Сигнализация mongoose digital 100 схема подключения

Обновлено: 11.02.2025

при включенном зажигании. Вы можете также включить Anti Hi-jack дистанционно,
нажав при включенном зажигании кнопку 3 на 3 секунды.

Если функция программно включена и у Вас требуют отдать ключи и покинуть авто-

мобиль, просто выполните требования грабителей, Anti Hi-jack сам включит тревогу и
заставит грабителей остановиться.

Для того, чтобы активизация Anti Hi-jack не являлась помехой для движения автомо-

биля и у Вас была возможность спокойно отключить его, а также, чтобы не создавать

опасной ситуации на дороге, противоугонная процедура проходит следующие этапы до

момента включения полной тревоги и блокировки двигателя:

1. 30 секундная пауза для ввода отключающего кода. После открывания двери или 3-х

секундном нажатии кнопки 3 пульта управления при включенном зажигании сиг-

нальные фонари мигнут один раз. Светодиод системы медленно мигает, напоминая

о том, что необходимо ввести отключающий код.

2. Предупредительный режим. Если вы не ввели отключающий код во время 30 секун-

дной паузы, в течение следующих 30 секунд система напомнит Вам об этом с помо-

щью коротких звуковых сигналов, светодиод, при этом, будет быстро мигать.

3. Режим тревоги. По окончании этапов 1 и 2, если отключающий код так и не был

введен, система переходит в режим тревоги: включается полная звуковая и световая

сигнализация. При программном включении режима блокировки с имитацией неисп-
равности (SSDA™), он включится одновременно с включением тревоги. В этом слу-

чае блокировка двигателя будет осуществляться по следующей схеме: 1 секунда —

блокировка = = > 5 секунд — пауза = = > 1 секунда — блокировка = = > 3 секунды —

пауза = = > 1 секунда — блокировка = = > 2 секунды пауза ==>1 секунда — блоки-

ровка = = > 2 секунды — пауза и т.д. Последний цикл будет повторяться до момента

выключения зажигания, после чего двигатель будет окончательно заблокирован и

его не удастся завести до полного отключения Anti Hi-jack. Если блокировка с ими-
тацией неисправности программно отключена, двигатель будет заблокирован сразу

после выключения зажигания. Режим тревоги продолжается до момента полного

отключения Anti Hi-jack.

Отключение Anti-Hi-Jack:

1. Для отключения Anti-Hi-Jack в течение 30 секундной паузы 1, а также в течение

предупредительного режима 2, не выключая зажигания, введите кнопкой аварий-

ного отключения первую цифру Вашего PIN кода, нажав ее соответствующее число
раз. Если код введен правильно, через 3 секунды сигнальные фонари мигнут два
раза, светодиод погаснет, Anti Hi-jack отключится.

2. Если Anti H-jack активирован дистанционно, то в течение первых 30 секунд (до

начала звуковых сигналов), он также может быть отключен повторным 3-х секунд-

ным нажатие кнопки 3 того же самого пульта, которым был включен.

Приложение 3 к Руководству по эксплуатации.

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

Режим пассивного иммобилайзера

3. Когда система уже находится в режиме тревоги 3, то для отключения Anti-Hi-Jack,

независимо от способа активизации, требуется ввести полный код аварийного от-

ключения, предварительно выключив и снова включив зажигание.

Если дважды введен неверный код, система на 2минуты заблокирует дальнейший ввод кода.

Светодиод при этом будет мигать двойными вспышками.

ВНИМАНИЕ! Если активизирована противоугонная процедура Anti-Hi-Jack, выполне-

ние системой любых команд пульта дистанционного управления заблокировано.

Для временного предотвращения активизации Anti-Hi-Jack можно использовать Valet-ре-

Режим пассивного иммобилайзера.

Режим включается и выключается программированием

Если режим программно включен, то сразу после открытия двери при выключенном

зажигании включится блокировка двигателя, светодиод начнет мигать равномерными

длинными вспышками. Никакие другие зоны охраны в этом случае активированы не

будут, замки дверей не запираются.

Если после выключения зажигания все двери остаются закрытыми режим иммоби-

лайзера автоматически включится через 10 минут.

Для отключения иммобилайзера используется процедура DAPS™.

Выберите с помощью программирования одну из кнопок пульта (заводская установ-

Примечание: При программном выборе кнопок 1 и 2, для отключения блокировки дви-

гателя можно использовать любой пульт управления, известный системе;

- при программном выборе кнопки 3 двунаправленного пульта управления дистанцион-

ное отключение блокировки будет возможно только двунаправленным пультом, а при

программном выборе кнопки 3 однонаправленного пульта — только однонаправленным;

- при программном выборе кнопки 4 отключение блокировки будет возможно только

двунаправленным пультом управления.

Чтобы отключить иммобилайзер, нажмите при включенном зажигании запрограммиро-

ванную кнопку пульта управления. Отключение пассивного иммобилайзера система
подтвердит двумя вспышками сигнальных фонарей.

Если по каким-либо причинам Вы не можете воспользоваться брелоком для отключения

иммобилайзера, введите PIN код, так же как при аварийном отключении.

Примечание: При одновременно активированных режимах пассивного иммобилайзера

и Anti Hi-jack, вводом первой цифры PIN кода оба режима отключатся одновременно.

После такого отключения активизация иммобилайзера при открытии двери будет забло-
кирована до первой постановки системы на охрану либо до тех пор, пока при закрытых

дверях зажигание не останется выключенным более 10 минут. Для ввода первой цифры

PIN кода, нажмите кнопку аварийного отключения необходимое число раз и подождите

несколько секунд не выключая зажигания. Если код введен правильно, пассивный

иммобилайзер и Anti HI-jack отключатся, при этом дважды мигнут сигнальные фонари.

При выключенном режиме Anti Hi-jack отключить иммобилайзер вводом первой цифры
PIN кода нельзя.

MONGOOSE

IQ представляет собой современную противоугонную систему при разработке и изготовлении которой решались следующие задачи:

обеспечить высокие охранные свойства. Система контролирует состояние концевых выключателей дверей, капота/багажника, одно/двузоновых датчиков удара и дополнительно - объема салона, наклона (Tilt-Sensor). Выдает тревожные сигналы на сирену мощностью до 25 Вт, штатный клаксон автомобиля или пейджер, парковочные фонари;
обеспечить высокие противоугонные свойства. Для этой цели служит встроенное мощное реле блокировки, а также универсальный выход для организации еще одной дополнительной цепи блокировки по алгоритму нормально замкнутых контактов;
обеспечить безотказную работу в течение максимального времени. Для этого применены технология поверхностного монтажа, ударопрочный корпус с минимальной площадью служебных отверстий (пыле и каплезащита), энергонезависимая память режима работы управляющего микропроцессора, специальные цепи защиты блока системы от помех и перегрузок;
обеспечить удобство монтажа на автомобиль. Для этого снижено до минимума число подключаемых цепей, не требуется устанавливать кнопку аварийного отключения, за счет изменяемого назначения входов и выходов существенно повышена гибкость монтажа, возможности подключения дополнительного оборудования и датчиков. Для подключения сильнотоковых цепей используются встроенные реле. Коммутация осуществляется с одной стороны блока;
обеспечить удобство обслуживания и ремонта системы. Для этого все переключения режимов производятся при помощи программирования. Самодиагностика помогает определить неисправность.

Прежде чем начать

Перед началом установки отсоедините "-" клемму аккумулятора автомобиля.

Выберите наилучшие места для расположения элементов и блоков сигнализации по следующим критериям:

скрытность установки;
отсутствие вблизи источников тепла и влаги;
небольшая длина соединительных проводов;
уменьшение взаимовлияния устройств сигнализации, штатной электроники автомобиля. Например, пейджер надо устанавливать подальше от блока управления сигнализацией и т.д.

Блок управления сигнализации устанавливается внутри салона. Антенну радиоприемника блока для получения максимального радиуса действия брел ков следует располагать максимально высоко, вдали от металлических панелей кузова и жгутов электропроводки. Ее не следует ни удлинять, ни укорачивать, ни сворачивать петлями.
Сирена устанавливается под капотом, под подкрыльниками и т.д. в недоступном угонщику месте, рупором вниз или в сторону. Если сирена с автономным питанием, необходимо обеспечить доступ к скважине сервисного ключа. Подсоединение проводов сирены (в том числе и "-") рекомендуется делать внутри салона.
Концевые выключатели капота и багажника врезаются в защищенные от влаги места, недоступные при закрытом капоте и багажнике. Необходимо периодически смазывать трущиеся части концевых выключателей во избежание заедания и коррозии.
Датчик удара устанавливается в салоне (лучше вблизи продольной оси автомобиля) на металл кузова и крепится саморезами или приклеивается.
Дополнительные датчики (ультрасоник, микроволновик, и т. д.) устанавливается в местах, наилучших с точки зрения их работы.
Все сильноточные цепи (мигающих фонарей, центрального замка и т.д.) должны быть защищены плавкими предохранителями на соответствующие токи.
Рекомендуется пропаять контакты в местах разрывов цепей зажигания, стартера и т.д.
Поскольку, многие функции системы программируются, сначала установите нужные Вам параметры, а затем подключайте соответствующие цепи.

Подсоединение проводов

Красный: питание системы - подсоединить к +12 В автомобиля через предохранитель 5А.
Зелено/коричневый провод: питание контактов реле фонарей. Подсоедините через 15 А предохранитель к +12 В автомобиля.
Черный: "-" системы - при помощи болта присоединить к корпусу автомобиля.
Черно/белый провод: выход на мигающие фонари - подсоединить к фонарям аварийной сигнализации (поворотникам) или габаритных огней обоих бортов.
Коричневый: выход на сирену - подсоединить к "+" входу сирены с потребляемым током не более 2,0 А.
Оранжевый: информационный вход "зажигание" - присоединить к точке, в которой присутствуют +12 В в положении ключа зажигания "Включено" и "Стартер". Обратите внимание на надежность этого присоединения - оно скажется на безопасной эксплуатации автомобиля.
Серый: "-" вход с изменяемым назначением (см. Программирование параметров/функций). Первое назначение - вход концевых выключателей - подсоединить к концевым выключателям капота и багажника.

Второе назначение - вход предварительной зоны срабатывания двузонового датчика (при поступлении на вход отрицательного импульса система издает пять коротких звуковых сигналов). Не забудьте в этом случае подсоединить концевые выключатели капота и багажника через развязывающие диоды к цепи дверей.

Дополнительный канал дистанционного управления - на этом проводе появляется сигнал длительностью 1с при нажатии на Кнопку 2 в течение Зс.
Выход на пейджер - на этом проводе появляется непрерывный сигнал в режимах тревога и паника.
Выход на клаксон - на этом проводе появляется прерывистый сигнал в режимах тревога и паника.
Выход "Комфорт" - на этом проводе появляется сигнал длительностью 30с при постановке на охрану.
Подсветка салона - на этом проводе появляется сигнал после закрытия дверей при выключенном зажигании и продолжает присутствовать либо до истечения 20 секунд, либо до включения зажигания, либо до постановки на охрану.

Во всех внешних реле рекомендуем параллельно обмотками ставить шунтирующие диоды, помня об ЭДС самоиндукции.

Настройка датчиков

При настройке шок-сенсора и, если есть, дополнительного датчика выведите регуляторы чувствительности на минимум. Настраивайте датчик по очереди, понемногу увеличивая чувствительность и оказывая на автомобиль воздействие - постукивание по корпусу ладонью для шок-сенсора и движение рукой в салоне через приоткрытое окно для ультрасоника и микроволнового датчика. Избыточная чувствительность может привести к большому числу ложных срабатываний.

Персональный код аварийного отключения (PIN-КОД)

Для входа в режим программирования брелоков, для изменения функций системы или аварийного (при неисправности брелоков) отключения сигнализации требуется знать код аварийного отключения (PIN-код) хранящийся в памяти системы. Во время изготовления сигнализации в нее записывается самый простой PIN-КОД = 1. Если пользователь хочет усложнить доступ к управлению системой, повысить ее секретность, он может внести в память системы свой собственный персональный PIN-КОД взамен заводского. Более того PIN-КОД можно менять в любое время и любое количество раз.

Персональный код состоит из 1 цифры (от 1 до 9). Для записи нового персонального PIN-кода надо войти в режим программирования (а это не возможно без знания старого PIN-кода) в пункт 11.

Программирование параметров/функций

В нижеприведенной таблице указаны 13 параметров/функций, которые можно в любой момент изменить, используя PIN-КОД и брелок. Следует помнить, что изменение некоторых параметров может повлечь нарушение правильной работы систем автомобиля (особенно №3, 4, 9, 13) - поэтому без особой необходимости не занимайтесь программированием.

Для изменения параметров переключателя необходимо:

Включить зажигание три раза в течение 7 секунд и оставить во включенном состоянии. Светодиод системы издаст 3-х секундную серию быстрых вспышек, указывая на вход в режим приема PIN-кода. Затем начнет ритмично вспыхивать один раз в 2 секунды.
Ввести PIN-КОД. Для этого, отсчитав число вспышек ,соответствующее PlN-коду, выключить зажигание. Система подаст двойной звуковой сигнал.
Включить зажигание.
Нажать кнопку 1 брелока.***
Выключить и включить зажигание 2 раза.
Ввести цифру переключателя, параметры которого Вы хотите изменить. Для этого нажать кнопку 1 брелока соответствующее количество раз. При каждом нажатии кнопки сирена будет издавать подтверждающий звук.
Светодиод системы показывает текущее состояние переключателя. Если переключатель включен, светодиод горит, при выключении переключателя светодиод гаснет. Чтобы изменить значение переключателя, нажмите обе кнопки действующего пульта. Для перехода к следующему (предыдущему) программному переключателю нажмите Кнопку 1 (Кнопку 2) брелока.
Для выхода из режима программных переключателей выключите зажигание и подождите несколько секунд двойного подтверждающего звука сирены.

*** Брелок, кнопка 1 которого нажата в пункте 4, записывается в память системы. Всего записывается не более 4 брелоков. При записи пятого брелока - первый из памяти удаляется. Поэтому после программирования убедитесь в том, что все необходимые Вам пульты действуют.

Таблица программных переключателей

Номер переключателя	Функция переключателя	1 значение светодиод горит	2 значение светодиод не горит	Заводская установка
1	Пассивная постановка на охрану	Есть	Нет	Нет
2	Запирание дверей от зажигания	Есть	Нет	Есть
3	Программируемый выход	Одна из 5 функций Смотри пояснение №1		№1
4	Время управления центральным замком	0,5 с	4с	0,5 с
5	Перепостановка на охрану	Есть	Нет	Есть
6	Запирание при перепостановке на охрану	Есть	Нет	Есть
7	Длительность тревоги	30с	60с	30с
8	Автоматический Анти-Хайджек	Есть	Нет	Нет
9	Назначение программируемого входа	Капот/ Багажник	Предупредительное срабатывание	Капот/ Багажник
10	Звуковые сигналы подтверждения выполнения команд	Есть	Нет	Есть
11	PIN -код	Смотри пояснение №2		1
12	Стирание кодов всех остальных брелоков	Нажать обе кнопки брелока вместе
13	Возврат к заводским установкам	Нажать обе кнопки брелока вместе

Пояснения:

Дойдя до программного переключателя , нажимайте одновременно обе кнопки брелока. При каждом нажатии номер функции дополнительного канала увеличивается на единицу: 1-2-3. 4-5-1-2. Светодиод сериями вспышек указывает установленный номер функции:
1. Дополнительный канал.
2. Выход на пейджер.
3. Выход на клаксон.
4. Закрытие стекол.
5. Подсветка салона.
Проверка системы
1. Подсоединить аккумулятор автомобиля, вставить предохранитель в колодку на зелено-коричневом и красном проводах сигнализации.
2. Проверить следующие устройства и режимы:
  - постановка/снятие с охраны;
  - тихая постановка/снятие с охраны;
  - паника;
  - срабатывание на шок-сенсор и дополнительные датчики;
  - двушаговое снятие с охраны;
  - срабатывание при открывании всех дверей, капота, багажника, включении зажигания;
  - отсутствие срабатывания концевиков капота/багажника при колебании крышек капота/багажника;
  - управление центральным замком;
  - управление дополнительным каналом (если подключен);
  - автопостановка, репостановка (защита от случайного снятия с охраны);
  - Valet режим;
  - радиус действия брелоков;
  - блокировка двигателя;
  - Анти Хайджек;
  - отключение датчиков с брелока.
Диагностика

Светодиод:

не горит - снято с охраны;
равномерные вспышки - режим охраны (при включенном зажигании - Анти-хайджек);
двойные вспышки - ввод неверного PIN-кода;
частые вспышки - пауза перед автопостановкой на охрану;
горит постоянно - Valet-режим.

Серии вспышек после снятия с охраны:

по 2 - шок и объемный датчик
по 3 - открывались двери
по 4 - открывались капот/багажник
по 5 - зажигание включалось

Подключение к центральному замку

IQ может поставляться с встроенными реле для управления центральным замком. Цвета проводов и схемы подключения изображены на схемах рис. 1-4. В случае комплектации без встроенных реле центрального замка следует собрать схему, изображенную на рис. 5-8.

Установка сигнализации мангуст на ниву своими руками!

Руководство пользователя и инструкция по установке RELIABLE.

Руководство пользователя и инструкция по установке

и инструкция по установке

RELIABLE PROTECTION OF YOUR VEHICLE

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

Вступление

Автомобильная охранная система Mongoose DIGITAL 100 сконструирована для обес-

печения комплексной охраны Вашего автомобиля на стоянке, в пути и во время крат-

ковременных остановок. При проектировании системы применен принцип многоуровне-
вой зашиты от несанкционированного проникновения и угона, основанный на сочетании

кодированных команд дистанционного управления с программируемой многоступенча-

той процедурой отключения блокировок двигателя и включением тревожного оповеще-

ния при отсутствии дополнительных идентификационных действий после снятия с ох-
раны.

Тревожное оповещение в режиме охраны будет включено в случае открытия любой

двери, капота и багажника автомобиля, а также при срабатывании датчика удара, вхо-
дящего в комплект охранной системы. При попытке в режиме охраны включить зажи-

гание, электрические цепи управления двигателем будут заблокированы. При дополни-

тельно установленном датчике объема, для подключения которого система имеет спе-

циальный вход, DIGITAL 100 будет контролировать внутренний объем салона и про-
странство около автомобиля.

Для охраны автомобиля в пути предусмотрена автоматическая противоразбойная

функция Anti Hi-Jack, и режим пассивного иммобилайзера для блокировки двигателя
при кратковременных остановках и после снятия с охраны до момента получения систе-

мой команды, подтверждающей, что отключение охраны произведено владельцем авто-
мобиля.

Для предотвращения несанкционированного доступа в систему предусмотрена за-

щита кода радиокоманд на базе технологии кодирования KeeLoq™, успешно противосто-
ящая попыткам перехвата кодов с помощью код-граббера, встроенная функция антиска-
нирования, запрещающая отключение сигнализации простым подбором случайных ко-

дов, а также дополнительная функция предупреждения о снятии с охраны ADW™, при

программном включении которой, Ваш двунаправленный пульт управления сообщит

Вам о любом дистанционном снятии системы с охраны (например, пультом, несанкци-

онированно записанным в память системы).

Функция памяти состояний не позволит обезвредить стоящую на охране сигнализа-

цию, просто сняв и надев клемму автомобильного аккумулятора, так как в этом случае
включится тревога и сохранится блокировка двигателя.

Прерывание и восстановление питания при отключенной охране не вызовет сраба-

тывания сигнализации, чтобы не создавать трудностей, например, при ремонте.

Если питание было отключено, когда сигнализация находилась в режиме Valet, то

последующая его подача вернет сигнализацию в это же состояние.

Во избежание запирания ключей внутри автомобиля, при восстановлении питания

от автомобильного аккумулятора не происходит изменения состояния дверных замков.

Избежать ложных тревог позволит функция обхода неисправной зоны, которая от-

ключит неисправный датчик до конца цикла охраны, если он вызвал включение тревоги
8 раз. Все остальные контролируемые зоны и блокировки останутся включенными.

Программируемая функция учета задержки салонного света дает возможность ис-

пользовать Mongoose DIGITAL 100 на любых типах автомобилей. Если же Ваш автомо-
биль не имеет такой функции, Mongoose DIGITAL 100 будет на 20 секунд включать свет

в салоне при снятии с охраны или оставлять свет включенным после закрытия двери.

Приложение 3 к Руководству по эксплуатации.

При постановке на охрану и включении зажигания свет будет немедленно гаснуть.

Для повышения охранных свойств системы и удобства пользования автомобилем

Mongoose DIGITAL 100 оснащен дополнительными каналами с программным выбором оп
ций:

● Для управления электрическим замком багажника или другим электрическим уст

● Для управления внешним устройством дистанционного запуска двигателя или орга

низации внешней нормально разомкнутой блокировки.

● Mongoose DIGITAL 100 имеет также специальный вход, который в зависимости от

программной установки может быть использован либо как концевик багажника,
либо как вход управления центральным замком от ключа.

● Программируемый вход положительной полярности обеспечит полноценную охра

ну Вашего автомобиля в случае, если двери Вашего автомобиля оборудованы поло
жительными концевиками. Если же полярность концевиков отрицательная, Вы
можете использовать этот вход при совместной работе DIGITAL 100 с внешним
блоком дистанционного запуска двигателя либо включить функцию предупрежде
ния о не выключенном освещении.

Приобретая стандартный комплект Mongoose DIGITAL 100, Вы получаете:

Центральный блок управления с полным комплектом для установки.

Выносной модуль связи с антенной.

Двух уровневый датчик удара, который способен различить слабые и сильные удары

по кузову автомобиля, что позволяет сигнализации реагировать на них, либо корот
кой трелью сирены, либо включением полной тревоги.

Двунаправленный пульт пейджер, позволяющий управлять охранной системой

и индицирующий причину тревоги.

Стандартный однонаправленный брелок дистанционного управления.

Светодиод для индикации режимов работы сигнализации, предназначенный для ус

тановки в автомобиле.

Кнопку аварийного отключения, место установки которой в автомобиле Вам сле

дует выбрать совместно с Вашим установщиком, с таким расчетом, чтобы обес
печить достаточную скрытность ее расположения, с одной стороны, и удобство
пользования, с другой.

Полную инструкцию по управлению всеми режимами Mongoose DIGITAL 100.

Если Вы хотите повысить охранные свойства Вашей сигнализации, мы советуем

Вам приобрести дополнительно двух уровневый датчик объема, способный реги
стрировать любое движение как внутри автомобиля, так и в непосредственной
близости от него. Mongoose DIGITAL 100 имеет специальный вход для подклю
чения такого датчика.

Пульты дистанционного управления.

Двунаправленный пульт дистанционного управления с функцией пейджера.

Представляет собой миниатюрное приемо передающее устройство с питанием от 1,5

вольтовой батарейки (тип 24А LR03 AAA), которой хватает примерно на 6 месяцев экс

Автомобильный охранный комплекс “MONGOOSE” Модель DIGITAL 100

Вступление

Автомобильная охранная система Mongoose DIGITAL 100 сконструирована для обес

печения комплексной охраны Вашего автомобиля на стоянке, в пути и во время крат
ковременных остановок. При проектировании системы применен принцип многоуровне
вой защиты от несанкционированного проникновения и угона, основанный на сочетании
кодированных команд дистанционного управления с программируемой многоступенча
той процедурой отключения блокировок двигателя и включением тревожного оповеще
ния при отсутствии дополнительных идентификационных действий после снятия с ох
раны.

Тревожное оповещение в режиме охраны будет включено в случае открытия любой

двери, капота и багажника автомобиля, а также при срабатывании датчика удара, вхо
дящего в комплект охранной системы. При попытке в режиме охраны включить зажи
гание, электрические цепи управления двигателем будут заблокированы. При дополни
тельно установленном датчике объема, для подключения которого система имеет спе
циальный вход, DIGITAL 100 будет контролировать внутренний объем салона и про
странство около автомобиля.

Для охраны автомобиля в пути предусмотрена автоматическая противоразбойная

функция Anti Hi Jack, и режим пассивного иммобилайзера для блокировки двигателя
при кратковременных остановках и после снятия с охраны до момента получения систе
мой команды, подтверждающей, что отключение охраны произведено владельцем авто
мобиля.

Для предотвращения несанкционированного доступа в систему предусмотрена за

щита кода радиокоманд на базе технологии кодирования KeeLoq

ящая попыткам перехвата кодов с помощью код граббера, встроенная функция антиска
нирования, запрещающая отключение сигнализации простым подбором случайных ко
дов, а также дополнительная функция предупреждения о снятии с охраны ADW

программном включении которой, Ваш двунаправленный пульт управления сообщит
Вам о любом дистанционном снятии системы с охраны (например, пультом, несанкци
онированно записанным в память системы).

Функция памяти состояний не позволит обезвредить стоящую на охране сигнализа

цию, просто сняв и надев клемму автомобильного аккумулятора, так как в этом случае
включится тревога и сохранится блокировка двигателя.

Прерывание и восстановление питания при отключенной охране не вызовет сраба

тывания сигнализации, чтобы не создавать трудностей, например, при ремонте.

Если питание было отключено, когда сигнализация находилась в режиме Valet, то

последующая его подача вернет сигнализацию в это же состояние.

Во избежание запирания ключей внутри автомобиля, при восстановлении питания

от автомобильного аккумулятора не происходит изменения состояния дверных замков.

Избежать ложных тревог позволит функция обхода неисправной зоны, которая от

ключит неисправный датчик до конца цикла охраны, если он вызвал включение тревоги
8 раз. Все остальные контролируемые зоны и блокировки останутся включенными.

Программируемая функция учета задержки салонного света дает возможность ис

пользовать Mongoose DIGITAL 100 на любых типах автомобилей. Если же Ваш автомо
биль не имеет такой функции, Mongoose DIGITAL 100 будет на 20 секунд включать свет
в салоне при снятии с охраны или оставлять свет включенным после закрытия двери.

Читайте также: