Замена сайлентблоков опель кадет
Замена сайлентблока рычага Опель Кадет в сервисах Москвы - 450 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля Kadett A, B, C, C [рест.], D, E, E [рест.], объёма двигателя и других особенностей.
Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.
На последнюю модификацию Kadett устанавливаются двигатели: (1.3i 5MT (60 л.с.), 1.3i MT (60 л.с.), 1.4i MT (60 л.с.), 1.4i 5MT (60 л.с.), 1.6i AT (75 л.с.), 1.6i 5MT (75 л.с.), 1.8i 5MT (90 л.с.), 1.8i 5MT (112 л.с.), 2.0i AT (115 л.с.), 2.0i 5MT (115 л.с.), 1.3 MT (75 л.с.), 1.4 MT (75 л.с.), 1.6 AT (82 л.с.), 1.6 MT (82 л.с.), 1.4 5MT (75 л.с.), 1.4 MT (75 л.с.), 1.5 Turbo D MT (72 л.с.), 1.6 AT (75 л.с.), 1.6 AT (82 л.с.), 1.6 MT (75 л.с.), 1.6 MT (82 л.с.), 1.7 D MT (57 л.с.), 1.8 MT (90 л.с.), 2.0 MT (115 л.с.), 2.0 GT MT (115 л.с.), 1.4 5MT (75 л.с.), 1.4 MT (75 л.с.), 1.5 Turbo D 5MT (72 л.с.), 1.6 AT (82 л.с.), 1.6 5MT (82 л.с.), 1.7 D 5MT (57 л.с.), 1.8 5MT (84 л.с.), 1.3 5MT (75 л.с.), 1.4 5MT (75 л.с.), 1.4 MT (75 л.с.), 1.6 AT (82 л.с.), 1.6 5MT (82 л.с.), 1.7 D 5MT (57 л.с.), 1.8 5MT (84 л.с.), 1.2 5MT (54 л.с.), 1.2 MT (54 л.с.), 1.3 5MT (75 л.с.), 1.3 MT (75 л.с.), 1.4 MT (75 л.с.), 1.4 5MT (75 л.с.), 1.5 Turbo D 5MT (72 л.с.), 1.7 D 5MT (57 л.с.), 1.8 5MT (84 л.с.), 1.6i AT (75 л.с.), 1.6i MT (75 л.с.), 2.0i MT (115 л.с.), 1.3 5MT (60 л.с.), 1.3 MT (60 л.с.), 1.3 MT (75 л.с.), 1.3 5MT (75 л.с.), 1.4 5MT (60 л.с.), 1.4 MT (60 л.с.), 1.6 GT MT (75 л.с.), 1.6 GT MT (82 л.с.), 1.8 GT MT (112 л.с.), 1.8 MT (84 л.с.), 1.2 5MT (54 л.с.), 1.2 MT (54 л.с.), 1.3 5MT (75 л.с.), 1.3 MT (75 л.с.), 1.3i 5MT (60 л.с.), 1.3i MT (60 л.с.), 1.4i 5MT (60 л.с.), 1.4i MT (60 л.с.), 1.6i AT (75 л.с.), 1.6i 5MT (75 л.с.), 1.8i 5MT (90 л.с.), 1.8i 5MT (112 л.с.), 2.0i 16V GSi 5MT (150 л.с.), 2.0i 16V GSi 5MT (156 л.с.), 2.0i GSi 5MT (115 л.с.), 2.0i GSi 5MT (129 л.с.), 1.2 MT (54 л.с.), 1.2 5MT (54 л.с.), 1.3i 5MT (60 л.с.), 1.3i MT (60 л.с.), 1.3 MT (75 л.с.), 1.4i 5MT (60 л.с.), 1.4i MT (60 л.с.), 1.5 Turbo D 5MT (72 л.с.), 1.6i AT (75 л.с.), 1.6i 5MT (75 л.с.), 1.8i 5MT (90 л.с.), 1.8i 5MT (112 л.с.), 2.0i GSi 5MT (115 л.с.), 2.0i GSi 5MT (129 л.с.), 2.0i 16V GSi 5MT (150 л.с.), 2.0i 16V GSi 5MT (156 л.с.))
Авто: Opel кадет дизель 1,6 универсал
Пол:мужской
Купил Кадета 1,6 дизель универсал, надо заменить сайлентблоки на рычагах, можно поставить от Ланоса?? так как уже поставил от Ланоса шаровые и рулевые наконечники - подходят и по цене норм., чтоб не купить а потом их на полке хранить, а снять и привезти в магазин для сравнения - проблема. Заранее спасибо.
Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3)
Пол:мужской
Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит)
Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер"
Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ
Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли)
Авто: ВАЗ-21103
Пол:мужской
Сайлент-блоки можно поставить хоть от Лансоа, хоть от Нексии, хоть от Эсперо. Ну или от Кадета накрайняк
[ 13NB ] ~> [ 13i ] ~> [ 1.3 ] ~> [ 1.3 Injection ] ~> [ ДВА ЛИТРА ]
Авто: Opel кадет дизель 1,6 универсал
Пол:мужской
Не знаю, я доволен как слон, после шахи. Расход 5-5,5, грузи-нехачу, туповат только на разгон, время покажет..
Авто: ВАЗ-21103
Пол:мужской
Авто: OKE 16da ctlfyxbr :)
Пол:мужской
Злой,а чем тебе так 16d то не понравился?(Извиняюсь что не в тему)
Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3)
Пол:мужской
Мне пришлось у нас с двумя повозитцо.
зарекся.
Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит)
Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер"
Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ
Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли)
Авто: Opel кадет дизель 1,6 универсал
Пол:мужской
Да и запчасти смотрю не сильно дорогие не такие конешно как на жигулях, но и не мерсовские. СПС за ответ))
Знакомый моторист сказал 1,6 надежнее 1,8 так как попроще, главное дрозда ему не давать, и будет ходить и ходить)
Авто: Opel Kadett 13S хетчебек,Opel Kadett 18NE,DAEWOO-ESPERO.
Пол:мужской
Знакомый моторист сказал 1,6 надежнее 1,8 так как попроще, главное дрозда ему не давать, и будет ходить и ходить)
[/quote]
Это он скорей всего имел ввиду бензиновые моторы,дизель 1.8 кадет не имел.При нынешнем росте цены на соляру(она поговаривают подороже 92 будет значительно) экономичность сведётся на нет,да и с ремонтом движка может гимор возникнуть.Но что он тянет ништят то этого у него не отнять трактора не зря же дизельными делают
StalkerO_o, Петрович, нифига этот дизель не тянет. У него момента крутящего как у 13NB. С чего бы ему чё то тянуть? Разве что если момент снизу расположен, приятно.
[ 13NB ] ~> [ 13i ] ~> [ 1.3 ] ~> [ 1.3 Injection ] ~> [ ДВА ЛИТРА ]
Авто: Kadett E C1.6NZ (хетч 5d)
Пол:мужской
Подниму тему немного. Возникла проблема при замене заднего сайлента переднего рычага Вобщем мужика подскажите как его сорвать с рычага? купил новый дак он полностью резиновый а старый походу еще и GMовский вроде с железом аля шайбы чтоли. Открутил два болта от днища и оттянул рычаг от него но проблема в том что сайлент никак не хочет вылазить с рычага, уже и разрезал его но он как приклеен. Что делать? как его добыть не снимая рычага?
Столько кадеты не живут
Подниму тему немного. Возникла проблема при замене заднего сайлента переднего рычага Вобщем мужика подскажите как его сорвать с рычага? купил новый дак он полностью резиновый а старый походу еще и GMовский вроде с железом аля шайбы чтоли. Открутил два болта от днища и оттянул рычаг от него но проблема в том что сайлент никак не хочет вылазить с рычага, уже и разрезал его но он как приклеен. Что делать? как его добыть не снимая рычага?
Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е
mitsubishi lancer IX
У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам
Авто: Kadett E 1.3S
Пол:мужской
Авто: Kadett E Caravan 1.7 D, Opel Kadett E 1.3S, Оpel Astra 1.7TD, Opel Manta B1
Пол:мужской
А в чем проблема его тупо срезать, а потом остатки кордщеткой зачистить? Работы на 20 минут с перекурами.
Авто: Kadett E C1.6NZ (хетч 5d)
Пол:мужской
Чет меня стали брать сомнения что сайленты полностью резиновые. Разрезал я этот сайлент, покромсал конкретно, прорезал до рычага а его всеравно не прокрутить и не сорвать с места. Походу действительно надо будет снимать рычаг и выбивать в тисках либо выжигать.
Авто: Kadett E C1.6NZ (хетч 5d)
Пол:мужской
Вобщем не дождавшись советов бывалых (тут походу народ почему то не очень охотно делится опытом, в основном только язвят, не все конечно) пошел снимать рычаг. Это оказалось сложно. Первое что затрудняло это расстояние от ямы до рычага - на пол руки, второе это болт переднего сайлентблока. зараза так я его и не смог выкрутить. Выкрутил гайку и снял рычаг вместе с болтом. Болт сильно прикипел внутри сайлента, выбить не удалось, сайлент на вид даже не потрескавшийся, как новый. Вобщем поставил задний сайлентблок на рычаг и воткнул его обратно, прикрутил шаровую и опустил машину на колесо. Далее затянул гайку переднего болта (сам болт прокрутить нереально, идет на скручивание вместе с резиной) и хомут заднего.
Вопрос, не помрет ли скоротечно передний блок если болт мне не удалось вытащить и затянул гайкойна опущенной машине?
Столько кадеты не живут
Вобщем не дождавшись советов бывалых (тут походу народ почему то не очень охотно делится опытом, в основном только язвят, не все конечно).
Вопрос, не помрет ли скоротечно передний блок если болт мне не удалось вытащить и затянул гайкойна опущенной машине?
нормально тут делятся опытом.
Если ты не затянул гайку и рычаг у тебя будет болтаться, то он разобъёт сайлент.
Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е
mitsubishi lancer IX
У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам
Авто: Kadett E Caravan 1.7 D, Opel Kadett E 1.3S, Оpel Astra 1.7TD, Opel Manta B1
Пол:мужской
Блин, а каких ты еще то советов ждешь? Волшебных жидкостей для быстроо отмачивания пока не придумали и единственный способ снимать приварившийся сайлент, это срезать.
Гайка должна затягиваться на опущенной машине. Если затянул хорошим моментом, то все будет нормально, если не дотянул, через 3-6 месяцев начнут стучать.
Авто: Kadett E C1.6NZ (хетч 5d)
Пол:мужской
нормально тут делятся опытом.
Если ты не затянул гайку и рычаг у тебя будет болтаться, то он разобъёт сайлент.
Владимир, ну иной раз, вроде и спецы в онлайне а как спросишь чего для подстраховки чтоб не поломать дак можно и не дождаться совета.
Гайку затянул сколько сил было, машина была опущена на колесо.
Блин, а каких ты еще то советов ждешь? Волшебных жидкостей для быстроо отмачивания пока не придумали и единственный способ снимать приварившийся сайлент, это срезать.
Гайка должна затягиваться на опущенной машине. Если затянул хорошим моментом, то все будет нормально, если не дотянул, через 3-6 месяцев начнут стучать.
Ну хотелось бы просто узнать полностью ли резиновый сайлент или тама внутри есть металлическая трубка. Вроде для того кто их снимал/срезал/корщеткой зачищал за 20 минут это не составило бы труда написать чтоб спросившему помощи не пилить сайлент ножом на вытянутых руках бестолку.
Терзают сомнения в правильности установки заднего сайлентблока, я его поставил так: наживил передний сайлент и шаровую и опустил машину на колесо, затем отжал рычаг вниз от кузова и заколотил сайлентблок так чтоб бугорки сверху были ровно по кузову. Ну и прикрутил скобу. Правильно, или по грамотному делается по другому?
Замена сайлентблока рычага Опель Кадет в сервисах Москвы - 450 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля Kadett A, B, C, C [рест.], D, E, E [рест.], объёма двигателя и других особенностей.
Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.
На последнюю модификацию Kadett устанавливаются двигатели: (1.3i 5MT (60 л.с.), 1.3i MT (60 л.с.), 1.4i MT (60 л.с.), 1.4i 5MT (60 л.с.), 1.6i AT (75 л.с.), 1.6i 5MT (75 л.с.), 1.8i 5MT (90 л.с.), 1.8i 5MT (112 л.с.), 2.0i AT (115 л.с.), 2.0i 5MT (115 л.с.), 1.3 MT (75 л.с.), 1.4 MT (75 л.с.), 1.6 AT (82 л.с.), 1.6 MT (82 л.с.), 1.4 5MT (75 л.с.), 1.4 MT (75 л.с.), 1.5 Turbo D MT (72 л.с.), 1.6 AT (75 л.с.), 1.6 AT (82 л.с.), 1.6 MT (75 л.с.), 1.6 MT (82 л.с.), 1.7 D MT (57 л.с.), 1.8 MT (90 л.с.), 2.0 MT (115 л.с.), 2.0 GT MT (115 л.с.), 1.4 5MT (75 л.с.), 1.4 MT (75 л.с.), 1.5 Turbo D 5MT (72 л.с.), 1.6 AT (82 л.с.), 1.6 5MT (82 л.с.), 1.7 D 5MT (57 л.с.), 1.8 5MT (84 л.с.), 1.3 5MT (75 л.с.), 1.4 5MT (75 л.с.), 1.4 MT (75 л.с.), 1.6 AT (82 л.с.), 1.6 5MT (82 л.с.), 1.7 D 5MT (57 л.с.), 1.8 5MT (84 л.с.), 1.2 5MT (54 л.с.), 1.2 MT (54 л.с.), 1.3 5MT (75 л.с.), 1.3 MT (75 л.с.), 1.4 MT (75 л.с.), 1.4 5MT (75 л.с.), 1.5 Turbo D 5MT (72 л.с.), 1.7 D 5MT (57 л.с.), 1.8 5MT (84 л.с.), 1.6i AT (75 л.с.), 1.6i MT (75 л.с.), 2.0i MT (115 л.с.), 1.3 5MT (60 л.с.), 1.3 MT (60 л.с.), 1.3 MT (75 л.с.), 1.3 5MT (75 л.с.), 1.4 5MT (60 л.с.), 1.4 MT (60 л.с.), 1.6 GT MT (75 л.с.), 1.6 GT MT (82 л.с.), 1.8 GT MT (112 л.с.), 1.8 MT (84 л.с.), 1.2 5MT (54 л.с.), 1.2 MT (54 л.с.), 1.3 5MT (75 л.с.), 1.3 MT (75 л.с.), 1.3i 5MT (60 л.с.), 1.3i MT (60 л.с.), 1.4i 5MT (60 л.с.), 1.4i MT (60 л.с.), 1.6i AT (75 л.с.), 1.6i 5MT (75 л.с.), 1.8i 5MT (90 л.с.), 1.8i 5MT (112 л.с.), 2.0i 16V GSi 5MT (150 л.с.), 2.0i 16V GSi 5MT (156 л.с.), 2.0i GSi 5MT (115 л.с.), 2.0i GSi 5MT (129 л.с.), 1.2 MT (54 л.с.), 1.2 5MT (54 л.с.), 1.3i 5MT (60 л.с.), 1.3i MT (60 л.с.), 1.3 MT (75 л.с.), 1.4i 5MT (60 л.с.), 1.4i MT (60 л.с.), 1.5 Turbo D 5MT (72 л.с.), 1.6i AT (75 л.с.), 1.6i 5MT (75 л.с.), 1.8i 5MT (90 л.с.), 1.8i 5MT (112 л.с.), 2.0i GSi 5MT (115 л.с.), 2.0i GSi 5MT (129 л.с.), 2.0i 16V GSi 5MT (150 л.с.), 2.0i 16V GSi 5MT (156 л.с.))
Замена сайлентблоков задней балки опель кадет е седан
Авто: Opel кадет дизель 1,6 универсал
Пол:мужской
Купил Кадета 1,6 дизель универсал, надо заменить сайлентблоки на рычагах, можно поставить от Ланоса?? так как уже поставил от Ланоса шаровые и рулевые наконечники — подходят и по цене норм., чтоб не купить а потом их на полке хранить, а снять и привезти в магазин для сравнения — проблема. Заранее спасибо.
Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3)
Пол:мужской
Авто: Opel кадет дизель 1,6 универсал
Пол:мужской
Авто: OKE 16da ctlfyxbr 🙂
Пол:мужской
Злой,а чем тебе так 16d то не понравился?(Извиняюсь что не в тему)
Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3)
Пол:мужской
Мне пришлось у нас с двумя повозитцо.
зарекся.
Авто: Opel кадет дизель 1,6 универсал
Пол:мужской
Да и запчасти смотрю не сильно дорогие не такие конешно как на жигулях, но и не мерсовские. СПС за ответ))
Знакомый моторист сказал 1,6 надежнее 1,8 так как попроще, главное дрозда ему не давать, и будет ходить и ходить)
Авто: Opel Kadett 13S хетчебек,Opel Kadett 18NE,DAEWOO-ESPERO.
Пол:мужской
Знакомый моторист сказал 1,6 надежнее 1,8 так как попроще, главное дрозда ему не давать, и будет ходить и ходить)
[/quote]
Это он скорей всего имел ввиду бензиновые моторы,дизель 1.8 кадет не имел.При нынешнем росте цены на соляру(она поговаривают подороже 92 будет значительно) экономичность сведётся на нет,да и с ремонтом движка может гимор возникнуть.Но что он тянет ништят то этого у него не отнять трактора не зря же дизельными делают
StalkerO_o, Петрович, нифига этот дизель не тянет. У него момента крутящего как у 13NB. С чего бы ему чё то тянуть? Разве что если момент снизу расположен, приятно.
Авто: Kadett E C1.6NZ (хетч 5d)
Пол:мужской
Столько кадеты не живут
Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е
mitsubishi lancer IX
У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам
Авто: Kadett E 1.3S
Пол:мужской
Авто: Kadett E Caravan 1.7 D, Opel Kadett E 1.3S, Оpel Astra 1.7TD, Opel Manta B1
Пол:мужской
Авто: Kadett E C1.6NZ (хетч 5d)
Пол:мужской
Авто: Kadett E C1.6NZ (хетч 5d)
Пол:мужской
Вобщем не дождавшись советов бывалых (тут походу народ почему то не очень охотно делится опытом, в основном только язвят, не все конечно) пошел снимать рычаг. Это оказалось сложно. Первое что затрудняло это расстояние от ямы до рычага — на пол руки, второе это болт переднего сайлентблока. зараза так я его и не смог выкрутить. Выкрутил гайку и снял рычаг вместе с болтом. Болт сильно прикипел внутри сайлента, выбить не удалось, сайлент на вид даже не потрескавшийся, как новый. Вобщем поставил задний сайлентблок на рычаг и воткнул его обратно, прикрутил шаровую и опустил машину на колесо. Далее затянул гайку переднего болта (сам болт прокрутить нереально, идет на скручивание вместе с резиной) и хомут заднего.
Вопрос, не помрет ли скоротечно передний блок если болт мне не удалось вытащить и затянул гайкойна опущенной машине?
Столько кадеты не живут
Вобщем не дождавшись советов бывалых (тут походу народ почему то не очень охотно делится опытом, в основном только язвят, не все конечно).
Вопрос, не помрет ли скоротечно передний блок если болт мне не удалось вытащить и затянул гайкойна опущенной машине?
нормально тут делятся опытом.
Если ты не затянул гайку и рычаг у тебя будет болтаться, то он разобъёт сайлент.
Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е
mitsubishi lancer IX
У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам
Авто: Kadett E Caravan 1.7 D, Opel Kadett E 1.3S, Оpel Astra 1.7TD, Opel Manta B1
Пол:мужской
Авто: Kadett E C1.6NZ (хетч 5d)
Пол:мужской
нормально тут делятся опытом.
Если ты не затянул гайку и рычаг у тебя будет болтаться, то он разобъёт сайлент.
Владимир, ну иной раз, вроде и спецы в онлайне а как спросишь чего для подстраховки чтоб не поломать дак можно и не дождаться совета.
Гайку затянул сколько сил было, машина была опущена на колесо.
Ну хотелось бы просто узнать полностью ли резиновый сайлент или тама внутри есть металлическая трубка. Вроде для того кто их снимал/срезал/корщеткой зачищал за 20 минут это не составило бы труда написать чтоб спросившему помощи не пилить сайлент ножом на вытянутых руках бестолку.
Терзают сомнения в правильности установки заднего сайлентблока, я его поставил так: наживил передний сайлент и шаровую и опустил машину на колесо, затем отжал рычаг вниз от кузова и заколотил сайлентблок так чтоб бугорки сверху были ровно по кузову. Ну и прикрутил скобу. Правильно, или по грамотному делается по другому?
Авто: Opel кадет дизель 1,6 универсал
Пол:мужской
Купил Кадета 1,6 дизель универсал, надо заменить сайлентблоки на рычагах, можно поставить от Ланоса?? так как уже поставил от Ланоса шаровые и рулевые наконечники - подходят и по цене норм., чтоб не купить а потом их на полке хранить, а снять и привезти в магазин для сравнения - проблема. Заранее спасибо.
Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3)
Пол:мужской
Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит)
Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер"
Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ
Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли)
Авто: ВАЗ-21103
Пол:мужской
Сайлент-блоки можно поставить хоть от Лансоа, хоть от Нексии, хоть от Эсперо. Ну или от Кадета накрайняк
[ 13NB ] ~> [ 13i ] ~> [ 1.3 ] ~> [ 1.3 Injection ] ~> [ ДВА ЛИТРА ]
Авто: Opel кадет дизель 1,6 универсал
Пол:мужской
Не знаю, я доволен как слон, после шахи. Расход 5-5,5, грузи-нехачу, туповат только на разгон, время покажет..
Авто: ВАЗ-21103
Пол:мужской
Авто: OKE 16da ctlfyxbr :)
Пол:мужской
Злой,а чем тебе так 16d то не понравился?(Извиняюсь что не в тему)
Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3)
Пол:мужской
Мне пришлось у нас с двумя повозитцо.
зарекся.
Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит)
Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер"
Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ
Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли)
Авто: Opel кадет дизель 1,6 универсал
Пол:мужской
Да и запчасти смотрю не сильно дорогие не такие конешно как на жигулях, но и не мерсовские. СПС за ответ))
Знакомый моторист сказал 1,6 надежнее 1,8 так как попроще, главное дрозда ему не давать, и будет ходить и ходить)
Авто: Opel Kadett 13S хетчебек,Opel Kadett 18NE,DAEWOO-ESPERO.
Пол:мужской
Знакомый моторист сказал 1,6 надежнее 1,8 так как попроще, главное дрозда ему не давать, и будет ходить и ходить)
[/quote]
Это он скорей всего имел ввиду бензиновые моторы,дизель 1.8 кадет не имел.При нынешнем росте цены на соляру(она поговаривают подороже 92 будет значительно) экономичность сведётся на нет,да и с ремонтом движка может гимор возникнуть.Но что он тянет ништят то этого у него не отнять трактора не зря же дизельными делают
StalkerO_o, Петрович, нифига этот дизель не тянет. У него момента крутящего как у 13NB. С чего бы ему чё то тянуть? Разве что если момент снизу расположен, приятно.
[ 13NB ] ~> [ 13i ] ~> [ 1.3 ] ~> [ 1.3 Injection ] ~> [ ДВА ЛИТРА ]
Авто: Kadett E C1.6NZ (хетч 5d)
Пол:мужской
Подниму тему немного. Возникла проблема при замене заднего сайлента переднего рычага Вобщем мужика подскажите как его сорвать с рычага? купил новый дак он полностью резиновый а старый походу еще и GMовский вроде с железом аля шайбы чтоли. Открутил два болта от днища и оттянул рычаг от него но проблема в том что сайлент никак не хочет вылазить с рычага, уже и разрезал его но он как приклеен. Что делать? как его добыть не снимая рычага?
Столько кадеты не живут
Подниму тему немного. Возникла проблема при замене заднего сайлента переднего рычага Вобщем мужика подскажите как его сорвать с рычага? купил новый дак он полностью резиновый а старый походу еще и GMовский вроде с железом аля шайбы чтоли. Открутил два болта от днища и оттянул рычаг от него но проблема в том что сайлент никак не хочет вылазить с рычага, уже и разрезал его но он как приклеен. Что делать? как его добыть не снимая рычага?
Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е
mitsubishi lancer IX
У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам
Авто: Kadett E 1.3S
Пол:мужской
Авто: Kadett E Caravan 1.7 D, Opel Kadett E 1.3S, Оpel Astra 1.7TD, Opel Manta B1
Пол:мужской
А в чем проблема его тупо срезать, а потом остатки кордщеткой зачистить? Работы на 20 минут с перекурами.
Авто: Kadett E C1.6NZ (хетч 5d)
Пол:мужской
Чет меня стали брать сомнения что сайленты полностью резиновые. Разрезал я этот сайлент, покромсал конкретно, прорезал до рычага а его всеравно не прокрутить и не сорвать с места. Походу действительно надо будет снимать рычаг и выбивать в тисках либо выжигать.
Авто: Kadett E C1.6NZ (хетч 5d)
Пол:мужской
Вобщем не дождавшись советов бывалых (тут походу народ почему то не очень охотно делится опытом, в основном только язвят, не все конечно) пошел снимать рычаг. Это оказалось сложно. Первое что затрудняло это расстояние от ямы до рычага - на пол руки, второе это болт переднего сайлентблока. зараза так я его и не смог выкрутить. Выкрутил гайку и снял рычаг вместе с болтом. Болт сильно прикипел внутри сайлента, выбить не удалось, сайлент на вид даже не потрескавшийся, как новый. Вобщем поставил задний сайлентблок на рычаг и воткнул его обратно, прикрутил шаровую и опустил машину на колесо. Далее затянул гайку переднего болта (сам болт прокрутить нереально, идет на скручивание вместе с резиной) и хомут заднего.
Вопрос, не помрет ли скоротечно передний блок если болт мне не удалось вытащить и затянул гайкойна опущенной машине?
Столько кадеты не живут
Вобщем не дождавшись советов бывалых (тут походу народ почему то не очень охотно делится опытом, в основном только язвят, не все конечно).
Вопрос, не помрет ли скоротечно передний блок если болт мне не удалось вытащить и затянул гайкойна опущенной машине?
нормально тут делятся опытом.
Если ты не затянул гайку и рычаг у тебя будет болтаться, то он разобъёт сайлент.
Питер
Кадетт 1.3 эволюционировал в 18Е
mitsubishi lancer IX
У вас нет желания читать правила форума, у меня нет желания одобрять темы, которые не соответствуют этим правилам
Авто: Kadett E Caravan 1.7 D, Opel Kadett E 1.3S, Оpel Astra 1.7TD, Opel Manta B1
Пол:мужской
Блин, а каких ты еще то советов ждешь? Волшебных жидкостей для быстроо отмачивания пока не придумали и единственный способ снимать приварившийся сайлент, это срезать.
Гайка должна затягиваться на опущенной машине. Если затянул хорошим моментом, то все будет нормально, если не дотянул, через 3-6 месяцев начнут стучать.
Авто: Kadett E C1.6NZ (хетч 5d)
Пол:мужской
нормально тут делятся опытом.
Если ты не затянул гайку и рычаг у тебя будет болтаться, то он разобъёт сайлент.
Владимир, ну иной раз, вроде и спецы в онлайне а как спросишь чего для подстраховки чтоб не поломать дак можно и не дождаться совета.
Гайку затянул сколько сил было, машина была опущена на колесо.
Блин, а каких ты еще то советов ждешь? Волшебных жидкостей для быстроо отмачивания пока не придумали и единственный способ снимать приварившийся сайлент, это срезать.
Гайка должна затягиваться на опущенной машине. Если затянул хорошим моментом, то все будет нормально, если не дотянул, через 3-6 месяцев начнут стучать.
Ну хотелось бы просто узнать полностью ли резиновый сайлент или тама внутри есть металлическая трубка. Вроде для того кто их снимал/срезал/корщеткой зачищал за 20 минут это не составило бы труда написать чтоб спросившему помощи не пилить сайлент ножом на вытянутых руках бестолку.
Терзают сомнения в правильности установки заднего сайлентблока, я его поставил так: наживил передний сайлент и шаровую и опустил машину на колесо, затем отжал рычаг вниз от кузова и заколотил сайлентблок так чтоб бугорки сверху были ровно по кузову. Ну и прикрутил скобу. Правильно, или по грамотному делается по другому?
Читайте также: