Замена сайлентблоков тойота виста sv40
У друга на висте с сайлентблоком задней балки пока без проблем )) У тебя есть пластиковый щит который ставится между бампером и радиатором снизу ты ещё не знал откуда он.
Из под штуцера сапуна в кпп сифонит понемногу масло,как устранить? При снятии штуцер остался на шланге,легко снялся шланг вместе с штуцером.
когда резко газую идёт стук от мотора что за проблема? Мне друг сказал и без сайлентблока задней балки на ТАЙОТА полно чего чинить…
Красава! молоток! Я тоже волговод, и за шворней слежу. А литолом убьеш угробиш шворень. литол или синька она коксуеться. потом с паяльной лампой и кувалдой выбивать будеш.
Всё это хорошо и понятно,вот проблема как второй запресовать? По сайлентблоку задней балки и так куча информации в интернете Ж))
Еще лет 40 назад в учебниках расписан этот метод.Только там правильно делали - а именно - не снимая раздвижной линейки с колеса, просто прокатывали авто вперед, на 40-60 см и смотрели, на сколько изменилось. Диск ведь может быть гнутым, в разных местах. А по делу - ничего, какой болт крутить, куда? - никакой инфы. Придется книжку смотреть (
У друга на висте и без сайлентблока задней балки куча чего поломалось. в сервисЕ сказали что надо запресовывать а то на неделЮ хватит. что внутри резинки металл
Точно так же разобрал сам до просмотра видео.эффекта нет первое второе положение не работает.говорят что то с реостатом
Ух ты. Молодец. Мы отдали 800$ за детали и еще 500$ работа ну там еще касики делали тоесть работа меньше
Для установки делал сложную конструкцию с упорной втулкой и разрезным упором. При способа сложная но зато четко выдерживает те 250 мм (на сколько я помню) и все центрируется само. Лучше что-то конкретное по сайлентблоку задней балки на виста рассказал бы )
ВОТ ДИБИЛОИДЫ, НА ПОДЪЕМНИК ДЕНЕГ ХВАТИЛО, А НА ШПИЛЬКУ С НАБОРОМ ВТУЛОК И ШАЙБ, ЧТО БЫ ВЫПРЕСОВАТЬ НЕТ. БАЛКУ СНИМАТЬ (С) АХАХ
Трудности с сайлентблоком задней балки уже напрягают >) Олег, спасибо за видео! Что посоветуете делать, если есть масло в свечных колодцах?! Год назад меняли прокладку, но свечи тогда не меняли. Могло ли оно с тех пор там остаться?
Жаль не показал, как молотком забивал, Менял я сайлентблоки на пежо-406, первый сайлентблок не заходил на 3 мм, пришлось вырезать его и ставить новый, пришлось зачистить посадочное место до зеркала, и сам сайлентблок немного шлифанул наждачкой, тогда без проблем запресовалось, а крайний сайлентблок пресовал гидравлическим домкратом, тоже очень хорошо защищал посадочное место, садился не очень легко, домкрат 12-ти тонник.
Периодические проблемы с сайлентблоком задней балки уже достали ) Не надо ничего сверлить выбиваеться хорошо а вставлять нвыи
Всем привет
Помогите найте сайлент блоки на висту в 40 кузове, 4S-fe, передний привод. г.в.- 1996
передняя подвеска: на нижнем качающем рычаге
задняя подвеска: продольные тяга , сайлент который и к кузову и к ступице - надо оба.
на exist-е идут только с рычагами
фото прилогаю
Изображения
Изображения
вне форума" />
поменять я сам могу, мне бы их в интеренете заказать, а то у меня в городе нет магазинов, чтобы там такое было
По запросу на exist по задней подвеске:
Составляющие запрошенного кода:
Asva TAB-121 Сайлентблок тяги задней продольной 6,90 $
Hanse HR 822 111 Сайлентблок тяги продольной 8,76 $
Hanse HR 822 106 Сайлентблок продольной тяги 9,36 $
Всем привет
Помогите найте сайлент блоки на висту в 40 кузове, 4S-fe, передний привод. г.в.- 1996
передняя подвеска: на нижнем качающем рычаге
задняя подвеска: продольные тяга , сайлент который и к кузову и к ступице - надо оба.
на exist-е идут только с рычагами
фото прилогаю
Какой город ?
Во владе ставил на задние тяги и в ступицу полиуриетановые 4 года назад. Они более чем живы и сейчас.
льют их в "Жёлтом боксе".
по этой же технологии делают гдето и в новосибе.
вне форума" />
to Серж на Висте: я из пермской обл
to vovan3600 : сейчас попробовал еще раз поискать на ехисте, а они взяли и все учетные записи поудалали , зарегился заново, а они там еще и лимит на поиск поставили уроды :(( отправил запрос, должны лимит увеличить :((
HANSA - второсортная чепуха. Я их ставил на задние продольные тяги (4 шт по 250р) и остался очень недоволен. Дело было так :
При трогании назад с вывернутыми влево колёсами иногда я стал слышать двойной стук : тук-тук, металл по металлу. Мне казалось, что звук идёт справа спереди. Когда такое повторилось в 3-й раз, я съездил на сервис.
Там определили, что сайлент блоки левой продольной тяги в задней подвеске умерли. И, естественно, при трогании, когда нагрузка на эту тягу увеличивалась, она стучала по кузову. Порекомендовали менять и на правой тоже. Всего 4 сайлент блока по 250 р + работа 1200 р. Заодно и втулки переднего стабилизатора (2х100р+работа 200р). Сайлент блоки -HANSA , втулки – неизвестного производителя (noname). Зря не взял оригинал, почему – читайте ниже.
При продаже машины, при осмотре покупателем выяснилось, что те сайленты HANSA, которые простояли на задних продольных рычагах всего 10 месяцев, уже изношены гораздо сильнее чем оригинальные на задних поперечных, простоявшие на машине почти 12 лет, и которые испытавают гораздо большие нагрузки ! ! ! HANSA больше не куплю.
Про передние втулки ничего не скажу, не менял.
парни все тоже самое есть 2 варианта пробовать обстукивать, либо подвеска в копеечку встает экцентрики только по рублю плюс сайленты х.з подойдут или нет плюс сама работа в 5 рублей просят на СТО, салейнтблоки живые но не могу развал сделать, из-за этих заржавэвших экцентриков, ну что делать парни? есть идеи?
даа кстате после всех манипуляций с экцентриками возможно ли правильно установить развал и не закасячил ли автор после всего проделаного? спасибо.
У соседа по гаражу и без сайлентблока передних рычагов на виста много чего чинить, Лузеры. Трещёткой гайки подвески срывают! А помошник советует 'по физике' более коротким рычагом тянуть :)
Kasym Ernazarov 18 часов назад Здравствуйте уважаемый! Я хотел бы заменить сайлентблоками задней поперечных тяг, на полиуретана код хотел узнать sv-40 camry Lumiere или другие вариант бжетный
К стати хотел узнать в одном из твоих видео есть подробности как выявлять ошибки, дело в том что не могу не где найти журнал эксплуатации на висту
ё маё..парни..наобо рот надо, подставил головку держишь, в неё болт, не с той стороны, а с этой и бей по шляпге болта, через головку, удобнее! и головку не раз*бёшь. E:) Лучше что-то конкретное рассказал бы по сайлентблоку передних рычагов на тойоте…
Этим молотком только гвозди забивать, удар слабый и молоток побольше нужен >) Мне друг сказал с сайлентблоком передних рычагов на тойоте пока все в ажуре!
Неплохо, если более обстоятельно по сайлентблоку передних рычагов порекомендовал бы Ж)) Парни привет! У меня камрюха sv-41, тяги поменял от corona st-190 все 4 регулируемые, там сайлентблоки меняются и проблем нет! Только нужно немного доработок, болты менять!
С маслом разобрался. С рулём проблема и в интернете не могу найти видюх, проблема в том что руль откинулся в верх и обратно не встаёт в перёд назад ходит в низ не срабатывает.
У меня с сайлентблоком передних рычагов на тайоте виста до сих пор проблем еще не было ) Как заменить масло,подскажи
стабилизатора с зади нет? что то гремит, стойки что ли? по гребёнке когда едешь, а так по одиноким кочкам нет!? а вообще вам лайк, за труды. а я всё до ямы не доберусь, до СТО тоже, привык своими граблями лезть) так подскажете, что гремит (глухой стук в задней подвеске)на Камри (40).
Я эсцентрики распиливал турбинкой, закисли намертво! Машина 95 года и походу их никто с япии не снимал! А вот длинные болты отквашивал уксусом, ведешкой, которые к ступице крепятся и всмог выбить только через сутки кувалдой! При установке в щель забил графитной смазки! Один болт пришлось заменить, взял на разборе, так как резьбовая часть после кувалды немного покоцалась
ЦыфрыЧ
Там воды много но в итоге методом временной эволюции и проб\ошибок полезная информация там мается в полной мере! Раньше делал выборку с номерами и т.д., но к сожалению это файло было безвозвратно утерянно.
vesuviy
exPloZive
Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250
Славентий, поперечные тяги. одна тяга регулируемая (ближе к заднему бамперу)- в ней плавающие действительно не меняются. а вот в дугой поперечке(внутренней) как раз таки меняются. у родных размер 37мм по наружи. но бывают экземпляры с менеными тягами( от 30 камри/висты) у них размер 36мм по наружи.
в продольных тягах стоят резинки аналогичные корона/калдина/карина 190/210-е кузова. ну и камри/виста 30/40 кузова
Славентий
Славентий, поперечные тяги. одна тяга регулируемая (ближе к заднему бамперу)- в ней плавающие действительно не меняются. а вот в дугой поперечке(внутренней) как раз таки меняются. у родных размер 37мм по наружи. но бывают экземпляры с менеными тягами( от 30 камри/висты) у них размер 36мм по наружи.
в продольных тягах стоят резинки аналогичные корона/калдина/карина 190/210-е кузова. ну и камри/виста 30/40 кузова
Вот блин! Какраз заднюю поперечную мне и поменять надо. Поеду на разборку там за 700р предлогали полностью тягу с более менее целыми сайлентами.
Благодарю
Виставод
парни все тоже самое есть 2 варианта пробовать обстукивать, либо подвеска в копеечку встает экцентрики только по рублю плюс сайленты х.з подойдут или нет плюс сама работа в 5 рублей просят на СТО, салейнтблоки живые но не могу развал сделать, из-за этих заржавэвших экцентриков, ну что делать парни? есть идеи?
даа кстате после всех манипуляций с экцентриками возможно ли правильно установить развал и не закасячил ли автор после всего проделаного? спасибо.
У соседа по гаражу и без сайлентблока задней балки на тайота висте много чего чинить, Лузеры. Трещёткой гайки подвески срывают! А помошник советует 'по физике' более коротким рычагом тянуть :)
Kasym Ernazarov 18 часов назад Здравствуйте уважаемый! Я хотел бы заменить сайлентблоками задней поперечных тяг, на полиуретана код хотел узнать sv-40 camry Lumiere или другие вариант бжетный
К стати хотел узнать в одном из твоих видео есть подробности как выявлять ошибки, дело в том что не могу не где найти журнал эксплуатации на висту
ё маё..парни..наобо рот надо, подставил головку держишь, в неё болт, не с той стороны, а с этой и бей по шляпге болта, через головку, удобнее! и головку не раз*бёшь. E:) Лучше что-то конкретное рассказал бы по сайлентблоку задней балки на vista…
Этим молотком только гвозди забивать, удар слабый и молоток побольше нужен )) Мне друг сказал с сайлентблоком задней балки на Vista пока все в ажуре!
Неплохо, если более обстоятельно по сайлентблоку задней балки порекомендовал бы Ж)) Парни привет! У меня камрюха sv-41, тяги поменял от corona st-190 все 4 регулируемые, там сайлентблоки меняются и проблем нет! Только нужно немного доработок, болты менять!
С маслом разобрался. С рулём проблема и в интернете не могу найти видюх, проблема в том что руль откинулся в верх и обратно не встаёт в перёд назад ходит в низ не срабатывает.
У меня с сайлентблоком задней балки на тойоте до сих пор проблем еще не было ) Как заменить масло,подскажи
стабилизатора с зади нет? что то гремит, стойки что ли? по гребёнке когда едешь, а так по одиноким кочкам нет!? а вообще вам лайк, за труды. а я всё до ямы не доберусь, до СТО тоже, привык своими граблями лезть) так подскажете, что гремит (глухой стук в задней подвеске)на Камри (40).
Я эсцентрики распиливал турбинкой, закисли намертво! Машина 95 года и походу их никто с япии не снимал! А вот длинные болты отквашивал уксусом, ведешкой, которые к ступице крепятся и всмог выбить только через сутки кувалдой! При установке в щель забил графитной смазки! Один болт пришлось заменить, взял на разборе, так как резьбовая часть после кувалды немного покоцалась
Читайте также: