Замена сальника полуоси крайслер
это все замечательно. Не торопитесь лезть в двигатель. Когда у меня застучали компенсаторы я поступил по другому. Вот мой личный опыт с компенсаторами: Я поступил так потому что это гораздо быстрее и безопаснее. Пока не стучат, разобрать я всегда успею.
Подскажите пожалуйста Как отключить фишку компресора на приору? Желательно в деталях по сальнику привода на pt cruiser показал бы!
и скока цена вопроса была если не сикрет. Мне приятель сказал на крайслер пт крузер и без сальника привода куча чем заняться можно,
Здравствуйте. У меня утечка тока на генераторе от 650 до 800мА за ночь на холоде сажает ак. Хотел спросить какие ещё причины в генераторе могут вызвать утечку кроме диода. На рабочем двиг даёт 14.3 с нагрузкой 13.1. Генератор 115А КЗАТЭ калина люкс
добрый час. у меня киа маджентис 07 года. не крутится шкив кондиционера, при этом лампочка A светится, что может быть причиной? Хотелось бы, чтобы подробнее по сальнику привода показал бы >)
Всем привет-двигатель К4М реношный-по регламенту рено меняют ремень ГРМ на 60000км-а почему на ларгусах стоит такой же двигатель-там регламент замены ремня ГРМ 120000км-кто может объяснить такой парадокс
У приятеля на пт крузер и без сальника привода куча чего сломалось :) Я бы с тобой побухал.Поговорил бы много о чём
На сколько это критично? у меня 1.9 t5 мотор axb пробег под 200 тыс. тот же самый звук, но машина валит нормально, жрет масла 500 грамм на 7500 км, снимал крышку клапанов смотрел на распредвале небольшие потертости но задиров нету. Дайте совет менять гидрики или нет? и если менять можно ли оставить старый распредвал и вкладыши
Видео,ремонт на бегу без пояснений. Так что,из-за холостого регулятора не ехала? О сальнике привода и так понятно…
ПРИВЕТ ПОДСКАЖИ НАГАР НАРМАЛЬНИХ СВЕЧЕЙ БИВАЛА ЧТО Я ЕЁ РАС ПЕРЕГРЕЛ ПОДСКАЖИ МОГУТ ЕТО БИТЬ КОЛЬЦА ЗАЛЯГЛИ ВЕЗДЕ ПО 10 А В 4 8 СПОЛОВИНОЙ И НАЧАЛА БИНЗИН ЖРАТЬ
А при таком ремонте не выгодней новый компрессор поставить? Не частые трудности с сальником привода куда ни шло ))
Причина неисправности - окисление контактных щеток двигателя сервопривода смешивания воздуха, решается разборкой и чисткой ) Желательно в деталях по сальнику привода на крайслер пояснил бы )
Павел, доброе время суток. Почему всегда сливается так мало масла с компрессора? В данном случае ведь по маслу и по дефектовке компрессора видно, что компрессор полностью исправен. И скорее всего он родной. Я понимаю, что кто-то до этого пытался смазать подшипник и вполне возможно сняли компрессор и при манипуляциях слилось масло,но ведь у вас уже были же подобные случаи с маслом. Из закрытого контура масло же никуда не могло деться?
Zargones
Член Крайслер Клуба
Всем привет. Потел сальник правого привода, заказал новый ( Chrysler 4412522AC ), на сервисе его поставили на место. Спустя 200 миль, заметил каплю красную под машиной, а там.
В чем проблема может быть? Брак, выработка вала? На сервисе предложили заказать такой же сальник, что то из него вырезать (пружинка, корпус?)и поставить к старому. Будет ли толк, от еще одного нового сальника? Спасибо. )
Костас
Член Крайслер Клуба
Я когда менял, то на новом сальнике сразу подтягивал пружинку в резинке, так как выработка есть. Не понятно, почему тебе сразу не предложили это сделать.
артура
М 2140 77г.в.-был.Peugeot Boxer 2.5td 96г.в.-был.ВАЗ 2108 89г.в.-есть. Chrysler Voyager 2.5tdi 97г.в.-есть
артура
Я когда менял, то на новом сальнике сразу подтягивал пружинку в резинке, так как выработка есть. Не понятно, почему тебе сразу не предложили это сделать.
Возможно поэтому сервисмэны хотят заготовку с другого сальника при. что бы сместить место прилегания сальника к полуоси.
М 2140 77г.в.-был.Peugeot Boxer 2.5td 96г.в.-был.ВАЗ 2108 89г.в.-есть. Chrysler Voyager 2.5tdi 97г.в.-есть
V_Z
Sulc
У меня на механике причина продавливания масла была прозаичная, забит был сапун, и при прогреве создавплось давление в коробке. и как результат капли масла на полуоси,один умный автослесарь показал и почистил проблема ушла
ArMak_1976
Я когда менял, то на новом сальнике сразу подтягивал пружинку в резинке, так как выработка есть. Не понятно, почему тебе сразу не предложили это сделать.
Zargones
Член Крайслер Клуба
Я когда менял, то на новом сальнике сразу подтягивал пружинку в резинке, так как выработка есть. Не понятно, почему тебе сразу не предложили это сделать.
Пришел новый сальник, поставили. Пружинку поджали, поставили и обнаружили, что привод люфтит в коробке, в сервисе сказали , что надо заменить какой то подшипник непосредственно в самой коробке, который находится на валу привода. Подскажите пожалуйста, что это за подшипник, как он по умному называется и действительно ли в этом проблема ? Но люфт у привода есть чувствительный. Спасибо!
ArMak_1976
Я когда менял, то на новом сальнике сразу подтягивал пружинку в резинке, так как выработка есть. Не понятно, почему тебе сразу не предложили это сделать.
Пришел новый сальник, поставили. Пружинку поджали, поставили и обнаружили, что привод люфтит в коробке, в сервисе сказали , что надо заменить какой то подшипник непосредственно в самой коробке, который находится на валу привода. Подскажите пожалуйста, что это за подшипник, как он по умному называется и действительно ли в этом проблема ? Но люфт у привода есть чувствительный. Спасибо!
Не знаю как по деньгам, но лезть придется в дифференциал. И если сам не знаешь нечего лезть. Лучше доверить это профи, чтобы было кому предъявить если заводит дифференциал.
creativer
Член Крайслер Клуба
что-то мне подсказывает, я могу ошибаться, что небольшой люфт по оси привода (в\из корпуса дифф.) должен быть и не является проблемой.
нужно обратить внимание на состояние оси на том месте, где бегает сальник - на наличие раковин, выработки, царапин и т.п.
обработать наждачкой (Р320, потом Р800 и т.п.) для выравнивания поверхности, поставить сальник с подтянутой пружинкой и по-возможности сместив его посадку в корпусе диффа, чтобы минимизировать пробег по старому месту.
если не поможет, то замена гранаты.
ArMak_1976
Тоже потек сальник, на правом приводе.
Обнаружил радиальный люфт полуоси. Может кто сталкивался? какие мысли?
Салам! эта какая марка машины? мазда 626. У коллеги с работы на chrysler с сальником полуоси пока все в ажуре.
Мне друг сказал и без сальника полуоси на крайслер много чего навернулось ;) Привод как снял непоказал
пиши названия роликов по русски я продругии он в поискавите не отадражаются а в плей дист не кождый додумается зайти спасибо за ролики дайк
Не хочу быть сильно заумным, но может мой совет пригодиться. Перед тем как снимать шайбу, я разбиваю подшибник (ставллю на наковальню и обычно два удара кувалдой хватает, но перед этим оборачиваю подшибник тряпкой, чтобы осколки не разлетелись и не поранили), а после этого и пластина вылазит и открывает свободный доступ и к шайбе, и к внутреней обойме подшибника. И кстати когда нету пластины то и турбина не обязательна, я и шайбу, и остатки подшибника выбиваю через дырку старым удлинителем для головок. Работаю на СТО, 5 лет пока до турбинки не доходило. Это на тот случай если у человека и турбины нету.
кстати о стоимости, все расходники (подшипники приводов, сальники, уплотнительные резинки, пружинные шайбы, прокладка, масло, шрусовая смазка) стоили около 5-5.5 тыр. работа токаря 1 тыр, сборка-разборка самостоятельно, с перекурами 2 дня. Хотелось бы, чтобы подробнее по сальнику полуоси рассказал бы )
Здраствуйте! По поводу збития ШРУС скажу что да бывают проблемы что он очень крепко сидит. Если есть возможность лучше сбивать вдвоем. И ШРУС лучше ставить ровно. не под углом как вы пытались а ровно. Так больше шансов его сбить. Но бывает и такое что при сильном ударе выкалывается посадочное место штопорного кольца с ШРУС, Периодические геморрои с сальником полуоси уже напрягают,
Здравствуйте.. В движении, при повороте руля в лево срабатывает аbs. Иногда загорается на панели abs.. Подскажите в чем причина. Додж караван 2004г. У моего друга с сальником полуоси на Chrysler вояджер пока проблем не было )
Если не помогло, значит проблема в чем то другом. Дальше можно не смотреть. Так полмашины поменять можно
Спасибо. Подскажи а видео есть полного видео как вытащить болт этот ;) О сальнике полуоси и так все понятно ;)
СЪЕМНИКОМ КОНЕЧНО ПРОЩЕ, НО ПОКУПАТЬ ЕГО РАДИ ТОГО, ЧТОБ РАЗ В НЕСКОЛЬКО ЛЕТ ПОМЕНЯТЬ ПОДШИПНИК ПОЛУОСИ ГЛУПО. САМ МЕНЯЛ ПО ПОДОБНОЙ МЕТОДИКЕ. ПОМЕНЯЛ НОРМ. МАШИНА ЕЗДИТ
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Девчонка машину делает, а где мужики, посуду моют. У хонд нет кольца стопорного в шрузе и трипоид часто вылазит, а у таврии есть. Вывод, японцы не такие умные как украинцы.
У моего приятеля на stratus и без сальника полуоси полно чем заняться можно :) круто я зашол я из димитрова)
Внутреннее кольцо старого подшипника не обязательно стягивать съемником. Надрезать болгаркой и стукнуть зубилом в надрез, лопнет и снимется руками.
Здравствуйте Николай Владимирович. Подскажите, как можно с вами связаться, по поводу визита к вам для ремонта редуктора?
Точно так жэ порвало крышку, почему так происходит?! Может кто то знает это из за старой опоры видимо?
Мне друг сказал и без сальника полуоси на крайслере полно чего навернулось… Видео зачёт. Теперь буду знать что и как
Сразу видно, что ЗАЯ в руках оригинал привода не держала. Если бы держала, то увидела, что сепаратор не симметричный и подшипники на посадочные места засаживаются только в одном положении.
Чё ж не показал как бить по звезде. Я бил и деревяшкой и алюминиевым прутом пробовал и в итоге разнёс всё кувалдой, обойма ваще вдребезги. Хорошо новая граната с кольцом продаётся.Шлиц тоже замял, пришлось напильником подправлять.
Желательно в деталях показал бы по сальнику полуоси на chrysler )) порвался пыльник наружного шруза он не скрепит чем его почистить и хватает ли смазки которая дается с комплектом пыльника (автомобиль пассат б3)
перерыли все разборки нету может у вас есть этот датчик колена 5wk90541z конец 93 года - по 96 Сименс на Омегу В
У моего другана с сальником полуоси на крайслер пока все без особых проблем ;) Интересно, а стрелочным динамометрическим ключом можно преднатяг отрегулировать?
Единственный толковый сенсей. Здрасьте, подскажи по двойному переднему стабилизатору и заднему,на классику,есть смысл их ставить. У меня Дешама?
Спасибо вам большое очень с большим интересом смотрю все ваши видео,сам снял коробку в гараже и перебрал,огромное вам спасибо ваши видео очень познавательны.)
МАЛОРИК в ГЛАЗА ЗАСУНУ ЗАВТРО НАШИМ СТОШНИКАМ КОТОРЫЕ МНЕ СКАЗАЛИ ЧТО НЕ ПОЧИНИТЬ КОРОБАС ОТ ТЕЧЬКИ, Мне приятель сказал на chrysler и без сальника полуоси много чего поломалось )))
В пыльник должен быть сухим с краёв,что бы,кода зажимать хомут,пыльник не поворачивало и не рвало в будущем.
ПОДЫМАЕШЬ НА ВМТ 2 ЦИЛИНДРА, МЕНЯЕШЬ КОЛПАЧКИ, ПРОВОРАЧИВАЕШЬ КОЛЕНВАЛ, МЕНЯЕШЬ НА ДВУХ ДРУГИХ И ВСЁ. РАБОТА ЗАНИМАЕТ 2-3 ЧАСА. РЕМЕНЬ ГРМ НАТЯГИВАЕТСЯ ВРУЧНУЮ НА ШЕСТЕРНИ, ГЛАВНОЕ НЕ НАРУШИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ПО МЕТКАМ. НА 2 МАШИНАХ ПОМЕНЯЛИ, БЫСТРО И ЭФФЕКТИВНО.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
ГАЗ-31105 – заднеприводный, его задний мост является ведущим.
Подробная схема конструкции
Он состоит из балки, внутри которой расположены все основные узлы.
Так выглядит задний мост от ГАЗ 31105
Ось ведущей шестерни моста располагается на 4,2 см ниже ведомой, передаточное число основной передачи – 4,556, такая передача называется гипоидной. В коробке сателлитов установлены 2 оси, 4 сателлита и 2 конусные шестерни. Корпус изготовлен из двух половинок, стянутых между собой болтами.
Чертеж устройства заднего моста волги 31105
Правильное положение выставляется регулировочным кольцом, расположенным рядом с ней и подшипником. Преднатяжение подшипника выполняется распорным кольцом.
Наконечники полуосей заведены в шлицевые отверстия шестерёнок. На передней стороне которых установлены фланцы, соединённые со ступицей десятью шпильками. Ступица расположена прямо на корпусе полуоси заднего моста. На неё вывешивается и затягивается колесо.
Возможные неисправности
Проблема – во время движения раздаётся металлический шум
- Подшипник ведущей шестерни неисправен или попросту развалился. Лечится это покупкой и установкой нового.
- Кольца подшипников ослабли в своей нише. Требуется ремонт или замена изношенных элементов.
- Стирание зубьев шестерёнки основной передачи – замена шестерёнки.
- Боковое расстояние между зубцами основной передачи нарушено – ремонт с восстановлением прежнего расстояния.
- На подшипнике ведущей шестерни сбито преднатяжение. Восстановить прежнее преднатяжение. В случае большой выработки – поставить новый подшипник.
- Ведомая шестерня ослабла в своём замке – подтянуть гайки крепления ведомой шестерни Волги 31105.
- Нарушена целостность зубьев шестерёнок основной передачи. Происходит из-за сбившегося зазора или некачественной смазки механизма. В этом случае требуется замена обеих шестерёнок основной передачи.
Из тормозного барабана раздаётся металлический стук
- Неисправность подшипника полуоси – требуется установка нового.
Так выглядит тормозной барабан для ГАЗ 31105
Замена масла
В редукторе автомобиля ГАЗ-31105 масло желательно менять каждые 30-40 тыс. пробега. Для этого потребуется старая ёмкость объёмом не менее полутора литров, плоская отвёртка, шестигранник на 12 и гаечный ключ на 30.
Полезный совет! Перед заменой рекомендуется проехать 5-10 км. Масло моста должно нагреться – это будет способствовать его лучшему вытеканию.
Эти действия удобнее выполнять на подъёмнике или эстакаде:
- под редуктор устанавливается ёмкость для старого масла;
- сливное отверстие расположено в нижней задней части редуктора. Плоской отвёрткой из неё вынимается резиновая защитная пломба;
- пробка сливного отверстия моста откручивается шестигранником на 12, она может прикипеть и забиться грязью, поэтому придётся приложить определённое усилие;
Читайте также: