Замена рычага тойота пассо
rodik
Заслуженный Пассовод РФ
Реклама партнёров
xRust
Перейти к альбомам пользователя
Заслуженный Пассовод РФ
вроде бы как бы ничего такого особенного - сходи на форум ярва - наши родственники, они все знают
Павел
xRust
Перейти к альбомам пользователя
Заслуженный Пассовод РФ
Адександр Медиев.
ПассоГуру
VitaliyAv
Реклама партнёров
Павел
Всем кто ответил огромное спасибо.Кто будет снимать рычаг,на будущее,имете ввиду ,что не плохо бы и заменить сайленблоки.Особенно у кого пробег более 100 тыс.
а184ом
по поводу рычага очень хотелось бы узнать каким образом выбивается подшипник. если колотить по внутреннему кольцу, то подшипник возможно выйдет после съема стопорного кольца, но его придется заменить, т.к. будет шуметь после этой процедуры (гарантировано по собственному опыту). доступа к наружному кольцу подшипника с внутренней стороны нет. какие предложения?
step
В этой статье расскажу как самостоятельно поменять шаровую опору на тойота пассо. Рассмотрим на примере моей тойоты 2004г, с пробегом 337 000км.
Во время замены тормозных колодок заметил люфт на левой шаровой. Шаровая отдельно не меняется, а идет на замену весь рычаг.
Поэтому был заказан САМЫЙ бюджетный вариант рычага от китайской фирмы SAT.
Цена вопроса 2500 рублей.
Китаесы не удостоили даже покрасить рычаг нормально, во многих местах проступает ржавчина:( .
Пыльник также хитрой конструкции и отличается от оригинала.
Поэтому решено было рычаг поставить, но в запас заказать оригинальный пыльник.
Для работы нам понадобится:
1. Яма или эстакада желательно, но можно обойтись и без нее.
2. Съемник для шаровой опоры.
Мой пришлось подрезать болгаркой потому как толщина съемника была больше, чем расстояние между гранатой и болтом шаровой.
3. Ключ накидной и головка на 17.
Приступаем к работе:
1. Снимем переднее колесо.
2. Страхуем домкрат дополнительной опорой под кузов.
3. Снимаем шплинт на болте шаровой и откручиваем гайку.
4. Съемником выпрессовываем конус шаровой из цапфы.
5. Откручиваем 2 болта крепления рычага к кузову.
6. На примере левого рычага. Со стороны крепления колеса вытаскиваем рычаг поворотом вправо и затем когда горизонтальный сайлентблок выйдет из своего гнезда перемещаем рычаг вправо.
Эта манипуляция происходит потому, что гнездо вертикального сайлентблока имеет хитрую приблуду.
7. Собираем в обратной последовательности.
На моем рычаге мне не понравился пыльник и поэтому я его обмазал герметиком, что бы на стыке пыльника и цапфы не было зазора.
8. Не забудьте поставить шплинт на гайке шаровой.
После того как 1 день я проездил, заехал опять на яму и проверил болты на затяжку.
Вот и вся процедура по замене рычага с шаровой опорой. Описывал на примере левого рычага, но и на правом будет аналогично
ddddima
NAX
Заслуженный Пассовод РФ
ddddima
OlegD65
Перейти к альбомам пользователя
Заслуженный Пассовод РФ
Volan
Заслуженный Пассовод РФ
Реклама партнёров
Пассо2012
Мысль конечно интересная))) Но сегодня отгоняю на СТО, сказали снимут и поедут по образцу искать, что подойдет, номер обязательно спрошу.
Пассо2012
Итого: машину отдали сказав, что пришлось похимичить, а именно ни в одном магазине не нашлось полностью подходящего дубля, нашли только один вариант, в целом очень похож, но внутренние "уши" почти в два раза больше, подрезали, герметиком залили и поставили. Через дня три поеду будут смотреть. Если не получится, то придется оригинал брать. нашла пока за 2000. но надеюсь обойдется)
Volan
Заслуженный Пассовод РФ
мой метод
купила привод за 1000руб
замена максимум 500
время полчаса
жителям Новосиба и Владивостока вообще не стоит покупать новые з/ч
завидую
OlegD65
Перейти к альбомам пользователя
Заслуженный Пассовод РФ
мой метод
купила привод за 1000руб
замена максимум 500
время полчаса
Пассо2012
Могу конечно ошибаться, но пыльник с разбора, мне кажется не надёжней дубликата. по времени 1,5 часа, по стоимости обошлось 1000 замена.400 пыльник. Да и зачем мне привод? Я же не хочу по запчастям второго Пассика с разбора собрать)))
Пассо2012
По поводу СТО, не хочется верить, что совсем не заморачивались, склонна им верить потому что, при таком количестве наших машин в Н-ске, сама удивилась обзванивая автомагазины и самые крупные и поменьше, отсутствию предложения по аналогам на нужный пыльник.
Реклама партнёров
da_lucky
ttim
На прошлой неделе ремонтировал свою машинку, началось все со сцепления (опишу в соответствующей теме), оказалось что левая шаровая мертвая. Новый рычаг 8 т.р и ждать 3 недели. Без машины никак. Решил отремонтировать сам. Полазил по каталогам экзиста, подходящая шаровая от шевроле авео, поехал в магазин со штангелем, у авеовской на 0.5 мм конус меньше, купил ее. На первом фото шаровая с отрезаным креплением, далее рычаг с удаленной родной шаровой, приваренная шаровая от авео на нашем рычаге, вместо стоек стабилизатора на шарнирах (на пол года не хватает) решил сделать стойки на салентблоках из двух восьмерочных комплектов, ну и на последнем фото как выпресовывается шаровая: пока машина на колесах ослабляется гайка шаровой и подсовывается зубило между рычагом и поворотным кулаком потом домкратися машина и шаровая вылетает ( этот способ читал на форуме сузуки свифт). Съездил на развал схождение (боялся что не сойдется) все нормально. Протестировал подвеску на ухабах чтобы дать максимальную нагрузку на узлы, все нормально.
Блин, Ну нахрена раз за разом пилить эти громкие названия 'китаец убил немцев', 'француз убийца немцев'. Ребята. Даже конкретно этим экземплярам далеко до немцев и японцев. Я уже не говорю, что качество и мастерство - это когда постоянно, всегда и надолго
тормоза стали божественные! ага, прирабатываться не надо колодкам да) у самого такой сид 2011 года. недавно ревизию проводил, на каждом суппорте по одному направляющему закисшему было, пробег 100 тыс, родной.
Кто хочет начать получать от 2000 руб ежедневно в интернете, ищите видос в YouTube, напишите в поиске NVX718. Да просто напишите этих три буквы с цифрами - NVX718 Там подробное видео, что делать. За вчера вывели 2750 руб. Рекомендую! Ищите NVX718
Про задние сиденья, во первых спинка на заднем в нескольких положениях откидывается, во вторых, переднее до конца в низ отпущено, не объективный обзор задних мест, места море для 2х метрового роста человека, я такого первого в 2011году продал и жалел, в 2018 опять взял именно второго навика, цены ему нет, кроме конечно налога у нас и расхода и цен на бензин
синтетические масла идут в гур машин которые можно пересчитать по пальцам, ATF и PSF это разные вещи, если форд и япошки говорят что можно лить гур в их системы то так делать и надо, а вот ваг бмв и всякие европейцы требуют псф, а тем кто до сих пор считает что это одно и то же, читайте мат часть, возьмите спецификации на масла, а не то что на банке вам пишут.
2 вопроса: 1) Как можно на глаз точно отцентровать диск относительно корзины? 2) Зачем его центровать, если он плотно садится на первичный вал, а корзина плотно садится на направляющие штифты, и они автоматически центруются?
это распространённая проблема движка 5а-fe, в морозы больше -25 если сразу не схватится хотя бы двумя цилиндрами, то заливает свечи. Я обычно включал зажигание и только секунд через 10 крутил стартер, помогало но не всегда. Так же бегал, правда нагрева на комфорке и пока горячие крутил, фен в этом не помощник.
Спасибо за видео. Я купил заводские светодиодные лампы и фокуса (границы) света как у тебя нет. Не знаю, что делать. Нужен твой совет. Вот мое видео- comment 230c5molnacvrzwv04
Сохранил в избранное. я задолбался родные насосы менять и форсунки.. уже всё попробовал и от патра. попробую ваш способ. почемтуо родные насосы дохнут как мухи раз в год.
чуть сам так не запорол, сорвал резьбу на натяжном, мотор 2.8, в итоге нарезал больше резьбу и вкрутил ремонтную шпильку. с алюминием очень аккуратно нужно.
По ходу это мой обзорчик. Если на Ниссан Альмера (новый кузов) такая же коробка, то огромное спасибо. Если нет, всё равно спасибо.
1. Может легче мотор было снять?) 3. Никогда не задумывался, но оказалось что быстрее смотреть приятнее :)
Друзья! Что вы думаете про мой ремонт? Может можно было просто сваркой пикануть и не разбирать пол машины? ХОЧЕШЬ ПРОДОЛЖЕНИЯ УЖЕ НА ЭТОЙ НЕДЕЛЕ -СТАВЬ ЖИРНЫЙ ЛОЙСИК ПОД ЭТИМ ВИДЕО.
Читайте также: