Centurion xp инструкция по установке

Обновлено: 11.02.2025

Ÿ Б ре л ок ди ста н ц и о н н ого у п рав л е ния с д в у стор о нн ей с в я з ью и д и с п л е ем .

Ÿ Б ре л ок ди ста н ц и о н н ого у п рав л е ния без 2- х сторо н н ей с в я зи и без ди с п л ея .

G Уста н ов ка и н ас т р о йка с и с т е мы т р е бу ет особ ых н а в ы к ов и д о л ж на о с у щ ес т в л ять ся

G П е р ед тем как с в е р ли ть о тв е р с т ия и к р еп и ть ко мп о н е нты , у б е д и т е сь , ч то не

G П р о во да с и сте мы р а з м е щ а й те в д а ли от д в иж у щ и х ся м е х а н и ч е с к их ч а с т ей и

о р га н ов у пра в л е н ия – т а ким о бр а зом , ч т о бы в п р оц е с се э кс п л у а т а ц ии а вто м об иля

G П л о х ая п р о во д ка , н а п р и м ер , в с л е д с т в ие н ек а ч ес т в е н ных со е ди н е н ий , м о ж ет

п р и в е с ти к н е н а д е ж н ой р аботе с и с т е мы и д а же в ы хо ду ее из стр оя . Д ля ц е пей с

то ком бо л ее 10 А м е с та с о е д и н е н ий р ек о м е н д у е т ся п р о п а и вать . Оста л ь н ые

э л ект р и ч е с кие с ое д ин е ния р ек о м е н д у е т ся о с у щ е ст в л я ть с и спо л ь зо в а н и ем

об ж имных с о е д ин и те л ей . Д ля и з о л я ции с о е д и н е н ий и с п о ль з у й те и з о л яц и о нн ую

G Ус т а н о в ку с и с т е мы и ее к о м по н е н тов ос у щ е ст в ля й те п ри с ня т ых п р е д о хра нит е лях .

П о д а чу элек т р оп и т а н ия ос у щ ес тв л я й те то л ь ко п о с ле м о н т а жа в сех ко мп о н е нт ов .

G С и сте ма с н а б же на ф у нк ци ей т у рбо - т а й м е ра , п оэ т о му во и з б е ж а ние н е с ч а с т н ых

с л у ч аев и м а т ер и а л ь н о го у щ ер ба , с л е д у й те ин стр у к ц ии , п о с ле у с та н о в ки

т щ ат е л ь но п р о ве р ь те ф у нк ци о н и ро ва н ие с и с т е мы . Не п ер е д а ва й те а в т о м о би ль

в л а д е л ь цу , п ока не у б е ди те сь , что раб о та т у рбо - т а й м е ра п р е р ы в а е т ся как п ри

Установка и настройка системы требует особых навыков и должна осуществляться
только квалифицированным персоналом.

Перед тем как сверлить отверстия и крепить компоненты, убедитесь, что не
повредите какие-либо устройства или проводку.

Провода системы размещайте вдали от движущихся механических частей и органов
управления – таким образом, чтобы в процессе эксплуатации автомобиля они не
мешали водителю, не перегибались и не перетирались.

Плохая проводка, например, вследствие некачественных соединений, может привести к
ненадежной работе системы и даже выходу ее из строя. Для цепей с током более 10А
места соединений рекомендуется пропаивать. Остальные электрические соединения
рекомендуется осуществлять с использованием обжимных соединителей.

Установку системы и ее компонентов осуществляйте при снятых предохранителях.
Подачу электропитания осуществляйте только после монтажа всех компонентов.

Система снабжена функцией автоматического запуска, поэтому во избежание
несчастных случаев и материального ущерба, следуйте инструкции, после установки
тщательно проверьте функционирование системы. Не передавайте автомобиль
владельцу, пока не убедитесь, что запуск невозможен в следующих случаях:

при нажатии на педаль тормоза

при выключении ручного тормоза (для автомобилей с
автоматической трансмиссией – по желанию владельца)

для автомобилей с автоматической трансмиссией: если рычаг
переключения передач не в положении "PARK" (или "NEUTRAL")

при открывании капота.

для автомобилей с ручной трансмиссией: если "программная нейтраль"
не выполнена или отменена (например, вследствие открытия двери).

По договоренности с владельцем рекомендуется установить тумблер разрешения
запуска и подключить его к одной из цепей запрета (разрешения) запуска, чтобы
исключить запуск в некоторых ситуациях, например, при передаче автомобиля на
сервисное обслуживание.

Установка и настройка системы требует особых навыков и должна осуществляться только
квалифицированным персоналом.

Перед тем как сверлить отверстия и крепить компоненты, убедитесь, что не повредите
какие-либо устройства или проводку.

Провода системы размещайте вдали от движущихся механических частей и органов
управления – таким образом, чтобы в процессе эксплуатации автомобиля они не мешали
водителю, не перегибались и не перетирались.

Плохая проводка, например, вследствие некачественных соединений, может привести к
ненадежной работе системы и даже выходу ее из строя. Для цепей с током более 10А места
соединений рекомендуется пропаивать. Остальные электрические соединения рекомендуется
осуществлять с использованием обжимных соединителей.

Установку системы и ее компонентов осуществляйте при снятых предохранителях. Подачу
электропитания осуществляйте только после монтажа всех компонентов.

- при нажатии на педаль тормоза
- при выключении ручного тормоза (для автомобилей с автоматической

трансмиссией – по желанию владельца)

- для автомобилей с автоматической трансмиссией: если рычаг

переключения передач не в положении "PARK" (или "NEUTRAL")

- при открывании капота.
- для автомобилей с ручной трансмиссией: если "программная нейтраль" не

выполнена или отменена (например, вследствие открытия двери).

По договоренности с владельцем рекомендуется установить тумблер разрешения запуска и
подключить его к одной из цепей запрета (разрешения) запуска, чтобы исключить запуск в
некоторых ситуациях, например, при передаче автомобиля на сервисное обслуживание.

В режиме предпускового подогрева система перед запуском двигателя проверяет температуру
(температурный датчик должен быть подключен к Белому/черному проводу) и, если температура
выше 0`C, то включает запуск двигателя. Если температура ниже 0`C, то система активирует

устройство подогрева и проверяет температуру 1 раз в минуту, при этом светодиодные
индикаторы мигают в режиме "1 сек. горит, 1 сек. не горит". Как только температура повысится
до 0`C, система отключит отопитель и произведет запуск двигателя.

Если по истечению запрограммированного времени (либо 20 минут в случае само-
отключающегося отопителя) температура не поднимется выше 0`C, то система не будет
производить запуск и зафиксирует "неисправность отопителя". Последует 1 короткий сигнал
сирены. Брелок подаст звуковой сигнал и отобразит код ошибки 13. Светодиодные индикаторы
будут мигать в режиме "13 вспышек - пауза".

Для досрочного выхода из режима отопителя достаточно при выключенном режиме охраны включить
зажигание.

УСТАНОВКА НА АВТОМОБИЛИ С КНОПКОЙ ЗАПУСКА (SMART KEY)

При установке системы на автомобили, оснащенные кнопкой Start для запуска двигателя,
необходимо выполнить следующие действия:

Запрограммировать "Тип автомобиля" = "с кнопкой запуска" (см. "НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ
СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 3", Функция №7, вариант 2 или 3).

ВОЗВРАТ К ЗАВОДСКИМ УСТАНОВКАМ

Прежде чем выполнять данную процедуру, убедитесь, что сможете затем
восстановить требуемые значения функций, соответствующие данной
конфигурации автомобиля, поскольку они могут отличаться от заводских.

Сброс функций часть 1 - 3:

Включите и выключите зажигание 3 раза, оставив его выключенным.

Нажмите служебную кнопку 12 раз и удерживайте ее нажатой до появления 6
коротких и 1 длинного звукового сигналов сирены.

Нажмите и удерживайте одновременно кнопки и

брелка в течение 6-ти секунд,

до появления 6 коротких и 3 длинных звуковых сигналов и 3 световых сигналов.

Примечание: сброс функции "Переназначение Реле управления замками дверей и Каналов №3 и
№4" (см. "Настройка функций системы. Часть 1", функция 8) не осуществляется.

Если запрограммирована данная функция (см. "ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ" - "НАСТРОЙКА
ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 4", Функция №8), то при выключении режима охраны двигатель,
запущенный системой, будет автоматически остановлен. Это может быть полезно для
противодействия злоумышленникам, пытающимся с помощью средств электронного
взлома угнать автомобиль во время автоматического/дистанционного запуска.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИЧИНЫ ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ

Для выявления причины, по которой последний дистанционный или автоматический
запуск был прекращен или не состоялся, выполните следующую процедуру:

1. Выключите режим охраны и включите зажигание.
2. Нажмите один раз кнопку

брелка и посчитайте количество вспышек

светодиодных индикаторов на приемо-передающем модуле.

3. См. таблицу ниже. Проверьте электрические соединения и программные установки.

Вспышки

Причина останова и соответствующий вход

• Нажата педаль тормоза
• Выключен стояночный тормоз (ручная КПП)
• Рычаг КПП находится не в положении
NEUTRAL или PARK (автоматическая КПП)

вход(+) прекращения запуска –
Белый/фиолетовый провод,
или вход(-) разрешения
запуска – Черный/белый провод

• Истекло время прогрева калильных свечей дизеля (Белый/зеленый провод)

• Слишком высокий уровень сигнала (в случае, когда выбран контроль
работы двигателя по датчику напряжения), запрограммируйте
"чувствительность датчика …" = "низкая" (см. "ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ" -
"НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 5 + ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКОВ", Функция №4).

• Обороты холостого хода не записаны в память системы (в случае, когда
выбран контроль работы двигателя по тахометру).

• Недостаточные обороты двигателя (когда выбран контроль работы
двигателя по тахометру), запрограммируйте "чувствительность датчика …"
= "высокая" (см. "ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ" - "НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ.
ЧАСТЬ 5 + ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКОВ", Функция №4).

• Обороты двигателя превысили максимально допустимые (в случае,
когда выбран контроль работы двигателя по тахометру).

• Не выполнена процедура "Программной нейтрали" на автомобиле с
ручной коробкой передач (см. "ПРОГРАММНАЯ НЕЙТРАЛЬ" (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С
РУЧНОЙ ТРАНСМИССИЕЙ))

• Время работы двигателя истекло.

• Ошибка устройства предпускового подогрева (температура двигателя < 0`C)

при нажатии на педаль тормоза

при выключении ручного тормоза (для автомобилей с
автоматической трансмиссией – по желанию владельца)

при открывании капота.

Читайте также: