Замена салонного фильтра рено сценик 2
Процедура замены салонного фильтра автомобиля Рено Сценик 2 не займет много времени и не потребует наличия какого-либо специального инструмента. Согласно регламенту проводить подобные работы необходимо после каждых 30 000 км пробега, однако, во многом этот показатель зависит от качества дорог, условий использования автомобиля и климатических особенностей региона, где используется транспортное средство. Более частая замена позволит поддерживать уровень комфорта внутри автомобиля на высоком уровне, водитель и пассажиры будут меньше подвержены риску возникновения аллергических раздражителей.
Отличительной чертой большинства автомобилей этой известной французской марки является именно простота проведения подобных работ по замене расходных материалов. У описываемой модели, общее время на проведение работ по замене может занять всего несколько минут. Нижеприведенная информация будет полезной для тех владельцев, которые не могут обратиться к руководству по эксплуатации и обслуживания своего автомобиля по каким-либо причинам.
Подготовительные работы
Как и у многих моделей автомобилей торговой марки Рено, доступ к салонному фильтру находится в подкапотном пространстве. Заранее купив новую расходную деталь необходимо удалить упаковку и проверить на предмет целостности и отсутствия механических повреждений. Также при замене по желанию автовладельца может потребоваться специальные химические составы в виде аэрозолей, которые предназначены для обработки доступных воздуховодов. Эти средства препятствуют образованию вредоносного грибка, освежают воздух в системе и улучшают его циркуляцию.
Основные работы
Для начала необходимо открыть капот и снять пластиковую защитную крышку двигателя. При этом следует помнить, что работы следует проводить при холодном двигателе. В противном случае при падении какой-либо детали или неосторожного поведения существует риск получения ожога от нагретых поверхностей.
Салонный фильтр расположен на задней стенке моторного отсека непосредственно под лобовым стеклом. Визуально место расположения фильтрующего элемента легко определить по наличию двух рычагов напоминающих пропеллеры.
Упомянутые рычаги необходимо провернуть против часовой стрелки приблизительно на 15 градусов и снять защитную крышку. При этом следует второй рукой придерживать ее, поскольку существует риск того, что она упадет в моторный отсек и достать оттуда ее будет очень проблематично без наличия какого-либо инструмента.
На следующем этапе появляется доступ непосредственно к самому фильтру, а точнее, к его рамке. Она удерживается зажимным механизмом с наличием двух горизонтально расположенных рычагов. Для снятия необходимого слегка надавить на них, сжимая друг к другу, и аккуратно извлечь сам фильтр из отсека. При наличии внутри крупных частиц мусора или большого количества пыли, следует удалить эти частицы при помощи пылесоса и протереть влажной тканью, полностью очистив место установки фильтрующего элемента от постороннего мусора.
До установки на место нового салонного фильтра, следует воспользоваться вышеупомянутой аэрозолью. Тщательно обработав всю полость доступного воздуховода необходимо окончательно очистить место установки от остатков очищающей жидкости и насухо вытереть тканью.
На завершающей стадии необходимо вставить новый фильтр в отсек и убедиться в том, что зажимной механизм надежно его удерживает. Признаком правильной установки будет наличие соответствующего щелчка. Перепутать необходимое положение фильтрующего элемента невозможно, поскольку он устанавливается по направляющим, которые расположены с одной стороны корпуса. На этом процедура замены завершена и следует провести обратную сборку всех демонтированных деталей.
Защитная крышка прижимается к месту установки и 2 рычага необходимо повернуть теперь уже по часовой стрелке, придерживая его второй рукой. При этом нет никакой разницы, какой стороной устанавливается эта крышка.
Ее стороны равнозначны и установить можно в том положении, в котором она находится в руке. После этого пластиковая защитная крышка двигателя устанавливается на свое место и автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации.
Как видно, работы по замене фильтрующего элемента салона автомобиля Рено Сценик 2 более чем просты. Для этого не требуется посещения сервисных центров, что в значительной степени может сэкономить семейный бюджет и личное время.
Выбор фильтрующего элемента
При выборе фильтрующего элемента на автомобиль Рено Сценик 2 специалисты рекомендуют останавливаться на угольных моделях таких производителей, как MANN, Filtron, Bosch, Fram, Delphi. Они более эффективны и надежны при работе системы вентиляции салона.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Renault Scenic , замена масла Renault Scenic , давление масла Renault Scenic , масло для Renault Scenic , как проверить уровень масла Renault Scenic
Масло и масляный фильтр в дизельном двигателе 1,5 л
Примечание:
Рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если масло будет заливаться другой марки, то промойте систему смазки двигателя специальным средством. Для этого после слива старого масла залейте промывочную жидкость до нижней отметки маслоизмерительного щупа. Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 минут на холостых оборотах. Слейте это средство и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можно залить новое масло.
1. Если двигатель холодный, запускаем и прогреваем его до рабочей температуры.
2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике.
Примечание:
Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, в противном случае моторное масло будет слито не полностью, что может привести к неправильной заправке масла и последующему повреждению двигателя.
3. Открываем капот…
… и просто потянув вверх, снимаем с резиновых втулок пластиковую защитную крышку, расположенную над двигателем.
4. Откручиваем крышку маслозаливной горловины и извлекаем маслоизмерительный щуп.
5. Залезаем под автомобиль, ключом с головкой на 10 отворачиваем семь болтов крепления и снимаем нижнюю защиту двигателя.
6. Затем ключом с головкой-переходником 3/8" на квадрат на 8 ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.
Примечание:
Перед отворачиванием, при помощи щетки по металлу, очищаем пробку и область вокруг нее от пыли и грязи и наносим на пробку, при необходимости, проникающую жидкость (типа WD-40).
7. Располагаем под сливное отверстие в масляном поддоне емкость для сбора моторного масла, отворачиваем пробку…
… и сливаем масло в емкость (объем емкости – не менее 5 л).
Внимание:
Соблюдаем осторожность, чтобы не обжечься маслом.
8. Пока масло стекает в емкость меняем масляный фильтр. Фильтр меняем сверху.
Примечание:
Масляный фильтр находится на передней части блока цилиндров по центру.
9. Ослабляем затяжку старого масляного фильтра при помощи рук. Если фильтр “прикипел”, тогда прибегаем к помощи специального ключа для масляных фильтров и удлинителя более 40 см.
10. По возможности подкладываем вокруг масляного фильтра ветошь, которая соберет в дальнейшем масло, и аккуратно окончательно его отворачиваем. Удаляем старый масляный фильтр в отходы.
Внимание:
В обязательном порядке следите за тем, чтобы масло на попало на генератор. Накройте генератор, иначе несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.
11. Ветошью удаляем масло с посадочного места фильтра на двигателе.
12. Берем новый масляный фильтр, смазываем уплотнительное кольцо нового фильтра свежим моторным маслом…
Внимание:
Не заливайте масло в фильтр, в противном случае, при установке фильтра на двигатель, масло будет вытекать.
… и устанавливаем его на автомобиль. Закручиваем фильтр до соприкосновения уплотнительного кольца с двигателем. После этого доворачиваем масляный фильтр еще на 3/4 оборота с усилим от руки, без применения какого-либо инструмента (согласно инструкции, по его монтажу, прилагаемой к фильтру).
13. Пока мы меняли масляный фильтр, масло из блока цилиндров должно было стечь в емкость (должно пройти не менее 10-20 минут).
14. Берем пробку сливного отверстия и снимаем с нее старое уплотнительное кольцо. Удаляем кольцо в отходы. Затем протираем пробку ветошью и устанавливаем на нее новое уплотнительное кольцо.
15. По окончании слива масла (масло будет капать редкими каплями) убираем ветошью с масляного поддона и сливного отверстия остатки масла…
… и заворачиваем пробку. Момент затяжки пробки 20 Н·м.
16. Заливаем свежее масло в двигатель через воронку и маслозаливную горловину.
17. Объем заливаемого масла должен составлять не менее 4,5 л, но в любом случае уровень масла контролируем при помощи щупа:
- Ждем несколько минут, чтобы масло успело полностью стечь в двигатель.
- Извлекаем маслоизмерительный щуп, протираем его чистой ветошью и снова вставляем щуп на место до упора. Извлекаем щуп, уровень масляной пленки на щупе должен находиться между отметками “MIN” и “MAX”. Если уровень масла приближается к отметке “MIN” или ниже ее, доливаем масло.
- Затем запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу несколько минут. Сигнализатор аварийного давления масла должен погаснуть через 2-3 секунды после пуска двигателя. Во время работы двигателя проверяем, нет ли подтеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Глушим двигатель, проверяем уровень масла и при необходимости доливаем масло.
Внимание:
Перед запуском двигателя закручиваем крышку маслозаливной горловины и вставляем щуп, в противном случае масло забрызгает все подкапотное пространство.
18. Закручиваем крышку маслозаливной горловины, устанавливаем пластиковую защитную крышку, расположенную над двигателем, и закрываем капот.
Подробное описание процесса замены фильтра в салонах Рено Меган 1 и Рено Меган 2. Какие инструменты понадобятся для работы, как правильно производить замену.
Салонный фильтр — важный элемент для поддержания постоянной чистоты воздуха в салоне. От его состояния и качества изготовления напрямую зависит, насколько будет эффективно работать климатическая установка и проходить поток свежего воздуха. О том, как правильно менять салонный фильтр на Рено Меган 1 и 2 поколения, вы узнаете из этой статьи.
Первое поколение
Замена фильтра на Рено Меган первого и второго поколения происходит по-разному, поскольку сама деталь находится в разных отсеках в передней части автомобиля. Именно с этой целью необходимо просмотреть именно те видео, которые описывают процесс замены для конкретного поколения автомобиля.
В отличие от второго поколения Рено Меган, чтобы поменять расходник, здесь придется производить работу из-под капота. Это обусловлено тем, что здесь фильтр находится около щеток стеклоочистителя, прямо под дефлектором воздуховода под лобовым стеклом.
Именно поэтому необходимо начать работу с того, чтобы удалить всю лишнюю грязь, наледь и воду с решетки.
Далее ее необходимо снять. Для этого не понадобится специальный инструмент, поскольку решетка имеет сбоку удобный крючок и достаточно легко поддевается. Сняв ее, можно обнаружить пластиковый защитный корпус, который прикрепляется при помощи двух винтов с крестообразной головкой. Подобрав отвертку необходимого размера, необходимо открутить их против часовой стрелки и осторожно снять.
Сам фильтр вынимается легким движением на себя. При этом стоит иметь в виду, что в полости корпуса скопилось достаточно мусора и пыли, поэтому стоит ожидать небольшого пылевого облака. Полость необходимо пропылесосить или выгрести весь мусор руками. Важно, чтобы не осталось никакой пыли, поскольку в противном случае новый расходник быстро придет в негодность. Сборка производится в обратном порядке, и автомобилем сразу же можно пользоваться.
Второе поколение
Здесь работу следует производить из салона: при этом желательно подробно изучить процесс замены на видео. Это связано с тем, что существует два различных способа этой операции, и каждый из них обладает своими преимуществами и недостатками.
Первый способ — официально рекомендованный дилером. Он подразумевает снятие вещевого ящика со стороны пассажира, что может создать некоторые трудности и занять несколько большее время, чем хотелось бы. Впрочем, в этом случае не придется ничего изобретать, и неожиданных препятствий для замены не возникнет.
Начинают непосредственно со снятия вещевого ящика. Для этого не понадобится ровным счетом ничего, кроме крестообразной отвертки. Чтобы освободить себе доступ к креплению, нужно снять накладку порога. Она легко поддевается рукой и оттягивается поочередным отщелкиванием крепежных пластиковых крючков.
Следующим этапом замены будет снятие нижней накладки из пластика, находящейся под бардачком. Ее необходимо открепить при помощи плоской отвертки или лезвия и вывести из зацепления с пластиковыми крючками консоли. Под накладкой расположены еще два винта, которые необходимо открутить. Лишь после этого открывается доступ ко всем креплениям, которые можно смело откручивать и, затем, полностью демонтировать вещевой ящик.
Еще один, неофициальный способ не подразумевает снятия вещевого ящика. Правда, есть один нюанс: в этом случае, расходник придется сжать, чтобы он смог поместиться в щель между бардачком и коробом корпуса. Зато это сэкономит массу времени и многократно облегчит работу.
Подведем итоги
Замена салонного фильтра на Меган 1 и 2 поколения — задача не из трудных. Если ознакомиться с советами и рекомендациями, изложенными в данной статье, а также просмотреть несколько тематических видео, в которых процесс освещен более наглядно и подробно, операция не займет много времени и позволит избежать лишнего визита в сервис.
Читайте также: