Карнивал).
Срочная замена сцепления Kia Carnival (Киа Карнивал)
Когда диск сцепления нуждается в замене? Если автомобиль Kia Carnival (Киа Карнивал) движется рывками, а переключить передачу вообще невозможно. Как правило, пробуксовка — это ситуация, на которую водитель должен немедленно отреагировать и обратиться в профессиональный автосервис. Чрезмерный люфт в автомобиле с неправильно отрегулированным сцеплением также является опасной ситуацией.
Вероятно, причиной является пробуксовка дисков сцепления, необходимо контролировать ситуацию, возможно, потребуется замена сцепления в автомобиле Kia Carnival. Выбрав наш специализированный автоцентр с современным оборудованием и опытным персоналом, вы получите высококачественный ремонт и замену сцепления в соответствии с действующим законодательством.
Замена сцепления
- Снимите коробку передач в сборе. Открутите болты крепления корзины сцепления к маховику (6 штук) крестообразно. Ослабляйте болты последовательно, по одному или два оборота за раз, чтобы предотвратить деформацию корзины сцепления.
- Снимите корзину сцепления вместе с диском. Осторожно: Не очищайте диск сцепления или выжимной подшипник с помощью чистящих растворителей.
Предупреждение: Необходимо заменить весь узел сцепления и диск сцепления:
Если заменяется только диск, может возникнуть пробуксовка сцепления из-за потери начальной прижимной силы, вызванной ненормальной работой регулировочного кольца.
Кроме того, при замене только диска сцепления могут возникнуть проблемы с перебоями в подаче электроэнергии, поскольку нельзя гарантировать соответствие толщины диска нормативным требованиям.
Внимание: Момент затяжки: 24,5 — 35,3 Н-м.
Предупреждение:
— Не затягивайте болты одновременно с требуемым моментом. Несоблюдение этого требования может привести к изгибу и вибрации корзины, а также к неправильному отделению нажимного диска.
— Затяните крепежные болты с указанным моментом. Несоблюдение этого требования может привести к неправильной передаче крутящего момента или ослаблению крепежных болтов.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Hyundai Entourage , моменты затяжки Hyundai Entourage , неисправности Hyundai Entourage , мануал Hyundai Entourage , manual Hyundai Entourage , схема Hyundai Entourage , характеристики Hyundai Entourage , устройство Hyundai Entourage , ремонт Hyundai Entourage , коды ошибок Hyundai Entourage , не заводится Kia Sedona , моменты затяжки Kia Sedona , неисправности Kia Sedona , мануал Kia Sedona , manual Kia Sedona , схема Kia Sedona , характеристики Kia Sedona , устройство Kia Sedona , ремонт Kia Sedona , коды ошибок Kia Sedona , не заводится Kia Carnival , моменты затяжки Kia Carnival , неисправности Kia Carnival , мануал Kia Carnival , manual Kia Carnival , схема Kia Carnival , характеристики Kia Carnival , устройство Kia Carnival , ремонт Kia Carnival , коды ошибок Kia Carnival
Обслуживание на автомобиле
Проверка выключателя блокировки замка зажигания
1. Отсоединить 2-контактный разъем выключателя блокировки замка зажигания.
2. Снять выключатель блокировки замка зажигания (если тестер можно подключить к выводам выключателя, то этот шаг можно пропустить).
3. Проверить непрерывность цепи между выводами, согласно приведенной ниже таблице.
| Положение педали сцепления | Состояние выключателя блокировки замка зажигания | Значение |
| Отпущена | Отпущен | Нет цепи |
| Нажата | Нажат | Есть цепь |
Если результаты проверки не соответствуют спецификации, заменить выключатель новым. Если соответствуют – установить обратно выключатель блокировки замка зажигания и отрегулировать педаль сцепления.
Примечание:
Момент затяжки выключателя блокировки замка зажигания: 8 – 10 Н∙м.
Проверка и регулировка педали сцепления
Примечание:
- Проверить выключатель блокировки замка зажигания.
- Снять напольный коврик, для регулировки педали сцепления.
1. Ослабить и извлечь болт из опорной поверхности педали сцепления.
2. Нажать и потянуть за шток главного цилиндра сцепления, чтобы значения соответствовали спецификации ниже.
Примечание:
- Ход педали сцепления (А): 150 мм.
- Люфт педали сцепления (В): 6 – 13 мм.
- Высота педали сцепления (С): 234,7 мм.
3. Затянуть болт, при отпущенной педали сцепления.
4. Затянуть стопорную гайку болта.
Примечание:
Момент затяжки: 14 – 20 Н∙м.
5. Нажать на педаль сцепления.
6. Отвернуть выключатель блокировки замка зажигания на высоту 23-26 мм.
7. Затянуть выключатель блокировки замка зажигания до упора.
Прокачка гидравлической системы сцепления
Во всех случаях после снятия и обратной установки шланга и трубопровода привода выключения сцепления и/или главного цилиндра, а также в случае, если педаль сцепления становится тугой, удалить воздух из системы.
Внимание:
Использовать тормозную жидкость указанной марки. Избегать смешивания тормозных жидкостей разных марок.
Удаление воздуха из концентрического рабочего цилиндра
1. Снять колпачок штуцера для прокачки рабочего цилиндра и надеть виниловый шланг.
2. Отпустить штуцер и нажать педаль сцепления примерно десять раз.
Примечание:
Удерживать корпус штуцера от вращения с помощью гаечного ключа (A). Удерживать корпус необходимо в процессе отпускания или затягивания.
3. Затянуть штуцер (B) при нажатой педали сцепления. После этого поднять педаль рукой.
Примечание:
Момент затяжки: 25 – 29 Н·м.
4. Нажав на педаль не менее трех раз, отпустить штуцер и затем затянуть его при нажатой педали. Снова поднять педаль.
5. Повторить шаг 4 два-три раза (пока из жидкости не исчезнут пузырьки воздуха).
Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не пережать трубопровод рабочего цилиндра.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительные кольца.
6. Долить рекомендованную тормозную жидкость в расширительный бачок до необходимого уровня.
Читайте также: