Замена салонного фильтра тойота кариб ае95
На той неделе у сына возник интерес разобраться, где находится салонный фильтр Toyota Sprinter Carib в машине. Было трудно, но нашел, в данном видео-ролике предельно ясно видно где расположен салонный фильтр Toyota Sprinter Carib.
Комментарии к теме где находится салонный фильтр Toyota Sprinter Carib
Дружище езжу на а4 2013 года, знаешь, мне кажется ты . Вот смотри, про зеркало заднего вида в салоне, оно нах не нужно это автозатемнение, так как кристаллы поворачиваются и происходит затемнение в том случае если попадают солнечные лучи, а ты в любом случае тоннирован. Про зеркало снаружи его же можно поднять регулировкой. Поездив на этой тачке и купив 5 или Е, ты будешь ещё больше не доволен. Работал в трех брэндах продавцом. Поверь наслово.
Cпасибо, Сергей! Подобным образом когда-то в начале 90-х я устранил стуки в передней подвеске 'Опеля-Кадета', только вместо металлических полосок использовал тонкостенный резиновый шланг (здесь люди рекомендуют термоусадку, тогда ее просто не было) и даже через 60 тысяч пробега после ремонта стуки не возобновились. Реально работает.
. у меня дилер епался с бардачком когда фильтр менял, ну никак не могли вытащить изза этой эрыглонас!! Открутили модуль и бардачек выпал!! Потом при этом акум не сбрасывали но вытащили разъём антены, когда бардачек ковыряли эра глонас сработала, орала в 8динамиков. Скинули клемму акума, орет в передний динамик под лобовым, сдернули разъем с эры, у нее . внутри ещё динамик. Открутили блок, вытащили акум и тишина. Правда потом 2,5 часа прописывали мафон, он заблокировался.
Для Анатолия Мара. У меня было подобное на Тойоте. Оказалось - шьют провода. Это можно проверить в темноте при работающем двигателе.
Спасибо за видео! Чётко и по делу! Обыскался в нете и в ютьюбе, как снять эту панель. Везде воды и масла. Здесь чётко по делу. Спасибо за помощь!
А АКБ какую ставил основную? В эти машинки только AGM ставится. Обычная боюсь умрет через год. Да и 6 лет для этих батарей-ерунда. Они 10-12 лет отхаживают.
Здравствуйте. Отличное видео.Если что делаете, записывайте,хотя бы вкратце.Буду благодарен.У меня такой же автомобиль,так что смотрю с удовольствием.
Спасибо за совет.проблема была в сердечнике.люфт прямо был ощутимый.поставил новое втягивающее и проблемы нет
Миниатюры
Ошибочка на фотке "испаритель" сфоткан силовой транзистор на радиаторе, (или силовая микросхема на радиаторе). Предположительно это оконечник управления климат контроль.
п.с. в моей книге называется системный усилитель, но в книгах перевод не точный.
Насчет испарителя согласен - не точность. Панель снималась для ремонта ее самой - панели, просто решил заодно поменять/установить салонный фильтр и не мог разобраться как это сделать. Сейчас разобрался, но не ясно чем заменить верезанную заглушку. Машина Труено 101.
Блин, а говорили что на Левин/Труено 101 нет фильтра.
Летом буду скидывать торпедо - тож поменяю. Жаль, что по-проще варианта нет.
Для того чтобы поставить фильтр панель снимать не нужно, достаточно снять бардачок. Я просто панель в ремонт решил снять - проклеить у лобового стекла отошла.
Заглушка прорезалась очень легко, использовал строительный нож с лезвием 18 мм - они очень острые как бритвочка, только крепкие. Пластмасса там деиствительно тоньше.
2Prick: Так там был фильтр или нет? Чем теоретически грозит отсутствие заглушки? Хочу тоже вскрыть это дело, прочистить и антибиотиками засыпать.
Prick, молодца разобрался сам и народ просвятил! Рыспект!
Я вот тоже хочу затолкать фильтр а то пыль задолбала. Как заглушку вырезать понятно, фильтры всякие оригинальные и неоригинальные продаются, даже вместо клипс мона болтики на 6 мм использовать, а вот где взять эту заглушку незнаю :(
На екзист позвонил, говорят непродается она отдельно, вот думаю если вырезать дырку, затолкать фильтр, может потом можно крышку самому изготовить из подручных материалов, которые вдоль дорог валяются или в магазинах продаются :)
Prick, а ты сам фильтр еще не ставил? если его затолкать, может и понятно станет чем его закрыть можно?
Давай, доведи начатое дело до конца, ДАЕШЬ ФИЛЬТРИЗАЦИЮ ВСЕХ КОРОЛЛ!
Мужики, дело такое: только что проехал по местным конторам. Заехал в Сакуру и Форвард (Красноярцы поймут) Купил фирменный фильтр его код 88508 - подходит на на семейство как 100 королл (включая труены левины карибы) так и 110 королл. Стоит он 450 рублей. Вещь как я понял не дефицитная - в магазинах есть, а вот с крышкой проблемма. В наличии ни у кого нет - никто просто не занимается подобными вещами (спроса нет) все отправляют в разборку. Я думаю, что в разборках ее тоже не найти т.к. штатно на эти машины фильтры не ставились (или ставились под заказ - попробуй такую машину найти в разборе. ), а стало быть не ставились и крышки, у всех по идее заглушки стоят. НО ! В Сакуре (заказ новых з.ч. из японии) сказали что можно привезти через месяц за 300 рублей.
Вот сижу и думаю: как быть? В принципе можно изготовить из листа пластмассы, впендюрить и наслаждаться жизнью, а можно и заказать.
Крышка легко пробивается по коду, компьютер у продавцов выдает ее рисунок. Код крышки дал Lnik54 смотрите выше
Подскажите, кто знает есть на этом Карибе фильтор салона,и где он стоит. У меня что то печка слабо тянет.Я по книге технического ремонта не нашол схемы отопления.Может у кого-нибуть какая то другая книга.
У меня при -20, после часа езды в салоне +2 +4 градуса. это нормально кто скажет и у кого сколько? мерял сигнализацией.
Не. у меня ташкент в слоне. У меня после 30 минут прогрева уже больше 10 градусов. Я просто антифризом промывал печку и всю систему охлаждения. Чистил воздуховоды куда руками дотянулся.
Артём, а что льёшь? Что до тебя лили? Там могло коррозии много накопится.
когда газуешь в печке не булькает?
У меня Зеленый антифриз LUXE,а что там до меня было не знаю.Я промыл и залил этот антифриз. А когда газую не булькает,булькает когда антифриза меньше нормы а у меня все тип-топ! Попробую добратся до самого радиатора, может он забит. А вам всем большое спасибо,за отзывчевость.
Если салон не прогревается или греется долго то:
1) Чистить испаритель кондиционера
2) Смотреть помпу
3) Смотреть термостат
4) Смотреть датчик температуры.
Есть еще вариант утеплить двигатель войлоком и частично какойньть картонкой прикрыть радиатор.
Можно поставить еще вебасто, но это имхо лишнее.
P.S.:
под окном в -20 завожу, примерно минут через 10-15 +6 +8 в салоне.
Да, кстати, термостат - надо бы проверить. У меня новый вот и жарит что аж раздеваться после часа езды надо.
В -30 любую машину не сразу раскочегаришь, я в -36 ездил - у меня лед как был на задних боковых стеклах так и часа 2 оставался, потом по чуть чуть сходить начал)
Я чистил так снял дворники потом решетку между капотом и лобовым стеклом рукой вытащил мусор его там было не мало. Потом снял нижнюю помель с пассажирской стороны (там печка) открутил три болта и снял вентилятор потом дунул туда пылесосом (в обратку) и где решетка забора воздуха (между капотом и лобовым стеклом) полетела пыль. Ну и потом собрал конечно:-)
А что блин делать если в радиаторе булькает. Много либо мало, без разницы! Все равно булькает! Блин. походу глупость сотворил, хотя вариантов не было, залил в систему герметик радиаторов! Вот печной и подзабило вроде! Заметил просто что греть чуть хуже стало((( Ребят скажите чем можно? И можно ли промыть радиатор печной. Может химия какая? Или еще дрянь мож есть. чтоб наверняка вымыло?
У сына и без салонного фильтра на тайоте полно чем заняться можно :) Звук каличный . какой!Камеру дёргаешь как паралитик,видос отстой!
О салонном фильтре и так предельно ясно, Странно обычно стойки стабилизатора (линки) изнашиваются первыми а тут сайленблоки. Ну бывает. У нас в семье у форестера пробег 70 тыс с лишним пока по подвеске в бетон. Не так уж и дорого и не дороже других.
Легко и просто! В прошлом году за эту процедуру у меня запросили 25000 тенге (5 000 руб). Проделал то же, что на видео за 30-40 мин.! Затраты - 0!
На хондах ищите проблему с . Хотелось бы, чтобы подробнее порекомендовал бы по салонному фильтру на тайота,
Приветствую. Видео снято хорошо и причина 'скрипа' стекла ясна, спасибо. От себя хотел бы добавить, что на вновь установленном отсутствовала уплотнительная резинка со стороны двери (хотя может не разглядел, но если её нет, то в дверь будет попадать вода и грязь). Перед установкой лучше почистить привалочные поверхности и болтики садить на клей: во-первых, не будет ржаветь, во-вторых, хорошая фиксация и раскручивание, если понадобиться, особенно после динамометрического ключика. (Мы ж надолго ремонт то делаем?!)
Мотор-насос от четырнадцатой модели. Бош. Не подходят только клеммы, - надо до и перепаять. А так один в один. Тыщща двести стоит.
Неплохо, если более обстоятельно показал бы по салонному фильтру ))) Привет Александр!. А как проще на фф2 смазать замок передней двери. Спасибо.
Хомуты нормальные не стал ставить. поставил хомуты с охлождения! смазку ваше не туда положил. Да уж такому мастеру машину доверять опасно. Мне друг сказал на Тойоте и без салонного фильтра куча чего поломалось!
Дружище привет. я ток сеточку менял и ничего не изменилось,может оно так и есть,а сколько фильтр стоит?и как узнать забит он или нет?
вентиляция салона не работает. воздух должен выходить из салона через багажник на улицу. посмотрите клапаны которые стоят под бампером справа или слева смотря какой автомобиль. надо начинать с салоного фильтра и проидтись до выхода воздуха через клапан. вот и вся проблема
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: