Замена рулевых тяг на чери фора
А задний сальник коленвала поменять? Работа непростая, вы ж уйму времени и сил убили. Неужели захочется делать все то же самое чтобы копеечный сальник поменять в случае проблем? Да, он может и не потечь, но может же и потечь.. А так вообще респект за ваши видео, очень подробно и грамотно. Спасибо! У меня с рулевой тягой на Вэри пока все зашибись )
Как ни боролся с запотеванием, ничего не помогло. Первый дождь и по стёклам аж стекает. Уже думаю менять.
Ставь от корейца там червячный вал на втулках ане подшыпниках она жывет дольше,стает один в один поменять нужно только карданчик со штурвала который идет на шлецы.А в будущем наконечники и тяги брать на 1.5 так как от 1.6 по резьбе не станит..
Мне приятель сказал с рулевой тягой на very до сих пор без проблем >) писец, совет на 5 секунд а балабольства на 1500 слов вам в политики надо, батенька
Спасибо за видео! Все по делу и понятно! Если будет возможность сделай видео по чистке радиатора (как скинуть бампер, снять радиатор на место). Желательно по данному автомобилю.
привет Павел, хочу взять чёрт фора,думал с вами пообщаться,вас в соц сетях нет? и я по номера. смотрю вы с Воронежа?
Добрый день! Меня интересует есть ли аналог шруса на Чери Фора 2.0? Может что подскажите? За колодки респект. По рулевой тяге понятно :)
У меня и без рулевой тяги на chery полно чего полетело ))) Купи на разборке бензиновый движок и не парься
Привет, проблема такая когда задние колёса попадают в яму начинает срабатывать тормоза, что это может быть. Не частые проблемы с рулевой тягой куда ни шло,
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Рулевая рейка с регулировочной гайкой под шестигранник ( фото ).Рулевая тяга имеет резьбу М14 под наконечник и резьбу М14 крепления тяги в шток рейки. Сфера тяги имеет две лыски ( фото ). Рулевые наконечники соответственно с резьбой М14.
Рулевая тяга T11-3401300BB ; аналог CTR CRM19
Рулевой наконечник A21-3401330BB ; аналог CTR CEM-49
Рулевая рейка с регулировочной гайкой под ключ ( фото ). Рулевая тяга имеет резьбу М14 под наконечник и резьбу М18 крепления тяги в шток рейки. Сфера тяги имеет четыре лыски ( фото ). Рулевые наконечники соответственно с резьбой М14.
Рулевая тяга A21-3401300BB ; аналог CRMZ26 CTR
Рулевой наконечник A21-3401330BB ; аналог CTR CEM-49
Определить, какой вид регулировочной гайки на рейке можно с ямы, посветив фонариком на рейку, сзади подрамника ( фото )
Огромное спасибо за информацию 2272, Дмитрий, SMAIL, vel182
В каталоге есть третий столбец CONTENTS. В нем указан диаметр и шаг резьбы. Вот только что это за каталог, только на тяги, или что. Да и длина разная может быть.
CTR один из ведущих производителей автомобильных запчастей для корейских автомобилей, поставщик на конвейер Hyundai - Kia, Daewoo, GM и Ford. Также CTR является поставщиком, гарантирующим высокое качество, предлагая более 1000 наименований запчастей для японских автомобилей, более 70 наименований запчастей для Американских и Европейских автомобилей по всему миру.
CTR производится по лучшим и новейшим технологиям из высококачественных материалов, что подтверждается международными сертификатами качества ISO 9001 & ISO 9002.
Технология, по которой увеличивалась износостойкость пластика, используемого при производстве подшипников, развивалась с 1985 года, и дала возможность разработать высокую степень износостойкости подшипников.
детали подвески CTRДетали подвески и ходовой части CTR исторически усовершенствовались и металлический тип заменялся на нейлоновый с целью повышения срока пригодности и маневренности подвески для исполнения следующих условий:
-Процесс крутящего момента должен быть минимизирован насколько это возможно
-Дорожный просвет должен быть минимизирован насколько это возможно
-Износостойкость должна быть максимизирована насколько это возможно.
CTR адаптировало свои разработки под быстрый прогресс полимерных технологий в соответствии с тенденциями оригинального качества шаровых опор усовершенствованного типа, что позволило достичь следующих преимуществ:
-ниже нагрузка на механизмы, меньше трение
-замедлен процесс износа
-не требует использования смазки
-увеличен срок использования
у меня форт транзит конект на заведеном двигателе не включается задняя скорость или надо вставить во вторую и потом в заднию но это полный пиппец.а на заглушоном двигателе включаются все и задняя что за х.
Ступица 1800, по передней подвески всё от Лансера 9 вариантов масса, развал по лансеру цедиа, дроселльную заслонку снимать надо. Подушки двигателя каждый год меняю. По поводу коррозии, если на новой обработано было, подкрылки (локеры) должны быть. Никакой коррозии не будет. А ошибки читаются OBD адаптером, быстро и наглядно.
Привет, как твоё мнение, после профилактической раскоксовки лавром 203 либо 202 обязательно промывать двигатель промывочным маслом, хочется знать мнение эксперта?
Дима, здорово земляк! Я из Павлодара. У меня тоже пассат В3, 1,8 1991г.в. Вместо тахометра у меня стоят часы но они не работают (причину не знаю или сами часы сломались или ещё что), может что подскажешь.
ну смотря на какой ниве,на шниве они одинаковые и верх и низ,а нивы 21214м или 2131 после 2009 года на них идут верхние свои 21214м ход штока у них 62 градуса,в отличие от классических шаровых у них ход штока 55 градусов,а нижние шаровые на нивах после 2009 года от шнивы,попадались машины у которых после 2013 или 2014 года стояли все шаровые от шнивы с завода,а щас на новые нивы ставят и верхние и нижние шаровые свои вообще с изменением угла корпуса,можно в гугле 'шаровые нового образца нива 21214м' или вот ссылка на картинку как выглядят шаровые теперь на новых нивах 1.JPG так что про нижние и верхние шаровые это не вранье,и разница огромная, у меня нива 2011 года я не зная поставил верхние шаровые от классики ну как и ставили на нивы до 2009 года и там где раньше я проезжал яму нормально,но после замены на классические шаровые верхние, услышал глухой металлический стук,полез читать в интернет и выяснилось что у меня верхние шаровые свои,а нижние от шнивы,купил шаровые верхние 21214м именно М в гугле есть,можно тоже посмотреть введя 'шаровые 21214м' там фирма 'белмаг' их производит,и на АВТОВАЗ щас почти все комплектующие поставляются этой фирмы
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Все по теме Замена наконечника рулевой тяги Chery Fora
Более подробно ознакомиться с информацией можно на нашем сайте : Реквизиты для поддержки канала и сайта (заранее огромное ВАМ спасибо): Донаты: Webmoney: Z (доллары), R (рубли), E (евро), X (биткоин), U (гривны) Payeer (в рублях, долларах, евро): P30960360 Perfect Money: U12834290 (доллары), E12875044 (евро) PayPal: bazlaiter Приглашаем к сотрудничеству рекламодателей. Пишите на e-mail: bazlaiter
Может кто подскажет. Свистит предположительно ремень при переключении передач 1-2 и любая на понижение, если обороты великоваты (в районе коробка МКП, ремень менял 10т. назад. Может просто подтянуть надо?
две машины у меня, ставил одни и те же лампочки, но . на лачети горят раз в две недели, и дело это не в лампах) по борту напряжение отличное)
Приветствую, а не подскажешь размеры клапанов впуск и выпуск, - по длине они должны быть одинаковы? или разной длины
спасибо за видео. у меня тойота камри. после снятия акб обороты упали. сделал как у вас все получилось. только чек не моргал. ждал 30 с.
Помпа у тебя подключено и работает через замок только или постоянно можно включить без замка зажигания
Здравствуйте у меня мазда6 горят чек инжеин. Диагностика р0327 паказал датчик менял на бу ошибка не изменилось что может быть?
Без расхода мера езжу уже с месяц на холодную 1500 на горячую падают до 1000 (что странно чек не загорелся когда дмрв накрылся)
скажите пожалуйста шевроле нива на холодной и на прогретом двигателья плохо заводится секунд 5-10 крутиш может больше потом заведется свечи в норме
Если антифриз уходит в масло, то масло начинает пениться, это можно увидеть открутив крышку двигателя, и на ней будет светлый налет. Плюс уровень масла на щупе поднимется, и соответственно масло поменяет цвет, станет светлее.
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
А задний сальник коленвала поменять? Работа непростая, вы ж уйму времени и сил убили. Неужели захочется делать все то же самое чтобы копеечный сальник поменять в случае проблем? Да, он может и не потечь, но может же и потечь.. А так вообще респект за ваши видео, очень подробно и грамотно. Спасибо! У меня с рулевым наконечником на КРОССЕСТАРЕ пока все зашибись )
Как ни боролся с запотеванием, ничего не помогло. Первый дождь и по стёклам аж стекает. Уже думаю менять.
Ставь от корейца там червячный вал на втулках ане подшыпниках она жывет дольше,стает один в один поменять нужно только карданчик со штурвала который идет на шлецы.А в будущем наконечники и тяги брать на 1.5 так как от 1.6 по резьбе не станит..
Мне приятель сказал с рулевым наконечником на КРОССЕСТАР до сих пор без проблем >) писец, совет на 5 секунд а балабольства на 1500 слов вам в политики надо, батенька
Спасибо за видео! Все по делу и понятно! Если будет возможность сделай видео по чистке радиатора (как скинуть бампер, снять радиатор на место). Желательно по данному автомобилю.
привет Павел, хочу взять чёрт фора,думал с вами пообщаться,вас в соц сетях нет? и я по номера. смотрю вы с Воронежа?
А что заливали, синтетику или минералку? Желательно в деталях по рулевому наконечнику порекомендовал бы )
Добрый день! Меня интересует есть ли аналог шруса на Чери Фора 2.0? Может что подскажите? За колодки респект. По рулевому наконечнику понятно :)
У меня и без рулевого наконечника на кроссестаре полно чего полетело ))) Купи на разборке бензиновый движок и не парься
Привет, проблема такая когда задние колёса попадают в яму начинает срабатывать тормоза, что это может быть. Не частые проблемы с рулевым наконечником куда ни шло,
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: