Замена сальника раздатки ленд ровер
Комплексная диагностика Land Rover Discovery по 56 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.
Замена масла в АКПП Land Rover 6 ступенчатой и 8 ступенчатой системы ZF. В услугу входит масло, поддон и втулка разъема + работа.
Для владельцев Range Rover 4,4 дизель - замена охладителя масла ДВС по спец цене. В стоимость входит диагностика, охладитель, прокладки и работа по замене.
Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.
На слесарный ремонт Land Rover - гарантия 2 года. Кузовной ремонт - пожизненная гарантия
Общая площадь 3000 м2 - более 30 автомобилей обслуживаются одновременно.
Только оригинальные запчасти Land Rover и качественные аналоги. Все запчасти имеют сертификаты.
Собственная детейлинг студия. Химчистки двигателя или полировка фар - бесплатно при ремонте от 30000₽. Химчистка или полировка в подарок при ремонте от 60000₽.
Замена сальников раздатки Land Rover (Ленд Ровер)
Замена сальников раздатки Land Rover бывает необходима в рамках обслуживания трансмиссии автомобиля. Дело в том, что полноприводные кроссоверы и внедорожники, к которым, безусловно, относятся представители британского концерна, имеют два редуктора. Именно эти механизмы осуществляют прием крутящего момента от КПП и через дифференциал передают его на приводы, заставляя вращаться колеса. Но для правильного распределения усилия требуется дополнительный агрегат, который и получил название раздаточной коробки. Внутри подвижные детали работают в специальном смазочном материале. Для герметизации механизма используются два сальника – передний и задний.
Замена сальников раздатки Land Rover цена:
Для чего нужны уплотнители?
В автомобиле большое количество различных механизмов должны правильно взаимодействовать, чтобы осуществлялось штатное функционирование машины. В противном случае она превратиться в набор агрегатов, каждый из которых будет работать сам по себе. Следовательно, происходит коллаборация, в результате которой механизмы осуществляют передачу энергии от мотора к колесам.
Сложные агрегаты используют специальную смазку, чтобы предотвратить повышенный износ элементов. Соответственно, требуется применение уплотнителей, которые бы позволяли узлу оставаться герметичным, при этом соединяясь с подвижными деталями. Именно для этих целей используются сальники – плотные кольца различного диаметра. В системе трансмиссии их можно встретить повсеместно.
Признаки дефектов и процесс замены
Основным показателем того, что необходима замена сальников раздатки автомобиля, является течь рабочей жидкости. Если она уже весьма значительна, то нет никаких проблем выявить ее самостоятельно. Однако на начальных этапах первые следы получается обнаружить только при тщательном осмотре, когда машина располагается на подъемнике.
Рассмотрим этапы проведения такого ремонта:
- Слив рабочей жидкости
- Демонтаж валов
- Удаление старых сальников
- Зачистка посадочных мест
- Установка новых уплотнителей
- Монтаж деталей узла
- Заправка новой смазки
Требуется выбирать только качественные запчасти. Иначе, в скором времени, Вам придется повторно проводить всю операцию.
Выбор сервиса
Для того чтобы квалифицированно провести замену сальников раздатки Land Rover, стоит подыскать грамотных специалистов. В Москве немало сервисов, цена на услуги которых весьма сильно разнится, как и качество проводимых работ. Если Вы не имеете опыта такого подбора, то рискуете встретиться с недобросовестными мастерами.
Комплексная диагностика Land Rover Discovery по 56 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.
Замена масла в АКПП Land Rover 6 ступенчатой и 8 ступенчатой системы ZF. В услугу входит масло, поддон и втулка разъема + работа.
Для владельцев Range Rover 4,4 дизель - замена охладителя масла ДВС по спец цене. В стоимость входит диагностика, охладитель, прокладки и работа по замене.
Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.
На слесарный ремонт Land Rover Discovery - гарантия 2 года. Кузовной ремонт - пожизненная гарантия
Общая площадь 3000 м2 - более 30 автомобилей обслуживаются одновременно.
Только оригинальные запчасти Land Rover Discovery и качественные аналоги. Все запчасти имеют сертификаты.
Собственная детейлинг студия. Химчистки двигателя или полировка фар - бесплатно при ремонте от 30000₽. Химчистка или полировка в подарок при ремонте от 60000₽.
Среди причин, по которым владельцы автомобилей обращаются в сервис снова и снова:
- диагностика в подарок при условии последующего ремонта;
- бесплатные рекомендации по вопросам обслуживания британских авто;
- сохранение гарантии завода-изготовителя.
Позвонив по одному из контактных телефонов, вы сможете выбрать подходящую дату для визита к мастеру и записаться на обслуживание.
Комплексная диагностика Land Rover Discovery по 56 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.
Замена масла в АКПП Land Rover 6 ступенчатой и 8 ступенчатой системы ZF. В услугу входит масло, поддон и втулка разъема + работа.
Для владельцев Range Rover 4,4 дизель - замена охладителя масла ДВС по спец цене. В стоимость входит диагностика, охладитель, прокладки и работа по замене.
Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.
На слесарный ремонт Land Rover Freelander - гарантия 2 года. Кузовной ремонт - пожизненная гарантия
Общая площадь 3000 м2 - более 30 автомобилей обслуживаются одновременно.
Только оригинальные запчасти Land Rover Freelander и качественные аналоги. Все запчасти имеют сертификаты.
Собственная детейлинг студия. Химчистки двигателя или полировка фар - бесплатно при ремонте от 30000₽. Химчистка или полировка в подарок при ремонте от 60000₽.
Замена сальников раздатки Land Rover Freelander (Ленд Ровер Фрилендер)
Замена сальников раздатки Land Rover Freelander – это процедура, которая входит в комплекс услуг по обслуживанию системы трансмиссии автомобиля. Уплотнители, представляющие собой резиновые кольца, предназначаются для герметизации соединений этого агрегата с карданными валами. Такая система необходима ввиду наличия подвижных элементов с одной стороны и смазочной жидкости с другой. Прокладки из других материалов не смогут обеспечить отсутствие протечек масла из раздаточной коробки. Отметим, что именно снижение уровня смазочной жидкости является основной причиной выхода механизма из строя
Как применяются элементы?
Раздаточная коробка является отличительной особенностью полноприводных машин. Передаваемая от силовой установки энергия должна распределяться в такой системе между двумя осями. Без дополнительных агрегатов сделать это не представляется возможным. Поэтому, в цепь внедряется раздатка. Путем цепного привода она позволяет транспонировать усилие, распределяя его между мостами. Процессом руководит электроника, которая следит за правильным соотношением получаемого крутящего момента передним и задним приводами.
Для обеспечения правильного сопряжения элементов применяются сальники. Основных деталей такого типа в раздаточной коробке две. Отметим, что их износ грозит не только утечкой смазочного материала, что само по себе несет негативные последствия, но и попаданием пыли и грязи в места соединения. Это приводит к повышенному износу контактных поверхностей механизмов. Несмотря на большой ресурс уплотнителей, стоит регулярно проводить осмотр агрегатов на предмет наличия течей.
Восстановление герметичности
Замена сальников раздатки автомобиля – достаточно непростой процесс, который требует демонтажа оборудования. Следовательно, проведение этой операции без специального инструментария и определенных навыков не представляется возможным. Такое мероприятие требует также замены смазочной жидкости.
Рассмотри основные этапы:
- Слив смазки
- Отсоединение карданных валов
- Замена изношенных сальников новыми
- Присоединение элементов
- Заправка нового состава
Правильным решение будет заменить оба сальника. Эти элементы имеют примерно одинаковый срок службы. Тем более, цена на них весьма невелика.
Куда обратиться?
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Сальник вала привода заднего моста: автомобили с двигателем Td4.
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Сальник вала привода заднего моста: автомобили с двигателем K1.8.
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Сальник вала привода заднего моста: автомобили с двигателем KV6, кроме стран Североамериканского рынка.
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Сальник вала привода заднего моста: автомобили с двигателем KV6, для стран Североамериканского рынка.
ВНИМАНИЕ: Перед тем, как снимать картер вала привода заднего моста измерьте сопротивление его вращению в подшипниках.
- 2. Закрепите картер вала привода заднего моста на оснастке и закрепите оснастку в тисках.
- 3. Сравните сопротивление вращению с полученным ранее.
- 4. Для облегчения последующей сборки нанесите монтажные метки на вал привода заднего моста и на фланец вала.
- 5. Зафиксируйте фланец вала привода заднего моста приспособлением LRT-51-003.
- 6. Отверните и утилизируйте гайку.
- 7. Установите картер вала привода заднего моста на пресс, поставьте на торец вала оправку и выпрессуйте вал из фланца и из картера.
- 8. Снимите и утилизируйте деформируемую дистанционную втулку.
- 9. С помощью рычага удалите сальник вала привода заднего моста.
ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить гнездо сальника.
- 10. Снимите подшипник с вала привода заднего моста.
Установка
- Отмойте вал привода заднего моста, фланец вала и картер вала.
- Отмойте гнездо сальника.
- Смажьте подшипник и установите его в картер вала.
- Смажьте новый сальник.
- При помощи оправки запрессуйте сальник в гнездо картера вала.
ВНИМАНИЕ: Сальник должен быть установлен заподлицо с кромкой картера вала привода заднего моста.
- 6. Вставьте вал в картер вала, используя новую деформируемую дистанционную втулку.
- 7. Нанесите тонкий слой смазки с дисульфидом молибдена на шлицы фланца вала.
- 8. Совместите метки вала с метками на фланце и напрессуйте фланец на вал так, чтобы между подшипниками остался зазор в 2 мм.
- 9. Закрепите собранный узел на оснастке и закрепите оснастку в тисках.
- 10. Наживите новую гайку, удерживая фланец приспособлением LRT-51-003 затяните гайку моментом 150 Нм.
- 11. Сравните сопротивление вращению с полученным ранее.
ПРИМЕЧАНИЕ: Сопротивление вращению на новых подшипниках составляет от 180 до 200 Н см.
Если на прежних подшипниках сопротивление было выше, чем 20-30 Н -см и ниже, чем на новых, то нужно отрегулировать сопротивление до ранее записанного значения.
Если на прежних подшипниках сопротивление вращению было ниже 20 Н см, то нужно отрегулировать сопротивление до 20-30 Н см.
- 12. Если сопротивление вращение слишком мало, то нужно осторожно подтянуть гайку и снова измерить сопротивление. Если сопротивление вращению слишком велико, то нужно разобрать узел и собрать его с новой деформируемой дистанционной втулкой. Повторную сборку выполняют с использованием новой гайки. Ещё раз измерьте сопротивление вращению.
- 13. Проверьте биение фланца, используя стрелочный индикатор.
ВНИМАНИЕ: Биение фланца не должно превышать 0,05 мм.
- 14. Выньте оснастку из тисков и снимите собранный узел с оснастки.
- 15. Установите картер вала привода заднего моста.
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Сальник вала привода заднего моста: автомобили с двигателем Td4.
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Сальник вала привода заднего моста: автомобили с двигателем K1.8.
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Сальник вала привода заднего моста: автомобили с двигателем KV6, кроме стран Североамериканского рынка.
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Сальник вала привода заднего моста: автомобили с двигателем KV6, для стран Североамериканского рынка.
почему течет хвостовик раздатки или коробки
Восстановление шлицов раздаточной коробки Kia, Hyundai, Volvo, Land Rover Freelander, Mazda
ЛЕНДРОВЕР Фрилендер 2001 ремонтируем раздатку
ВИСКОМУФТА ПРОМЫВКА ЛЕНД РОВЕР, LAND ROVER FREELANDER 1.Диагностика муфты.Как промыть муфту?
Читайте также: