Замена руля рено меган 2 на меган 3
Прошло много времени после установки жабо.Свои функции исполняет успешно ни капли воды и после снегопада и ветра ни снежинки под капотом.Обесшумка от ДВС и вибро от лобового.Результатом доволен. Читать дальше
Давно хотел руль от М3. но цена кусалась, причем не на сам руль а на подушку. Недавно появились свободные срелдства и было реше МЕНЯЮ, тем более старый руль уже изрядно потерся.
На Авито нашел Руль (3000 р.), съездил забрал. Но подушки не оказалось.
Вот такой руль мне достался по цене 3000 р.
Прочитав пару постов по установке Рулей от М3, поехал закупил резисторов (SMD 1206) номиналы: 100 Ом, 270 Ом и 900 Ом. В схеме пайки разбирался сам.
Далее снимаем кнопки круиза, поддеваем отверточкой и тянем вверх! НЕ В БОК.
Понадобится еще отвертка TORX 15.
Сняты.
После разбираем конструкцию на защелках.
на сверху и снизу по 2 защелки.
Удаляем старые резисторы. на обеих платах.
Демонтаж резисторов
Теперь куда какие паять резисторы.
На плате отвечающей за + и -, используем номиналы 100 и 270 Ом.
На посадочном месте R34 припаиваем резистор 270.
Далее выпаиваем желтый провод и на его место сажаем зеленый. И теперь между тем местом где был зеленый и куда его припаяли впаиваем резистор на 100 Ом.
Панель + и —
Переходим к панели R и O.
С левой стороны впаиваем резистор 900 Ом, между R45 и R12. Далее ставим перемычку на месте R12.
Панель R и O
Все схема собрана. Собираем кнопки обратно. И устанавливаем на руль.
Не хотел ставить руль пока не найду подушку. И начались поиски подушки.
Авито выдавал на запросы 4 объявления. Самая дешёвая 5500, позвонив узнал что там только восстанавливают. Дальше на очереди подушка за 6000, позвонил договорился и поехал. Приехав начал осмотр и не понял! Разъем на подушки один! синего цвета. я спросил подушка восстановленая что ли? Продавец сказал что нет Новая. и на Меганах 3 (фазы 2 и 3) и флюренсах (с 2012 г.в.) идут такие. Ну думаю попал. Сразу начал перелистывать записи на Д2 по установке рулей ни где ни слово об этом, только в одном видео увидил что там на подушке 2 разъема. Продолжил поиски подходящей подушки. За одно поинтересовался у velby может можно использовать подушку с одним разъемом? на что узнал от него что рули от машин для России не подходят по шлицам на М2. Быстро побежал проверять.
Проверяем установочные метки на колонке и руле. Сверху толстая.
Второй установочный на 8 часов
Вздыхаем с облегчением. Встал как родной.
Остался вариант за 10 000, но столько я не готов отдать. жду день и появляется объявление. 5500. Звоню, узнаю два разъема или нет, говорят да 2, договариваюсь о встрече. Но тут меня обрадовали парни находятся в Белорусии, не успел расстроится, как они говорят сегодня заказ завтра доставка. оплата при получении. Заказываю и на утро еду забирать.
Упаковали хорошо и на вид как новая.
Разъемы от клаксона отрезал и соединил через клемники WAGO.
Ну все вечером иду и устанавливаю. И еду проверять. Все работает!
Доволен как слон.
Всем СПАСИБО за проявленный интерес.
Результат
Прошло много времени после установки жабо.Свои функции исполняет успешно ни капли воды и после снегопада и ветра ни снежинки под капотом.Обесшумка от ДВС и вибро от лобового.Результатом доволен. Читать дальше
Привет.
Наконец то разобрался я с ЭУР на своем мегане.
Взял на разборке б/у. Замена чисто физическая, без электронных вмешательств. Как я писал "снять-поставить" ;)
Что нужно для замены: торксы, ключ на 13, гибкое тело и руки ))
Опишу подробнее как делал я.
1. Заводим-глушим мотор(что бы остался не заблокированным руль). Можно просто вставить карту и нажать "старт".
2. Снимаем клемму с аккумулятора.
3. Снимаем пластик под рулем. Для этого нужно также снять часть пластика на торпеде и на стойке двери.
4. Снимаем аирбег, отключаем разьемы, откручиваем болт крепления руля. Снимаем руль.
5. Снимаем блок подрулевых переключателей.
6. Снимаем козырек и панель приборов, получаем доступ к двух из четырех болтов, которые держат ЭУР.
7. Не полностью откручиваем болты, если открутить полностью, ЭУР упадет и наделает делов.
8. Снимаем замок-блокиратор руля, крутим болт по часовой стрелке(у него левая резьба) и отводим его в сторону(я даже разьем не россоеденял).
9. Отключаем фишки на ЭУР: силовую и управляющую.
10. Приотпускаем болт на кардане вала, что бы он мог сняться с вала.
11. Тут нужны как раз гибкие руки и тело. На ЭУР есть еще два болта, которые нужно открутить. Я в "позе" их нащупал и открутил, так же ключ на 13. Находятся они в нижней части ЭУР со стороны приборки.
12. Откручиваем полностью болты в раене приборки, придерживаем и извлекаем ЭУР.
Все, пациент извлечен. Я переставил ручку регулировки вылета и высоты руля и установил все обратно.
Одел клемму, сел в авто, и дрожащей рукой нажал старт… Все работает отлично. Никаких ошибок на приборной панели.
Если что вспомню, допишу.
Кому интересно, спрашивайте, рад ответить!
Номер на самом моторе
И от камаза примастырить можно,вопрос только зачем это надо. родной не плохо смотрится
Вячеслав, да причем тут цвет салона? Старый интерьер м2 и более новый дизайн с м3,ну колхоз. Ещё начните а вот сиденья с бэхи семёрки назад втулить. одна степь.
И цвет салона пофиг,у меня темный салон.
DELETED
Александр, норм ничего пилить не надо. Что бы работали кнопки круиза нужно поменять сопротивление в кнопках , там не сложно пару конденсаторов меняешь , есть видео в ютубе .
Виктор Сафрончук ответил Руслану
Руслан, Чем он круче? Лагуна и Меган 3 рули куда удобнее и красивее однозначно. Вкусы какие неправильные.
Михаил Алфёров
Руль родной почти как на Клио 2000годов. руль лагуны3 и мегана3 намного современнее. Куплю руль лагуна3, меган3 с круизом до 5000р с подушкой)))
Михаил, боюсь что за 5к это если повезет . Я вот кнопку круиза найти не мог . В последний раз видел за 1.5к + доставка
Александр Шорин
Александр Шорин
Читайте также: