Замена сцепления чери кимо
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Chery A1 , двигатель Chery A1 , ремонт Chery A1 , ремонт двигателя Chery A1 , характеристики Chery A1 , регулировка клапанов Chery A1 , система впуска Chery A1 , система выпуска Chery A1 , система питания Chery A1 , не заводится Chery Kimo , двигатель Chery Kimo , ремонт Chery Kimo , ремонт двигателя Chery Kimo , характеристики Chery Kimo , регулировка клапанов Chery Kimo , система впуска Chery Kimo , система выпуска Chery Kimo , система питания Chery Kimo
7. Коленчатый вал и шатунно-поршневая группа
1.1 Разборка
1. Отвернуть болты крепления кожуха сцепления в сборе, как показано на рисунке. При установке момент затяжки 23±2 Н∙м.
2. Используя специальное приспособление (СН-20009), заблокировать коленчатый вал, как показано на рисунке, затем отвернуть болты крепления маховика к коленчатому валу.
3. Отвернуть болты крепления крышек шатунов всех цилиндров, затем извлечь поршни в сборе с шатунами через верхнюю часть блока цилиндров.
Примечание:
После извлечения всех поршней в сборе с шатунами из блока цилиндров, необходимо установить крышки шатунов соответствующие номерам шатунов и поршней.
4. Используя торцовый ключ, отвернуть болты крепления крышек коренных опор коленчатого вала, затем снять крышки.
Внимание:
Не разукомплектовывать крышки коренных опор. После снятия выложить крышки коренных опор в последовательности соответствующей номерам коренных шеек коленчатого вала.
5. Используя торцовый ключ, отвернуть болты крепления крышки коренных опор коленчатого вала.
Примечание:
Поверхность разъема блока цилиндров, обработана с высокой точностью, поэтому, при снятии, необходимо быть осторожным, чтобы не поцарапать ее.
6. Извлечь из блока цилиндров уплотнительную манжету коленчатого вала, затем извлечь коленчатый вал из блока цилиндров.
1.2 Проверка технического состояния
1. Используя микрометр, измерить наружный диаметр каждой коренной шейки коленчатого вала. Стандартная величина наружного диаметра коренной шейки коленчатого вала: 46.01 мм. Если величина наружного диаметра не соответствует стандартному значению, необходимо заменить коленчатый вал в сборе.
2. Используя микрометр, измерить наружный диаметр шатунных шеек коленчатого вала. Стандартная величина диаметра: 44.485 – 44.495 мм. Если величина наружного диаметра не соответствует стандартному значению, необходимо заменить коленчатый вал в сборе.
3. Измерить зазор в подшипниках коренных опор коленчатого вала (масляный зазор), для этого:
- Уложить отрезки пластикового калибра на коренные опоры коленчатого вала вдоль его оси.
- Установить крышки коренных опор и затянуть болты с требуемым моментом затяжки.
Внимание:
Во время проведения операции по измерению масляного зазора запрещается проворачивать коленчатый вал.
- Отвернуть болты крепления крышек коренных опор коленчатого вала. Снять крышки опор.
- Используя специальную шкалу (прилагается к набору пластикового калибра), измерить ширину пластикового калибра. Ширина калибра зависит от зазора в подшипниках.
- Стандартная величина зазора в подшипниках коренных опор коленчатого вала составляет: 0.02 – 0.06 мм.
- Если величина масляного зазора коренных опор коленчатого вала не соответствует стандартной величине, необходимо установить вкладыши подшипников следующего ремонтного размера и повторить измерение. Если не удастся подобрать вкладыши подшипников так, чтобы масляный зазор соответствовал стандартной величине, необходимо заменить коленчатый вал новым и повторить измерения. Если зазор не будет соответствовать стандартной величине, необходимо заменить блок цилиндров в сборе.
4. Измерить осевое биение коленчатого вала. Для этого:
- Установить коленчатый вал в блок цилиндров.
- Установить коренные опоры коленчатого вала в сборе с вкладышами подшипников.
- Установить индикатор часового типа горизонтально, чтобы его стержень касался хвостовика коленчатого вала, как показано на рисунке ниже.
- Установить индикатор часового типа на ноль.
- Перемещая коленчатый вал вдоль его оси, измерить величину осевого биения.
- Стандартная величина осевого биения коленчатого вала составляет 0.020 – 0.030 мм.
- Если величина осевого биения коленчатого вала более стандартного значения, необходимо заменить упорные подшипники и повторить измерение. Если после замены упорных подшипников, осевое биение превышает стандартную величину, необходимо замнеить коленчатый вал в сборе.
5. Измерить наружный диаметр поршня, используя микрометр. Измерение необходимо производить в плоскости перпендикулярной оси поршневого пальца на расстоянии 11 мм от нижнего края поршня, как показано на рисунке. Величина наружного диаметра поршня должна составлять 72.965±0.009 мм.
6. Проверить техническое состояние поршневого пальца. При обнаружении посторонних звуков или повышенного биения, поршень необходимо заменить в сборе с пальцем и шатуном.
Примечание:
Так как поршневой палец был установлен на заводе и не может быть заменен, при обнаружении каких-либо неисправностей, необходимо заменить всю шатунно-поршневую группу в сборе.
7. Измерить зазор в замке поршневого кольца. Для этого:
- Установить поршневое кольцо в цилиндр, как показано на рисунке.
- Используя поршень, протолкнуть кольцо внутрь цилиндра на определенную глубину, как показано на рисунке.
- Используя набор щупов, измерить зазор в замке поршневого кольца. Стандартная величина зазора, составляет 0.2 мм. Если величина зазора замка не соответствует стандартной, необходимо заменить кольцо новым и повторить измерение.
8. Измерить боковой зазор поршневых колец. Для этого:
- Установить поршневое кольцо в выборку в поршне, затем, используя набор щупов, измерить зазор, как показано на рисунке ниже.
- Стандартная величина зазора составляет 0.03 мм.
9. Измерить отклонение от цилиндрической формы внутреннюю поверхность гильз. Для этого:
- Используя штангенциркуль, измерить внутренний диаметр цилиндра, как показано на рисунке.
- Отрегулировать нутромер под величину внутреннего диаметра цилиндра, оставив небольшой натяг. Затем установить индикатор часового типа нутромера на ноль.
- Установить нутромер в цилиндр и покачивая его в пределах 15°, установить и отметить величину отклонения.
- Измерение необходимо произвести в двух взаимноперпендикулярных плоскостях на трех уровнях (ВМТ, НМТ и среднее положение), как показано на рисунке.
- Для получения величины овальности, необходимо из размера А вычесть размер В.
- Если из величины наружного диаметра в ВМТ вычесть величину размера в НМТ, можно получить значение конусности гильзы цилиндра.
10. Используя набор щупов и специальную линейку, измерить величину неплоскостности поверхности разъема блока цилиндров с головкой блока в плоскостях, указанных на рисунке ниже.
1.3 Сборка
1. Сборка производится в последовательности обратной снятию, с учетом приведенных ниже условий.
- При установке упорных полуколец, необходимо чтобы выборки для подвода моторного масла были направлены от коленчатого вала.
2. Установка передней уплотнительной манжеты коленчатого вала:
- Очистить поверхности контакта уплотнительной манжеты, коленчатого вала и блока цилиндров. Затем нанести на уплотнительную манжету тонкий слой моторного масла.
- Используя специальное приспособление, запрессовать новую уплотнительную манжету в блок цилиндров, как показано на рисунке ниже.
3. Установка задней уплотнительной манжеты коленчатого вала.
- Прочистить и промыть поверхности контакта с уплотнительной манжетой.
- Нанести тонкий слой моторного масла на поверхности контакта блока цилиндров и уплотнительной манжеты.
- Установить уплотнительную манжету на направляющую специального приспособления, как показано на рисунке.
- Используя специальное приспособление, запрессовать новую уплотнительную манжету коленчатого вала, как показано на рисунке.
4. При установке поршня в сборе в цилиндр двигателя, необходимо расположить замки колец в противоположных друг другу направлениях.
5. Установку поршневых колец необходимо производить с помощью специального приспособления, как показано на рисунке.
8. При установке вкладышей подшипника, необходимо быть предельно внимательным, чтобы не нарушить их расположение.
9. Шатунные крышки изготовлены методом отламывания, что позволяет установить крышки на соответствующие им шатуны.
- Момент затяжки болтов крепления шатунных крышек составляет 25±3 Н∙м, затем довернуть на 90±5° по часовой стрелке.
10. Установить шатунно-поршневую группу в цилиндр, используя специальное приспособление для сжатия поршневых колец, как показано на рисунке.
11. Установить шатунные крышки и затянуть болты крепления с требуемым моментом затяжки (см. выше).
12. Установить и затянуть болты крепления крышек коренных опор коленчатого вала в последовательности указанной на рисунке ниже, с моментом затяжки 45±5 Н∙м и с последующим доворачиванием на 180±10°.
13. Затянуть болты крепления рамки лестничного типа блока цилиндров в последовательности указанной на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления 20±3 Н∙м.
Примечание:
В цифры в кружках указывают на последовательность затягивания болтов крепления крышек коренных опор коленчатого вала.
Цены на ремонт сцепления Chery Kimo
Мы придерживаемся политики умеренных цен, поэтому замена диска сцепления Chery Kimo, замена корзины сцепления и прочие восстановительные операции обойдутся недорого при гарантированном качестве работ.
| Название услуги | Цена |
| Замена сцепления в сборе (2-вальная MGLU ABS-/ABS+) | от 8900/9400 руб. |
| Замена сцепления в сборе (3-вальная M38 ABS-/ABS+) | от 9300/9800 руб. |
| Замена левого сальника привода | от 1300 руб. |
| Замена правого сальника привода | от 1500 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Ремонт сцепления Chery Kimo - Где сделать
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт сцепления Chery Kimo?
Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.
Ремонт сцепления Chery Kimo - предоставляете ли вы гарантии?
Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.
Ремонт сцепления Чери Кимо - какие сроки?
Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.
Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт сцепления Чери Кимо?
Стоимость работ по ремонту Chery необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Диагностика
Замена ГРМ
Прочее
Ремонт генератора
Ремонт ГУР
Ремонт двигателя
Ремонт КПП
Ремонт подвески
Ремонт стартера
Ремонт сцепления
Ремонт тормозной системы
Ремонт ходовой
Техническое обслуживание
Электрика
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Где отремонтировать Chery
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Техническое обслуживание Chery Kimo
Диагностика Chery Kimo
Ремонт двигателя Chery Kimo
Ремонт подвески Chery Kimo
Ремонт сцепления Chery Kimo
Замена ГРМ Chery Kimo
Ремонт генератора Chery Kimo
Ремонт ГУР Chery Kimo
Ремонт КПП Chery Kimo
Ремонт стартера Chery Kimo
Ремонт тормозной системы Chery Kimo
Ремонт ходовой Chery Kimo
Электрика Chery Kimo
Прочее Chery Kimo
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Ближайшие специализированные техцентры Чери Кимо в Москве
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как записаться на сервис Chery Kimo?
Запись на сервисное обслуживание автомобиля осуществляется по одному из телефонов или на сайте. Вы можете оставить заявку, указав свое имя и номер телефона, и мы вам перезвоним.
Можно ли присутствовать при ремонте Chery Kimo?
Вы можете находиться в автотехцентре во время компьютерной диагностики и ремонта. Мастер будет комментировать этапы проверки вашего транспортного средства, а также даст рекомендации по эксплуатации. Чтобы находиться в ремонтной зоне, придется пройти инструктаж по безопасности.
Как часто нужно проходить обслуживание Чери Кимо?
Техническое обслуживание – это обязательный этап для долговечной работы транспортного средства, а также безопасности пассажиров. Периодичность посещения техцентра указана в сервисной книжке. Срок определяется индивидуально для каждой модели машины.
Есть ли у вашего автосервиса лицензия на проведение работ с автомобилями Чери Кимо?
Комментарии по теме Замена диска сцепления Chery Kimo
Никит Марахов написал(а)
Три машины в семье за 10 лет и все с ДСГ (С-троник). Это реально классная коробка экономичная и быстрая, не одна не ломалась, жду новую машину и она снова с ДСГ. Похоже на рекламу, но нет это факт.
Ридкововный Пал написал(а)
Автор ты молодец нам такие люди нужны, ты свою весту уже всю перекурочил :)
Brice написал(а)
Я понял вас, я снимал уже коробку проверил, маховик, на 3 зубца люфт, с боку проверил вообще нет люфта, отвёз полностью комплект, мастер проверил, маховик, диск и Карзина нормальноя, никаких ударов со стороны маховика нету, спасибо вам
Ган Шкурат написал(а)
Да,каждый день буду выкладывать видео за целый день к вечеру ближе.Мне самому интересна реакция немцев на наш таз!).Особенно на Нюрбургринге)
Клён написал(а)
спс буду пробовать, после 170 т заменил выжим корзину (хотя старая удовлетваритьльно было, но решил все новое поставить) д двухмассов мах, вылезло в 74 тр. нормальных сервисов нет у нас, делали кустари. вот после кустарей . по мелочам восстонаволивать. каждый раз к ним загонять, не вариант. И вот после замены первая и задняя напрягают, оч редко когда с певого раз вкл,задняя вообще ни когда. либо перегаз либо по скоростям перещелкивать. 2-3-нейтр 1 или зад. забыл, педаль сцепы имеет люфт примерно такой как ты показал. Попробую, отпишусь если интересно.
Кур написал(а)
За видео респект! Какой диск сцепления и корзину посоветуете и в каком случае меняеться маховик? Зарание благодарю.
Бело написал(а)
Что-то я очень сомневаюсь, провернуть - да, а раскрутить, чтобы услышать подвывающий подшипник силенок не хватит.
Конь написал(а)
Добрый день, поменяли диск сцепления, корзину, выжимной, скоростя включаются хорошо, тяга пропала напрочь, подскажите в чем может быть проблема, спасибо.
Имран написал(а)
Почему на канале мало видео про технические жидкости? Как часто менять, на что менять, какой твой выбор? Вот тормозуху говорят надо раз в 2-3 года менять. Антифриз раз в 50к км. Расскажи зрителям что такое моточасы и что лучше посчитать в калькуляторе периодичность замены масла по моточасам. Сними как нибудь про это видос. Особенно будет интересно твое мнение на счет масла Polymerium, хз почему но чето начали его пихать во всяких тестах на 1 место.
Читайте также: